{"id":6961,"date":"2021-05-19T06:16:28","date_gmt":"2021-05-19T06:16:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/posts\/eot-crane-safety-operation-specifications\/"},"modified":"2024-09-09T07:25:10","modified_gmt":"2024-09-09T07:25:10","slug":"eot-crane-safety-operation-specifications","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/sv\/posts\/eot-crane-safety-operation-specifications\/","title":{"rendered":"EOT Crane Safety Operation Specifikationer"},"content":{"rendered":"

\"[notphone][symmen_model id=11 cat=news_Info][\/notphone][phone][symmen_model id=12 cat=m-news_share][\/phone]<\/p>\n

traverskran o<\/span>peratorhanteringsspecifikation<\/span><\/h3>\n
    \n\t
  1. Travers<\/a> operat\u00f6rer i anv\u00e4ndningen av lyftmaskiner struktur, arbetsprinciper, teknisk prestanda, kranmanualer, s\u00e4kerhetsprocedurer, underh\u00e5ll och reparationssystem och annan relaterad kunskap och relevanta nationella best\u00e4mmelser, normer och standarder f\u00f6r att l\u00e4ra sig att bem\u00e4stra. Utbildning av den lokala tekniska \u00f6vervakningsavdelningen f\u00f6r att f\u00e5 teoretiska kunskaper och praktiska f\u00e4rdigheter i de tv\u00e5 aspekterna av bed\u00f6mningen efter godk\u00e4nd, med ett certifikat innan operat\u00f6ren kan g\u00e5 till jobbet.<\/li>\n\t
  2. Kranf\u00f6rare m\u00e5ste ha ett klart sinne, fokusera och arbeta noggrant under driften och \u00e4r str\u00e4ngt f\u00f6rbjudna att k\u00f6ra kranen efter att ha druckit, med sjukdom (sjukdomar som f\u00f6rhindrar s\u00e4ker drift av kranen), fysiskt eller psykiskt obehag.<\/li>\n\t
  3. traverskran o<\/span>Operat\u00f6rer b\u00f6r ansvara f\u00f6r verksamheten under deras direkta kontroll. N\u00e4rhelst ett os\u00e4kert tillst\u00e5nd misst\u00e4nks b\u00f6r operat\u00f6ren r\u00e5dg\u00f6ra med administrat\u00f6ren innan lyft.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n

    S\u00e4kerhetsf\u00f6rberedelser f\u00f6re drift<\/span><\/h3>\n
      \n\t
    1. F\u00f6lj strikt skift\u00f6verl\u00e4mningssystemet.<\/span><\/li>\n\t
    2. F\u00f6re drift b\u00f6r kranens mekaniska utrustning, elektrisk utrustning, s\u00e4kerhetsskyddsanordningar kontrolleras f\u00f6r att bekr\u00e4fta om de \u00e4r intakta och tillf\u00f6rlitliga. S\u00e5som: broms, krok, vajer, reducering, styrenhet, begr\u00e4nsare, elklocka, n\u00f6dstr\u00f6mbrytare etc. f\u00f6r inspektion. Om dess prestanda visar sig vara onormal, b\u00f6r den uteslutas f\u00f6re anv\u00e4ndning.<\/li>\n\t
    3. Kontrollera om det finns olja, vatten, is och sn\u00f6 eller hinder p\u00e5 de stora bil- och sm\u00e5bilsbanorna. Om det finns, b\u00f6r det rensas f\u00f6re operation.<\/li>\n\t
    4. Kontrollera att lyftbanan \u00e4r fri.<\/li>\n\t
    5. Varje kontrollhandtag eller knapp ska \u00e5terst\u00e4llas till nolll\u00e4ge f\u00f6re drift, och operationen kan utf\u00f6ras f\u00f6rst efter att man f\u00e5tt kommandosignalen, och klockan eller larmet m\u00e5ste ljuda innan du k\u00f6r f\u00f6r att bekr\u00e4fta att det inte finns n\u00e5gon p\u00e5 kranen eller runt omkring det innan du st\u00e4nger huvudstr\u00f6mf\u00f6rs\u00f6rjningen.<\/span><\/li>\n\t
    6. Efter att str\u00f6mmen har slagits p\u00e5, kontrollera att riktningen som styrs av knappm\u00e4rket, man\u00f6verhandtaget eller handratten p\u00e5 handd\u00f6rren b\u00f6r \u00f6verensst\u00e4mma med mekanismens r\u00f6relseriktning. Utf\u00f6r sedan en tomg\u00e5ngstestk\u00f6rning, kontrollera om det finns n\u00e5gra avvikelser i varje driftsystem, kontrollera om s\u00e4kerhetsanordningarna som broms, limiter, n\u00f6dbrytare \u00e4r k\u00e4nsliga och tillf\u00f6rlitliga.<\/span><\/li>\n\t
    7. Operat\u00f6ren b\u00f6r bekr\u00e4fta att han\/hon befinner sig i en bra siktposition f\u00f6re drift.\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ol>\n

      S\u00e4kerhets\u00e5tg\u00e4rder vid drift<\/span><\/h3>\n

      F\u00f6rbjudna f\u00f6rem\u00e5l i drift:<\/span><\/p>\n

        \n\t
      1. Det \u00e4r inte till\u00e5tet att anv\u00e4nda lyftutrustningen utan att ha erh\u00e5llit anv\u00e4ndningstillst\u00e5nd utf\u00e4rdat av den lokala tekniska \u00f6vervakningen och karant\u00e4navdelningen.<\/span><\/li>\n\t
      2. Inte till\u00e5tet att \u00f6verskrida den fasta lastlyften.<\/span><\/li>\n\t
      3. Det \u00e4r inte till\u00e5tet att lyfta f\u00f6rem\u00e5l utanf\u00f6r kranens lyftomr\u00e5de.\u00a0<\/span><\/li>\n\t
      4. F\u00e5r inte arbeta under f\u00f6ruts\u00e4ttning att vindhastigheten \u00f6verstiger det angivna v\u00e4rdet.\u00a0<\/span><\/li>\n\t
      5. Inte till\u00e5tet att hissa n\u00e4r kommandosignalen inte \u00e4r tydlig eller n\u00e4r kommandot strider mot reglerna.<\/span><\/li>\n\t
      6. Inget snett drag och lutning, kroken m\u00e5ste vara i den vertikala sidan av f\u00f6rem\u00e5let innan den kan lyftas.\u00a0<\/span><\/li>\n\t
      7. Inga lyft av f\u00f6rem\u00e5l med m\u00e4nniskor p\u00e5 dem.<\/span><\/li>\n\t
      8. Inga lyft i ett tillst\u00e5nd av svagt ljus och oklar syn.\u00a0<\/span><\/li>\n\t
      9. Inga lyftf\u00f6rem\u00e5l som inte \u00e4r ordentligt bundna.<\/span><\/li>\n\t
      10. Inget lyft av f\u00f6rem\u00e5l utan skydds\u00e5tg\u00e4rder i h\u00f6rnen.\u00a0<\/span><\/li>\n\t
      11. Inga lyft av f\u00f6rem\u00e5l fr\u00e5n personalens huvud genom eller stag.<\/span><\/li>\n\t
      12. Inga lyft av f\u00f6rem\u00e5l med oklar vikt, s\u00e5som krokar nedgr\u00e4vda i marken eller f\u00e4sta p\u00e5 byggnaden etc.\u00a0<\/span><\/li>\n\t
      13. Inte till\u00e5tet att hissa obalanserade f\u00f6rem\u00e5l som \u00e4r l\u00e4tta att skjuta eller l\u00e4tta att v\u00e4lta.<\/span><\/li>\n\t
      14. Det \u00e4r inte till\u00e5tet att anv\u00e4nda buffertar, bilstopp och andra anordningar som stopp\u00e5tg\u00e4rd vid normal drift.\u00a0<\/span><\/li>\n\t
      15. Inget lyft, sido- och l\u00e4ngsg\u00e5ende arbete \u00e4r till\u00e5tet n\u00e4r f\u00f6rem\u00e5let som lyfts har kraftiga vibrationer.\u00a0<\/span><\/li>\n\t
      16. Inga lyft av v\u00e4tske- eller v\u00e4tskebeh\u00e5llare som \u00e4r f\u00f6r fulla.<\/span><\/li>\n\t
      17. Inte till\u00e5tet att arbeta under f\u00f6ruts\u00e4ttning att bromsen inte \u00e4r k\u00e4nslig eller skadad, gr\u00e4nsl\u00e4gesbrytaren \u00e4r ur funktion, krokmuttern \u00e4r skadad och vajerskadan har n\u00e5tt den f\u00f6r\u00e5ldrade standarden.<\/span><\/li>\n\t
      18. Det \u00e4r inte till\u00e5tet att justera bromsen eller utf\u00f6ra andra inspektions- och underh\u00e5llsarbeten under driften.<\/span><\/li>\n\t
      19. Ingen omv\u00e4nd bromsprestanda hos kranen, f\u00f6rutom i speciella n\u00f6dsituationer, f\u00e5r inte anv\u00e4nda backvagnen f\u00f6r att bromsa.\u00a0<\/span><\/li>\n\t
      20. Anv\u00e4nd inte gr\u00e4nsl\u00e4gesbegr\u00e4nsaren f\u00f6r att stanna.<\/span><\/li>\n\t
      21. Inte till\u00e5tet att l\u00e4mna arbetspositionen n\u00e4r lyftdelarna inte \u00e4r nedf\u00e4llda.<\/li>\n<\/ol>\n

        F\u00f6rsiktighets\u00e5tg\u00e4rder vid drift:<\/span><\/p>\n

          \n\t
        1. Kontrollera att spridaren eller lyftselen verkligen \u00e4r i en position d\u00e4r inga andra f\u00f6rem\u00e5l h\u00e4ngs och dras innan du lyfter.<\/span><\/li>\n\t
        2. Vid lyft av tunga f\u00f6rem\u00e5l med nominell lyftvikt m\u00e5ste vikten f\u00f6rst lyftas till 150~200 mm fr\u00e5n marken och sedan officiellt lyftas efter att ha verifierat att bromsen fungerar tillf\u00f6rlitligt.<\/span><\/li>\n\t
        3. Var uppm\u00e4rksam p\u00e5 om det finns andra arbetare i kranf\u00e4stet under drift f\u00f6r att f\u00f6rhindra kollisionsolyckor.\u00a0<\/span><\/li>\n\t
        4. Var uppm\u00e4rksam p\u00e5 att kranen inte ska man\u00f6vreras i blindo n\u00e4r den st\u00e5r p\u00e5 en tr\u00e5ng plats eller i en position d\u00e4r det \u00e4r l\u00e4tt att v\u00e4lta.\u00a0<\/span><\/li>\n\t
        5. Var uppm\u00e4rksam p\u00e5 s\u00e4kerheten f\u00f6r de fr\u00e4mre, bakre, v\u00e4nster, h\u00f6ger och \u00f6vre och nedre riktningarna i driften hela tiden.<\/span><\/li>\n\t
        6. Vid v\u00e4ndning av kranen m\u00e5ste operat\u00f6ren st\u00e5 p\u00e5 motsatt sida av v\u00e4ndriktningen och bekr\u00e4fta att det inte finns n\u00e5gon annan operat\u00f6r i v\u00e4ndriktningen f\u00f6re k\u00f6rning.<\/span><\/li>\n\t
        7. N\u00e4r kranen g\u00e5r utan last \u00e4r avst\u00e5ndet mellan spridaren och marken eller det h\u00f6gsta f\u00f6rem\u00e5let som kan p\u00e5tr\u00e4ffas inte mindre \u00e4n 2,5m.\u00a0<\/span><\/li>\n\t
        8. Stropparna eller kedjorna som h\u00e4nger fr\u00e5n kroken (spridaren) f\u00e5r inte dras l\u00e4ngs marken.\u00a0<\/span><\/li>\n\t
        9. N\u00e4r du anv\u00e4nder varje uttag p\u00e5 kranen \u00e4r det str\u00e4ngt f\u00f6rbjudet att \u00f6verskrida den nominella kapaciteten f\u00f6r motsvarande transformator.<\/span><\/li>\n\t
        10. N\u00e4r n\u00e4tsp\u00e4nningen \u00e4r m\u00e4rksp\u00e4nning b\u00f6r driftprincipen f\u00f6ljas och driften b\u00f6r vara flexibel under speciella omst\u00e4ndigheter. N\u00e4r str\u00f6mf\u00f6rs\u00f6rjningssp\u00e4nningen \u00e4r l\u00e4gre \u00e4n m\u00e4rksp\u00e4nningen, kommer det att finnas i den normala sp\u00e4nningen kan lyfta objektet inte kan lyftas eller kan lyftas men stighastigheten minskas avsev\u00e4rt (nedhastighets\u00f6kning), s\u00e5 kranen b\u00f6r \u00f6verv\u00e4gas i driften av n\u00e4tet sp\u00e4nningsf\u00f6r\u00e4ndringsfaktorer, men ocks\u00e5 till n\u00e4tet makt frekvens att uppm\u00e4rksamma.<\/span><\/li>\n\t
        11. Det finns tv\u00e5 upps\u00e4ttningar av huvud- och st\u00e4llf\u00f6retr\u00e4dande lyftmekanismer f\u00f6r kranen, huvud- och st\u00e4llf\u00f6retr\u00e4darna ska inte starta samtidigt. F\u00f6r designen till\u00e5ter samtidig anv\u00e4ndning av speciella kranar f\u00f6rutom.<\/span><\/li>\n\t
        12. Med tv\u00e5 eller flera kranar som lyfter samma tunga f\u00f6rem\u00e5l, ska st\u00e5llinan h\u00e5llas vertikal; varje lyft av kran, k\u00f6rning b\u00f6r h\u00e5llas synkroniserad; varje kranlast f\u00e5r inte \u00f6verstiga deras nominella lyftkapacitet. Om ovanst\u00e5ende krav inte uppfylls, b\u00f6r lastkapaciteten minskas till 75% eller mer av den nominella lyftkapaciteten.<\/span><\/li>\n\t
        13. I samma eller ett annat sp\u00e5r krandrift, m\u00e5ste vara uppm\u00e4rksam p\u00e5 avst\u00e5ndet mellan varandra, n\u00e4r de tv\u00e5 kranarna st\u00e4nger, b\u00f6r ringa klockan f\u00f6r att meddela, f\u00f6r att inte kollidera, om du beh\u00f6ver trycka, b\u00f6r l\u00e5ngsamt skjutas, str\u00e4ngt f\u00f6rbjuda snabb p\u00e5verkan, fann att problemet b\u00f6r stoppas omedelbart.<\/span><\/li>\n\t
        14. N\u00e4r det g\u00e4ller flerskiktskranar som arbetar samtidigt m\u00e5ste man vara uppm\u00e4rksam p\u00e5 placeringen av de \u00f6vre och nedre kranarna f\u00f6r att undvika kollisioner.<\/span><\/li>\n\t
        15. Driften ska utf\u00f6ras i enlighet med kommandosignalen.\u00a0<\/span><\/li>\n\t
        16. N\u00f6dstoppsbrytare ska tryckas in omedelbart i n\u00f6dfall vid krandrift, och starta om f\u00f6rst efter fels\u00f6kning.<\/span><\/li>\n\t
        17. I h\u00e4ndelse av pl\u00f6tsligt str\u00f6mavbrott p\u00e5 jobbet ska alla styrhandtag \u00e5terst\u00e4llas till nolll\u00e4ge; innan du arbetar igen, kontrollera om kranens funktion \u00e4r normal.<\/span><\/li>\n\t
        18. F\u00f6re varje man\u00f6vrering av kranmekanismen m\u00e5ste en larmsignal avges f\u00f6rst.<\/span><\/li>\n\t
        19. N\u00e4r kranen \u00e4r under underh\u00e5ll ska huvudstr\u00f6mmen brytas och skylten h\u00e4ngas eller l\u00e5sas. Om det finns ett fel som inte har \u00e5tg\u00e4rdats ska operat\u00f6ren meddelas om n\u00e4sta skift.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n

          Anm\u00e4rkningar i slutet av operationen:<\/span><\/p>\n

            \n\t
          1. N\u00e4r kranen \u00e4r parkerad och inte anv\u00e4nds ska den k\u00f6ras till ett fast l\u00e4ge och parkeras. Vagnen \u00e4r parkerad bort fr\u00e5n den stora bilens str\u00f6mf\u00f6rs\u00f6rjning i icke-spannl\u00e4ge.<\/span><\/li>\n\t
          2. Kroken stiger till n\u00e4ra det \u00f6vre gr\u00e4nsl\u00e4get, inga h\u00e4ngande f\u00f6rem\u00e5l p\u00e5 kroken.<\/span><\/li>\n\t
          3. St\u00e4ll varje kontrollhandtag i nolll\u00e4ge, bryt av den totala kraften och belysningseffekten och ta bort str\u00f6mbrytaren (om n\u00e5gon) .<\/span><\/li>\n\t
          4. G\u00f6r ett bra \u00f6verl\u00e4mnandeprotokoll.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n

            Samtidigt m\u00e5ste du strikt f\u00f6lja s\u00e4kerhetsprocedurerna som utf\u00e4rdats av relevanta avdelningar och anv\u00e4nda enheter.<\/p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"featured_media":5786,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[197],"posts_tag":[42],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/6961"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/6961\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9190,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/6961\/revisions\/9190"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5786"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6961"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=6961"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=6961"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}