Indholdsfortegnelse

Ved valg af industrielt løfteudstyr skal typen af hejsemekanisme i en dobbeltdrager traverskran påvirker direkte kranens strukturelle konfiguration, serviceklasse, driftsomkostninger og tilpasningsevne til værkstedsforhold.
I praktiske projekter, elektriske taljekraner og åben spilvogn Traverskraner er de to mest almindelige løsninger.
Selvom begge muligheder kan have den samme nominelle løftekapacitet, er der betydelige forskelle i struktur, ydeevne og gældende arbejdsforhold. Denne artikel giver en systematisk sammenligning af de to typer traverskraner på tværs af vigtige dimensioner, hvilket hjælper brugerne med at træffe informerede beslutninger baseret på faktiske arbejdsforhold.


Serviceklassen (Duty Class) for en traverskran bruges til omfattende at evaluere de belastninger, løftefrekvens og driftstid, som udstyret kan modstå i hele dets levetid. Det er ikke kun relateret til den nominelle løftekapacitet, men er også tæt påvirket af faktorer som antallet af løft pr. dag, gennemsnitligt belastningsniveau (fuld eller delvis belastning), kontinuerlig driftstid og forventet levetid.
En højere driftsklasse angiver, at kranen er designet til at håndtere hyppigere, tungere og længerevarende operationer. Tilsvarende er dens strukturelle styrke, drivsystem og sikkerhedsredundanskrav højere.
| Sammenligning | Elektrisk hejsevognskran | Åben spilvognskran |
| Typisk driftsklasse | A3 | A3 – A8 (kan tilpasses) |
| Betydning af tjenesteklasse | Intermitterende drift med mindre belastningsvariationer og lav løftefrekvens | Kan klare højfrekvent drift, tung belastning og kontinuerlig drift |
| Løftefrekvens | Lav til medium | Mellem til høj |
| Kontinuerlig driftsvarighed | Primært kortvarige operationer | I stand til langvarig kontinuerlig drift |
| Fuld belastningsforhold | Lejlighedsvis fuld belastning, for det meste delvis belastning | Høj andel af fuld eller næsten fuld belastning |
| Driftsintensitet | Let til medium | Mellem til tung |
| Strukturelle og drevdesignfunktioner | Integreret design med fokus på økonomi og stabilitet | Højstyrkestruktur egnet til høje hastigheder og udmattelsesbelastninger |
| Typisk løftekapacitet | 5 – 20 tons (nogle modeller op til 32 tons) | 10 tons – 200+ tons |
| Typiske anvendelser | Maskineringsværksteder, samlebånd, formskift, vedligeholdelse af udstyr | Fremstilling af tungt udstyr, produktionslinjer for stålkonstruktioner, energi- og metallurgisk industri |
| Markeringsfokus | Omkostningskontrol, pladstilpasning | Produktionseffektivitet, holdbarhed og ydelsesreserve |


Forudsætninger: Nominel løftekapacitet, spændvidde, løftehøjde og grundlæggende konfigurationer er identiske.


Grundlæggende driftsparametre (samme betingelser)
| Vare | Elektrisk hejsevognskran | Stålwire (spil) Trolley Traverskran |
| Løftemekanisme | 16 t elektrisk taljevogn | 16 t spilvogn |
| Referencepris | 7.667 USD | 23.000 USD |
| Toldklasse | A3 | A3 |
| Løftehastighed | 3,5 – 8 m/min | 7,9 – 14,5 m/min |
| Trolleyens kørehastighed | 20 m/min | 44,6 m/min |
| Kranens kørehastighed | 20 – 30 m/min | 84,7 m/min |
| Gældende arbejdsvilkår | Mellem- til lavfrekvent, generel materialehåndtering | Højfrekvent, tung belastning, kontinuerlig drift |
Vigtige omkostningspåvirkningsfaktorer
Valget af en traverskran bør ikke udelukkende baseres på den nominelle løftekapacitet. I stedet bør der tages hensyn til hejsemekanismens design, arbejdsklasse, driftsintensitet, værkstedsforhold og projektbudget.
Når driftsklassen er A3, og driftsintensiteten og arbejdsfrekvensen er moderat, er en elektrisk taljekran det mest økonomiske og praktiske valg.
Når projektet kræver en højere driftsklasse, hurtigere hejsehastigheder eller større løftekapacitet, kan en wirekran (spilkran) med trolley give overlegen ydeevne og tilpasningsevne.
Korrekt matchning af hejsemekanismens type hjælper med at opnå den optimale balance mellem investering i udstyr og langsigtet driftseffektivitet, samtidig med at sikkerhed og pålidelighed sikres.
WeChat