Недавно были успешно доставлены два крупногабаритных балочных подъемных крана MG500t производства нашей группы. В настоящее время две балочные подъемные машины обслуживают предприятие по производству балок в Яньчжоу, где изготавливают стандартную балку QHTJ-1 для высокоскоростной железной дороги Южного Шаньдуна. Они установили рекорд максимальной грузоподъемности крана-балки.
Краны-балки смонтированы и отлажены.
Сообщается, что участок Цюйфу-Хэцзэ Южно-Шаньдунской высокоскоростной железной дороги расположен на юго-западе провинции Шаньдун. Он начинается от города Цюйфу на востоке до Хэцзэ на западе и проходит через 7 уездов, включая Яньчжоу. Длина линии составляет 160,75 км; Проект представляет собой двухпутную пассажирскую линию с целевой скоростью 350 км/ч. Сборная балка моста на заводе по производству балок в Яньчжоу имеет вес более 1000 тонн и поднимается с помощью кранов для подъема балок, выполненных нашей группой.
Площадка для подъема моста
У проекта был плотный график и сложное производство. От раннего технического обмена и подтверждения чертежей до закупки панелей по индивидуальному заказу и производства — каждая секунда на счету. При условии обеспечения качества поставка была завершена в течение двух месяцев, что позволило заказчику получить больше времени на строительство.
По прибытии на место проекта инженер по надзору на месте Ван впервые показал нашей группе сцену установки и сказал: «Дафан – это мощное предприятие, если в будущем будут такие крупные проекты, мы обязательно выберем Дафан. " Внешний вид и детали продукта были признаны и высоко оценены покупателями.
Площадка подъема моста
В последние годы, Группа Дафан занимается исследованиями, разработками и проектированием портальных кранов, кранов европейского стандарта и интеллектуальных кранов. Являясь подразделением «Провинциального технологического центра предприятий» и «Исследовательского центра технологий дорожно-мостовых кранов провинции Хэнань», группа также занимается производством мостовых кранов, подъемных кранов-балок, кранов для разгрузки шлака и других аспектов, добившись замечательных результатов. Мы успешно производим козловой кран Baoqiao грузоподъемностью 800 тонн в Китае, мобильную опалубку для высокоскоростной железной дороги Юньнань-Гуйчжоу грузоподъемностью 1600 тонн, мостовой мостовой кран Китайского железнодорожного мостового бюро 1100 тонн, сегментный мостомонтажный кран грузоподъемностью 500 тонн, экспортируемый в Бангладеш, кран-балку грузоподъемностью 125 + 125 тонн, экспортируемый в Бангладеш. и экспортировали большие нестандартные козловые краны, такие как монгольский контейнерный козловой кран GJM40,5 тонн. В то же время мы также помогли клиентам решить их проблемы при подъеме продукции. Улучшение процессов и контроль качества получили высокую оценку клиентов.