Οδηγός Εφαρμογής Συναρμολόγησης Μπλοκ Τροχών Γερανογέφυρας

Εισαγωγή προϊόντος συναρμολόγησης μπλοκ τροχών γερανού

Η συναρμολόγηση μπλοκ τροχών γερανού περιλαμβάνει διάφορες διαμορφώσεις τροχών που κατηγοριοποιούνται ανάλογα με τη μορφή της ζάντας: διπλή φλάντζα, μονή φλάντζα και τροχοί γερανού χωρίς χείλος. Η ζάντα παίζει κρίσιμο ρόλο στην καθοδήγηση της συναρμολόγησης μπλοκ τροχών γερανού και στην αποτροπή εκτροχιασμού.

Συνήθως, τα συγκροτήματα μπλοκ τροχών γερανού διπλής φλάντζας χρησιμοποιούνται για μεγαλύτερες διαμέτρους τροχών, ενώ τα συγκροτήματα μπλοκ τροχών γερανού μονής φλάντζας εφαρμόζονται σε μικρότερα μεγέθη. Κατά την εγκατάσταση, η στεφάνη τοποθετείται στο εξωτερικό της ράγας του γερανού. Τα συγκροτήματα μπλοκ τροχών γερανού χωρίς στεφάνη πρέπει να είναι εξοπλισμένα με ξεχωριστούς οριζόντιους τροχούς οδηγούς για να διασφαλίζεται η σωστή καθοδήγηση και να αποτρέπεται ο εκτροχιασμός—αυτά τα εξαρτήματα οδηγούς αποτελούν συχνά μέρος των τροχών του γερανού ή των συγκροτημάτων τροχών του γερανού.

Ανάλογα με τον τύπο πέλματος, τα συγκροτήματα μπλοκ τροχών γερανού εναέριας κυκλοφορίας ταξινομούνται σε κυλινδρικούς, κωνικούς και τυμπανόξυλους σχήματος C. Η πλειονότητα των συγκροτημάτων μπλοκ τροχών γερανού εναέριας κυκλοφορίας και των τροχών εναέριας κυκλοφορίας χρησιμοποιούν κυλινδρικά ή κωνικά πέλματα, ενώ οι τυμπανόξυλοι σχήματος C χρησιμοποιούνται κυρίως σε γερανούς εναέριας κυκλοφορίας LD μονής δοκού που κινούνται στην κάτω φλάντζα δοκών σχήματος Ι. Σε διαμορφώσεις τρόλεϊ, όπως οι τροχοί τρόλεϊ γερανού εναέριας κυκλοφορίας, τα κεντρικά κινούμενα τρόλεϊ έχουν συνήθως έναν κωνικό ενεργό τροχό και έναν κυλινδρικό κινούμενο τροχό. Τα μεμονωμένα κινούμενα τρόλεϊ και όλα τα μικρά συστήματα τρόλεϊ (π.χ. τροχοί τρόλεϊ ανύψωσης) χρησιμοποιούν κυλινδρικά πέλματα. Όταν χρησιμοποιούνται συγκροτήματα κωνικών τροχών γερανού εναέριας κυκλοφορίας, απαιτούν τροχιές με καμπύλη κεφαλή και γενικά περιορίζονται σε διαμορφώσεις με δύο κινητήριους τροχούς και δύο κινούμενους τροχούς.

Όσον αφορά τα υλικά, οι σφυρήλατοι τροχοί γερανού ή οι σφυρήλατοι χαλύβδινοι τροχοί γερανού συνιστώνται για μηχανικά κινούμενα συστήματα που υπερβαίνουν τα 30 m/min και έχουν ονομαστική ισχύ για εργασία μεσαίας ή υψηλότερης αντοχής. Αυτά τα συγκροτήματα τροχών γερανού θα πρέπει να χρησιμοποιούν υλικά όχι χαμηλότερα από χυτό χάλυβα ZG55 με επιφανειακή απόσβεση (φλόγα ή υψηλή συχνότητα), επιτυγχάνοντας σκληρότητα HB320–350 και βάθος σκλήρυνσης όχι μικρότερο από 5 mm. Για χειροκίνητα ή χαμηλής ταχύτητας μηχανήματα (κάτω των 30 m/min), οι τροχοί γερανού από χυτοσίδηρο eot ή οι τροχοί γερανογέφυρας μπορεί να είναι κατάλληλοι, με επίπεδα σκληρότητας μεταξύ HB180–240.

Η εταιρεία μας προσφέρει μια μεγάλη γκάμα συγκροτημάτων μπλοκ τροχών γερανών, τροχών γερανογέφυρας και προσαρμοσμένων συγκροτημάτων τροχών γερανού για διάφορους τύπους γερανών, συμπεριλαμβανομένων συγκροτημάτων τροχών γερανογέφυρας με γρανάζια, συγκροτημάτων τροχών γερανογέφυρας με μπλοκ L και ευρωπαϊκών τροχών γερανογέφυρας. Όλα τα εξαρτήματα παράγονται με προηγμένες τεχνολογίες συγκόλλησης και ακριβούς κατεργασίας, εξασφαλίζοντας υψηλή δομική ακεραιότητα και ακρίβεια διαστάσεων. Υποστηρίζουμε επίσης μη τυποποιημένες προσαρμογές για την κάλυψη ποικίλων απαιτήσεων έργων και την παροχή αξιόπιστων λύσεων υψηλής απόδοσης.

Πόσο κοστίζει η συναρμολόγηση μπλοκ τροχών γερανού;

Η Dafang Crane παρέχει τις τιμές ορισμένων συναρμολογήσεων μπλοκ τροχών γερανού για αναφορά. Κατεβάστε το παρακάτω PDF για να δείτε περισσότερα:

Εάν χρειάζεστε πιο λεπτομερείς προδιαγραφές για την τιμή συναρμολόγησης μπλοκ τροχών γερανού ή άλλων κατηγοριών (τροχός τελικής μεταφοράς, τροχός καροτσιού ανύψωσης, τροχοί γερανού, συναρμολόγηση τροχού γερανού), επικοινωνήστε μαζί μας, έχουμε επαγγελματίες μηχανικούς για να σας παρέχουμε μια υπηρεσία προσφοράς 1v1.

Ταξινόμηση συγκροτήματος μπλοκ τροχών γερανού

Συναρμολόγηση τροχών γερανού με γρανάζια

Συναρμολόγηση μπλοκ τροχών ευρωπαϊκού γερανού

Συγκρότημα τροχού γερανού L Block

Τροχός γερανού 45°Split

Τροχοί ανύψωσης καροτσιού

Λεπτομερείς πληροφορίες μπορείτε να κατεβάσετε σε μορφή pdf για να τις δείτε:

Συγκρότημα τροχού γερανού με γρανάζια

Διαδικασία παραγωγής:

Το συγκρότημα τροχού γερανού με γρανάζια χυτεύεται σύμφωνα με το εθνικό πρότυπο χάλυβα 45#. Ο άξονας υποβάλλεται σε επεξεργασία με διαδικασία βαθμιδωτής σκλήρυνσης (σκληρότητα HB217-255) και διαθέτει ενσωματωμένο κανάλι λίπανσης για την επίτευξη λειτουργίας χαμηλής συντήρησης με ρουλεμάν βαθιάς αυλάκωσης. Η ζάντα σβήνεται με διπλή συχνότητα για να σχηματίσει ένα στρώμα σκλήρυνσης με κλίση 8-12 mm, η σκληρότητα του πέλματος φτάνει τα HB300-380 (βάθος 10 mm ≥HB260), η τριπλή αντιδιαβρωτική επίστρωση επιφάνειας έχει περάσει τη δοκιμή ψεκασμού αλατιού 2000 ωρών. Η τυπική διαμόρφωση είναι 2 ενεργοί τροχοί + 2 σετ κινούμενων τροχών, μακροχρόνια αντοχή στη συμπίεση και τη φθορά, καλή απόδοση.

Χαρακτηριστικά:

• Η συναρμολόγηση μπλοκ τροχών γερανού με γρανάζια υιοθετεί καινοτόμα την ενσωματωμένη δομή συναρμολόγησης ρουλεμάν, εξαλείφοντας τον παραδοσιακό σχεδιασμό του κουτιού ρουλεμάν και πραγματοποιώντας βελτιστοποίηση του κόστους υλικών.
• Το αρθρωτό σώμα του τροχού είναι εξοπλισμένο με θάλαμο ρουλεμάν που δεν απαιτεί συντήρηση (κατάλληλο για γενικά μοντέλα όπως το 314/412) και η χρήση ανταλλακτικών σε ολόκληρη τη βιομηχανία πραγματοποιείται μέσω της διεπαφής προτύπων ISO, η οποία μειώνει σημαντικά το κόστος ολόκληρου του κύκλου ζωής.
• Αυτός ο τύπος συναρμολόγησης μπλοκ τροχών γερανού πρέπει να σημειωθεί ότι ο ολοκληρωμένος σχεδιασμός απαιτεί επαγγελματική υποστήριξη συντήρησης κατά τη φάση βαθμονόμησης του μετρητή και η συνολική αντικατάσταση του σετ τροχών πρέπει να συνδυάζεται με ειδικά εργαλεία αποσυναρμολόγησης και συναρμολόγησης.
• Αυτός ο τύπος συναρμολόγησης μπλοκ τροχών γερανού συνιστάται να αγοράσετε το αρχικό κουτί εργαλείων συντήρησης για να βελτιώσετε την αποτελεσματικότητα της συντήρησης.

Εφαρμογή:

Το γρανάζι Αυτός ο τύπος συγκροτήματος μπλοκ τροχών γερανού χρησιμοποιείται στον μηχανισμό βάδισης του καροτσιού γερανού μονής δοκού.

Το συγκρότημα τροχού γερανού με γρανάζια χρησιμοποιείται για την ακραία δοκό ενός γερανού με μία δοκό

Το συγκρότημα τροχού γερανού με γρανάζια χρησιμοποιείται για την ακραία δοκό ενός γερανού με μία δοκό

Το συγκρότημα τροχού γερανού με γρανάζια χρησιμοποιείται για την ακραία δοκό ενός γερανού με μία δοκό

Συναρμολόγηση μπλοκ τροχών γερανού ευρωπαϊκής χρήσης

Διαδικασία παραγωγής:

Οι σφυρήλατες χαλύβδινες τροχοί γερανού εναέριας γερανογέφυρας αποτελούνται κυρίως από τέσσερα μέρη: άξονα, τροχό, κιβώτιο ρουλεμάν και ρουλεμάν. Συνήθως κατασκευάζονται από κράμα χάλυβα υψηλής αντοχής και υποβάλλονται σε θερμική επεξεργασία για τη βελτίωση της φέρουσας ικανότητας και της αντοχής στη φθορά. Στη διαδικασία κατασκευής, χρησιμοποιούνται περισσότερες διαδικασίες διάτρησης και φρεζαρίσματος και ακριβούς συναρμολόγησης, και ορισμένα σχέδια συνδέονται άμεσα με τον μειωτήρα, γεγονός που απαιτεί μεγαλύτερη ακρίβεια. Ανάλογα με το σενάριο χρήσης, η δομή του ρουλεμάν και του κιβωτίου είναι επίσης διαφορετική. Σε πρακτικές εφαρμογές, η επιλογή πρέπει να βασίζεται σε συγκεκριμένες συνθήκες εργασίας.

Χαρακτηριστικά:

• Το συγκρότημα μπλοκ τροχών γερανού είναι ελαφρύ σε βάρος, μικρό σε μέγεθος και εύκολο στην εγκατάσταση.
• Οι σφυρήλατες ζάντες αποτελούνται κυρίως από τέσσερα μέρη: άξονα, τροχό, κιβώτιο ρουλεμάν και ρουλεμάν.
• Λόγω της ανάγκης άμεσης συνεργασίας με τον μειωτήρα τρία σε ένα, δεν χρειάζεται να συνδεθεί μέσω συνδέσμου και η ακρίβεια συναρμολόγησης είναι υψηλή.
• Τα ρουλεμάν είναι εισαγόμενα ρουλεμάν NSK και SKF, τα οποία έχουν μεγάλη διάρκεια ζωής.

Εφαρμογή:

Ο ευρωπαϊκός τροχός γερανού έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως σε γερανούς μονής δοκού και γερανούς διπλής δοκού και έχει επιτύχει καλά αποτελέσματα εφαρμογής, τα οποία έχουν αναγνωριστεί από πολλούς χρήστες. Λόγω της εξαιρετικής απόδοσης τέτοιων σετ τροχών, θα υπάρξουν όλο και περισσότερες εφαρμογές στον κλάδο της ανύψωσης.

Ο ευρωπαϊκός τροχός γερανού χρησιμοποιείται για το άκρο δοκού του γερανού

Ο ευρωπαϊκός τροχός γερανού χρησιμοποιείται για το άκρο δοκού του γερανού

Ο ευρωπαϊκός τροχός γερανού χρησιμοποιείται για το άκρο δοκού του γερανού

Συγκρότημα τροχού γερανού L Block

Διαδικασία παραγωγής:

Η γερανογέφυρα τύπου L κατασκευάζεται με ενσωματωμένη διαδικασία σφυρηλάτησης. Τα βασικά εξαρτήματα περιλαμβάνουν το συγκρότημα μπλοκ τροχών γερανογέφυρας και τους άξονες, όλα κατασκευασμένα από σφυρήλατα κράματα χάλυβα υψηλής αντοχής 42CrMo για να εξασφαλίζονται εξαιρετικές μηχανικές ιδιότητες και αντοχή στην κόπωση. Η διαμόρφωση των ρουλεμάν είναι ρουλεμάν μάρκας SKF (μοντέλο 24040 CC/W33), τα οποία έχουν καλή φέρουσα ικανότητα και σταθερότητα λειτουργίας. Μετά τη θερμική επεξεργασία της επιφάνειας του τροχού, η σκληρότητα της επιφάνειας φτάνει τα 45-50 HRC και το βάθος του σκληρυμένου στρώματος φτάνει τα 6-8 mm, γεγονός που βελτιώνει αποτελεσματικά την αντοχή στη φθορά. Συνήθως, το βάρος ολόκληρου του συγκροτήματος μπλοκ τροχών γερανογέφυρας είναι περίπου 1800 kg, η δομή είναι σταθερή και είναι κατάλληλη για συνθήκες βαριάς εργασίας. Ο ψεκασμός επιφάνειας χρησιμοποιεί ένα εποξειδικό αστάρι και δύο τελικές επιστρώσεις πολυουρεθάνης, το συνολικό πάχος ελέγχεται στα 80-120 µm και το σχέδιο επίστρωσης μπορεί επίσης να προσαρμοστεί ανάλογα με τις ανάγκες του πελάτη, λαμβάνοντας υπόψη την αντιδιαβρωτική προστασία και την αισθητική.

Χαρακτηριστικά:

• Οι γερανοί σε σχήμα L είναι συχνά εξοπλισμένοι με συγκρότημα τροχού γερανού σε σχήμα L, το οποίο έχει σχεδιαστεί για να αντέχει σε συνθήκες βαριάς χρήσης και υψηλής συχνότητας λειτουργίας.
• Η δομή του επιτρέπει τη χειροκίνητη μικρορύθμιση του σφάλματος εγκατάστασης, εξασφαλίζοντας έτσι την ακρίβεια και τη σταθερότητα λειτουργίας του συνολικού συγκροτήματος.
• Λαμβάνοντας υπόψη τον σχετικά μεγάλο χρόνο μεταφοράς, οι ρόδες μας επιλέγουν συσκευασία από ξύλινο κουτί ως υλικό συσκευασίας.
• Η επιφάνεια των τροχών καλύπτεται με πλαστική μεμβράνη και τυλίγεται σε αδιάβροχο ύφασμα.

Εφαρμογή:

Υπερυψωμένοι γερανοί, οχήματα μεταφόρτωσης σιδηροδρομικών γραμμών· μεταφορές· ελασματουργεία και αεροπορικά οχήματα· σιδηροδρομικές ατμομηχανές και τρένα· μηχανήματα κατασκευών κ.λπ.

Συγκρότημα τροχού γερανού L σε γερανό βαρέως τύπου

Το συγκρότημα τροχού γερανού L block χρησιμοποιείται για την ακραία δοκό του γερανού διπλής δοκού

Τροχός γερανού 45°Split

Διαδικασία παραγωγής:

Οι χυτοί τροχοί κατασκευάζονται συνήθως από υλικά υψηλής αντοχής, όπως ο σφυρήλατος χάλυβας 42CrMo, γνωστός για την εξαιρετική του ανθεκτικότητα σε βαριά φορτία και συχνή λειτουργία. Το πέλμα συναρμολόγησης μπλοκ τροχών γερανού συνήθως υποβάλλεται σε σκλήρυνση και θερμική επεξεργασία, με αποτέλεσμα επιφανειακή σκληρότητα 50–56 HRC, η οποία ενισχύει σημαντικά την αντοχή στη φθορά και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του.

Χαρακτηριστικά:

• Η έδρα του ρουλεμάν υιοθετεί μια δομή διαίρεσης γωνίας 45 μοιρών, η οποία βοηθά στη διασπορά της τάσης επαφής κατά τη λειτουργία του τροχού και στην παράταση της διάρκειας ζωής του.
• Ο σχεδιασμός βελτιστοποιεί την κατανομή δύναμης, μειώνει την τοπική συγκέντρωση τάσεων και βελτιώνει τη συνολική ανθεκτικότητα και τη δομική σταθερότητα.
• Αυτός ο τύπος συναρμολόγησης μπλοκ τροχών γερανού μπορεί επίσης να διατηρήσει καλή λειτουργική απόδοση υπό πολύπλοκες συνθήκες λειτουργίας, όπως υψηλή θερμοκρασία, υψηλή υγρασία και σκόνη.
• Η διαιρούμενη δομή 45 μοιρών διευκολύνει την αποσυναρμολόγηση, τη συναρμολόγηση και την αντικατάσταση των τροχών, μειώνοντας αποτελεσματικά τη δυσκολία συντήρησης και λειτουργίας, καθώς και το κόστος συντήρησης.

Εφαρμογή:

45°Split τροχός γερανού με τελικό φορείο χωρίς μπουλόνια

Τροχός γερανού 45°Split τοποθετημένος στον γερανό

45°Split τροχός γερανού με σχήμα άκρου γερανού τοποθετημένος στον γερανό

Τροχοί ανύψωσης καροτσιού

Διαδικασία παραγωγής:

Αυτές οι ρόδες τρόλεϊ χαρακτηρίζονται από εύκολη συναρμολόγηση και εξαιρετική απόδοση κατά την οδήγηση, και είναι κατασκευασμένες από υλικά υψηλής αντοχής όπως χυτοχάλυβας ZG340-640 (CL60), κράμα χάλυβα, ανθρακούχο χάλυβα και ανοξείδωτο χάλυβα. Υποβάλλονται σε προηγμένη θερμική επεξεργασία σβέσης μέσης συχνότητας για την ενίσχυση της ικανότητας φόρτωσης, με σκληρότητα πέλματος και εσωτερικής ζάντας που φτάνει τα HB 300–380. Το σκληρυμένο στρώμα έχει βάθος τουλάχιστον 20 mm, με ελάχιστη σκληρότητα HB 260. Πιστοποιημένες κατά τα πρότυπα ISO, CE και BV, αυτές οι ρόδες υποστηρίζουν την προσαρμογή OEM και συνοδεύονται από εγγύηση 6 μηνών.

Χαρακτηριστικά:

• Τέτοιοι τροχοί υιοθετούν κυλινδρική δομή πέλματος, η οποία είναι κατάλληλη για την υποστήριξη κατασκευών με επίπεδο πυθμένα, όπως χάλυβας σχήματος Η και δοκοί σε σχήμα κιβωτίου.
• Αυτός ο σχεδιασμός βοηθά στη μείωση της συγκέντρωσης τάσης όταν οι τροχοί και οι ράγες έρχονται σε επαφή και βελτιώνει την αντοχή στην κόπωση της συνολικής μεταλλικής δομής, βελτιώνοντας έτσι την αξιοπιστία της λειτουργίας του εξοπλισμού.
• Το ρουλεμάν των τροχών του ανυψωτικού τρόλεϊ υιοθετεί μια δομή διαιρεμένη στις 45°. Αρχικά, ο ημιδακτύλιος του βραχίονα ρουλεμάν συγκολλάται στο μικρό πλαίσιο και στη συνέχεια ο συνολικός ημιδακτύλιος ταιριάζει με το στρογγυλό σώμα του κουτιού ρουλεμάν για να επαληθευτεί η ακρίβεια συναρμολόγησης του σετ τροχών και η οριζόντια και κάθετη παραμόρφωση κάθε σετ τροχών και στη συνέχεια εγκαθίσταται το σετ τροχών.
• Αυτή η δομή είναι εύκολη στην εγκατάσταση και την αποσυναρμολόγηση, έχει υψηλή ακρίβεια συναρμολόγησης και σταθερή λειτουργία.

Εφαρμογή:

Οι τροχοί ανύψωσης χρησιμοποιούνται για τροχούς αθλητικών αυτοκινήτων με μονόδρομο και ανύψωση.

Οι τροχοί ανύψωσης χρησιμοποιούνται για τροχούς σπορ αυτοκινήτων με μονή δοκό και ανύψωση δοκών γέφυρας μονής δοκού

Οι τροχοί ανύψωσης χρησιμοποιούνται για τροχούς ηλεκτρικών σπορ αυτοκινήτων με αντιεκρηκτική προστασία

Θήκες συναρμολόγησης τροχών γερανού Dafang Crane Overhead Crane

Ευρωπαϊκή συναρμολόγηση μπλοκ τροχών γερανού που εξάγεται στην Ταϊλάνδη

Αναλυτικές προδιαγραφές:

• Σφυρήλατη ζάντα Ø400x140mm
• Υλικό τροχού: Σφυρήλατο 42 CrMo;
• Σκληρότητα επιφάνειας: 50-56 HRC
• Βάρος: 340 κιλά/τεμ.

Μια παρτίδα τροχών γερανογέφυρας Ø400×140mm για Ευρώπη παραδόθηκε με επιτυχία σε Ταϊλανδούς πελάτες. Αυτός ο τύπος τροχού είναι κατασκευασμένος από σφυρήλατο κράμα χάλυβα 42CrMo υψηλής αντοχής. Μετά από προηγμένη τεχνολογία σκλήρυνσης και θερμικής επεξεργασίας, η σκληρότητα της επιφάνειας φτάνει τα 50-56 HRC και το βάρος ενός ενιαίου τεμαχίου είναι περίπου 340 kg. Έχει εξαιρετική αντοχή στη φθορά και ικανότητα μεταφοράς.

Στη διαδικασία κατασκευής, ο τροχός γερανού European overhead χρησιμοποιεί διαδικασίες ακριβείας σφυρηλάτησης και θερμικής επεξεργασίας για να εξασφαλίσει σταθερή απόδοση υπό σύνθετες συνθήκες λειτουργίας, όπως βαριά φορτία και λειτουργίες υψηλής συχνότητας. Ο κυλινδρικός σχεδιασμός του πέλματος βοηθά στη μείωση της τάσης επαφής με την τροχιά, στη βελτίωση της αντοχής στην κόπωση των μεταλλικών εξαρτημάτων και στην παράταση της διάρκειας ζωής.

Αυτός ο τύπος τροχού ευρωπαϊκού γερανού χρησιμοποιείται ευρέως σε εξοπλισμό γερανογεφυρών με υψηλές απαιτήσεις ακρίβειας λειτουργίας και σταθερότητας, ειδικά για συστήματα γερανογεφυρών ευρωπαϊκού τύπου, τα οποία χρησιμοποιούνται συνήθως σε βιομηχανικά σενάρια όπως η κατασκευή, η αποθήκευση, η εφοδιαστική και η βαριά επεξεργασία.

Συναρμολόγηση μπλοκ τροχών γερανού με γρανάζια που εξάγεται στην Πολωνία

Πρόσφατα παραδώσαμε μια παρτίδα συγκροτημάτων τροχών γερανογέφυρας με γρανάζια σε έναν πελάτη στην Πολωνία, σχεδιασμένα για χρήση με Γερανογέφυρες μονής δοκού τύπου LDΑυτές οι ζάντες είναι κατασκευασμένες από χυτό χάλυβα ZG340-640 (CL60) και υποβάλλονται σε θερμική επεξεργασία σβέσης μέσης συχνότητας. Η επιφάνεια του πέλματος φτάνει σε σκληρότητα 50–56 HRC με βάθος σκληρυμένου στρώματος όχι μικρότερο από 20 mm, εξασφαλίζοντας εξαιρετική αντοχή στη φθορά και παρατεταμένη διάρκεια ζωής.

Κάθε συγκρότημα είναι εξοπλισμένο με ρουλεμάν SKF και περιβλήματα ρουλεμάν Q355B, προσφέροντας συμπαγή δομή και ευκολία εγκατάστασης και συντήρησης. Πριν από την αποστολή, τα προϊόντα δοκιμάστηκαν με υπερηχητική και μαγνητική επιθεώρηση σωματιδίων και πιστοποιήθηκαν από την BV και άλλα διεθνή πρότυπα, εγγυώντας αξιόπιστη απόδοση σε συνθήκες λειτουργίας μεσαίου φορτίου και υψηλής συχνότητας.

Συναρμολόγηση μπλοκ τροχών γερανού με γρανάζια που εξάγεται στην Ολλανδία

Ολοκληρώσαμε και αποστείλαμε μια παρτίδα συγκροτημάτων τροχών γερανογέφυρας με γρανάζια στον πελάτη μας στην Ολλανδία. Τα προϊόντα κατασκευάζονται από χυτό χάλυβα ZG340-640 (CL60), με σκληρυμένο πέλμα (50–56 HRC, βάθος ≥20 mm) για να εξασφαλίζεται η ανθεκτικότητα υπό συχνή λειτουργία. Όλα τα εξαρτήματα πέρασαν από υπερηχητικούς και μαγνητικούς ελέγχους σωματιδίων, με πιστοποίηση BV που επιβεβαιώνει την ποιότητα. Το έργο ολοκληρώθηκε εγκαίρως και βρίσκεται τώρα καθ' οδόν προς την Ολλανδία. Χάρη στην εμπιστοσύνη του πελάτη μας, αυτή η παράδοση αντικατοπτρίζει τη δέσμευσή μας για αξιόπιστες λύσεις γερανών υψηλής απόδοσης.