{"id":6960,"date":"2021-05-15T05:58:19","date_gmt":"2021-05-15T05:58:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/posts\/overhead-crane-electrical-components\/"},"modified":"2021-05-15T05:58:19","modified_gmt":"2021-05-15T05:58:19","slug":"overhead-crane-electrical-components","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/sv\/posts\/overhead-crane-electrical-components\/","title":{"rendered":"Luftkran Elektriska komponenter"},"content":{"rendered":"

\"[notphone][symmen_model id=11 cat=news_Info][\/notphone][phone][symmen_model id=12 cat=m-news_share][\/phone]<\/p>\n

De travers<\/a> elektriska komponenter best\u00e5r av huvudlyftkretsen, l\u00f6nelyftkretsen, vagnkretsen och den stora krankretsen.<\/span><\/p>\n

Kran str\u00f6mf\u00f6rs\u00f6rjning<\/span><\/h3>\n

Trefas fyrtr\u00e5dig AC, AC380V, 50HZ. hela maskinen kan ledas av s\u00e4kerhetssliptr\u00e5d.\u00a0<\/span><\/p>\n

Krandriftsmetoder<\/span><\/h3>\n

F\u00f6ljande metoder \u00e4r tillg\u00e4ngliga f\u00f6r man\u00f6vrering, kontroll och man\u00f6vrering av varje kranmekanism:<\/span><\/p>\n

1.Markdriftsl\u00e4ge: kranen man\u00f6vreras genom knapparna p\u00e5 markd\u00f6rren.<\/span><\/p>\n

2.Man\u00f6vreringsmetod f\u00f6r markfj\u00e4rrkontroll: kranen styrs av fj\u00e4rrkontrolls\u00e4ndaren (vipptyp) p\u00e5 marken och mottagningsanordningen installerad p\u00e5 kontrollsk\u00e5pet.<\/span><\/p>\n

Kranstyrningsprincip<\/span><\/h3>\n

Krankontrollprincipen antar f\u00f6ljande kontrollprincip:<\/span><\/p>\n

1. Lyftmekanism: Anv\u00e4nd direktstartmetoden f\u00f6r tv\u00e5v\u00e4xlad motorkontaktor.\u00a0<\/span><\/p>\n

2. K\u00f6rmekanism: Anta frekvensomvandlingshastighetskontrollmetod.<\/p>\n

Kranstyrkrets<\/span><\/h3>\n

Kranens elektriska krets best\u00e5r av styrkretsen och huvudkretsen.<\/span><\/p>\n

Anslutna till styrkretsen \u00e4r:<\/span><\/p>\n

1. anordning i f\u00f6rarhyttens plattform (om s\u00e5dan finns) d\u00f6rrs\u00e4kerhetsbrytare, endast n\u00e4r d\u00f6rrbrytaren \u00e4r helt p\u00e5slagen, f\u00f6r att f\u00f6rbereda f\u00f6r kranarbete.<\/p>\n

2. Stora och sm\u00e5 bilars gr\u00e4nsl\u00e4gesbrytare: n\u00e4r storleken p\u00e5 bilen som k\u00f6r till banan n\u00e4ra slutet, minskas storleken p\u00e5 bilens k\u00f6rhastighet, n\u00e4r \u00e4ndl\u00e4get f\u00f6r b\u00e5da \u00e4ndarna n\u00e5s, motsvarande storlek p\u00e5 bil resa kors gr\u00e4nsl\u00e4gesbrytare normalt st\u00e4ngda kontakter omedelbart \u00f6ppna, s\u00e5 att storleken p\u00e5 bilen f\u00f6r att stoppa denna riktning kan bara k\u00f6ras i motsatt riktning, vilket spelar en skyddande roll.<\/p>\n

3. v\u00e4xelriktare som anv\u00e4nds f\u00f6r att skydda motorns \u00f6verbelastning, \u00f6verstr\u00f6m, n\u00e4r motorstr\u00f6mmen \u00f6verstiger v\u00e4xelriktarens kalibreringsv\u00e4rde, v\u00e4xelriktarens utg\u00e5ngs\u00e5tg\u00e4rd, sluta k\u00f6ra och larma och rapportera ett fel, endast n\u00e4r felet h\u00e4vts kan fungera igen.<\/p>\n

4. N\u00f6dbrytare \u00e4r endast till f\u00f6r att koppla bort huvudstr\u00f6mf\u00f6rs\u00f6rjningen n\u00e4r f\u00f6raren r\u00e5kar ut f\u00f6r en n\u00f6dsituation.<\/p>\n

5. Stoppknapp f\u00f6r normalt stopp.<\/p>\n

6. D\u00f6rrbrytare (om n\u00e5gon) \u00e4r ansluten till huvudkontaktorkretsen f\u00f6r f\u00f6rreglingsskydd, n\u00e4r n\u00e5gon av dem \u00f6ppnas kopplas huvudkontaktorn bort.<\/p>\n

7. \u00d6verbelastningskontakt p\u00e5 \u00f6verbelastningsbegr\u00e4nsaren \u00e4r ansluten till den totala kontaktorkretsen f\u00f6r skydd n\u00e4r hissen \u00e4r \u00f6verbelastad.<\/p>\n

8. Lyfth\u00f6jdsbegr\u00e4nsaren anv\u00e4nds f\u00f6r gr\u00e4nsskyddet n\u00e4r kroken n\u00e5r \u00f6vre och nedre gr\u00e4nsen.<\/p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"featured_media":5790,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[7],"posts_tag":[42],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/6960"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/6960\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5790"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6960"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=6960"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=6960"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}