{"id":6956,"date":"2021-05-11T09:36:50","date_gmt":"2021-05-11T09:36:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/posts\/often-overhead-cranes-need-inspected\/"},"modified":"2024-09-09T07:25:50","modified_gmt":"2024-09-09T07:25:50","slug":"often-overhead-cranes-need-inspected","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pt\/posts\/often-overhead-cranes-need-inspected\/","title":{"rendered":"Com que frequ\u00eancia as pontes rolantes precisam ser inspecionadas?"},"content":{"rendered":"

\"guindaste[notphone][symmen_model id=11 cat=news_Info][\/notphone][phone][symmen_model id=12 cat=m-news_share][\/phone]<\/p>\r\n

Os principais elementos da inspe\u00e7\u00e3o de manuten\u00e7\u00e3o de rotina e reparo de Guindastes<\/a> s\u00e3o:<\/span><\/p>\r\n

Inspe\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o de primeiro n\u00edvel: \u00e9 um trabalho de manuten\u00e7\u00e3o regular, pelo operador da ponte rolante \u00e9 respons\u00e1vel, principalmente incluindo cabo de a\u00e7o, bobina, polia, rolamentos, acoplamentos, redutores, freios, etc. inspe\u00e7\u00e3o, lubrifica\u00e7\u00e3o, aperto e ajuste. Inspe\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o secund\u00e1ria: \u00e9 um trabalho de manuten\u00e7\u00e3o regular, \u00e9 respons\u00e1vel pelos trabalhadores de manuten\u00e7\u00e3o, incluindo toda a manuten\u00e7\u00e3o da ponte rolante e manuten\u00e7\u00e3o de v\u00e1rias institui\u00e7\u00f5es e equipamentos.<\/span><\/p>\r\n

Para garantir a opera\u00e7\u00e3o segura das pontes rolantes, a primeira tarefa \u00e9 fazer um bom trabalho de inspe\u00e7\u00e3o das pontes rolantes.<\/div>\r\n

inspe\u00e7\u00e3o di\u00e1ria<\/span><\/h3>\r\n

Este item e o sistema de transfer\u00eancia do operador da ponte rolante combinados, principalmente pela transfer\u00eancia do operador da ponte rolante juntos na ponte rolante, pe\u00e7as mec\u00e2nicas e el\u00e9tricas importantes, como ganchos, cabos de a\u00e7o, freio de cada ag\u00eancia, controlador, limitadores de cada ag\u00eancia e v\u00e1rios a a\u00e7\u00e3o do interruptor \u00e9 uma verifica\u00e7\u00e3o sens\u00edvel e confi\u00e1vel. Os itens de inspe\u00e7\u00e3o espec\u00edficos s\u00e3o os seguintes:<\/p>\r\n

1. Verifique se o interruptor geral da caixa de prote\u00e7\u00e3o foi cortado, proibido verificar com eletricidade.<\/div>\r\n
2. Se o cabo de a\u00e7o tem fios quebrados e fios quebrados, se o enrolamento do carretel e da polia \u00e9 normal, se n\u00e3o h\u00e1 sulcos, n\u00f3s, distor\u00e7\u00f5es e outros fen\u00f4menos, se a placa de press\u00e3o \u00e9 aparafusada no final do fio de a\u00e7o corda est\u00e3o apertadas.<\/div>\r\n
3. Se o gancho tem rachaduras, se o dispositivo anti-afrouxamento da porca do gancho est\u00e1 completo e se o espalhador est\u00e1 completo e confi\u00e1vel.<\/div>\r\n
4. Se a placa de freio de cada mecanismo est\u00e1 apertada contra a roda do freio, o revestimento da placa de freio e o desgaste da roda do freio, se a placa de posi\u00e7\u00e3o aberta est\u00e1 completa, se o curso do \u00edm\u00e3 atende aos requisitos e se a rota\u00e7\u00e3o da haste est\u00e1 travada.\u00a0<\/div>\r\n
5. Os parafusos de conex\u00e3o das partes rotativas de cada institui\u00e7\u00e3o e os parafusos fixos de cada componente est\u00e3o apertados.<\/div>\r\n
6. Se a fia\u00e7\u00e3o do equipamento el\u00e9trico \u00e9 normal e se o contato entre o controle deslizante condutivo e a linha deslizante \u00e9 bom.<\/div>\r\n
7. Verifique se a a\u00e7\u00e3o da chave fim de curso da ponte rolante \u00e9 flex\u00edvel e normal, e se a a\u00e7\u00e3o da chave de prote\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a \u00e9 flex\u00edvel e funciona normalmente.<\/div>\r\n
8. A rota\u00e7\u00e3o do mecanismo da ponte rolante \u00e9 normal, n\u00e3o h\u00e1 som anormal.<\/div>\r\n
9. Limpe o equipamento 15 minutos antes do trabalho para manter um bom ambiente higi\u00eanico.<\/div>\r\n

Inspe\u00e7\u00e3o semanal<\/span><\/h3>\r\n

Pela manipula\u00e7\u00e3o da ponte rolante, v\u00e1rios operadores em cada fim de semana juntos na ponte rolante para uma inspe\u00e7\u00e3o abrangente, inspe\u00e7\u00e3o semanal incluindo:<\/p>\r\n

1. contator, contato de contato do controlador, contato e corros\u00e3o.<\/div>\r\n
2. Desgaste das pastilhas de fric\u00e7\u00e3o do freio.<\/div>\r\n
3. Articula\u00e7\u00e3o na liga\u00e7\u00e3o da chave e aperto dos parafusos.<\/div>\r\n
4. O desgaste do cabo de a\u00e7o usado por mais de meio ano.<\/div>\r\n
5. O mecanismo de eleva\u00e7\u00e3o dos freios duplos, o tamanho do torque de frenagem de cada freio.<\/div>\r\n
6. Se o interruptor de limite el\u00e9trico \u00e9 sens\u00edvel e confi\u00e1vel.<\/div>\r\n

inspe\u00e7\u00e3o mensal<\/span><\/h3>\r\n

Operadores de pontes rolantes e pessoal de manuten\u00e7\u00e3o (eletricidade, bra\u00e7adeiras) juntos para verificar o guindaste, o conte\u00fado da inspe\u00e7\u00e3o mensal \u00e9 dividido no conte\u00fado da inspe\u00e7\u00e3o semanal, mas tamb\u00e9m inclui o seguinte:\u00a0<\/span><\/p>\r\n

1. motor, redutor, suporte de rolamento, caixa de rolamento angular e outros parafusos de fixa\u00e7\u00e3o da base e desgaste da escova do motor.<\/div>\r\n
2. O aperto dos parafusos da placa de press\u00e3o do cabo de a\u00e7o, o desgaste e lubrifica\u00e7\u00e3o do cabo de a\u00e7o usado por mais de 3 meses O desgaste da camada de isolamento do fio na boca do tubo.<\/div>\r\n
3. A lubrifica\u00e7\u00e3o de cada eixo rotativo do interruptor de limite.<\/div>\r\n
4. A quantidade de \u00f3leo lubrificante no redutor.<\/div>\r\n
5. O desgaste do cabo de a\u00e7o na roda de balan\u00e7o.<\/div>\r\n
6. Lubrifica\u00e7\u00e3o da rota\u00e7\u00e3o da engrenagem aberta.<\/div>\r\n

Inspe\u00e7\u00e3o semestral<\/span><\/h3>\r\n

Pode ser combinado com o primeiro n\u00edvel de manuten\u00e7\u00e3o de pontes rolantes, operadores e pessoal de reparo juntos, o conte\u00fado da inspe\u00e7\u00e3o semestral, al\u00e9m de incluir a inspe\u00e7\u00e3o semanal, o conte\u00fado da inspe\u00e7\u00e3o mensal deve incluir o seguinte:\u00a0<\/span><\/p>\r\n

1. painel de controle, caixa de prote\u00e7\u00e3o, controlador, resistor e bloco de terminais, fia\u00e7\u00e3o de acordo com o aperto dos parafusos.<\/div>\r\n
2. O aperto dos parafusos da viga final.<\/div>\r\n
3. Lubrifica\u00e7\u00e3o do cilindro do solen\u00f3ide do freio, quantidade e qualidade do \u00f3leo do solen\u00f3ide do freio hidr\u00e1ulico.<\/div>\r\n
4. O isolamento de todos os equipamentos el\u00e9tricos.<\/div>\r\n
5. Deforma\u00e7\u00e3o da estrutura met\u00e1lica e aus\u00eancia de solda aberta.<\/div>\r\n
6. condi\u00e7\u00e3o de desgaste da roda.<\/div>\r\n

Inspe\u00e7\u00e3o anual<\/span><\/h3>\r\n

Pode ser combinado com a manuten\u00e7\u00e3o secund\u00e1ria da ponte rolante, al\u00e9m de todo o conte\u00fado da inspe\u00e7\u00e3o semestral, tamb\u00e9m deve verificar se os componentes met\u00e1licos n\u00e3o apresentam rachaduras, as costuras soldadas n\u00e3o apresentam ferrugem; o tamanho da condi\u00e7\u00e3o de desgaste da roda; medi\u00e7\u00e3o da diferen\u00e7a de v\u00e3o do vag\u00e3o grande e vag\u00e3o grande, medi\u00e7\u00e3o do enrolamento est\u00e1tico do feixe principal e teste de carga est\u00e1tico e din\u00e2mico; lubrifica\u00e7\u00e3o abrangente do guindaste.<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Os principais elementos da inspe\u00e7\u00e3o e reparo de manuten\u00e7\u00e3o de rotina de pontes rolantes s\u00e3o: Inspe\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o de primeiro n\u00edvel: \u00e9 um trabalho de manuten\u00e7\u00e3o regular, pelo qual o operador da ponte rolante \u00e9 respons\u00e1vel, incluindo principalmente cabo de a\u00e7o, carretel, polia, rolamentos, acoplamentos, redutores , freios, etc. inspe\u00e7\u00e3o, lubrifica\u00e7\u00e3o, aperto e ajuste. Inspe\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o secund\u00e1ria: \u00e9 um trabalho de manuten\u00e7\u00e3o regular, [...]","protected":false},"featured_media":5468,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[197],"posts_tag":[42],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/6956"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/6956\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7017,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/6956\/revisions\/7017"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5468"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6956"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=6956"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=6956"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}