Depois que a energia \u00e9 aplicada ao sistema de controle, o pessoal de comissionamento e manuten\u00e7\u00e3o na opera\u00e7\u00e3o deve ter muito cuidado. Depois de desconectar a fonte de alimenta\u00e7\u00e3o, o indicador de carga do inversor s\u00f3 pode tocar os componentes no gabinete depois de diminuir. \u00c9 proibido conectar a alimenta\u00e7\u00e3o de entrada aos terminais de sa\u00edda do inversor u, V e W, caso contr\u00e1rio o inversor ser\u00e1 queimado. \u00c9 proibido aterrar a resist\u00eancia de isolamento entre os terminais de sa\u00edda u, V e w, caso contr\u00e1rio o inversor ser\u00e1 danificado. \u00c9 proibido medir a resist\u00eancia de isolamento entre os terminais de sa\u00edda u, V, w ou para o terra com um megaohm\u00edmetro, caso contr\u00e1rio o inversor pode ser danificado.<\/span><\/p>\nQuando um conversor de frequ\u00eancia controla v\u00e1rios motores paralelos, como organiza\u00e7\u00e3o de opera\u00e7\u00e3o de ponte rolante de viga \u00fanica, \u00e9 necess\u00e1rio aquecer o rel\u00e9 entre o conversor de frequ\u00eancia e cada motor, o contato do rel\u00e9 deve entrar no circuito de controle para suspender a opera\u00e7\u00e3o de o conversor de frequ\u00eancia quando um determinado motor, para manter o superaquecimento do motor. Quando a organiza\u00e7\u00e3o de eleva\u00e7\u00e3o usa o inversor para controlar apenas um motor, porque o inversor tem uma variedade de fun\u00e7\u00f5es de manuten\u00e7\u00e3o, como sobrecorrente, superaquecimento e assim por diante e, portanto, n\u00e3o precisa configurar um rel\u00e9 t\u00e9rmico.<\/p>\n
![\"](\"\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/overhead-bridge-crane-installation-and-commissioning1.jpg\")
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A espessura da chapa de a\u00e7o usada na fabrica\u00e7\u00e3o de pontes rolantes de viga \u00fanica \u00e9 geralmente de 6 a 12 mm, mais o servi\u00e7o p\u00fablico negativo da pr\u00f3pria chapa de a\u00e7o. Portanto, a camada de ferrugem na ponte rolante de viga \u00fanica n\u00e3o deve ser ignorada. Juntos, a apar\u00eancia da camada de \u00f3xido e ferrugem na vida \u00fatil da pintura do guindaste tamb\u00e9m tem um grande impacto, porque a camada de ferrugem e a camada de \u00f3xido s\u00e3o simples de cair, ent\u00e3o se voc\u00ea n\u00e3o erradicar a camada de \u00f3xido e a camada de ferrugem antes de pintar, a parte de tr\u00e1s da tinta aparecer\u00e1 com camada de \u00f3xido descascando, descascando, descascando, etc. FF, n\u00e3o afeta apenas a beleza do guindaste, e. Como resultado, o exterior de a\u00e7o perde manuten\u00e7\u00e3o e enferruja ainda mais, representando uma amea\u00e7a \u00e0 seguran\u00e7a estrutural do guindaste.<\/p>\n
Ap\u00f3s a conclus\u00e3o da fia\u00e7\u00e3o do inversor, a exatid\u00e3o da fia\u00e7\u00e3o de cada linha deve ser verificada primeiro. Sob a premissa de garantir a fia\u00e7\u00e3o correta, primeiro corte a fonte de alimenta\u00e7\u00e3o do inversor de cada organiza\u00e7\u00e3o e, em seguida, conecte a fonte de alimenta\u00e7\u00e3o total. Verifique a exatid\u00e3o do circuito de controle principal, limitadores, fonte de alimenta\u00e7\u00e3o auxiliar, fonte de alimenta\u00e7\u00e3o de ilumina\u00e7\u00e3o e outras fontes de alimenta\u00e7\u00e3o auxiliares e conecte a fonte de alimenta\u00e7\u00e3o das organiza\u00e7\u00f5es correspondentes por sua vez e depure o inversor e seu sistema de controle de velocidade.<\/p>\n
![\"](\"\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/overhead-bridge-crane-installation-and-commissioning2.jpg\")
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A estrutura principal da ponte rolante de uma viga \u00e9 uma estrutura de a\u00e7o com pe\u00e7as soldadas, os materiais de fabrica\u00e7\u00e3o comumente usados s\u00e3o placas de a\u00e7o, se\u00e7\u00f5es, etc. Esses materiais s\u00e3o geralmente adquiridos no mercado de a\u00e7o, haver\u00e1 uma camada de ferrugem. A ferrugem \u00e9 causada pela camada de oxida\u00e7\u00e3o formada quando o exterior reage com o oxig\u00eanio e a \u00e1gua do ar.<\/p>\n
O a\u00e7o para fabrica\u00e7\u00e3o de pontes rolantes monoviga \u00e9 pr\u00e9-tratado antes da soldagem, ou seja, o acabamento externo atinge a especifica\u00e7\u00e3o Sa2.5. A fim de satisfazer os requisitos de grau de remo\u00e7\u00e3o de ferrugem por pulveriza\u00e7\u00e3o com guindaste e rugosidade externa, a remo\u00e7\u00e3o manual de ferrugem n\u00e3o pode atender aos requisitos. \u00c9 necess\u00e1rio usar o m\u00e9todo de pulveriza\u00e7\u00e3o, ou seja, jateamento seco, jateamento e granalhagem. O mais longo dos tr\u00eas m\u00e9todos \u00e9 o jateamento. Ap\u00f3s o jateamento, o exterior de a\u00e7o deve ser revestido com primer antiferrugem dentro de 2 horas. O primer rico em zinco ep\u00f3xi \u00e9 o primer comumente usado na China. O primer tem pouco efeito na soldagem subsequente do a\u00e7o e mant\u00e9m o exterior do a\u00e7o por um longo per\u00edodo de tempo.<\/p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A espessura da chapa de a\u00e7o utilizada na fabrica\u00e7\u00e3o de pontes rolantes monoviga \u00e9 geralmente de 6 a 12 mm, al\u00e9m da parte de servi\u00e7o p\u00fablico negativa da pr\u00f3pria chapa de a\u00e7o. Portanto, a camada de ferrugem na ponte rolante monoviga n\u00e3o deve ser ignorada. Somados, o aparecimento da camada de \u00f3xido e da ferrugem na ponte rolante [\u2026]","protected":false},"featured_media":6001,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[197],"posts_tag":[74,75],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/6981"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/6981\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9197,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/6981\/revisions\/9197"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6001"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6981"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=6981"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=6981"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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