{"id":6922,"date":"2018-09-24T08:20:40","date_gmt":"2018-09-24T08:20:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/posts\/function-overload-limiter\/"},"modified":"2024-09-09T07:21:15","modified_gmt":"2024-09-09T07:21:15","slug":"function-overload-limiter","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/sv\/posts\/function-overload-limiter\/","title":{"rendered":"\u00f6verbelastningsbegr\u00e4nsarens funktion"},"content":{"rendered":"<p>[notphone][symmen_model id=11 cat=news_Info][\/notphone][phone][symmen_model id=12 cat=m-news_share][\/phone]\n<div class=\"newsInfo_content\">\n<p><span><strong>1. Introduktion av \u00f6verbelastningsbegr\u00e4nsare<\/strong><\/span><\/p>\n<p>Kran\u00f6verbelastningsbegr\u00e4nsare \u00e4r designad f\u00f6r kranar, som anv\u00e4nds ofta i s\u00e4kerhetsskyddsanordningar f\u00f6r brokranar f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla s\u00e4kerheten f\u00f6r kranar och operat\u00f6rer. Denna produkt absorberar f\u00f6rdelarna med m\u00e5nga befintliga overheadbegr\u00e4nsare p\u00e5 marknaden och samlar upp dem genom att mata tillbaka lyftkraften (viktsensorn) fr\u00e5n kranstrukturen till instrumentet. Efter avl\u00e4sning och bed\u00f6mning visas den aktuella vikten och motsvarande arbetstillst\u00e5nd indikeras. Efter att ha \u00f6verskridit den nominella vikten avbryts lyftkretsen p\u00e5 krankroken snabbt, s\u00e5 att kranen inte kan lyfta tungt gods f\u00f6r att skydda kranarna och f\u00f6rarna. Enheterna har egenskaperna f\u00f6r god prestanda, h\u00f6g tillf\u00f6rlitlighet, l\u00e4tta och bekv\u00e4ma enheter.<\/p>\n<p><span><strong>2. Arbetsprincip f\u00f6r kran\u00f6verbelastningsbegr\u00e4nsare<\/strong><\/span><\/p>\n<p>Kran\u00f6verbelastningsbegr\u00e4nsare \u00e4r sammansatt av sensorer, operationsf\u00f6rst\u00e4rkare, styrdon och lastindikator, som integrerar visning, styrning och larmfunktioner. N\u00e4r kranen lyfter gods deformeras sensorn, omvandlar lastvikten till en elektrisk signal och efter drift f\u00f6rstoras, indikerar lastens v\u00e4rde. N\u00e4r lasten n\u00e5r 90% av det nominella v\u00e4rdet skickas en tidig varningssignal, n\u00e4r lasten \u00f6verstiger den nominella lasten st\u00e4ngs kraftk\u00e4llan till lyftmekanismen av. Det anv\u00e4nds ofta i brokranar och lyfthissar. Vissa fockar av focktyp (som tornfockar och portalkranar) anv\u00e4nder \u00f6verbelastningsbegr\u00e4nsaren f\u00f6r att matcha momentbegr\u00e4nsarna.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Overlaod-limiter.jpg\" alt=\" bredd=\"864\" height=\"375\" class=\"alignnone size-full wp-image-8436\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Overlaod-limiter-1.jpg\" alt=\" bredd=\"864\" height=\"375\" class=\"alignnone size-full wp-image-8442\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Overlaod-limiter.jpg\" alt=\" bredd=\"864\" height=\"375\" class=\"alignnone size-full wp-image-8436\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/overload-limiter-drawing-2.jpg\" alt=\" bredd=\"864\" height=\"375\" class=\"alignnone size-full wp-image-8439\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/overload-limiter-drawing.jpg\" alt=\" bredd=\"864\" height=\"375\" class=\"alignnone size-medium wp-image-8440\" \/><\/p>\n<\/div><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"1. Introduktion till \u00f6verbelastningsbegr\u00e4nsare \u00d6verbelastningsbegr\u00e4nsaren f\u00f6r kranar \u00e4r konstruerad f\u00f6r kranar och anv\u00e4nds ofta i s\u00e4kerhetsskyddsanordningar f\u00f6r brokranar f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla kranars och operat\u00f6rers s\u00e4kerhet. Denna produkt absorberar f\u00f6rdelarna med m\u00e5nga befintliga \u00f6verbelastningsbegr\u00e4nsare p\u00e5 marknaden och samlar in dem genom att mata tillbaka lyftkraften (viktsensor) fr\u00e5n [\u2026]","protected":false},"featured_media":5258,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[197],"posts_tag":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/6922"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/6922\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9188,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/6922\/revisions\/9188"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5258"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6922"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=6922"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=6922"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}