{"id":6931,"date":"2020-11-23T02:48:51","date_gmt":"2020-11-23T02:48:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/posts\/qingdao-new-airport-high-speed-link-project-speeded-using-rtg-cranes-dafang-group\/"},"modified":"2020-11-23T02:48:51","modified_gmt":"2020-11-23T02:48:51","slug":"qingdao-new-airport-high-speed-link-project-speeded-using-rtg-cranes-dafang-group","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/sv\/posts\/qingdao-new-airport-high-speed-link-project-speeded-using-rtg-cranes-dafang-group\/","title":{"rendered":"Qingdao New Airport High Speed Link-projektet p\u00e5skyndas med RTG-kranar fr\u00e5n Dafang Group"},"content":{"rendered":"<p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/banner_rubber-tire-gantry-crane-876_389.jpg?w=1000\" alt=\" bredd=\"876\" height=\"389\" class=\"alignnone size-full wp-image-10488\" \/>[notphone][symmen_model id=11 cat=news_Info][\/notphone][phone][symmen_model id=12 cat=m-news_share][\/phone]<\/p>\n<p>Under de senaste \u00e5ren har Dafang Group utvecklats snabbt, \u00f6ppnar v\u00e4gar n\u00e4r man m\u00f6ter berg och bygger broar n\u00e4r man m\u00f6ter vatten, och har blivit mer och mer sofistikerad inom intelligent och professionell kranteknik. Best\u00e4llningar p\u00e5 st\u00e5lkonstruktioner och st\u00e5lbroar blir st\u00f6rre och st\u00f6rre, och Dafang Group \u00e4r aktivt involverad i infrastrukturbyggen i Kina och utomlands.<\/p>\n<p>Qingdao New Airport High-speed Link Superimposed Steel Bridge-projektet som genomf\u00f6rts av Dafang Heavy Machine \u00e4r fortfarande i snabb produktion. Gummihjulskranen som produceras av Dafang Heavy Machine har skickats till konstruktionsbasen f\u00f6r projektet och b\u00f6rjade anstr\u00e4nga sig f\u00f6r att hj\u00e4lpa Qingdao New Airport High-speed Link-projektet.<\/p>\n<p>Den nya utrustningen vi kommer att introducera \u00e4r den h\u00e4r stora killen.\u2193<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/rubber-tire-gantry-crane1.jpg?w=1000\" alt=\" bredd=\"989\" height=\"557\" class=\"alignnone size-full wp-image-10489\" \/><\/p>\n<p>Lyftutrustningen \u00e4r en portalkran av gummid\u00e4ck som utvecklats oberoende av v\u00e5r grupp, med en lyftkapacitet p\u00e5 100+100t, ett sp\u00e4nnvidd p\u00e5 40m och en lyfth\u00f6jd p\u00e5 12m. Kranen \u00e4r utrustad med 16 pneumatiska d\u00e4ck, dubbel helljusstruktur och dubbelt vagndriftl\u00e4ge. Det \u00e4r ett utm\u00e4rkt byggverktyg speciellt utformat f\u00f6r brohantering.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/rubber-tire-gantry-crane2.jpg?w=1000\" alt=\" bredd=\"991\" height=\"558\" class=\"alignnone size-medium wp-image-10490\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/rubber-tire-gantry-crane3.jpg?w=1000\" alt=\" bredd=\"1081\" height=\"608\" class=\"alignnone size-full wp-image-10491\" \/><\/p>\n<p>H\u00e4r \u00e4r n\u00e5gra funktioner hos v\u00e5r portalkran f\u00f6r gummid\u00e4ck.<\/p>\n<ol>\n\t<li>Den kan implementera 12 g\u00e5ngfunktioner s\u00e5som rakg\u00e5ng, diagonalg\u00e5ng, horisontell g\u00e5ng, in-situ-sv\u00e4ngning och Ackerman-styrning. Den har en 4% kl\u00e4ttringsf\u00f6rm\u00e5ga f\u00f6r att m\u00f6ta behoven f\u00f6r olika arbetsf\u00f6rh\u00e5llanden;<\/li>\n\t<li>Utrustningen har en egen dieselgenerator f\u00f6r att ge kraft, som har god \u00f6verf\u00f6ringsf\u00f6rm\u00e5ga. K\u00f6rmekanismen har en automatisk utj\u00e4mningsfunktion, som kan eliminera lokal stress orsakad av oj\u00e4mn v\u00e4gyta under g\u00e5ng;<\/li>\n\t<li>Avst\u00e5ndet mellan vagnarna kan justeras snabbt och godtyckligt och platsanpassningsf\u00f6rm\u00e5gan \u00e4r stark.<\/li>\n<\/ol>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/rubber-tire-gantry-crane4.jpg?w=1000\" alt=\" bredd=\"1050\" height=\"590\" class=\"alignnone size-full wp-image-10492\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/rubber-tire-gantry-crane5.jpg?w=1000\" alt=\" bredd=\"1143\" height=\"643\" class=\"alignnone size-full wp-image-10493\" \/><\/p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Lyftutrustningen \u00e4r en portalkran av gummid\u00e4ck som utvecklats oberoende av v\u00e5r grupp, med en lyftkapacitet p\u00e5 100+100t, ett sp\u00e4nnvidd p\u00e5 40m och en lyfth\u00f6jd p\u00e5 12m. Kranen \u00e4r utrustad med 16 pneumatiska d\u00e4ck, dubbel helljusstruktur och dubbelt vagndriftl\u00e4ge. Det \u00e4r ett utm\u00e4rkt byggverktyg speciellt utformat f\u00f6r brohantering. H\u00e4r \u00e4r [\u2026]","protected":false},"featured_media":5380,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[7],"posts_tag":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/6931"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/6931\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5380"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6931"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=6931"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=6931"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}