{"id":8155,"date":"2023-10-08T02:41:21","date_gmt":"2023-10-08T02:41:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/?post_type=posts&p=8155"},"modified":"2024-09-09T06:35:55","modified_gmt":"2024-09-09T06:35:55","slug":"eot-crane-load-testing-a-step-by-step-guide","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pt\/posts\/eot-crane-load-testing-a-step-by-step-guide\/","title":{"rendered":"Teste de carga de guindaste EOT: um guia passo a passo"},"content":{"rendered":"

As pontes rolantes s\u00e3o comumente usadas na produ\u00e7\u00e3o industrial moderna e s\u00e3o amplamente utilizadas em muitos setores. A opera\u00e7\u00e3o de eleva\u00e7\u00e3o \u00e9 um tipo de opera\u00e7\u00e3o propensa a acidentes, o uso de m\u00e1quinas de eleva\u00e7\u00e3o no processo de falha causar\u00e1 grandes danos. Portanto, \u00e9 necess\u00e1ria uma inspe\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a dos guindastes para identificar sua qualidade de fabrica\u00e7\u00e3o e a possibilidade de opera\u00e7\u00e3o segura. Os testes de carga podem testar a qualidade dos produtos das m\u00e1quinas de eleva\u00e7\u00e3o e os indicadores de desempenho de seguran\u00e7a, como a deforma\u00e7\u00e3o da estrutura met\u00e1lica do guindaste e a condi\u00e7\u00e3o efetiva do dispositivo de seguran\u00e7a. Este artigo descreve detalhadamente as etapas e m\u00e9todos do teste de carga de Guindastes<\/a>, incluindo o trabalho preparat\u00f3rio antes do teste de carga de pontes rolantes, teste sem carga, teste de carga nominal, teste de carga est\u00e1tica e teste de carga din\u00e2mica.<\/p>\r\n

\"Teste<\/p>\r\n

Requisitos para teste de carga de pontes rolantes<\/h2>\r\n

Requisitos Ambientais do Local de Teste<\/h3>\r\n

Para garantir a validade e confiabilidade do teste, o local de teste deve atender \u00e0s seguintes condi\u00e7\u00f5es:<\/p>\r\n

    \r\n\t
  1. O local de teste \u00e9 s\u00f3lido e nivelado.<\/li>\r\n\t
  2. A temperatura ambiente \u00e9 de -3\u2103~+36\u2103.<\/li>\r\n\t
  3. Se o local de teste for um ambiente externo, a velocidade instant\u00e2nea do vento no solo ser\u00e1 inferior a 8,3 m\/s.<\/li>\r\n<\/ol>\r\n

    Requisitos para cargas de teste<\/h3>\r\n

    A carga de teste pode ser uma unidade \u00fanica ou consistir em v\u00e1rias partes para diferentes requisitos de teste de carga. Pode ser uma unidade individual em bloco de a\u00e7o ou outro tipo (concreto) ou um recipiente com \u00e1gua ou areia.<\/p>\r\n

    M\u00e9todo de medi\u00e7\u00e3o da massa da carga de teste:<\/p>\r\n

      \r\n\t
    • M\u00e9todo direto: o peso do bloco de teste \u00e9 pesado diretamente.<\/li>\r\n\t
    • M\u00e9todo de combina\u00e7\u00e3o: Uma s\u00e9rie de pesos com uma determinada massa para uma combina\u00e7\u00e3o razo\u00e1vel, para obter o peso necess\u00e1rio para o teste de carga.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n

      O erro na carga de teste deve ser controlado dentro de 1%.<\/p>\r\n

      \"carga<\/p>\r\n

      Prepara\u00e7\u00e3o antes do teste<\/h2>\r\n
        \r\n\t
      • Remova todos os detritos em ambos os lados do guindaste e dos trilhos do carrinho.<\/li>\r\n\t
      • Limpe o local de teste de equipamentos e materiais n\u00e3o relacionados ao teste.<\/li>\r\n\t
      • Configure um cord\u00e3o no local de teste, pessoal de seguran\u00e7a no local para verificar rigorosamente se pessoal e equipamentos n\u00e3o relacionados n\u00e3o t\u00eam permiss\u00e3o para entrar no local de teste.<\/li>\r\n\t
      • Verifique se os parafusos de conex\u00e3o est\u00e3o apertados e se os parafusos de compress\u00e3o do trilho est\u00e3o apertados.<\/li>\r\n\t
      • Verifique os dispositivos de eleva\u00e7\u00e3o e eslingas para teste de carga, qualificados para uso.<\/li>\r\n\t
      • Prepare outros equipamentos para teste de carga, incluindo montagem de cesto pesado, walkie-talkie, fita m\u00e9trica de a\u00e7o, alicate amper\u00edmetro, cron\u00f4metro eletr\u00f4nico, etc.<\/li>\r\n\t
      • Antes do teste de carga, instale e depure o dispositivo do sistema de detec\u00e7\u00e3o e monitoramento de resist\u00eancia e rigidez da viga principal em tempo real, detec\u00e7\u00e3o em tempo real da resist\u00eancia da viga principal e valor de rigidez no experimento e, ao mesmo tempo, comparado com o valor calculado, o valor permitido, exibi\u00e7\u00e3o din\u00e2mica, excedendo o alarme padr\u00e3o.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n

        Procedimento de teste de carga do guindaste EOT<\/h2>\r\n

        O teste de guindaste EOT inclui teste sem carga, teste de carga nominal, teste de carga est\u00e1tica e teste de carga din\u00e2mica. A ordem do teste deve ser observada, deve ser o primeiro teste sem carga, ap\u00f3s o teste de carga nominal, depois o teste de carga est\u00e1tica e, finalmente, o teste de carga din\u00e2mica. A prova anterior n\u00e3o \u00e9 qualificada, n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel realizar a pr\u00f3xima prova, \u00e9 necess\u00e1rio retificar a conclus\u00e3o da avalia\u00e7\u00e3o dos qualificados para continuar a prova atr\u00e1s. Para garantir o bom funcionamento do teste, \u00e9 necess\u00e1rio realizar uma inspe\u00e7\u00e3o visual de toda a m\u00e1quina antes de realizar o teste.<\/p>\r\n

        Inspe\u00e7\u00e3o visual<\/h3>\r\n

        A inspe\u00e7\u00e3o visual deve incluir a conformidade com as especifica\u00e7\u00f5es e condi\u00e7\u00f5es de todas as pe\u00e7as essenciais, como os mecanismos, equipamentos el\u00e9tricos, dispositivos de seguran\u00e7a, freios, controles, sistemas de ilumina\u00e7\u00e3o e sinaliza\u00e7\u00e3o; a estrutura met\u00e1lica do guindaste e seus conectores, escadas, estradas de acesso, cabine do motorista e plataformas de passarela; todas as prote\u00e7\u00f5es; os ganchos ou outros dispositivos de coleta e seus conectores; os cabos de a\u00e7o e seus acess\u00f3rios; e os blocos de polias e seus fixadores axiais. N\u00e3o \u00e9 necess\u00e1rio desmontar nenhuma pe\u00e7a para inspe\u00e7\u00e3o, mas as tampas que devem ser abertas durante a manuten\u00e7\u00e3o e inspe\u00e7\u00e3o normais, como as tampas dos interruptores de limite, devem ser abertas.<\/p>\r\n

        Teste sem carga<\/h3>\r\n

        O teste sem carga \u00e9 principalmente um teste da opera\u00e7\u00e3o e do mecanismo de eleva\u00e7\u00e3o da ponte rolante e do carrinho, e \u00e9 realizado de acordo com os seguintes procedimentos:<\/p>\r\n

          \r\n\t
        1. Antes do teste, use um meg\u00f4hmetro de 500 V para medir a resist\u00eancia de isolamento do circuito principal de cada organiza\u00e7\u00e3o, do circuito de controle e da resist\u00eancia de isolamento ao solo.<\/li>\r\n\t
        2. Ligue a fonte de alimenta\u00e7\u00e3o, abra as institui\u00e7\u00f5es para que o carrinho ao longo de todo o comprimento da viga principal, o guindaste ao longo dos trilhos corra para frente e para tr\u00e1s n\u00e3o menos que 3 vezes, n\u00e3o deve haver nenhum fen\u00f4meno de travamento.<\/li>\r\n\t
        3. Verifique se o interruptor de limite e o buffer funcionam corretamente e se as posi\u00e7\u00f5es limite esquerda e direita do espalhador atendem aos requisitos.<\/li>\r\n\t
        4. Inicie o mecanismo de eleva\u00e7\u00e3o principal e secund\u00e1rio para toda a opera\u00e7\u00e3o da faixa de eleva\u00e7\u00e3o, verifique se a opera\u00e7\u00e3o est\u00e1 normal, se o sistema de controle e os dispositivos de seguran\u00e7a atendem aos requisitos e s\u00e3o sens\u00edveis e precisos, verifique se a faixa de eleva\u00e7\u00e3o atende aos requisitos.<\/li>\r\n\t
        5. Durante o teste de opera\u00e7\u00e3o sem carga, cada mecanismo deve ser iniciado separadamente e operado nas dire\u00e7\u00f5es direta e reversa por um tempo cumulativo n\u00e3o inferior a 5 minutos.<\/li>\r\n<\/ol>\r\n

          \"Teste<\/p>\r\n

          Os resultados do teste sem carga satisfazem as seguintes condi\u00e7\u00f5es antes de prosseguir para a pr\u00f3xima opera\u00e7\u00e3o:<\/p>\r\n

            \r\n\t
          1. Todos os dispositivos de seguran\u00e7a funcionam de forma confi\u00e1vel e eficaz.<\/li>\r\n\t
          2. Todos os mecanismos est\u00e3o funcionando normalmente e os freios s\u00e3o confi\u00e1veis.<\/li>\r\n\t
          3. O sistema operacional e o sistema de controle el\u00e9trico est\u00e3o funcionando corretamente.<\/li>\r\n\t
          4. N\u00e3o h\u00e1 fen\u00f4meno de roer os trilhos durante a opera\u00e7\u00e3o completa do guindaste e do carrinho ao longo dos trilhos.<\/li>\r\n<\/ol>\r\n

            Teste de carga nominal<\/h3>\r\n

            O objetivo do teste de carga nominal \u00e9 testar ainda mais os indicadores funcionais relevantes do guindaste atrav\u00e9s do teste de carga nominal. O processo de teste \u00e9 o seguinte:<\/p>\r\n

              \r\n\t
            1. O mecanismo de eleva\u00e7\u00e3o principal \u00e9 carregado em 1,0 vezes a carga nominal, de modo que o mecanismo de funcionamento do guindaste e do carrinho, mecanismo de eleva\u00e7\u00e3o para fazer a\u00e7\u00e3o conjunta, s\u00f3 permite abrir as duas institui\u00e7\u00f5es ao mesmo tempo (mas o mecanismo de eleva\u00e7\u00e3o principal e secund\u00e1rio n\u00e3o deve ser aberto ao mesmo tempo).<\/li>\r\n\t
            2. Durante o teste, a velocidade de cada organiza\u00e7\u00e3o (incluindo regula\u00e7\u00e3o de velocidade), dist\u00e2ncia de frenagem e ru\u00eddo do guindaste devem ser detectados separadamente<\/li>\r\n\t
            3. Se o objeto de teste for um guindaste de garra, o desempenho de garra precisa ser verificado; se o objeto de teste for um guindaste eletromagn\u00e9tico, a capacidade de eleva\u00e7\u00e3o do guindaste eletromagn\u00e9tico, a exatid\u00e3o do sistema de controle el\u00e9trico e a capacidade da fonte de alimenta\u00e7\u00e3o de reserva de manter o campo magn\u00e9tico precisam ser verificados.<\/li>\r\n<\/ol>\r\n

              Teste de carga est\u00e1tica<\/h3>\r\n

              O objetivo do teste de carga est\u00e1tica \u00e9 verificar a capacidade de carga do guindaste e seus diversos componentes estruturais. Se n\u00e3o forem encontradas rachaduras, deforma\u00e7\u00f5es permanentes, pintura descascada ou danos que afetem o desempenho e a seguran\u00e7a do guindaste, e n\u00e3o houver folgas ou danos nos pontos de conex\u00e3o, o teste \u00e9 considerado qualificado.<\/p>\r\n

              O teste de carga est\u00e1tica \u00e9 realizado de acordo com os seguintes procedimentos e requisitos:<\/p>\r\n

                \r\n\t
              1. Primeiro, um teste de carga est\u00e1tica \u00e9 realizado no mecanismo de eleva\u00e7\u00e3o principal: a carga nominal de eleva\u00e7\u00e3o (aumentada gradualmente at\u00e9 a carga nominal), o carrinho corre para frente e para tr\u00e1s ao longo de todo o comprimento da ponte e o mecanismo de opera\u00e7\u00e3o do guindaste \u00e9 iniciado (\u00e9 iniciado). n\u00e3o \u00e9 permitido iniciar tr\u00eas mecanismos ao mesmo tempo), e v\u00e1rios indicadores de desempenho s\u00e3o verificados para atender aos requisitos de projeto. Descarregue a carga e estacione o carrinho vazio na posi\u00e7\u00e3o limite (a garra e o eletro\u00edm\u00e3 de eleva\u00e7\u00e3o devem tocar o solo) e defina o ponto de refer\u00eancia do teste.<\/li>\r\n\t
              2. Pare o carrinho no meio da ponte rolante, primeiro carregue-o com 1,0 vezes a carga nominal, levantando 100 mm ~ 200 mm do solo para suspender e, em seguida, carregue-o sem impacto at\u00e9 1,25 vezes a carga nominal, tempo de suspens\u00e3o n\u00e3o inferior de 10min. Descarregue a carga e estacione o caminh\u00e3o vazio na posi\u00e7\u00e3o extrema (a garra e o eletro\u00edm\u00e3 de eleva\u00e7\u00e3o devem ser aterrados). Use o m\u00e9todo de puxar o fio de a\u00e7o para verificar se n\u00e3o deve haver deforma\u00e7\u00e3o permanente no ponto de refer\u00eancia da viga principal do guindaste, e o grau de arqueamento real F da viga principal deve atender aos requisitos das especifica\u00e7\u00f5es de teste, o teste pode ser encerrado. Se houver deforma\u00e7\u00e3o permanente, o teste dever\u00e1 ser repetido desde o in\u00edcio, mas n\u00e3o mais do que tr\u00eas vezes, e n\u00e3o dever\u00e1 haver deforma\u00e7\u00e3o permanente novamente.<\/li>\r\n\t
              3. Ap\u00f3s o teste, inspecione visualmente quanto a deforma\u00e7\u00f5es permanentes, pintura descascada ou danos que possam afetar o desempenho e a seguran\u00e7a do guindaste. Verifique se h\u00e1 folgas ou danos nas conex\u00f5es. Al\u00e9m disso, o valor real da deflex\u00e3o ascendente n\u00e3o deve ser inferior a 0,7S\/1000, e o ponto mais alto da deflex\u00e3o ascendente deve estar dentro da faixa de S\/10 no ponto m\u00e9dio do v\u00e3o.<\/li>\r\n\t
              4. Verifique a rigidez est\u00e1tica do guindaste. Dirija o carrinho at\u00e9 o meio da ponte, levante a carga nominal 200 mm do solo e, depois que o guindaste e a carga pararem, me\u00e7a a deflex\u00e3o ascendente F1. Rigidez est\u00e1tica =F-F1.<\/li>\r\n<\/ol>\r\n

                O valor permitido para a rigidez est\u00e1tica do guindaste \u00e9:<\/p>\r\n

                \"Valores<\/p>\r\n

                  \r\n\t
                • A1~A8: Classifica\u00e7\u00e3o de servi\u00e7o do guindaste<\/li>\r\n\t
                • S: V\u00e3o do guindaste<\/li>\r\n\t
                • Rigidez est\u00e1tica do guindaste: Deve ser medida dentro da faixa de S\/10 no meio do v\u00e3o da viga principal.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n

                  Teste de carga din\u00e2mica<\/h3>\r\n

                  O principal objetivo do teste de carga din\u00e2mica \u00e9 verificar a funcionalidade dos diversos mecanismos e freios do guindaste. Se cada componente puder completar seu teste funcional e nenhum dano for encontrado na inspe\u00e7\u00e3o visual subsequente dos mecanismos ou componentes estruturais, e n\u00e3o houver folgas ou danos nas conex\u00f5es, ent\u00e3o o resultado do teste \u00e9 considerado qualificado.<\/p>\r\n

                  As etapas para o teste de carga din\u00e2mica de uma ponte rolante s\u00e3o as seguintes:<\/p>\r\n

                    \r\n\t
                  1. Primeiro, corte o limitador de peso para evitar que ele funcione.<\/li>\r\n\t
                  2. Durante o teste, cada mecanismo deve ser testado separadamente. O mecanismo de eleva\u00e7\u00e3o deve ser carregado com 1,1 vezes a carga nominal e cada a\u00e7\u00e3o deve ser iniciada e interrompida repetidamente dentro de sua amplitude de movimento. Al\u00e9m disso, um teste de movimento simult\u00e2neo de dois mecanismos (os ganchos principal e secund\u00e1rio n\u00e3o devem ser operados simultaneamente) tamb\u00e9m deve ser realizado da mesma maneira.<\/li>\r\n\t
                  3. Quando a carga de teste suspensa \u00e9 iniciada no ar, a carga de teste n\u00e3o deve ser invertida.<\/li>\r\n\t
                  4. O teste deve ser de acordo com a taxa de dura\u00e7\u00e3o da conex\u00e3o do motor da m\u00e1quina para deixar a opera\u00e7\u00e3o do tempo intermitente, de acordo com os procedimentos operacionais para controle. Tamb\u00e9m \u00e9 necess\u00e1rio garantir que a acelera\u00e7\u00e3o, desacelera\u00e7\u00e3o e velocidade sejam limitadas \u00e0 faixa de opera\u00e7\u00e3o normal do guindaste.<\/li>\r\n\t
                  5. De acordo com a taxa de dura\u00e7\u00e3o da conex\u00e3o do motor e seu ciclo de trabalho, o tempo de teste deve continuar por pelo menos 1 hora.<\/li>\r\n\t
                  6. Ap\u00f3s o teste, inspecione visualmente os componentes de cada mecanismo ou estrutura quanto a danos, verifique se h\u00e1 folgas ou danos nas conex\u00f5es e, por fim, instale o limitador de peso para garantir que funcione normalmente.<\/li>\r\n<\/ol>\r\n

                    Os testes de carga para guindastes EOT podem verificar a qualidade e seguran\u00e7a dos produtos dos guindastes e reduzir a ocorr\u00eancia de acidentes. O teste de carga inclui teste sem carga, teste de carga nominal, teste de carga est\u00e1tica e teste de carga din\u00e2mica. Nenhum teste de carga ocorre principalmente na opera\u00e7\u00e3o do guindaste de ponte e do carrinho e no teste do mecanismo de eleva\u00e7\u00e3o; teste de carga nominal para testar ainda mais os indicadores funcionais relevantes do guindaste; teste de carga est\u00e1tica no guindaste e seus componentes estruturais da capacidade de carga da calibra\u00e7\u00e3o; teste de carga din\u00e2mica para verificar o funcionamento das institui\u00e7\u00f5es do guindaste e dos freios.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Pontes rolantes s\u00e3o comumente usadas na produ\u00e7\u00e3o industrial moderna e s\u00e3o amplamente utilizadas em muitos setores. A opera\u00e7\u00e3o de eleva\u00e7\u00e3o \u00e9 um tipo de opera\u00e7\u00e3o propensa a acidentes, o uso de maquin\u00e1rio de eleva\u00e7\u00e3o no processo de falha causar\u00e1 grande dano. Portanto, uma inspe\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a de guindastes \u00e9 necess\u00e1ria para identificar sua qualidade de fabrica\u00e7\u00e3o e a possibilidade de [\u2026]","protected":false},"featured_media":8164,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[197],"posts_tag":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/8155"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/8155\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8172,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/8155\/revisions\/8172"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8164"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8155"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=8155"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=8155"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}