{"id":10466,"date":"2025-01-06T02:28:04","date_gmt":"2025-01-06T02:28:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/?p=10466"},"modified":"2025-07-02T06:46:30","modified_gmt":"2025-07-02T06:46:30","slug":"overhead-crane-brakes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pt\/overhead-crane-brakes\/","title":{"rendered":"Freios de ponte rolante: essenciais para opera\u00e7\u00f5es seguras"},"content":{"rendered":"

Introdu\u00e7\u00e3o do produto<\/h2>\n\n\n\n

Os freios do guindaste se tornaram uma parte indispens\u00e1vel dos v\u00e1rios mecanismos do guindaste acionado por energia. Devido \u00e0s caracter\u00edsticas de trabalho peri\u00f3dicas e intermitentes do guindaste, cada mecanismo de trabalho est\u00e1 frequentemente em um estado de partida e frenagem frequentes. N\u00e3o \u00e9 apenas um dispositivo de controle para o trabalho do mecanismo, mas tamb\u00e9m um dispositivo de seguran\u00e7a para garantir a opera\u00e7\u00e3o do guindaste. Este artigo apresenta principalmente 8 tipos de freios.<\/p>\n\n\n\n

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\"freio<\/figure>\n\n\n\n

Eletrohidr\u00e1ulico com freios de tambor eletro-hidr\u00e1ulicos ED para guindaste<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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\"YWZ4<\/figure>\n\n\n\n

YWZ4<\/sub> YT Equipamento de eleva\u00e7\u00e3o eletro-hidr\u00e1ulica Freios de tambor para guindaste<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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\"YPZ2<\/figure>\n\n\n\n

Freios de disco hidr\u00e1ulicos el\u00e9tricos para guindaste YPZ2<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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\"freios<\/figure>\n\n\n\n

SE Prote\u00e7\u00e3o contra falha eletromagn\u00e9tica hidr\u00e1ulica el\u00e9trica freios a disco para guindaste<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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\"Freio<\/figure>\n\n\n\n

YFX Electro hidr\u00e1ulico \u00e0 prova de vento freios de cunha de ferro para guindaste<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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\"Freio<\/figure>\n\n\n\n

Freios de guindaste \u00e0 prova de vento laterais da roda hidr\u00e1ulica YLBZ<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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\"Freio<\/figure>\n\n\n\n

Freios de guindaste \u00e0 prova de explos\u00e3o hidr\u00e1ulicos el\u00e9tricos DYW<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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\"BYWZ3<\/figure>\n\n\n\n

Freios de guindaste \u00e0 prova de explos\u00e3o hidr\u00e1ulicos el\u00e9tricos BYWZ3<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Eletrohidr\u00e1ulico com freios de tambor eletro-hidr\u00e1ulicos ED para guindaste<\/h2>\n\n\n
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\"freio<\/figure><\/div>\n\n\n

Os freios de tambor eletro-hidr\u00e1ulicos ED para guindastes s\u00e3o equipados com um empurrador ED e sua tampa de energia \u00e9 feita de liga de alum\u00ednio.<\/p>\n\n\n\n

Os sistemas hidr\u00e1ulicos el\u00e9tricos com freios de tambor eletro-hidr\u00e1ulicos ED para guindastes s\u00e3o amplamente utilizados na desacelera\u00e7\u00e3o ou frenagem de estacionamento de dispositivos de acionamento mec\u00e2nico em eleva\u00e7\u00f5es, transportes, metalurgia, minera\u00e7\u00e3o, portos, docas e constru\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Os principais pontos de articula\u00e7\u00e3o do balan\u00e7o s\u00e3o equipados com rolamentos autolubrificantes, que t\u00eam alta efici\u00eancia de transmiss\u00e3o e longa vida \u00fatil, e n\u00e3o \u00e9 necess\u00e1ria lubrifica\u00e7\u00e3o durante o uso.<\/p>\n\n\n\n

Tipo de instala\u00e7\u00e3o da pastilha de freio: tipo rebitado e tipo plug-in montado em cart\u00e3o (instru\u00e7\u00f5es de pedido).<\/p>\n\n\n\n

Condi\u00e7\u00f5es de uso<\/h3>\n\n\n\n
    \n
  • Temperatura ambiente: -20\u2103~50\u2103.<\/li>\n\n\n\n
  • A umidade relativa do ar n\u00e3o \u00e9 maior que 90%.<\/li>\n\n\n\n
  • A altitude do local de uso est\u00e1 em conformidade com GB755-2008.<\/li>\n\n\n\n
  • N\u00e3o deve haver gases inflam\u00e1veis, explosivos ou corrosivos no ambiente de trabalho. Caso contr\u00e1rio, produtos \u00e0 prova de explos\u00e3o ou anticorrosivos devem ser usados.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Par\u00e2metro t\u00e9cnico<\/h3>\n\n\n\n
    \"Par\u00e2metro<\/figure>\n\n\n\n
    \"Par\u00e2metro<\/figure>\n\n\n\n

    Produtos relacionados <\/h3>\n\n\n\n

    Equipamento de eleva\u00e7\u00e3o eletro-hidr\u00e1ulico ED - A tampa de liga de alum\u00ednio \u00e9 um dispositivo de controle de acionamento compacto que integra um motor, uma bomba centr\u00edfuga e um cilindro de \u00f3leo. <\/p>\n\n\n

    \n
    \"Produtos<\/figure><\/div>\n\n\n
    <\/div>\n\n\n\n

    YWZ4<\/sub>-YT Equipamento de eleva\u00e7\u00e3o eletro-hidr\u00e1ulica Freios de tambor para guindaste<\/h2>\n\n\n
    \n
    \"YWZ4<\/figure><\/div>\n\n\n

    A diferen\u00e7a entre este produto e os freios de tambor para guindaste tipo ED \u00e9 que o inv\u00f3lucro do empurrador adota tecnologia de ferro fundido.<\/p>\n\n\n\n

    YWZ4<\/sub>- Os freios de tambor do equipamento de eleva\u00e7\u00e3o eletro-hidr\u00e1ulica YT s\u00e3o equipados com um empurrador YT e sua tampa de for\u00e7a \u00e9 feita de ferro.<\/p>\n\n\n\n

    YWZ4<\/sub>- Os freios de tambor para guindastes de equipamentos de eleva\u00e7\u00e3o eletro-hidr\u00e1ulicos YT s\u00e3o amplamente utilizados na desacelera\u00e7\u00e3o ou frenagem de estacionamento de dispositivos de acionamento mec\u00e2nico, como eleva\u00e7\u00e3o, transporte, metalurgia, minera\u00e7\u00e3o, portos, docas e constru\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

    Os principais pontos de articula\u00e7\u00e3o do balan\u00e7o s\u00e3o equipados com rolamentos autolubrificantes, que t\u00eam alta efici\u00eancia de transmiss\u00e3o e longa vida \u00fatil, e n\u00e3o \u00e9 necess\u00e1ria lubrifica\u00e7\u00e3o durante o uso.<\/p>\n\n\n\n

    Tipo de instala\u00e7\u00e3o da pastilha de freio: tipo rebitado e tipo plug-in montado em cart\u00e3o (instru\u00e7\u00f5es de pedido).<\/p>\n\n\n\n

    Condi\u00e7\u00f5es de uso<\/h3>\n\n\n\n
      \n
    • Temperatura ambiente: -20\u2103~50\u2103.<\/li>\n\n\n\n
    • A umidade relativa do ar n\u00e3o \u00e9 maior que 90%.<\/li>\n\n\n\n
    • A altitude do local de uso est\u00e1 em conformidade com GB755-2008.<\/li>\n\n\n\n
    • N\u00e3o deve haver gases inflam\u00e1veis, explosivos ou corrosivos no ambiente de trabalho. Caso contr\u00e1rio, produtos anticorrosivos \u00e0 prova de explos\u00e3o devem ser usados.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      Par\u00e2metro t\u00e9cnico<\/h3>\n\n\n\n
      \"\"<\/figure>\n\n\n\n
      \"\"<\/figure>\n\n\n\n

      Produtos relacionados <\/h3>\n\n\n\n

      Equipamento de eleva\u00e7\u00e3o eletro-hidr\u00e1ulico YT - A tampa de ferro fundido \u00e9 um dispositivo de controle de acionamento compacto que integra um motor, uma bomba centr\u00edfuga e um cilindro de \u00f3leo. <\/p>\n\n\n

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      \"\"<\/figure><\/div>\n\n\n
      <\/div>\n\n\n\n

      Freios de disco hidr\u00e1ulicos el\u00e9tricos para guindaste YPZ2<\/h2>\n\n\n\n
      \"YPZ2<\/figure>\n\n\n\n

      Os principais pontos de articula\u00e7\u00e3o do balan\u00e7o s\u00e3o equipados com rolamentos autolubrificantes, que t\u00eam alta efici\u00eancia de transmiss\u00e3o e longa vida \u00fatil, e nenhuma lubrifica\u00e7\u00e3o \u00e9 necess\u00e1ria durante o uso.\uff1b<\/p>\n\n\n\n

      Os freios a disco hidr\u00e1ulicos el\u00e9tricos do guindaste YPZ2 s\u00e3o dispostos em um tubo de mola quadrado;<\/p>\n\n\n\n

      E h\u00e1 uma r\u00e9gua de torque de freio de um lado, e o torque de freio \u00e9 exibido e ajustado diretamente, o que \u00e9 conveniente e intuitivo;<\/p>\n\n\n\n

      As pastilhas de freio sem amianto s\u00e3o inseridas na forma de inser\u00e7\u00f5es, que s\u00e3o f\u00e1ceis e r\u00e1pidas de substituir;<\/p>\n\n\n\n

      Dispositivo de compensa\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica para desgaste da pastilha de freio, que pode manter o recuo da pastilha e o torque do freio constantes durante o uso;<\/p>\n\n\n\n

      Certas fun\u00e7\u00f5es adicionais podem ser alcan\u00e7adas adicionando dispositivos adicionais;<\/p>\n\n\n\n

      Dispositivo de libera\u00e7\u00e3o manual;<\/p>\n\n\n\n

      Solte e feche o interruptor de limite, o que pode realizar a exibi\u00e7\u00e3o do sinal de se o freio est\u00e1 liberado ou fechado normalmente;<\/p>\n\n\n\n

      O interruptor de limite de desgaste da pastilha de freio pode realizar a exibi\u00e7\u00e3o do sinal de freio quando a pastilha de freio estiver desgastada at\u00e9 o limite; o empurrador da s\u00e9rie Ed com uma v\u00e1lvula de atraso pode realizar o fechamento atrasado do freio e a frenagem \u00e9 est\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n

      Condi\u00e7\u00f5es de uso<\/h3>\n\n\n\n

      Temperatura ambiente: -20'~50C.
      N\u00e3o deve haver gases inflam\u00e1veis, explosivos e corrosivos no ambiente de trabalho ao redor, e a umidade relativa do ar n\u00e3o deve ser maior que 90%
      Geralmente usado para fonte de alimenta\u00e7\u00e3o CA trif\u00e1sica: 380 V, 50 Hz. (60 Hz ou tens\u00f5es diferentes tamb\u00e9m podem ser produzidas conforme necess\u00e1rio, preste aten\u00e7\u00e3o \u00e0 placa de identifica\u00e7\u00e3o do empurrador, especifique com anteced\u00eancia ao fazer o pedido).
      A altitude do local de uso est\u00e1 em conformidade com GB755-2000. Quando estiver abaixo de -20'c, o \u00f3leo de trabalho do empurrador \u00e9 trocado para \u00f3leo hidr\u00e1ulico de avia\u00e7\u00e3o YH-10 ou com um aquecedor, conforme necess\u00e1rio.
      Produtos anticorrosivos devem ser usados para eros\u00e3o causada por chuva e neve ou gases e meios corrosivos em ambientes externos.<\/p>\n\n\n\n

      Par\u00e2metro t\u00e9cnico<\/h3>\n\n\n\n
      \"\"<\/figure>\n\n\n
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      SE Prote\u00e7\u00e3o contra falha eletromagn\u00e9tica hidr\u00e1ulica el\u00e9trica freios a disco para guindaste <\/h2>\n\n\n\n
      \"freios<\/figure>\n\n\n\n

      Comparado com freios de guindaste de tambor, os freios de disco de prote\u00e7\u00e3o contra falha eletromagn\u00e9tica hidr\u00e1ulica SE Electric t\u00eam as vantagens de estrutura compacta, grande for\u00e7a de frenagem e f\u00e1cil instala\u00e7\u00e3o. \u00c9 usado principalmente para frenagem mec\u00e2nica ou desacelera\u00e7\u00e3o de v\u00e1rios acionamentos mec\u00e2nicos em v\u00e1rias ind\u00fastrias, como eleva\u00e7\u00e3o, transporte, metalurgia, minera\u00e7\u00e3o, portos, m\u00e1quinas de constru\u00e7\u00e3o, cabos, equipamentos de eslinga, turbinas e\u00f3licas, m\u00e1quinas t\u00eaxteis, etc.<\/p>\n\n\n\n

      Condi\u00e7\u00f5es de uso<\/h3>\n\n\n\n
        \n
      • Temperatura ambiente: -20T~50T. N\u00e3o deve haver gases inflam\u00e1veis ou explosivos no ambiente de trabalho ao redor. A umidade relativa do ar n\u00e3o \u00e9 maior que 90%. A altitude do local de uso est\u00e1 em conformidade com GB755-2000. Produtos anticorrosivos devem ser usados para eros\u00e3o por chuva e neve ao ar livre ou gases e meios corrosivos.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

        Par\u00e2metro t\u00e9cnico<\/h3>\n\n\n\n
        \"\"<\/figure>\n\n\n\n
        \"\"<\/figure>\n\n\n\n
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        YFX Electro hidr\u00e1ulico \u00e0 prova de vento freios de cunha de ferro para guindaste<\/h2>\n\n\n\n
        \"Freio<\/figure>\n\n\n\n

        \u00c9 usado principalmente como freio \u00e0 prova de vento de v\u00e1rios guindastes ferrovi\u00e1rios, como guindastes de p\u00f3rtico, pontes rolantes, pontes de carga e descarga, etc. que trabalham ao ar livre, como portos, docas e ferrovias.<\/p>\n\n\n\n

        Ao mesmo tempo, ele tamb\u00e9m pode ser usado em combina\u00e7\u00e3o com dispositivos de ancoragem, cabos \u00e0 prova de vento, etc., para medidas de seguran\u00e7a e frenagem \u00e0 prova de vento no estado de n\u00e3o funcionamento do guindaste.<\/p>\n\n\n\n

        Estrutura compacta e bela apar\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

        Empurrador Ed correspondente, excelente desempenho de a\u00e7\u00e3o, bom desempenho de veda\u00e7\u00e3o, n\u00edvel de prote\u00e7\u00e3o do casco 1P65.<\/p>\n\n\n\n

        O bloco de fric\u00e7\u00e3o adota a\u00e7o avan\u00e7ado de alta resist\u00eancia ao desgaste com desempenho confi\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n

        Os principais pontos de articula\u00e7\u00e3o do balan\u00e7o s\u00e3o equipados com rolamentos autolubrificantes, que t\u00eam alta efici\u00eancia de transmiss\u00e3o, a\u00e7\u00e3o r\u00e1pida, sens\u00edvel e confi\u00e1vel, al\u00e9m de longa vida \u00fatil!<\/p>\n\n\n\n

        Libera\u00e7\u00e3o manual, f\u00e1cil manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

        Possui um interruptor de curso para exibir o status de trabalho.<\/p>\n\n\n\n

        Condi\u00e7\u00f5es de uso<\/h3>\n\n\n\n
          \n
        • Temperatura ambiente: -20\u2103~+50\u2103.<\/li>\n\n\n\n
        • Geralmente usado para fonte de alimenta\u00e7\u00e3o CA trif\u00e1sica: 380 V, 50 Hz.<\/li>\n\n\n\n
        • A altitude do local de uso est\u00e1 em conformidade com os regulamentos relevantes da GB755-2008.<\/li>\n\n\n\n
        • Par\u00e2metros t\u00e9cnicos: capacidade \u00e0 prova de vento de um \u00fanico freio de cunha de ferro \u00e0 prova de vento (convertida em uma for\u00e7a horizontal F). F = f \u00d7 N (N rodas s\u00e3o press\u00e3o da roda; f \u00e9 o coeficiente de atrito = 0,46) O n\u00famero de unidades em que toda a m\u00e1quina deve ser instalada S = 2,5 PWF (PW \u00e9 vento ckqA) Consulte as especifica\u00e7\u00f5es do projeto do guindaste.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

          Par\u00e2metro t\u00e9cnico<\/h3>\n\n\n\n
          \"\"<\/figure>\n\n\n\n
          \"\"<\/figure>\n\n\n\n
          <\/div>\n\n\n\n

          Freios de guindaste \u00e0 prova de vento laterais da roda hidr\u00e1ulica YLBZ<\/h2>\n\n\n\n
          \"Freio<\/figure>\n\n\n\n

          \u00c9 usado principalmente como um freio \u00e0 prova de vento para grandes guindastes e m\u00e1quinas portu\u00e1rias de carga e descarga usadas ao ar livre, como portos e docas, no estado de funcionamento e como um freio \u00e0 prova de vento auxiliar no estado de n\u00e3o funcionamento.<\/p>\n\n\n\n

          Estrutura compacta e bela apar\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

          O cilindro hidr\u00e1ulico de mola borboleta tem bom desempenho e \u00e9 projetado, produzido e fabricado em estrita conformidade com GB\/T15622-1995.<\/p>\n\n\n\n

          Adotando um design normalmente fechado, o tipo de acionamento da esta\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica \u00e9 novo e \u00fanico, al\u00e9m de f\u00e1cil de trocar.<\/p>\n\n\n\n

          As pastilhas de fric\u00e7\u00e3o sem amianto t\u00eam desempenho est\u00e1vel, estrutura de instala\u00e7\u00e3o nova e exclusiva e s\u00e3o f\u00e1ceis de trocar.<\/p>\n\n\n\n

          A a\u00e7\u00e3o do bloco de freio adota uma estrutura de biela para garantir que a folga entre o plano da placa de fric\u00e7\u00e3o e a face final da roda seja igual quando o freio \u00e9 liberado. Elimine o fen\u00f4meno das pastilhas de fric\u00e7\u00e3o flutuando nas rodas do freio no estado anterior de afrouxamento do freio.<\/p>\n\n\n\n

          Design anticorrosivo, todos os fixadores e pinos s\u00e3o feitos de a\u00e7o inoxid\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n

          Condi\u00e7\u00f5es de uso<\/h3>\n\n\n\n
            \n
          • Temperatura ambiente: -5C~40C<\/li>\n\n\n\n
          • Press\u00e3o de trabalho: 8Mpa<\/li>\n\n\n\n
          • Produtos anticorrosivos devem ser usados para eros\u00e3o causada por chuva e neve ou gases e meios corrosivos em ambientes externos.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

            Par\u00e2metro t\u00e9cnico<\/h3>\n\n\n\n
            \"\"<\/figure>\n\n\n\n
            \"\"<\/figure>\n\n\n\n
            <\/div>\n\n\n\n

            Freios de guindaste \u00e0 prova de explos\u00e3o hidr\u00e1ulicos el\u00e9tricos DYW<\/h2>\n\n\n\n
            \"Freio<\/figure>\n\n\n\n

            Ele \u00e9 acionado hidraulicamente e possui um freio normalmente aberto instalado horizontalmente, que \u00e9 controlado por uma bomba hidr\u00e1ulica acionada pelo pedal.<\/p>\n\n\n\n

            \u00c9 usado principalmente para a estrutura rotativa de guindastes de bloco de pequeno e m\u00e9dio porte e guindastes de torre, como eleva\u00e7\u00e3o, transporte, metalurgia, minera\u00e7\u00e3o, portos, docas, m\u00e1quinas de constru\u00e7\u00e3o, etc.<\/p>\n\n\n\n

            Possui um dispositivo de reten\u00e7\u00e3o de freio manual, que pode ser usado para frear em condi\u00e7\u00f5es de n\u00e3o funcionamento.<\/p>\n\n\n\n

            Condi\u00e7\u00f5es de uso<\/h3>\n\n\n\n
              \n
            • Temperatura ambiente: -20\u2103~50\u2103.<\/li>\n\n\n\n
            • A umidade relativa do ar n\u00e3o \u00e9 maior que 90%.<\/li>\n\n\n\n
            • N\u00e3o deve haver gases inflam\u00e1veis, explosivos e corrosivos no ambiente de trabalho.<\/li>\n\n\n\n
            • Caso contr\u00e1rio, devem ser utilizados produtos \u00e0 prova de explos\u00e3o ou anticorrosivos.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

              Par\u00e2metro t\u00e9cnico<\/h3>\n\n\n\n
              \"\"<\/figure>\n\n\n\n
              \"\"<\/figure>\n\n\n\n
              <\/div>\n\n\n\n

              Freios de guindaste \u00e0 prova de explos\u00e3o hidr\u00e1ulicos el\u00e9tricos BYWZ3<\/h2>\n\n\n\n
              \"BYWZ3<\/figure>\n\n\n\n

              Os freios el\u00e9tricos hidr\u00e1ulicos \u00e0 prova de explos\u00e3o para guindastes BYWZ3 s\u00e3o amplamente utilizados na desacelera\u00e7\u00e3o ou frenagem de estacionamento de dispositivos de acionamento mec\u00e2nico, como eleva\u00e7\u00e3o, transporte, metalurgia, minera\u00e7\u00e3o, portos, docas e constru\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

              Os par\u00e2metros de tamanho de instala\u00e7\u00e3o e torque de frenagem est\u00e3o em conformidade com GB6333-86, e os requisitos t\u00e9cnicos est\u00e3o em conformidade com JB\/T6406-2006.<\/p>\n\n\n\n

              Empurrador hidr\u00e1ulico el\u00e9trico s\u00e9rie YT1 correspondente.<\/p>\n\n\n\n

              O desempenho \u00e9 confi\u00e1vel, a frenagem \u00e9 est\u00e1vel e a frequ\u00eancia de a\u00e7\u00e3o \u00e9 alta.<\/p>\n\n\n\n

              Rolamentos autolubrificantes s\u00e3o instalados nos principais pontos de articula\u00e7\u00e3o do balan\u00e7o, os quais t\u00eam alta efici\u00eancia de transmiss\u00e3o e n\u00e3o requerem lubrifica\u00e7\u00e3o durante o uso.<\/p>\n\n\n\n

              Condi\u00e7\u00f5es de uso<\/h3>\n\n\n\n
                \n
              • Temperatura ambiente: -20\u2103~45\u2103.<\/li>\n\n\n\n
              • A temperatura relativa do ar n\u00e3o \u00e9 maior que 90%.<\/li>\n\n\n\n
              • A altitude do local de uso est\u00e1 em conformidade com GB755-2008.<\/li>\n\n\n\n
              • Caso contr\u00e1rio, devem ser utilizados produtos \u00e0 prova de explos\u00e3o ou anticorrosivos.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

                Par\u00e2metro t\u00e9cnico<\/h3>\n\n\n\n
                \"Par\u00e2metro<\/figure>\n\n\n\n
                \"\"<\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Introdu\u00e7\u00e3o do produto Os freios do guindaste se tornaram uma parte indispens\u00e1vel dos v\u00e1rios mecanismos do guindaste acionado por energia. Devido \u00e0s caracter\u00edsticas de trabalho peri\u00f3dicas e intermitentes do guindaste, cada mecanismo de trabalho est\u00e1 frequentemente em um estado de partida e frenagem frequentes. N\u00e3o \u00e9 apenas um dispositivo de controle para o trabalho do mecanismo, mas tamb\u00e9m [\u2026]","protected":false},"author":3,"featured_media":10474,"parent":945,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"single-new-Product.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[34],"tags":[322,325,324,323],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10466"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10466"}],"version-history":[{"count":20,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10466\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12376,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10466\/revisions\/12376"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/945"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10474"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10466"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10466"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10466"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}