Εισαγωγή κινητήρων γερανών
Ο γερανός είναι ένας από τους απαραίτητους και σημαντικούς εξοπλισμούς στη σύγχρονη βιομηχανική παραγωγή και οι κινητήρες γερανών είναι ένα από τα βασικά εξαρτήματα του γερανού. Κατά την επιλογή κινητήρων γερανών, η κατανόηση του τρόπου επιλογής του κατάλληλου τύπου έχει γίνει ένα κρίσιμο ζήτημα για τους κινητήρες γερανών. Αυτό το άρθρο θα αναλύσει την επιλογή των κινητήρων γερανών που χρησιμοποιούνται συνήθως.
Ταξινόμηση κινητήρων γερανών
Ασύγχρονος κινητήρας φάσης ZD3
Αυτή η σειρά ανήκει σε τριφασικούς ασύγχρονους κινητήρες με κωνικό ρότορα τύπου squirrel cage, εξοπλισμένους με αυτόματη διάταξη πέδησης. Χρησιμοποιούνται συνήθως στη βιομηχανία ανύψωσης και χειρισμού υλικών, καθώς και σε εξειδικευμένα μηχανήματα που απαιτούν γρήγορο φρενάρισμα, συχνές εκκινήσεις και διακοπτόμενη λειτουργία. Ωστόσο, αυτοί οι κινητήρες με κωνικό ρότορα τύπου squirrel cage δεν είναι κατάλληλοι για περιβάλλοντα με εύφλεκτα ή εκρηκτικά αέρια, τηγμένα μέταλλα ή ισχυρούς ατμούς οξέος-αλκαλίων.
Πλεονέκτημα
- Μεγάλη ροπή εκκίνησης
- Αξιόπιστο φρενάρισμα
- Συμπαγής δομή και ομαλή εργασία
- Μικρό μέγεθος, ελαφρύ βάρος, ασφαλές στη χρήση και εύκολο στη συντήρηση
Τεχνική Παράμετρος
BZDY/BZD Τριφασικός Ασύγχρονος Κινητήρας με Φρένο Πυρίμαχου Δρόμου
Αυτή η σειρά κινητήρων γερανογέφυρας υιοθετεί το δημοφιλές σχέδιο μηχανισμού.
Ο κινητήρας είναι κατασκευασμένος από αντιεκρηκτικό τύπο (ex motor) και τα σήματα αντιεκρηκτικού τύπου είναι ExdllB T4 Gb, ExdllC T4Gb και ExdllB+H2 T4 Gb.
Είναι κατάλληλο για εργοστάσια με llA, llB, llC, εύφλεκτα αέρια ή ατμό με ομάδα θερμοκρασίας T1~T4 που σχηματίζουν εκρηκτικό μείγμα με τον αέρα.
Δεν ισχύει για εγκαταστάσεις αερίου ακετυλενίου.
Το επίπεδο προστασίας αυτής της σειράς κινητήρων είναι IP54 και IP55.
Βαθμός μόνωσης F.
Πλεονέκτημα
- Συμπαγής δομή, υψηλή απόδοση και υψηλή αξιοπιστία
- Χαμηλός θόρυβος, ελαφρύ βάρος, εύκολη εγκατάσταση και συντήρηση.
Τεχνική Παράμετρος
BZDS Τριφασικός ασύγχρονος κινητήρας με αντιεκρηκτική προστασία Διπλός κινητήρας
Αυτή η σειρά κινητήρων γερανογέφυρας υιοθετεί κέλυφος ανθεκτικό σε εκρήξεις
Το σήμα αντιεκρηκτικής προστασίας του είναι ExdllB T4 Gb
Κατάλληλο για εργοστασιακή χρήση llA, llB
Τεχνική Παράμετρος
Τριφασικός ασύγχρονος κινητήρας με κωνικό ρότορα ZDY
Ο κινητήρας έχει κλειστή δομή.
Το επίπεδο προστασίας είναι IP44 και IP54.
Η μέθοδος ψύξης είναι η αυτοψύξη.
Ο βαθμός μόνωσης είναι Β και F
Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε συνδυασμό με τον μειωτήρα.
Η εκκίνηση είναι ομαλή και το φρενάρισμα ασφαλές.
Χρησιμοποιείται για την κίνηση ανυψωτικών μηχανημάτων, μηχανημάτων υψηλής απόδοσης και άλλων μηχανημάτων μετάδοσης κίνησης που απαιτούν απαλό φρενάρισμα.
Τεχνική Παράμετρος
Διπλός κινητήρας ZD
Αυτή η σειρά έχει δύο ταχύτητες, γρήγορη και αργή.
Χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με ηλεκτρικά βαρούλκα, εργαλειομηχανές που απαιτούν δύο ταχύτητες και μηχανήματα ανύψωσης και μεταφοράς.
Υπάρχουν δύο κινητήρες φρένων με κωνικό ρότορα που συνδέονται μέσω μιας ενδιάμεσης διάταξης κίνησης χαμηλής ταχύτητας για να επιτύχουν μία από τις δύο ταχύτητες σε ευθυγράμμιση με τον κινητήρα.
Χωρητικότητα φορτίου 0,5~32t
Βαθμός μόνωσης IP44, IP54
Τεχνική Παράμετρος
Κινητήρας για γερανό μονής δοκού
Η κίνηση χαμηλής ταχύτητας και υψηλής ροπής μπορεί να βελτιώσει αποτελεσματικά τη σταθερότητα του οχήματος κατά τη λειτουργία.
Η συσκευή κίνησης έχει συμπαγή δομή και χαμηλό θόρυβο.
Το σώμα του μειωτήρα αλουμινίου είναι ελαφρύ σε βάρος και τα γρανάζια του είναι γρανάζια με σκληρή οδόντωση ακριβείας, με χαμηλά ποσοστά αστοχίας και εύκολη συντήρηση.
Ο κινητήρας ομαλής εκκίνησης που είναι εξοπλισμένος με αυτήν τη σειρά προϊόντων υιοθετεί ηλεκτρομαγνητική πέδηση, η οποία έχει τα πλεονεκτήματα της χαμηλής φθοράς και της ρυθμιζόμενης απόστασης από τα τακάκια φρένων.
Τεχνική Παράμετρος
Κινητήρας για ανυψωτικό
Αυτός ο κινητήρας έχει σχεδιαστεί για χρήση με κολοκύθες ευρωπαϊκού τύπου.
Ο κινητήρας είναι ένας κινητήρας δύο ταχυτήτων.
Τεχνική Παράμετρος
Τριφασικός ασύγχρονος κινητήρας φρένου ρότορα YDE
Αυτός ο κινητήρας έχει αναπτυχθεί για τον μηχανισμό λειτουργίας διαφόρων γερανών, καροτσιών και τρόλεϊ.
Έχει ιδιότητες ομαλής εκκίνησης και δεν απαιτεί εξωτερικό βαρίστορ ή άλλες πρόσθετες συσκευές. Μπορεί να επιτύχει ένα πιο ιδανικό αποτέλεσμα ομαλής εκκίνησης ενεργοποιώντας το απευθείας.
Ο ίδιος ο κινητήρας διαθέτει φρένο επίπεδης τριβής και η ταχύτητα πέδησης είναι ρυθμιζόμενη.
Η λειτουργία του κινητήρα χωρίς κρούσεις παρατείνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα και των σχετικών μηχανισμών μετάδοσης κίνησης.
Το ρεύμα εκκίνησης του κινητήρα είναι μικρό, το οποίο είναι από το ένα τέταρτο έως το μισό αυτού των συνηθισμένων κινητήρων. Προσαρμόζεται στις συχνές εκκινήσεις και έχει σημαντική εξοικονόμηση ενέργειας.
Ο κινητήρας έχει ισχυρή ικανότητα υπερφόρτωσης και ακόμα κι αν κολλήσει για 5 λεπτά, δεν θα κάψει τον κινητήρα.
Όταν ο κινητήρας λειτουργεί, δεν υπάρχει αξονική κίνηση, δεν υπάρχει σημείο επαφής ολίσθησης της βούρτσας άνθρακα και το ποσοστό βλάβης του κινητήρα είναι χαμηλό.
Τεχνική Παράμετρος
