Produktintroduktion
En kølningskran er et specialiseret løfteudstyr designet til varmebehandling af metalblødningsprocesser. Det bruges til hurtigt, jævnt og præcist at løfte højtemperaturemner fra varmeovnen eller overføringsstationen og levere dem til kølmediet (såsom vand, olie eller polymeropløsning) inden for en bestemt tid, hvilket sikrer, at emnerne opnår den krævede mikrostruktur og mekaniske egenskaber.
Det centrale designfokus for en kølende traverskran er ikke ekstrem løftekapacitet, men snarere hurtig respons, stabil drift, præcis positionering og langvarig pålidelig ydeevne i barske miljøer præget af høje temperaturer, damp og korrosive forhold.
Anvendelsesbetingelser for kølende traverskraner
Den kølende traverskran er et specialiseret løfteudstyr, der anvendes i den vertikale akselkøleproces ved metalvarmebehandling. Den er designet til hurtigt at nedsænke store emner eller slanke stangformede komponenter i kølemediet til varmebehandling.
Kølekraner til køling anvendes hovedsageligt i processer, hvor kølemediet er saltlage, vand eller mineralolie. I henhold til kravene til kølingsprocessen skal det rødglødende emne hurtigt nedsænkes i køltanken for at sikre ensartet metallografisk struktur langs hele emnets længde og for at forhindre overfladeolieantændelse under oliekøling.
Det mest karakteristiske træk ved en kølekran er, at hejsemekanismen er udstyret med en hurtig sænkefunktion, som kræver hurtig nedstigning, præcis positionering og pålidelig bremsning.
Strukturelle egenskaber ved slukningskran
Hovedstrukturen i en slukkende traverskran består af en kassebro, en løftevogn, en kranens køremekanisme, en førerkabine og et elektrisk styresystem.
Kassebrostrukturen tilbyder fordele såsom enkel fremstillingsproces, praktisk montering, stor alsidighed, egnethed til automatisk svejsning og høj vridningsstivhed. Broen består hovedsageligt af to hovedbjælker, to endebjælker, gangbroer og rækværk.
Hovedbjælken er den primære lastbærende komponent. Den anvender en standard kasseformet struktur med skinner monteret på toppen, hvilket gør det muligt for hejsevognen at bevæge sig på tværs af bjælken. Et varmeisoleringslag er anbragt på hovedbjælkens nederste flange, hvilket giver både varmeisolering og beskyttelse mod stænk.
Hovedbjælkerne er svejset integreret med kasseformede endebjælker. Forbindelsessamlinger er placeret midt på endebjælkerne og er boltet fast, så brokonstruktionen kan skilles ad til transport.
Gangbroen bruges til at installere kranens køremekanisme og elektrisk udstyr, og den fungerer også som vedligeholdelsesplatform og adgangspassage. Beskyttende rækværk er installeret på ydersiden for at sikre driftssikkerheden.
Krav til design af kølende traverskraner
Miljøforhold
- Kranen skal kunne operere i miljøer med ætsende stoffer såsom oliedampe, røg og støv.
- Kranens arbejdsområde skal være udstyret med tilstrækkelige brandsikringsfaciliteter efter behov.
Driftsresultat
- Hejsemekanismen skal være udstyret med en anordning til at begrænse den nedadgående bevægelse.
- Når hejsemekanismen udfører hurtig sænkning, må den ikke fungere samtidigt med andre mekanismer.
- For at sikre ensartet varmebehandling af slanke emner og forhindre antændelse af kølemediet, skal kranen være udstyret med en hurtigsænkningsfunktion.
- Hejsemekanismens hurtige sænkehastighed er ikke strengt specificeret og skal bestemmes ud fra princippet om, at emnet ikke antændes, når det kommer ind i slukningsmediet.
- Bremselængden for hurtigsænkningssystemet skal generelt være inden for 1/65 af hurtigsænkningshastigheden og må ikke overstige 500 mm.
Hovedkomponenter
- Bremsehjulet eller bremseskiven, der anvendes i hurtigsænkningsmekanismen, skal være fremstillet af materialer med god termisk udmattelsesmodstand og konstrueret med effektive varmeafledningsstrukturer.
- Balancekvalitetsgraden for bremsehjulet eller bremseskiven, der anvendes i hurtigsænkningsmekanismen, må ikke være lavere end G6.3.
- Bremsen på hurtigsænkningsmekanismen skal være udstyret med en nødudløseranordning, der kan betjenes fra førerkabinen.
- Der skal anvendes en isoleret førerkabine. Kabinen skal være udstyret med kølefaciliteter og nødvendige flugtvejsforanstaltninger. Kabinens monteringsplacering skal give et klart og uhindret udsyn.
Elektrisk udstyr og styring
- Hejsemekanismen med hurtig sænkning skal være udstyret med en anordning til beskyttelse mod overhastighed.
- Hastighedsdetektion og bremsemomentstyring skal sikre, at emnet kan bevæges hurtigt ned med en stabil og ensartet hastighed.
- Når brugeren har brug for betjening på jorden eller fjernbetjening, skal der være en tilstandsvalgknap.
Sikkerhedsbeskyttelse
- Der skal monteres et beskyttelsesdæksel på krogens bevægelige taljeblok for at forhindre stænk af smeltet olie eller kølevæske.
- Krogåbningen skal være udstyret med en sikkerhedsanordning mod afkrogning.
- Der skal anvendes stålwirer.
- Nødbremseudløsermekanismen skal have hurtig respons, fleksibel og pålidelig drift samt nem håndtering.
DAFANG CRANE projektcase for kølende traverskran
Varmebehandlingsværkstedet for små og mellemstore komponenter er arrangeret i en øst-vest-orientering og består af fire fag med en samlet længde på 252 m.
- Den nordligste bugt er en overdækket udendørs bugt med et spændvidde på 24 m, der bruges som opbevaringsplads for råmaterialer.
- Den anden bugt fra nord har et udendørs råmaterialelager på vestsiden, to Ir192 radiografiske inspektionsrum og lagerområder i midten og et materialeforberedelsesværksted på østsiden med et spændvidde på 24 m.
- De to sydlige bugter omfatter et varmebehandlingsværksted på vestsiden og et svejseværksted på østsiden, med et spænd på 30 m.
