{"id":8326,"date":"2024-01-26T06:02:24","date_gmt":"2024-01-26T06:02:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/?post_type=posts&#038;p=8326"},"modified":"2024-09-09T06:34:37","modified_gmt":"2024-09-09T06:34:37","slug":"overview-of-common-safety-devices-for-overhead-cranes-and-gantry-cranes","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/sv\/posts\/overview-of-common-safety-devices-for-overhead-cranes-and-gantry-cranes\/","title":{"rendered":"\u00d6versikt \u00f6ver vanliga s\u00e4kerhetsanordningar f\u00f6r traverskranar och portalkranar"},"content":{"rendered":"<p>Krans\u00e4kerhetsanordningar spelar en avg\u00f6rande roll f\u00f6r s\u00e4ker drift och drift av kranar. Det finns m\u00e5nga krans\u00e4kerhetsanordningar, vi har valt ut flera av de mest anv\u00e4nda s\u00e4kerhetsanordningarna f\u00f6r en helt\u00e4ckande introduktion, inklusive kran\u00f6verbelastningsskydd, kranh\u00f6jdsgr\u00e4nsl\u00e4gesbrytare, broms- och stoppgr\u00e4nsl\u00e4gesbrytare, antikollisionsanordningar f\u00f6r kran och vind skydd f\u00f6r portalkranar.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/overhead-crane-safety-devices-2.jpg?w=1000\" alt=\"s\u00e4kerhetsanordningar f\u00f6r travers\" width=\"900\" height=\"602\" class=\"alignnone size-full wp-image-8452\" \/><\/p>\r\n<h2>\u00d6verbelastningsskyddsenheter<\/h2>\r\n<p>\u00d6verbelastningsbegr\u00e4nsare \u00e4r en slags s\u00e4kerhetsskyddsanordning f\u00f6r att f\u00f6rhindra att kranen \u00f6verbelastas och att krandelar skadas p\u00e5 grund av \u00f6verbelastning under lyftoperationen, som best\u00e5r av kranbelastningsindikator och sensor. \u00d6verbelastningsbegr\u00e4nsaren kan lyftas till 95% ~ 100% av den nominella lyftkapaciteten, utf\u00e4rdade en snabb ljud- och ljuslarmsignal, n\u00e4r lyftkapaciteten \u00f6verstiger den nominella lyftkapaciteten, kan \u00f6verbelastningsbegr\u00e4nsaren automatiskt st\u00e4nga av str\u00f6mf\u00f6rs\u00f6rjningen till lyftkraften, och utf\u00e4rdade en o\u00f6verkomlig larmsignal.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/Overload-limiter-position.png\" alt=\"\u00d6verbelastningsbegr\u00e4nsarens l\u00e4ge\" width=\"730\" height=\"339\" class=\"alignnone size-full wp-image-8439\" \/><\/p>\r\n<h3>QCX-H2B(1) \u00d6verbelastningsbegr\u00e4nsare<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/QCX-H2B1-overload-limiter-products-and-wiring-diagrams.png\" alt=\"QCX HB() \u00f6verbelastningsbegr\u00e4nsare produkter och kopplingsscheman\" width=\"729\" height=\"700\" class=\"alignnone size-full wp-image-8440\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Till\u00e4mplig p\u00e5 en m\u00e4ngd olika industrityper av traverskranar och portalkranar.<\/li>\r\n\t<li>Enkel sensorsignaling\u00e5ng, enkel rel\u00e4kontaktutg\u00e5ng.<\/li>\r\n\t<li>Enkel och l\u00e4tt, l\u00e4tt att installera, stabil prestanda.<\/li>\r\n\t<li>Enkel fels\u00f6kning, l\u00e4tt att anv\u00e4nda och kalibrering p\u00e5 plats.<\/li>\r\n\t<li>H\u00f6g m\u00e4tprecision och noggrannhet, smidig respons, sj\u00e4lvtest av systemet, stark antimagnetisk interferensf\u00f6rm\u00e5ga.<\/li>\r\n\t<li>M\u00e5nga ytterligare funktioner kan l\u00e4ggas till, bekv\u00e4ma och andra industriella styrinstrument eller \u00f6vervakningssystem, s\u00e5som dockning, l\u00e4tt att f\u00f6lja upp bearbetning.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>QCX-H3B(1) \u00d6verbelastningsbegr\u00e4nsare<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/QCX-H3B1-overload-limiter-products-and-wiring-diagrams.png\" alt=\"QCX HB() \u00f6verbelastningsbegr\u00e4nsare produkter och kopplingsscheman\" width=\"894\" height=\"800\" class=\"alignnone size-full wp-image-8441\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>L\u00e4mplig f\u00f6r huvud- och extrakrokkranar, grindlyft och andra kombinerade dubbelkrokkranar.<\/li>\r\n\t<li>Dubbel sensorsignaling\u00e5ng, huvud- och vicekroken visas, tv\u00e5 upps\u00e4ttningar rel\u00e4kontaktutg\u00e5ngar.<\/li>\r\n\t<li>Enkel och l\u00e4tt, l\u00e4tt att installera, stark stabilitet.<\/li>\r\n\t<li>Enkel fels\u00f6kning, l\u00e4tt att anv\u00e4nda och kalibrering p\u00e5 plats.<\/li>\r\n\t<li>Den har h\u00f6g precision och noggrannhet, snabb respons, sj\u00e4lvkontroll och stark anti-elektromagnetisk st\u00f6rningsf\u00f6rm\u00e5ga.<\/li>\r\n\t<li>Ytterligare funktioner kan vara bekv\u00e4mare och annan industriell instrumentering eller \u00f6vervakningssystem dockning, l\u00e4tt att f\u00f6lja upp behandling.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>QCX-H2Z(1) \u00d6verbelastningsbegr\u00e4nsare<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/QCX-H2Z1-overload-limiter-products-and-wiring-diagrams.jpg?w=1000\" alt=\"QCX HZ() \u00f6verbelastningsbegr\u00e4nsare produkter och kopplingsscheman\" width=\"850\" height=\"800\" class=\"alignnone size-full wp-image-8442\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>G\u00e4ller alla typer av brobryggare.<\/li>\r\n\t<li>Tv\u00e5 sensorsignaler kombinerad ing\u00e5ng, total display, total kontroll.<\/li>\r\n\t<li>Enkel och l\u00e4tt, l\u00e4tt att installera, stabil prestanda.<\/li>\r\n\t<li>Enkel fels\u00f6kning, l\u00e4tt att anv\u00e4nda och kalibrering p\u00e5 plats.<\/li>\r\n\t<li>M\u00e4tprecision, h\u00f6g noggrannhet, smidig respons, sj\u00e4lvtest av systemet, stark motst\u00e5ndskraft mot elektromagnetiska st\u00f6rningar.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>QCX-H2A \u00d6verbelastningsbegr\u00e4nsare<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/QCX-H2A-overload-limiter-products-and-wiring-diagrams.jpg?w=1000\" alt=\"QCX HA \u00f6verbelastningsbegr\u00e4nsare produkter och kopplingsscheman\" width=\"584\" height=\"500\" class=\"alignnone size-full wp-image-8443\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>G\u00e4ller m\u00e5nga typer av traverskranar och portalkranar med samma tonnage dubbelkrok. S\u00e5som elektromagnetiska skivkranar, elektromagnetiska h\u00e4ngande balkkranar, kl\u00e4mkran.<\/li>\r\n\t<li>Dubbel sensorsignaling\u00e5ng, total display, total kontroll.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>QCX-H2BY \u00d6verbelastningsbegr\u00e4nsare<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/QCX-H2BY-overload-limiter-products-and-wiring-diagrams.jpg?w=1000\" alt=\"QCX HBY \u00f6verbelastningsbegr\u00e4nsare produkter och kopplingsscheman\" width=\"751\" height=\"750\" class=\"alignnone size-full wp-image-8445\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/QCX-H2BY-overload-limiter-products-and-wiring-diagrams.jpg 751w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/QCX-H2BY-overload-limiter-products-and-wiring-diagrams-150x150.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 751px) 100vw, 751px\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>G\u00e4ller m\u00e5nga typer av fj\u00e4rrstyrda traverskranar och portalkranar.<\/li>\r\n\t<li>\u00d6kad h\u00f6geffekt externa kranvarningsanordningar.<\/li>\r\n\t<li>Stor sk\u00e4rm som tillval, l\u00e4tt att l\u00e4sa data.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>QCX-H2C \u00d6verbelastningsbegr\u00e4nsare<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/QCX-H2C-overload-limiter-products-and-wiring-diagrams.jpg?w=1000\" alt=\"QCX HC \u00f6verbelastningsbegr\u00e4nsare produkter och kopplingsscheman\" width=\"800\" height=\"627\" class=\"alignnone wp-image-8446\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Huvudsakligen till\u00e4mplig p\u00e5 portalkran p\u00e5 dammkr\u00f6n och lyftutrustningen som beh\u00f6ver styreffekt f\u00f6r underbelastning.<\/li>\r\n\t<li>Med \u00f6verbelastning, underlaststyrningsutg\u00e5ngsfunktion, kan underbelastningspunkten st\u00e4llas in godtyckligt.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>QCX-H2DM(1) \u00d6verbelastningsbegr\u00e4nsare<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/QCX-H2DM1-overload-limiter-products-and-wiring-diagrams.jpg?w=1000\" alt=\"QCX HDM() \u00f6verbelastningsbegr\u00e4nsare produkter och kopplingsscheman\" width=\"800\" height=\"603\" class=\"alignnone wp-image-8447\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>L\u00e4mplig f\u00f6r brokranar och portalkranar, sammansatt av tv\u00e5 delar: sensor och styrinstrument, med underdisplay och underkontroll, totaldisplay och totalkontroll, samt kontroll av huvud- och underkrokkranens lyftkapacitet.<\/li>\r\n\t<li>Anv\u00e4nder en intelligent digital krets med ett chip, dubbelkanaliga h\u00f6gbitars AD-chipf\u00f6rv\u00e4rvsing\u00e5ngar.<\/li>\r\n\t<li>Komponenterna som anv\u00e4nds har varit strikt sk\u00e4rmade, maskinens prestanda \u00e4r stabil och p\u00e5litlig, l\u00e4tt att anv\u00e4nda, h\u00f6g precision.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>QCX-M \u00f6verbelastningsbegr\u00e4nsare<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/QCX-M-overload-limiter-products-and-wiring-diagrams.jpg?w=1000\" alt=\"QCX M \u00f6verbelastningsbegr\u00e4nsare produkter och kopplingsscheman\" width=\"800\" height=\"654\" class=\"alignnone wp-image-8448\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Till\u00e4mplig p\u00e5 traverskranar och portalkranar, baserad p\u00e5 vanlig lyftkapacitetsbegr\u00e4nsningsfunktion, \u00f6kar den realtidsregistreringsfunktionen f\u00f6r kranens k\u00f6rtillst\u00e5nd.<\/li>\r\n\t<li>Realtidsregistrering av kranlastningsprocessinformation, \u00f6verbelastningstider, laddningstid, vikt, sluttid, frekvens av krandrift etc., kan visualiseras i datorprogramvaran f\u00f6r att se de detaljerade uppgifterna om kranens arbete, arbetsbelastningsrekordet sj\u00f6kort och arbetet med underleverant\u00f6rernas frekvensdiagram.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>QCX-H2W \u00d6verbelastningsbegr\u00e4nsare<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/QCX-H2W-overload-limiter-products-and-wiring-diagrams.jpg?w=1000\" alt=\"QCX HW \u00f6verbelastningsbegr\u00e4nsare produkter och kopplingsscheman\" width=\"900\" height=\"675\" class=\"alignnone size-full wp-image-8449\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Tr\u00e5dl\u00f6s fj\u00e4rrkontroll, tr\u00e5dl\u00f6s \u00f6verf\u00f6ring, l\u00e4mplig f\u00f6r tillf\u00e4llen d\u00e4r det inte \u00e4r bekv\u00e4mt att ansluta kabellinjen.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>\u00d6verbelastningsbegr\u00e4nsare p\u00e5 trycksidan<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/pressure-side-overload-limiters-mounting-position-1.png\" alt=\"monteringsposition f\u00f6r \u00f6verbelastningsbegr\u00e4nsare p\u00e5 trycksidan\" width=\"550\" height=\"576\" class=\"alignnone size-full wp-image-8438\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Enkel och kompakt struktur, l\u00e4tt att installera och underh\u00e5lla, brett utbud av applikationer, Till\u00e4mplig p\u00e5 en m\u00e4ngd olika typer av CD, MD elektriska hissar.<\/li>\r\n\t<li>Installerad n\u00e4ra den fasta \u00e4nden av vajern, genom sensorn f\u00f6r att m\u00e4ta sp\u00e4nningen p\u00e5 vajern f\u00f6r att best\u00e4mma lyftbelastningen.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>\u00d6verbelastningsbegr\u00e4nsare f\u00f6r axelstift<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/shaft-pin-overload-limiters.jpg?w=1000\" alt=\"axeltapps \u00f6verbelastningsbegr\u00e4nsare\" width=\"750\" height=\"563\" class=\"alignnone size-full wp-image-8330\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Kompakt och tar inget yttre utrymme, vanligen anv\u00e4nt i europeiska dubbelbalkskranar.<\/li>\r\n\t<li>Installerad i den elektriska lyftskivan, genom deformationen av axeltappssensorn som k\u00e4nner av storleken p\u00e5 kraften.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h2>H\u00f6jdgr\u00e4nsbrytare<\/h2>\r\n<p>H\u00f6jdgr\u00e4nsbrytaren kan begr\u00e4nsa spridarens stig- och fallh\u00f6jd. N\u00e4r spridaren stiger till det \u00f6vre gr\u00e4nsl\u00e4get kan begr\u00e4nsaren automatiskt st\u00e4nga av str\u00f6mk\u00e4llan f\u00f6r att stoppa lyftmekanismens funktion, f\u00f6rhindra att kroken forts\u00e4tter att h\u00f6jas, f\u00f6rhindra spridaren fr\u00e5n att stansa toppen och dra av lyftst\u00e5ltr\u00e5den rep, f\u00f6r att undvika olyckor med fallande tunga f\u00f6rem\u00e5l. N\u00e4r spridaren g\u00e5r ner till det nedre gr\u00e4nsl\u00e4get kan den automatiskt st\u00e4nga av str\u00f6mk\u00e4llan f\u00f6r nedstigning, f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla att lindningen av vajer p\u00e5 rullen inte \u00e4r mindre \u00e4n antalet s\u00e4kra varv som anges i designen.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/position-of-height-limit-switch.png\" alt=\"l\u00e4ge f\u00f6r h\u00f6jdgr\u00e4nsbrytare\" width=\"859\" height=\"574\" class=\"alignnone size-full wp-image-8459\" \/><\/p>\r\n<h3>QGX h\u00f6jdgr\u00e4nsbrytare<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/QGX-height-limit-switch.png\" alt=\"QGX h\u00f6jdgr\u00e4nsbrytare\" width=\"634\" height=\"652\" class=\"alignnone size-full wp-image-8460\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Anv\u00e4nds f\u00f6r broportalkran vinschvagn, monterad p\u00e5 \u00e4nden av trumaxeln.<\/li>\r\n\t<li>L\u00e5g vikt, liten storlek, l\u00e4tt att installera och fels\u00f6ka, h\u00f6g k\u00e4nslighet och tillf\u00f6rlitlighet, l\u00e5ng livsl\u00e4ngd, kan spela en roll f\u00f6r att begr\u00e4nsa uppg\u00e5ng och fall.<\/li>\r\n\t<li>Sn\u00e4ckv\u00e4xeln \u00e4r ansluten till rullen som en transmissionsmekanism, och en kam \u00e4r installerad p\u00e5 sn\u00e4ckv\u00e4xelns mittaxel. N\u00e4r rullen roterar roterar kammen med den, och n\u00e4r den vrids till det inst\u00e4llda l\u00e4get kommer kammens fl\u00e4nsdel i kontakt med gr\u00e4nsl\u00e4gesbrytaren, vilket f\u00e5r gr\u00e4nsl\u00e4gesbrytaren att verka, st\u00e4nger av den upp\u00e5tg\u00e5ende eller ned\u00e5tg\u00e5ende str\u00f6mk\u00e4llan och stoppar spridare i \u00e4ndl\u00e4ge.<\/li>\r\n\t<li>\u00d6verf\u00f6ringsf\u00f6rh\u00e5llande: 40:1, 80:1, 120:1<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>QGX-DE h\u00f6jdgr\u00e4nsbrytare<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/QGX-DE-height-limit-switch.png\" alt=\"QGX DE h\u00f6jdgr\u00e4nsbrytare\" width=\"1021\" height=\"453\" class=\"alignnone size-full wp-image-8461\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Till\u00e4mplig p\u00e5 alla typer av europeiska kranvagnar och europeiska elektriska hissar, kan spela en roll f\u00f6r att begr\u00e4nsa stigning och fall.<\/li>\r\n\t<li>Flerpunktskontroll<\/li>\r\n\t<li>Snyggt och kompakt utseende, enpolig transmission, h\u00f6g tillf\u00f6rlitlighet, h\u00f6g effektivitet, liten energif\u00f6rlust, liten transmissionsgap<\/li>\r\n\t<li>\u00d6verf\u00f6ringsf\u00f6rh\u00e5llande: 50:1, 100:1, 200:1<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>Trasig brandbegr\u00e4nsare<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/Brokenfirelimiter.jpg?w=1000\" alt=\"Trasig brandbegr\u00e4nsare\" width=\"675\" height=\"506\" class=\"alignnone size-full wp-image-8462\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Den \u00e4r l\u00e4mplig f\u00f6r elektriska linor av CD-, MD-, HC-typ, som kan spela en roll f\u00f6r att begr\u00e4nsa stigning och fall.<\/li>\r\n\t<li>N\u00e4r lyftmekanismen stiger (faller) till gr\u00e4nsl\u00e4get, driver vajern p\u00e5 trumman linstyrningen att r\u00f6ra sig \u00e5t v\u00e4nster (h\u00f6ger) f\u00f6r att r\u00f6ra drivst\u00e5ngens ber\u00f6ringsblock, s\u00e5 att drivst\u00e5ngen r\u00f6r sig \u00e5t v\u00e4nster (h\u00f6ger) f\u00f6r att g\u00f6ra brandbrytare f\u00f6r att st\u00e4nga av str\u00f6mf\u00f6rs\u00f6rjningen.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>Hammarh\u00f6jdgr\u00e4nsbrytare<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/hammer-height-limit-switch.jpg?w=1000\" alt=\"hammarh\u00f6jdgr\u00e4nsbrytare\" width=\"750\" height=\"856\" class=\"alignnone size-full wp-image-8331\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Den kan anv\u00e4ndas f\u00f6r elektriska hissar och kranvinschvagnar och kan bara begr\u00e4nsa h\u00f6jden p\u00e5 stigningen.<\/li>\r\n\t<li>Under normalt tillst\u00e5nd \u00e4r vikthammaren i fritt h\u00e4ngande l\u00e4ge, avtryckarspaken str\u00e4cker sig ut\u00e5t, gr\u00e4nsl\u00e4gesbrytaren st\u00e4ngs och lyftmekanismen fungerar. N\u00e4r lyftmekanismen forts\u00e4tter att l\u00f6pa upp\u00e5t utanf\u00f6r det angivna intervallet kommer remskivan att lyfta vikthammaren, vikthammarens upph\u00e4ngningsrep kommer att lossna, avtryckarspaken p\u00e5 limitern dras in, gr\u00e4nsl\u00e4gesbrytaren kopplas ur och str\u00f6mf\u00f6rs\u00f6rjningen till lyftkontrollen kommer att brytas.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h2>Sakta ner och stoppa gr\u00e4nsl\u00e4gesbrytare<\/h2>\r\n<p>N\u00e4r l\u00f6pmekanismen \u00e4r n\u00e4ra gr\u00e4nsl\u00e4get kan f\u00e4rdbegr\u00e4nsaren automatiskt st\u00e4nga av den fr\u00e4mre str\u00f6mk\u00e4llan och stoppa r\u00f6relsen f\u00f6r att f\u00f6rhindra f\u00e4rd\u00f6verskridandet. R\u00e4lskranens (eller vagnens) l\u00f6pmekanism n\u00e4ra sp\u00e5rets \u00e4nde m\u00e5ste st\u00e4llas in f\u00f6r att k\u00f6ra mekanismens f\u00e4rd\u00e4ndl\u00e4gesbrytare, vanligtvis med gr\u00e4nsl\u00e4gesbrytaren och avtryckarbrytarens s\u00e4kerhetslinjal som st\u00f6djer anv\u00e4ndningen.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/slow-down-and-stop-limit-switches-1.jpg?w=1000\" alt=\"sakta ner och stoppa gr\u00e4nsl\u00e4gesbrytare\" width=\"450\" height=\"273\" class=\"alignnone wp-image-8574\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Anv\u00e4nds vanligtvis i traverskranar och portalkranar<\/li>\r\n\t<li>Anv\u00e4nda s\u00e4kerhetslinjalen f\u00f6r kranen eller vagnen och dess kontaktkollision f\u00f6r att realisera p\u00e5- eller avkopplingsstyrkretsen.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/cross-bar-limit-switch.jpg?w=1000\" alt=\"gr\u00e4nsl\u00e4gesbrytare f\u00f6r tv\u00e4rbom\" width=\"474\" height=\"344\" class=\"alignnone wp-image-8482 size-full\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>G\u00e4ller europeiska traverskranar och europeiska portalkranar.<\/li>\r\n\t<li>Anv\u00e4nda kollisionen av kranens r\u00f6rliga delar f\u00f6r att g\u00f6ra kontakt\u00e5tg\u00e4rden f\u00f6r att realisera anslutningen eller fr\u00e5nkopplingen av styrkretsen, f\u00f6r att uppn\u00e5 vissa kontroll\u00e4ndam\u00e5l.<\/li>\r\n\t<li>Stor kontaktkapacitet, kompakt struktur, p\u00e5litlig och h\u00e5llbar, h\u00f6g skyddsniv\u00e5, l\u00e5ng livsl\u00e4ngd.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h2>F\u00f6rreglade skyddsanordningar<\/h2>\r\n<p>F\u00f6rreglingsskyddsanordningen f\u00f6rbinder tillst\u00e5ndet f\u00f6r f\u00f6rreglingsomkopplaren med r\u00f6relsen av en viss arbetsmekanism p\u00e5 kranen, i det \u00f6ppna tillst\u00e5ndet f\u00f6r omkopplaren kan motsvarande arbetsmekanism som \u00e4r begr\u00e4nsad av den inte startas, och endast i det st\u00e4ngda tillst\u00e5ndet, r\u00f6relsen av arbetsmekanismen som \u00e4r f\u00f6rreglad kan utf\u00f6ras; n\u00e4r mekanismen \u00e4r i r\u00f6relse, om motsvarande luckomkopplare \u00f6ppnas, kommer avst\u00e4ngningsinstruktionen att ges. F\u00f6rreglade gr\u00e4nsl\u00e4gesbrytare hindrar personer fr\u00e5n att man\u00f6vrera kranen utan f\u00f6rarens vetskap i det \u00f6gonblick de korsar in och ut ur kranen eller n\u00e4r n\u00e5gon utf\u00f6r utrustningsunderh\u00e5ll p\u00e5 kranens huvudbalk, vilket g\u00f6r att mekanismen fungerar och skadar m\u00e4nniskor.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/Interlocking-limit-switch.jpg?w=1000\" alt=\"F\u00f6rreglande gr\u00e4nsl\u00e4gesbrytare\" width=\"261\" height=\"500\" class=\"alignnone wp-image-8576\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Installerad p\u00e5 krand\u00f6rrarna som m\u00e4nniskor kan passera.<\/li>\r\n\t<li>Installerad p\u00e5 d\u00f6rren till f\u00f6rarhytten f\u00f6r att styra kranens man\u00f6vermekanism.<\/li>\r\n\t<li>Installerad p\u00e5 luckans d\u00f6rr eller g\u00e5ngr\u00e4ckesd\u00f6rren p\u00e5 brons huvudbalk som \u00e4r ombord av f\u00f6rarkontoret, och kontrollerar rullmekanismens r\u00f6relse.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h2>Antikollisionsanordning f\u00f6r travers och portalkranar<\/h2>\r\n<p>Crane laser anti-kollisionssystem kan anv\u00e4nda lasersensorer f\u00f6r att ber\u00e4kna avst\u00e5ndet f\u00f6r det n\u00e4rmande objektet, n\u00e4r det n\u00e5r icke-s\u00e4kerhetsavst\u00e5ndet tidig varning retardation, larmstopp, f\u00f6r att f\u00f6rhindra krankollisionen. N\u00e4r tv\u00e5 eller flera upps\u00e4ttningar av lyftmaskiner eller lyftvagnar k\u00f6rs p\u00e5 samma sp\u00e5r, b\u00f6r antikollisionsanordningar installeras.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/laser-anti-collision-system-on-overhead-crane.jpg?w=1000\" alt=\"laser antikollisionssystem p\u00e5 traverskran\" width=\"725\" height=\"544\" class=\"alignnone size-full wp-image-8457\" \/><\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/laser-anti-collision-system-on-gantry-crane.png\" alt=\"laser antikollisionssystem p\u00e5 portalkran\" width=\"800\" height=\"601\" class=\"alignnone wp-image-8455\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>L\u00e4mplig f\u00f6r traverskranar och portalkranar.<\/li>\r\n\t<li>M\u00e4tomr\u00e5de fr\u00e5n 0,2m till 200m.<\/li>\r\n\t<li>Noggrannhet upp till 1,5 mm, oavsett avst\u00e5nd kan bibeh\u00e5lla noggrannheten p\u00e5 1,5 mm.<\/li>\r\n\t<li>Kan st\u00e4llas in p\u00e5 kontinuerligt l\u00e4ge, n\u00e4r all konfigurationsinformation \u00e4r lagrad i enheten, utan n\u00e5gon kontrollenhet, sl\u00e5 p\u00e5 str\u00f6mmen, enheten kan utf\u00f6ra oavbruten m\u00e4tning och \u00e4r l\u00e4mplig f\u00f6r alla applikationsmilj\u00f6er.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h2>Buffert<\/h2>\r\n<p>Det \u00e4r en s\u00e4kerhetsanordning konfigurerad i \u00e4nden av brokranens metallstruktur, med funktionen att absorbera den kinetiska energin fr\u00e5n kollisionen av l\u00f6pmekanismen och sakta ner st\u00f6ten. Vanligtvis finns det polyuretanbuffertar, gummibuffertar, fj\u00e4derbuffertar och hydrauliska buffertar.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/schematic-diagram-of-buffer-position.jpg?w=1000\" alt=\"schematiskt diagram \u00f6ver buffertposition\" width=\"900\" height=\"672\" class=\"alignnone size-full wp-image-8340\" \/><\/p>\r\n<h3>Polyuretanbuffert<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/polyurethane-buffer.jpg?w=1000\" alt=\"polyuretanbuffert\" width=\"1000\" height=\"1000\" class=\"alignnone size-full wp-image-8333\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/polyurethane-buffer.jpg 1000w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/polyurethane-buffer-150x150.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Stor energiabsorption, bra buffertprestanda.<\/li>\r\n\t<li>Oljebest\u00e4ndig, \u00e5ldringsbest\u00e4ndig, syrabest\u00e4ndig, korrosionsbest\u00e4ndig, h\u00f6g- och l\u00e5gtemperaturbest\u00e4ndig.<\/li>\r\n\t<li>Isolering och explosionss\u00e4ker, l\u00e4tt, enkel struktur, l\u00e5gt pris, inget ljud, inga gnistor, enkel installation och underh\u00e5ll, l\u00e5ng livsl\u00e4ngd.<\/li>\r\n\t<li>Den har anv\u00e4nts flitigt p\u00e5 den internationella marknaden och kan ers\u00e4tta gummi- och fj\u00e4derbuffertar i allm\u00e4nna kranar.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>Gummibuffert<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/rubber-buffer.jpg?w=1000\" alt=\"Gummibuffert\" width=\"710\" height=\"533\" class=\"alignnone size-full wp-image-8335\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>D\u00e4mpning uppn\u00e5s genom att utnyttja den elastiska deformationen av gummi under en kollision. Eftersom den absorberar mindre energi anv\u00e4nds den vanligtvis f\u00f6r kranar med l\u00e5ga r\u00f6relsehastigheter.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>V\u00e5rbuffert<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/spring-buffer.jpg?w=1000\" alt=\"fj\u00e4derbuffert\" width=\"675\" height=\"900\" class=\"alignnone size-full wp-image-8336\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Fj\u00e4derbufferten kan snabbt omvandla det mesta av st\u00f6tens kinetiska energi till fj\u00e4derns kompressionspotentialenergi, vilket \u00e4r l\u00e4mpligt f\u00f6r kranar med medelh\u00f6g r\u00f6relsehastighet.<\/li>\r\n\t<li>Enkel struktur och underh\u00e5ll, inga speciella krav p\u00e5 arbetstemperaturen, stor absorptionsf\u00f6rm\u00e5ga.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>Hydrauliska buffertar<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/hydraulic-buffers.jpg?w=1000\" alt=\"hydrauliska buffertar\" width=\"900\" height=\"675\" class=\"alignnone size-full wp-image-8334\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Genom cylinderkolven arbetar pressande olja f\u00f6r att f\u00f6rbruka den kinetiska energin fr\u00e5n st\u00f6ten, l\u00e4mplig f\u00f6r h\u00f6gre r\u00f6relsehastighet f\u00f6r kranen<\/li>\r\n\t<li>F\u00f6rdelen \u00e4r att den kan absorbera mer p\u00e5verkan kinetisk energi, ingen rebound-effekt<\/li>\r\n\t<li>Nackdelen \u00e4r komplexiteten i strukturen, av den omgivande temperaturen p\u00e5 prestandan av oljan har en st\u00f6rre inverkan p\u00e5 funktionen av bufferten kommer ocks\u00e5 att p\u00e5verkas.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/gantry-crane-safety-devices-scaled.jpg?w=1000\" alt=\"portalkranar s\u00e4kerhetsanordningar\" width=\"800\" height=\"564\" class=\"alignnone wp-image-8454\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/gantry-crane-safety-devices-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/gantry-crane-safety-devices-1536x1084.jpg 1536w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/gantry-crane-safety-devices-2048x1445.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\r\n<h2>Vindskyddsanordningar<\/h2>\r\n<h3>Vindm\u00e4tare<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/Anemometer.jpg?w=1000\" alt=\"Vindm\u00e4tare\" width=\"814\" height=\"611\" class=\"alignnone size-full wp-image-8463\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Till\u00e4mpas huvudsakligen p\u00e5 portalkranar och andra kranar som arbetar utomhus.<\/li>\r\n\t<li>Den best\u00e5r av tv\u00e5 delar: intelligent m\u00e4t- och styrinstrument och vindhastighetsdetekterande sensor, som noggrant kan indikera och varna vindhastigheten och intensiteten p\u00e5 platsen.<\/li>\r\n\t<li>N\u00e4r vindhastigheten \u00f6verstiger f\u00f6rvarningens vindhastighet avger instrumentet ljud- och ljuslarm, vilket uppmanar operat\u00f6ren att vara uppm\u00e4rksam. N\u00e4r vindhastigheten \u00f6verstiger den f\u00f6rinst\u00e4llda \u00f6vre gr\u00e4nsen kan den automatiskt ljuda och t\u00e4nda larm och utf\u00e4rda kontrollinstruktioner f\u00f6r att stoppa kranlyftsfunktionen.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>R\u00e4lskl\u00e4mma<\/h3>\r\n<p>Skenkl\u00e4mmor inkluderar manuella skenkl\u00e4mmor, halvautomatiska r\u00e4lskl\u00e4mmor, automatiska r\u00e4lskl\u00e4mmor och sj\u00e4lvl\u00e5sande r\u00e4lskl\u00e4mmor.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/rail-clamp.jpg?w=1000\" alt=\"r\u00e4lskl\u00e4mma\" width=\"474\" height=\"632\" class=\"alignnone size-full wp-image-8473\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>Manuella r\u00e4lskl\u00e4mmor: Enkla i strukturen, l\u00e4tta att underh\u00e5lla, men p\u00e5 grund av l\u00e5g sp\u00e4nnkraft har de d\u00e5lig s\u00e4kerhet och \u00e4r endast l\u00e4mpliga f\u00f6r sm\u00e5 och medelstora kranar.<\/li>\r\n\t<li>Halvautomatiska skenkl\u00e4mmor: Halvautomatiska skenkl\u00e4mmor \u00e4r kl\u00e4mmor f\u00f6r dubbla anv\u00e4ndningsomr\u00e5den med b\u00e5de elektriska och manuella funktioner. De arbetar i f\u00f6rsta hand elektriskt, med kl\u00e4mkraften som genereras av elmotorn genom skruven och muttern, som komprimerar fj\u00e4dern. Sp\u00e4nnkraften \u00e4r betydande, och den \u00e4r utrustad med en \u00e4ndbrytare som automatiskt stoppar elmotorn efter att sp\u00e5ret kl\u00e4mts. Vid elfel eller str\u00f6mavbrott kr\u00e4vs manuell fastsp\u00e4nning. J\u00e4mf\u00f6rt med elektriska skenkl\u00e4mmor av hammartyp \u00e4r denna typ av skenkl\u00e4mmor l\u00e4ttare men har nackdelen att det \u00e4r sv\u00e5rt att rikta in k\u00e4ftarna under installationen.<\/li>\r\n\t<li>Elektriska skenkl\u00e4mmor av hammartyp: Dessa kl\u00e4mmor fungerar automatiskt och ger stark anti-halkkraft och p\u00e5litlig s\u00e4kerhet. Vid stark vind eller tillf\u00e4llig kraninaktivitet bryts str\u00f6mmen f\u00f6r att s\u00e4kra kranen. Nackdelen \u00e4r dess st\u00f6rre vikt, med den kilformade hammarvikten som n\u00e5r 2%-3% av kranens totalvikt. Slitage kan uppst\u00e5 vid kontaktpunkten mellan hammaren och rullarna.<\/li>\r\n\t<li>Elektriska skenkl\u00e4mmor av fj\u00e4dertyp: Elektriska skenkl\u00e4mmor av fj\u00e4dertyp anv\u00e4nder fj\u00e4drar f\u00f6r att trycka ihop armb\u00e5gsspaken f\u00f6r st\u00e4ngning. F\u00f6r att lossa kl\u00e4mman anv\u00e4nds en vinsch f\u00f6r att ytterligare komprimera fj\u00e4dern genom ett remskivasystem. J\u00e4mf\u00f6rt med elektriska skenkl\u00e4mmor av hammartyp \u00e4r de l\u00e4ttare.<\/li>\r\n\t<li>Elektriska hydrauliska skenkl\u00e4mmor: Dessa kl\u00e4mmor anv\u00e4nder en fj\u00e4der f\u00f6r att kl\u00e4mma och en hydraulisk cylinder f\u00f6r att frig\u00f6ra. De ger en stor sp\u00e4nnkraft, vilket garanterar s\u00e4kerhet och tillf\u00f6rlitlighet. De har dock en st\u00f6rre storlek och bearbetningskraven f\u00f6r hydrauliska systemkomponenter \u00e4r h\u00f6gre. De anv\u00e4nds ofta i stora hamnkranar.<\/li>\r\n\t<li>Sj\u00e4lvl\u00e5sande skenkl\u00e4mmor: Dessa \u00e4r manuellt man\u00f6vrerade skenkl\u00e4mmor som anv\u00e4nder den sj\u00e4lvl\u00e5sande principen. Kl\u00e4mkraften genereras av vindkraften och \u00f6kar med vindens intensitet.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>Vindskydd<\/h3>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/windbreak.jpg?w=1000\" alt=\"vindskydd\" width=\"600\" height=\"600\" class=\"alignnone size-full wp-image-8450\" srcset=\"https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/windbreak.jpg 600w, https:\/\/www.hndfcrane.com\/wp-content\/uploads\/windbreak-150x150.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\r\n<ul>\r\n\t<li>L\u00e4mplig f\u00f6r portalkranar som arbetar utomhus s\u00e5som hamnar, kajer och j\u00e4rnv\u00e4gar. Vid anv\u00e4ndning f\u00f6rs den kilformade tungan in mellan hjulets slitbana och banans \u00f6vre yta, och j\u00e4rnkilens lutning hindrar hjulet fr\u00e5n att glida.<\/li>\r\n\t<li>N\u00e4r den \u00e4r aktiverad r\u00f6r sig den elektrisk-hydrauliska p\u00e5skjutaren, och dess tryckst\u00e5ng stiger snabbt och lyfter j\u00e4rnkilen genom spaken och transmissionsmekanismen, s\u00e5 att kranen fungerar normalt; n\u00e4r str\u00f6mmen \u00e4r avst\u00e4ngd \u00e4r tryckst\u00e5ngen p\u00e5 p\u00e5skjutaren under inverkan av fj\u00e4derkraften, och j\u00e4rnkilen placeras p\u00e5 skenan genom spaken, och hjulet kilas ihj\u00e4l vid pl\u00f6tsliga vindstormar, och den fungerar som en s\u00e4kerhetsskyddsfunktion.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>F\u00f6rankringsanordning<\/h3>\r\n<ul>\r\n\t<li>Kranf\u00f6rankringsanordningar \u00e4r huvudsakligen pin-typ, kedje-typ, top bar-typ, ankarplatta typ.<\/li>\r\n\t<li>Kranar som anv\u00e4nds i det fria, n\u00e4r vindhastigheten \u00f6verstiger 60m\/s ska f\u00f6rankringsanordning anv\u00e4ndas. Konstruktionen av f\u00f6rankringsanordningar \u00e4r enkel, s\u00e4ker och p\u00e5litlig, mer med automatiska r\u00e4lskl\u00e4mmor och annan kompletterande anv\u00e4ndning, som kompletterande utrustning f\u00f6r automatiska vindskyddsanordningar.<\/li>\r\n\t<li>F\u00f6rankringsanordning kan endast st\u00e4llas in l\u00e4ngs kranbanan ett antal fasta f\u00f6rankringspunkter, n\u00e4r vinden kom till kranen l\u00f6per till n\u00e4rliggande ankars\u00e4te (grop) och \u00e4r l\u00e5st, s\u00e5 det \u00e4r obekv\u00e4mt att anv\u00e4nda, s\u00e4rskilt i pl\u00f6tslig vindstorm \u00e4r sv\u00e5rt att g\u00f6ra omedelbart f\u00f6r att sluta.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p>Fr\u00e5n gr\u00e4nsl\u00e4gesbrytare och \u00f6verbelastningsskydd till undvikande av kollisioner och vindskydd, dessa s\u00e4kerhets\u00e5tg\u00e4rder \u00e4r grundpelarna f\u00f6r skydd i h\u00f6griskmilj\u00f6er. Genom att f\u00f6rst\u00e5 och installera dessa enheter kan industrin f\u00f6rb\u00e4ttra s\u00e4kerheten, minska potentiella risker och uppr\u00e4tth\u00e5lla effektiviteten i krandriften.<\/p>\r\n<div id=\"p_author\"><div class=\"left\">\r\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/cindy.jpg\" width=\"150\" height=\"150\" alt=\"\" class=\"authorphoto\">\r\n<div class=\"name\">Cindy<\/div>\r\n<\/div>\r\n<div class=\"rightfinfo\">\r\n<div>WhatsApp: <a href=\"https:\/\/wa.me\/+8619137386654\" class=\"whatsapp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">+86-19137386654<\/a><\/div>\r\n<div>E-post: <a href=\"mailto:cindywang@hndfcrane.com\" class=\"PC_email\" id=\"content_email\">cindywang@hndfcrane.com<\/a><\/div>\r\n<p style=\"margin-top:16px\">Jag \u00e4r Cindy, med 10 \u00e5rs arbetslivserfarenhet inom kranbranschen och samlat p\u00e5 mig en m\u00e4ngd professionell kunskap. Jag har valt de tillfredsst\u00e4llande kranarna f\u00f6r 500+ kunder. Om du har n\u00e5gra behov eller fr\u00e5gor om kranar \u00e4r du v\u00e4lkommen att kontakta mig, jag kommer att anv\u00e4nda min expertis och praktiska erfarenhet f\u00f6r att hj\u00e4lpa dig att l\u00f6sa problemet!<\/p>\r\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Krans\u00e4kerhetsanordningar spelar en avg\u00f6rande roll f\u00f6r s\u00e4ker drift och drift av kranar. Det finns m\u00e5nga krans\u00e4kerhetsanordningar, vi har valt ut flera av de mest anv\u00e4nda s\u00e4kerhetsanordningarna f\u00f6r en omfattande introduktion, inklusive kran\u00f6verbelastningsskydd, kranh\u00f6jdsgr\u00e4nsl\u00e4gesbrytare, broms- och stoppgr\u00e4nsl\u00e4gesbrytare, antikollisionsanordningar f\u00f6r kran och [ \u2026]","protected":false},"featured_media":8579,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[197],"posts_tag":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/8326"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":24,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/8326\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8578,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/8326\/revisions\/8578"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8579"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8326"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=8326"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=8326"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}