Λίστα ελέγχου επιθεώρησης γερανογέφυρας για ασφάλεια και απόδοση

Οι γερανογέφυρες μπορούν να μειώσουν σημαντικά την ένταση της εργασίας του προσωπικού, αλλά διάφορα ατυχήματα ασφαλείας έχουν συμβεί επανειλημμένα λόγω αμέλειας του προσωπικού κατά τη χρήση και την εγκατάσταση. Η δημιουργία ενός άρτιου συστήματος εποπτείας της ασφάλειας είναι απαραίτητη για να διασφαλιστεί ότι η κατάσταση λειτουργίας των ενεργών γερανογεφυρών συμμορφώνεται με τα εθνικά πρότυπα και κανονισμούς. Η τακτική επιθεώρηση της γερανογέφυρας παίζει βασικό ρόλο στον εντοπισμό πιθανών κινδύνων και στη βελτίωση της ευαισθητοποίησης του προσωπικού σχετικά με την ασφαλή λειτουργία.

Σύμφωνα με την ανάλυση προηγούμενων ατυχημάτων, οι αιτίες μπορούν να ταξινομηθούν σε τρεις κύριες κατηγορίες: παράνομες εργασίες από το προσωπικό εγκατάστασης και λειτουργίας, ελαττώματα σχεδιασμού και κατασκευής και αδυναμίες στα συστήματα διαχείρισης ασφάλειας. Μεταξύ αυτών, τα ατυχήματα που προκύπτουν από παράνομες εργασίες του προσωπικού αντιπροσωπεύουν έως και 75%. Κατά την επιθεώρηση γερανογέφυρας, οι διαφορετικές ερμηνείες των προτύπων μεταξύ των επιθεωρητών έχουν οδηγήσει, σε κάποιο βαθμό, σε παραλείψεις σημείων επιθεώρησης ή σε υπερβολικά αυστηρές αξιολογήσεις.

Ο πρωταρχικός στόχος αυτού του άρθρου είναι να υποστηρίξει τους επαγγελματίες επιθεωρήσεων στη βελτίωση της συνολικής ποιότητας των επιθεωρήσεων και στη διασφάλιση της ασφάλειας του σχετικού προσωπικού. Ξεκινώντας από την πρακτική εφαρμογή των δοκιμών εξοπλισμού, η παρούσα μελέτη διερευνά συστηματικά τις τεχνολογίες επιθεώρησης και δοκιμών που σχετίζονται με τις γερανογέφυρες. Αξιολογεί την κατάσταση ασφάλειας των γερανογεφυρών που χρησιμοποιούνται στις δημοτικές κατασκευές, συνοψίζει τα εντοπισμένα ζητήματα, αναλύει τους πιθανούς κινδύνους και προτείνει μια επιστημονική και πρακτική προσέγγιση για την επιθεώρηση και τις δοκιμές των γερανογεφυρών.

Τεχνικές πληροφορίες επιθεώρησης γερανογέφυρας

Κατά την επιθεώρηση της γερανογέφυρας, διαπιστώθηκε ότι οι πινακίδες ονομαστικών στοιχείων, όπως ο μηχανισμός λειτουργίας και ο μηχανισμός ανύψωσης σε ορισμένες γερανογέφυρες, ήταν ασύμβατες με την αρχική ημερομηνία κατασκευής του γερανού. Επιπλέον, δεν υπήρχαν αντίστοιχα αρχεία συντήρησης ή αντικατάστασης. Αυτές οι αποκλίσεις εγείρουν υποψίες για μη εξουσιοδοτημένες τροποποιήσεις, όπως αντικατάσταση καταστρώματος και παραβίαση της ημερομηνίας κατασκευής του γερανού.

Στο πλαίσιο της επιθεώρησης της γερανογέφυρας, θα πρέπει να εξεταστεί προσεκτικά η τεκμηρίωση του εξοπλισμού —εξασφαλίζοντας ένα αρχείο ανά μηχάνημα. Η έκθεση δοκιμής τύπου για τον εξοπλισμό θα πρέπει να ακολουθεί την αρχή της καθοδικής κάλυψης των κύριων παραμέτρων της γερανογέφυρας, ώστε να πληρούνται οι απαιτήσεις της άδειας κατασκευής.

Κατά τη διαδικασία επιθεώρησης της γερανογέφυρας, οι επιθεωρητές θα πρέπει να επαληθεύουν εάν οι εργοστασιακές ημερομηνίες στις πινακίδες ονομαστικών στοιχείων βασικών εξαρτημάτων —όπως ο κινητήρας του μηχανισμού ανύψωσης, το ηλεκτρικό ερμάριο και οι κινητήρες για τους μηχανισμούς μεγάλης και εγκάρσιας διαδρομής— συμφωνούν με εκείνες ολόκληρου του γερανού. Εάν κάποια εξαρτήματα έχουν αντικατασταθεί ή συντηρηθεί, πρέπει να ελέγχονται τα αντίστοιχα αρχεία συντήρησης και λειτουργίας για να διασφαλίζεται η ιχνηλασιμότητα και η συμμόρφωση.

Επιθεώρηση γερανογέφυρας - Λειτουργικό περιβάλλον και εμφάνιση

• Κατά τη διαδικασία επιθεώρησης του εξοπλισμού γερανού, θα πρέπει να ελέγχεται εάν το ονομαστικό βάρος ανύψωσης ή η ονομαστική ροπή ανύψωσης που αναγράφεται στην κύρια δοκό ή στο υποστήριγμα του μηχανήματος ανύψωσης είναι σαφής και ακριβής.
• Η ασφαλής απόσταση μεταξύ των κινούμενων μερών των ανυψωτικών μηχανημάτων και των κτιρίων, των εγκαταστάσεων και των γραμμών μεταφοράς θα πρέπει να συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις του GB6067.1-2010 «Κανονισμοί ασφαλείας ανυψωτικών μηχανημάτων Μέρος 1: Γενικές διατάξεις» στις 10.2 και 15.3.
• Ελέγξτε εάν η πλάκα πίεσης της τροχιάς λειτουργίας του γερανού είναι πλήρης και εγκατεστημένη στη θέση της, εάν το κενό μεταξύ των αρθρώσεων της τροχιάς του γερανού δεν είναι μεγαλύτερο από 2 mm, εάν το κενό ευθυγράμμισης μεταξύ των αρθρώσεων της τροχιάς δεν είναι μεγαλύτερο από 1 mm και εάν η τροχιά του γερανού και η βάση της τροχιάς είναι επιπλέουσες.
• Η πλάκα πίεσης της τροχιάς του τρόλεϊ πρέπει να είναι πλήρης και εγκατεστημένη στη θέση της και να μην υπάρχουν ελαττώματα που να επηρεάζουν σημαντικά την απόδοση ασφαλείας.
• Η σύνδεση του διανομέα είναι σταθερή και αξιόπιστη.
• Ο διανομέας δεν πρέπει να είναι συγκολλημένος και η διάταξη αποσύνδεσης πρέπει να είναι εύκαμπτη και αποτελεσματική.

Εφαρμογή Υπερηχητικών Δοκιμών σε Επιθεώρηση Γερανογέφυρας Μεταλλικών Κατασκευών

• Χρησιμοποιήστε υπερηχητικά κύματα για την ανίχνευση των κύριων συνιστωσών της δύναμης, αλληλεπιδράστε με το δείγμα μέσω υπερηχητικών κυμάτων, εντοπίστε μακροσκοπικά ελαττώματα, μετρήστε γεωμετρικά χαρακτηριστικά και αξιολογήστε την ειδική εφαρμογή τους. 
• Ελέγξτε το πάχος των κύριων δομικών μερών, όπως η κύρια δοκός, η ακραία δοκός και τα υποστηρίγματα. Για τα εξαρτήματα των οποίων το ενεργό πάχος διατομής είναι μικρότερο από 90% του αρχικού πάχους σχεδιασμού, εάν δεν μπορούν να επισκευαστούν, θα πρέπει να αναφέρονται για απόρριψη.

Εφαρμογή επιθεώρησης μαγνητικής σκόνης σε επιθεώρηση κύριων μερών γερανογέφυρας

• Η ανίχνευση μαγνητικής σκόνης χρησιμοποιείται για την ανίχνευση ελαττωμάτων στην επιφάνεια ή κοντά στην επιφάνεια σιδηρομαγνητικών υλικών. Η ευαισθησία της ανίχνευσης μαγνητικής σκόνης μπορεί να ανιχνεύσει ρωγμή πλάτους 0,1 µm. 
• Τα περισσότερα από τα μέρη του γερανού ατσάλινων σκελετών είναι ακανόνιστα μεταλλικά δομικά μέρη και τα κύρια εξαρτήματα του γερανού ατσάλινων σκελετών συνδέονται με τη μέθοδο συγκόλλησης, η οποία μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την ανίχνευση ελαττωμάτων στα μέρη και τις συγκολλήσεις.
• Τα κύρια εξαρτήματα της γερανογέφυρας είναι όλα συγκολλημένες χαλύβδινες κατασκευές. Η ογκομετρική δομή είναι τεράστια και υπάρχει μεγάλος αριθμός συγκολλήσεων. Από τεχνικής άποψης, είναι αδύνατο να ελεγχθούν όλα τα εξαρτήματα συγκόλλησης. 
• Η επιθεώρηση θα πρέπει να επικεντρώνεται στις βασικές θέσεις συγκολλήσεων σημαντικών κατασκευών και η διαδικασία τέτοιων συγκολλήσεων θα πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις του GB 6067.1-2010 «Κανονισμοί ασφαλείας ανυψωτικών μηχανημάτων Μέρος 1: Γενικές διατάξεις» στο 3.3.

Προστασία Ασφάλειας και Επιθεώρηση Προστατευτικού Εξοπλισμού

• Η επιθεώρηση των διατάξεων προστασίας ασφαλείας για τις γερανογέφυρες, συμπεριλαμβανομένης της ανύψωσης, της ανύψωσης, της λειτουργίας και των περιστροφικών μηχανισμών γερανού, θα πρέπει να είναι εξοπλισμένη με αξιόπιστες διατάξεις πέδησης.
• Δεν υπάρχουν λεκέδες λαδιού στην επιφάνεια του τροχού φρένου που να επηρεάζουν την απόδοση πέδησης.
• Η φθορά των τακακιών φρένων δεν φτάνει το 50%.
• Όταν ο τροχός πέδησης του μηχανισμού περιστρέφεται κανονικά, το τακάκι φρένου πρέπει να είναι εντελώς αποσπασμένο από τον τροχό φρένου.

Επιθεώρηση υδραυλικού συστήματος σε επιθεώρηση γερανογέφυρας

• Ο υδραυλικός μηχανισμός της γερανογέφυρας χρησιμοποιείται κυρίως στη διάταξη ηλεκτροκίνησης του γάντζου εκφόρτωσης. Κατά τη διαδικασία επιθεώρησης, πρέπει να δοθεί προσοχή στην άκαμπτη σύνδεση μεταξύ της βαλβίδας εξισορρόπησης και της υδραυλικής κλειδαριάς και του ενεργοποιητή. Δεν υπάρχει διαρροή λαδιού στο υδραυλικό κύκλωμα. Ο υδραυλικός μηχανισμός πρέπει να εγκατασταθεί με άνοιγμα ορίου ασφαλείας.
• Συνήθη προβλήματα κατά την επιθεώρηση του υδραυλικού μηχανισμού κίνησης της γερανογέφυρας είναι: ο υδραυλικός κύλινδρος δεν είναι εξοπλισμένος με διάταξη περιορισμού ασφαλείας.
• Ο υδραυλικός κύλινδρος έχει διαρροή λαδιού· η αξονική στερέωση του άξονα πείρου της διάταξης στερέωσης της υδραυλικής ράβδου ώθησης είναι αναξιόπιστη.

Επιθεώρηση καμπίνας σε επιθεώρηση γερανού Gantry

Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας επιθεώρησης, διαπιστώθηκε ότι τα συχνά προβλήματα ήταν: η καμπίνα του οδηγού δεν είχε μονωμένα δάπεδα· η σταθερή σύνδεση της καμπίνας του οδηγού ήταν αναξιόπιστη· η κατάσταση του διακόπτη πλήρους ισχύος των ανυψωτικών μηχανημάτων δεν υποδεικνυόταν στο θάλαμο οδηγού· ο γερανός δεν έθεσε σε λειτουργία το προειδοποιητικό κουδούνι. Τα σημεία που πρέπει να ληφθούν υπόψη για την εσωτερική επιθεώρηση του θαλάμου οδηγού της γερανογέφυρας είναι:

• Η καμπίνα θα πρέπει να είναι εξοπλισμένη με πυροσβεστήρα και μονωμένο δάπεδο, θα πρέπει να υπάρχουν πινακίδες δίπλα στη συσκευή λειτουργίας και οι δείκτες και οι συσκευές διακοπής έκτακτης ανάγκης θα πρέπει να είναι κόκκινες. 
• Η καμπίνα πρέπει να είναι σταθερά στερεωμένη και αξιόπιστη, και κατά την εργασία σε ανοιχτό χώρο θα πρέπει να εγκαθίστανται προστατευτικές διατάξεις όπως αντιανεμική, βροχοπροστασία και προστασία από τον ήλιο.

Επιθεώρηση Ηλεκτρικής Εγκατάστασης σε Επιθεώρηση Γερανογέφυρας

• Ένα σημαντικό μέρος της ηλεκτρικής επιθεώρησης είναι ο κινητήρας. Ο κινητήρας πρέπει να είναι στερεωμένος σταθερά και αξιόπιστα, σε τάση λειτουργίας 500 V, και η αντίσταση μόνωσής του δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 0,5 MW. 
• Ελέγξτε εάν η πίεση της βούρτσας είναι κανονική και εάν η ανύψωση είναι εύκαμπτη.
• Η χρήση μιας μεταλλικής δομής ως σύρματος γείωσης είναι η σύνδεση της γείωσης με το μεταλλικό κέλυφος. 
• Για μεταλλικές κατασκευές που συνήθως δεν συγκολλούνται, θα πρέπει να εγκατασταθεί καλωδίωση βραχυκυκλωτήρα. 
• Κατά τη σύνδεση με μη συγκολλητική μέθοδο, εάν υπάρχει χρώμα ή σκουριά στο μεταλλικό τμήμα σύνδεσης, θα υπάρχουν ισοδυναμικές διαφορές και αναξιόπιστες ηλεκτρικές συνδέσεις.
• Κατά τη διάρκεια του ελέγχου, διαπιστώθηκε ότι η καλωδίωση του βραχυκυκλωτήρα δεν ήταν τοποθετημένη στη σύνδεση της γραμμής ορισμένων μεγάλων και μικρών αυτοκινήτων. Το άνω άκρο της καμπίνας ήταν βιδωμένο και η καλωδίωση του βραχυκυκλωτήρα δεν είχε ρυθμιστεί όπως απαιτείται.

Επιθεώρηση Συστήματος Παρακολούθησης και Διαχείρισης Ασφάλειας Ανυψωτικών Μηχανημάτων

• Για γερανογέφυρες με βάρος ανύψωσης άνω των 100 τόνων (συμπεριλαμβανομένου αυτού του αριθμού) και μηχανήματα κατασκευής γεφυρών (απεριόριστες παράμετροι), θα πρέπει να εγκατασταθεί ένα σύστημα παρακολούθησης και διαχείρισης της ασφάλειας των μηχανημάτων ανύψωσης. Το σύστημα παρακολούθησης και διαχείρισης θα πρέπει να διαθέτει έναν διαχειριστή εξοπλισμού που θα συνδέεται στο σύστημα, θα εισάγει τον σωστό αριθμό λογαριασμού και τον κωδικό πρόσβασης, θα ενεργοποιεί και θα εισέρχεται στο πρόγραμμα αυτοεπιθεώρησης και θα εμφανίζει τα αποτελέσματα του αυτοεπιθεωρητή. Το ίδιο το σύστημα θα πρέπει να διαθέτει έξοδο συναγερμού σε περίπτωση βλάβης. 
• Το σύστημα παρακολούθησης ασφάλειας θα πρέπει να ανταποκρίνεται στον Πίνακα 1 του GB/T 28264-2017 «Σύστημα Παρακολούθησης και Διαχείρισης Ασφάλειας Ανυψωτικών Μηχανημάτων» για να ελέγχεται εάν η πηγή συλλογής πληροφοριών πληροί τις απαιτήσεις.
• Οι γερανογέφυρες χρησιμοποιούνται κυρίως σε γερανογέφυρες θωράκισης. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας επιθεώρησης, διαπιστώθηκε ότι ορισμένες γερανογέφυρες δεν κατάφεραν να παρακολουθήσουν τη διαδρομή λειτουργίας, το σύστημα παρακολούθησης δεν παρακολούθησε τον αθροιστικό χρόνο και η ένδειξη του βάρους ανύψωσης δεν διατηρήθηκε σε δύο δεκαδικά ψηφία.

Δοκιμή απόδοσης σε επιθεώρηση γερανογέφυρας

• Οι δοκιμές απόδοσης περιλαμβάνουν δοκιμή στατικού φορτίου, δοκιμή δυναμικού φορτίου και δοκιμή σταθερότητας (όταν εφαρμόζεται). 
• Αρχικά, διεξάγετε μια δοκιμή χωρίς φορτίο για να παρατηρήσετε οπτικά εάν οι μηχανισμοί λειτουργίας είναι εύκαμπτοι και εάν η λειτουργία είναι σταθερή και αξιόπιστη.
• Προβλήματα με το ροκάνισμα των σιδηροτροχιών των γερανογεφυρών εντοπίζονται συχνά σε δοκιμές απόδοσης. Συνοπτικά, υπάρχουν οι ακόλουθες περιπτώσεις:
• Οι γερανογέφυρες με άνοιγμα μεγαλύτερο από 35 μέτρα παρουσιάζουν περισσότερα φαινόμενα ροκανίσματος στις σιδηροτροχιές. Ο λόγος είναι ότι όταν το άνοιγμα της γερανογέφυρας είναι μεγάλο, η κατάσταση μη συγχρονισμού του κινητήρα λειτουργίας κατά τη λειτουργία θα μεγεθυνθεί, η οριζόντια κάμψη θα αυξηθεί και το χείλος του καροτσιού θα τρίβεται στην τροχιά κατά τη λειτουργία, προκαλώντας ροκανισμό της τροχιάς.
• Οι γερανογέφυρες με πολύ μεγάλη διάρκεια ζωής είναι επιρρεπείς σε ροκανίσματα στις σιδηροτροχιές. Λόγω της μακροχρόνιας χρήσης φορτίου από τη γερανογέφυρα, η κύρια δοκός ή το μικρό πλαίσιο της γερανογέφυρας παραμορφώνεται πλαστικά, προκαλώντας ροκανίσματα στις σιδηροτροχιές. 
• Η τοποθέτηση των σιδηροτροχιών δεν είναι τυποποιημένη. Οι δύο τροχιές δεν είναι παράλληλες, γεγονός που προκαλεί την τριβή της εξωτερικής άκρης του χείλους του μεγάλου τροχού στη μία πλευρά με την τροχιά κατά τη λειτουργία του γερανού και την τριβή της εσωτερικής άκρης του χείλους στην άλλη πλευρά με την τροχιά του καροτσιού, με αποτέλεσμα η τροχιά του καροτσιού να δαγκώνει τη ράγα. 
• Όταν οι κινητήρες κίνησης των δύο καροτσιών της γερανογέφυρας δεν είναι συγχρονισμένοι, καθώς αυξάνεται ο χρόνος λειτουργίας, η διαδρομή λειτουργίας των καροτσιών και στις δύο πλευρές είναι ασυνεπής και εμφανίζεται το φαινόμενο του ροκανίσματος της σιδηροτροχιάς. 
• Όταν το διάκενο φρένων των δύο κινητήρων είναι διαφορετικό, λόγω της διαφορετικής διαδρομής φρεναρίσματος, η λειτουργία θα είναι εκτός συγχρονισμού, με αποτέλεσμα οι τροχοί να δαγκώνουν τις ράγες. Η ανάλυση των αιτιών του προαναφερθέντος ροκανίσματος της ράγας, μπορεί να λαμβάνει αντίστοιχα μέτρα για την προσαρμογή, ώστε να αποφεύγεται η εμφάνιση του φαινομένου ροκανίσματος της ράγας.

Τελικά

Προκειμένου να βοηθηθούν οι επαγγελματίες επιθεώρησης να βελτιώσουν το συνολικό επίπεδο επιθεώρησης και να διασφαλίσουν την ασφάλεια ζωής του σχετικού προσωπικού, αξιολογείται, αναλύεται και συνοψίζεται η κατάσταση ασφάλειας της τεχνολογίας επιθεώρησης και δοκιμών γερανογέφυρας, και η τεχνολογία επιθεώρησης και δοκιμών αξιολογείται από την ανασκόπηση τεχνικών δεδομένων, την επιθεώρηση περιβάλλοντος λειτουργίας και εμφάνισης, την επιθεώρηση μεταλλικής δομής, την επιθεώρηση εξαρτημάτων, την επιθεώρηση συσκευών προστασίας ασφαλείας, την επιθεώρηση υδραυλικών συσκευών, την επιθεώρηση σύνδεσης καμπίνας, την ηλεκτρική επιθεώρηση, την επιθεώρηση συστήματος παρακολούθησης και διαχείρισης ασφάλειας μηχανημάτων ανύψωσης μεγάλης κλίμακας και τις δοκιμές απόδοσης. Το σύστημα αξιολόγησης ασφάλειας της γερανογέφυρας έχει δημιουργηθεί για να διασφαλίσει την επιστημονική και εφαρμόσιμη επιθεώρηση της γερανογέφυρας.

Η Σίντι

WhatsApp: +86-19137386654

ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ: cindywang@hndfcrane.com

Είμαι η Cindy, με 10ετή εργασιακή εμπειρία στη βιομηχανία γερανών και συσσωρευμένη πληθώρα επαγγελματικών γνώσεων. Έχω επιλέξει τους ικανοποιητικούς γερανούς για 500+ πελάτες. Εάν έχετε οποιεσδήποτε ανάγκες ή ερωτήσεις σχετικά με τους γερανούς, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μου, θα χρησιμοποιήσω την τεχνογνωσία και την πρακτική εμπειρία μου για να σας βοηθήσω να λύσετε το πρόβλημα!