{"id":6975,"date":"2021-08-07T07:54:40","date_gmt":"2021-08-07T07:54:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/posts\/overhead-eot-crane-wheel-load-calculation-data\/"},"modified":"2024-09-09T07:27:47","modified_gmt":"2024-09-09T07:27:47","slug":"overhead-eot-crane-wheel-load-calculation-data","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/sw\/posts\/overhead-eot-crane-wheel-load-calculation-data\/","title":{"rendered":"Hesabu na Data ya Mzigo wa Gurudumu la Eot Crane"},"content":{"rendered":"

\"[notphone][symmen_model id=11 cat=news_Info][\/notphone][simu][symmen_model id=12 paka=m-news_share][\/simu]<\/p>\n

Mzigo wa shinikizo la gurudumu la crane ya juu ni shinikizo la wima la gurudumu<\/a> kwenye wimbo. Sehemu za utaratibu wa uendeshaji wa crane na hesabu ya nguvu ya muundo wa chuma inategemea hasa mzigo wa shinikizo la gurudumu la crane, wakati pia hutoa msingi wa kubuni wa vifaa vya gurudumu, lakini pia kwa ajili ya kubuni ya muundo wa msaada wa wimbo hutoa data ya awali. Na kiwango cha chini cha shinikizo la gurudumu hutumiwa hasa kwa ajili ya kuendesha utaratibu wa kuanza na mtihani wa kuteleza wa gurudumu la kuvunja.<\/p>\n

\"<\/p>\n

Hesabu ya mzigo wa shinikizo la gurudumu la crane ya juu, yaani, hesabu ya shinikizo la jumla la hatua ya pivot. Hesabu ya mzigo wa shinikizo la gurudumu imegawanywa katika hesabu ya mzigo wa shinikizo la gurudumu chini ya mzigo wa kusonga na hesabu ya mzigo wa shinikizo la gurudumu chini ya muundo wa super static.<\/p>\n

\"<\/p>\n

Uhesabuji wa mzigo wa shinikizo la gurudumu chini ya muundo wa tuli<\/span><\/h3>\n

Muundo wa kusaidia wa nukta nne wa crane ya juu ni tuli sana, usambazaji wa nguvu ya athari inayounga mkono haihusiani tu na mzigo, lakini pia inahusiana na ugumu wa muundo wa sura, ugumu wa msingi, utengenezaji na usahihi wa ufungaji. muundo wa sura, na unyumbufu na usawa wa wimbo, nk. Hata hivyo, kuhesabu athari za mambo haya kwenye nguvu ya majibu ya kusaidia ni muda mwingi, na ni vigumu kukadiria kutofautiana kwa wimbo. Kwa hiyo, hesabu ya mzigo wa shinikizo la gurudumu chini ya muundo wa hali ya juu kwa ujumla inachukua mbinu ya ufumbuzi wa takriban, na tofauti ya makosa kati ya mbinu ya ufumbuzi wa takriban na njia halisi ya ufumbuzi haijasomwa bado.<\/p>\n

Uchambuzi wa mfano:<\/span><\/h3>\n

Kwanza, inayojulikana: uwezo wa kuinua: Q = tani 20, muda: L = 22.5 m, idadi ya magurudumu: 4, uzito wa jumla wa crane (ikiwa ni pamoja na trolley) jumla = tani 32.5.<\/p>\n

Uzito wa toroli: G = tani 7.5, uzani wa kieneza: tani 0.5, umbali wa chini kutoka kwa mstari wa katikati wa ndoano hadi kituo cha katikati cha boriti L1 = mita 1.5 (nafasi kubwa ya kikomo cha ndoano)<\/p>\n

Pili, mchakato wa kuhesabu<\/p>\n

    \n\t
  1. Kiwango cha juu cha shinikizo la gurudumu (mzigo kamili) Pmax=(32500-7500)\/4+(20000+500+7500)*(22.5-1.5)\/2*22.5=19317kg<\/li>\n\t
  2. Kiwango cha chini cha shinikizo la gurudumu (mzigo kamili) Pmin=(32500-7500)\/4+(20000+500+7500)*1.5\/2*22.5?=7183kg<\/li>\n\t
  3. Mzigo wa juu wa shinikizo la gurudumu (hakuna mzigo) Pmax=(32500-7500)\/4+(500+7500)*(22.5-1.5)\/2*22.5?=9983kg<\/li>\n\t
  4. Kiwango cha chini cha shinikizo la gurudumu (hakuna mzigo) Pmin=(32500-7500)\/4+(500+7500)*1.5\/2*22.5?=6517kg<\/li>\n<\/ol>\n

    Kwa hivyo mzigo wa juu wa shinikizo la gurudumu Pmax=19317, mzigo wa chini wa shinikizo la gurudumu Pmin=6517kg<\/p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hesabu ya mzigo wa shinikizo la gurudumu la crane ya juu, yaani, hesabu ya shinikizo la jumla la hatua ya pivot. Hesabu ya mzigo wa shinikizo la gurudumu imegawanywa katika hesabu ya mzigo wa shinikizo la gurudumu chini ya mzigo unaosonga na hesabu ya mzigo wa shinikizo la gurudumu chini ya tuli ...","protected":false},"featured_media":5999,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","posts_category":[197],"posts_tag":[70,71],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/sw\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/6975"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/sw\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/sw\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/sw\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/6975\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9198,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/sw\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/6975\/revisions\/9198"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/sw\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5999"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/sw\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6975"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/sw\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=6975"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hndfcrane.com\/sw\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=6975"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}