{"id":6934,"date":"2020-12-09T03:00:53","date_gmt":"2020-12-09T03:00:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/posts\/groups-super-large-tonnage-beam-lifting-cranes-assist-construction-south-shandong-high-speed-railway-bridge-construction\/"},"modified":"2020-12-09T03:00:53","modified_gmt":"2020-12-09T03:00:53","slug":"groups-super-large-tonnage-beam-lifting-cranes-assist-construction-south-shandong-high-speed-railway-bridge-construction","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/sv\/posts\/groups-super-large-tonnage-beam-lifting-cranes-assist-construction-south-shandong-high-speed-railway-bridge-construction\/","title":{"rendered":"V\u00e5r grupps superstora bomlyftkranar hj\u00e4lper till att bygga South Shandongs h\u00f6ghastighetsj\u00e4rnv\u00e4gsbro."},"content":{"rendered":"<p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/beam-lifting-crane-banner-876-389.jpg\" alt=\"balklyftskran\" width=\"876\" height=\"380\" class=\"alignnone size-full wp-image-10577\" \/>[notphone][symmen_model id=11 cat=news_Info][\/notphone][phone][symmen_model id=12 cat=m-news_share][\/phone]<\/p>\n<p>Nyligen levererades tv\u00e5 MG500t storskaliga balklyftkranar tillverkade av v\u00e5r grupp framg\u00e5ngsrikt. F\u00f6r n\u00e4rvarande betj\u00e4nar de tv\u00e5 balklyftmaskinerna Yanzhou-balktillverkningsf\u00e4ltet f\u00f6r standardbalken QHTJ-1 f\u00f6r h\u00f6ghastighetsj\u00e4rnv\u00e4gen i s\u00f6dra Shandong. De skapade rekordet f\u00f6r maximalt tonnage f\u00f6r lyftbalkskran.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/beam-lifting-crane-1-1.jpg\" alt=\" bredd=\"720\" height=\"300\" class=\"alignnone size-full wp-image-10587\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/beam-lifting-crane-2.jpg\" alt=\"balklyftkranar\" width=\"720\" height=\"736\" class=\"alignnone size-full wp-image-10579\" \/><br \/>\nBalklyftskranarna \u00e4r installerade och fels\u00f6kta<br \/>\n<br \/>\n<\/p>\n<p>Det rapporteras att Qufu-Heze-delen av s\u00f6dra Shandongs h\u00f6ghastighetsj\u00e4rnv\u00e4g ligger i sydv\u00e4stra Shandongprovinsen. Den b\u00f6rjar fr\u00e5n Qufu City i \u00f6ster till Heze i v\u00e4ster och g\u00e5r genom 7 l\u00e4n inklusive Yanzhou. Linjen \u00e4r 160,75 km l\u00e5ng; Projektet \u00e4r en dubbellinjead passagerarlinje med en m\u00e5lhastighet p\u00e5 350 km\/h. Den prefabricerade brobalken i Yanzhous balktillverkningsf\u00e4lt v\u00e4ger till och med mer \u00e4n 1 000 ton, som lyfts av de balklyftkranar som v\u00e5r grupp utf\u00f6r.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/beam-lifting-crane-3.jpg\" alt=\"balklyftkranar\" width=\"720\" height=\"540\" class=\"alignnone wp-image-10580\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/beam-lifting-crane-4.jpg\" alt=\"brolyftplats\" width=\"720\" height=\"492\" class=\"alignnone wp-image-10581\" \/><br \/>\nBrolyftplats<br \/>\n<br \/>\n<\/p>\n<p>Projektet hade en tajt tidsplan och sv\u00e5r produktion. Fr\u00e5n de tidiga tekniska utbytena och ritningsbekr\u00e4ftelse, till upphandling av skr\u00e4ddarsydda paneler, till produktion, varje sekund r\u00e4knas. Under f\u00f6ruts\u00e4ttningen att s\u00e4kerst\u00e4lla kvalitet slutf\u00f6rdes leveransen inom tv\u00e5 m\u00e5nader, vilket gjorde att kunden fick mer byggtid.<\/p>\n<p>Efter att ha kommit till projektplatsen visade \u00f6vervakningsingenj\u00f6ren p\u00e5 plats Wang installationsscenen f\u00f6r v\u00e5r grupp f\u00f6r f\u00f6rsta g\u00e5ngen och sa: &quot;Dafang \u00e4r kraftfullt, om det finns s\u00e5 stora projekt i framtiden kommer vi definitivt att v\u00e4lja Dafang. \u201d Produktens utseende och detaljer har uppm\u00e4rksammats och ber\u00f6mts av kunderna.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/beam-lifting-crane-5.jpg\" alt=\"Brolyftplats\" width=\"720\" height=\"591\" class=\"alignnone wp-image-10582\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/beam-lifting-crane-6.jpg\" alt=\"Brolyftplats\" width=\"720\" height=\"502\" class=\"alignnone wp-image-10583\" \/><br \/>\nBrolyftplats<br \/>\n<br \/>\n<\/p>\n<p>P\u00e5 senare \u00e5r har <a href=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/sv\/about-us\/\">Dafang Group<\/a> har engagerat sig i forskning och utveckling och design av tekniska portalkranar, europeiska standardkranar och smarta kranar. Som en enhet i &quot;Provincial Enterprise Technology Center&quot; och &quot;Henan Road and Bridge Crane Engineering Technology Research Center&quot;, \u00e4r gruppen ocks\u00e5 engagerad i bromonteringskranar, balklyftkranar, slaggutmatningskranar och andra aspekter har uppn\u00e5tt anm\u00e4rkningsv\u00e4rda resultat. Vi har successivt producerat China Railway Baoqiao 800t portalkran, Yunnan-Guizhou High-speed Railway 1600t mobil forms\u00e4ttning, China Railway Bridge Bureau 1100t brod\u00e4ckskran, 500t segment monteringskran f\u00f6r bromontering exporteras till Bangladesh 5+1252 1212, 5+1252 lyftkran exporteras till Bangladesh , och exporterade stora icke-standardiserade portalkranar som mongoliska GJM40.5t container portalkranar. Samtidigt har vi ocks\u00e5 hj\u00e4lpt kunderna att l\u00f6sa sina problem med att lyfta produktionen. B\u00e5de processf\u00f6rb\u00e4ttringar och kvalitetskontroll har blivit mycket erk\u00e4nda av kunderna.<\/p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nyligen levererades tv\u00e5 MG500t storskaliga balklyftkranar tillverkade av v\u00e5r grupp framg\u00e5ngsrikt. F\u00f6r n\u00e4rvarande betj\u00e4nar de tv\u00e5 balklyftmaskinerna Yanzhou-balktillverkningsf\u00e4ltet f\u00f6r standardbalken QHTJ-1 f\u00f6r h\u00f6ghastighetsj\u00e4rnv\u00e4gen i s\u00f6dra Shandong. De skapade rekordet f\u00f6r maximalt tonnage f\u00f6r lyftbalkskran.","protected":false},"featured_media":5436,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[7],"posts_tag":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/6934"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/6934\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5436"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6934"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=6934"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=6934"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}