Εισαγωγή στη συναρμολόγηση μπλοκ τροχού γερανού λιμένα
Γερανοί λιμένων συνήθως λειτουργούν υπό υψηλά φορτία και συχνές συνθήκες εκκίνησης-σταματήματος. Οι ζάντες τους είναι γενικά βαρέως τύπου, κατασκευασμένες από κράμα χάλυβα υψηλής αντοχής και ενισχυμένες μέσω εξειδικευμένων διαδικασιών θερμικής επεξεργασίας για να εξασφαλίζεται εξαιρετική αντοχή σε θλίψη, αντοχή στη φθορά και αντοχή στην κόπωση.
Οι κύριοι τύποι τροχών γερανών λιμένων περιλαμβάνουν μπλοκ L, κουτί ρουλεμάν με διαιρούμενη γωνία 45° και ευρωπαϊκά συγκροτήματα τροχών. Αυτοί οι τύποι τροχών είναι κατάλληλοι για τους ακόλουθους κοινούς τύπους γερανών που χρησιμοποιούνται σε λιμάνια.
Ταξινόμηση συγκροτήματος μπλοκ τροχού γερανού λιμένα
Ευρωπαϊκή Συνέλευση Τροχών Γερανού
Τα ευρωπαϊκά συγκροτήματα τροχών γερανού έχουν υψηλές απαιτήσεις σε υλικά, διαθέτουν μικρότερες διαμέτρους τροχών και μειώνουν το συνολικό ύψος του εξοπλισμού. Απαιτούν επίσης υψηλή ακρίβεια κατεργασίας, με την ακρίβεια να καθορίζεται πλήρως από τον ίδιο τον εξοπλισμό.

Δομή
Το συγκρότημα ευρωπαϊκού τροχού γερανού αποτελείται κυρίως από τέσσερα μέρη: άξονα τροχού, ζάντα τροχού, περίβλημα ρουλεμάν και ρουλεμάν. Οι ευρωπαϊκοί τροχοί απαιτούν η διάμετρος του τροχού να είναι όσο το δυνατόν μικρότερη. Γενικά υιοθετούν μια δομή όπου το περίβλημα ρουλεμάν είναι τοποθετημένο στην πλάκα ιστού του πλαισίου. Το περίβλημα ρουλεμάν συνδέεται με το πλαίσιο με συνδετήρες και φέρει σχετικά μεγάλο φορτίο τροχού, απαιτώντας υψηλή αντοχή υλικού και ακρίβεια συναρμολόγησης.
Χαρακτηριστικά
- Ελαφρύ, συμπαγές και εύκολο στην εγκατάσταση.
- Συνήθως χρησιμοποιούνται σφυρήλατες ζάντες, που αποτελούνται από τον άξονα του τροχού, τη ζάντα του τροχού, το περίβλημα ρουλεμάν και τα ρουλεμάν.
- Σχεδιασμένο για άμεση σύνδεση με τον ενσωματωμένο κινητήρα τριών σε ένα με γρανάζια, εξαλείφοντας την ανάγκη για συνδέσμους, οι οποίοι απαιτούν εξαιρετικά υψηλή ακρίβεια συναρμολόγησης.
- Ο άξονας του τροχού είναι κατασκευασμένος από 40CrMo. Μετά από τραχιά κατεργασία, υφίσταται επεξεργασία σκλήρυνσης και σκλήρυνσης, με σκληρότητα HB300.
- Η ζάντα του τροχού είναι κατασκευασμένη από σφυρήλατο 42CrMo, με παρεμβολές και συνδεδεμένη στον άξονα με ένα επίπεδο κλειδί. Είναι επίσης σκληρυμένη και σκληρή, με σκληρότητα από HB300 έως HB380.
Εφαρμογή
Τα ευρωπαϊκά συγκροτήματα τροχών διαθέτουν συμπαγή δομή και ομαλή λειτουργία. Χρησιμοποιούνται συνήθως σε μηχανισμούς κίνησης με τρόλεϊ και σε συστήματα κίνησης ολόκληρου του μηχανήματος σε λιμενικούς γερανούς, ειδικά σε εφαρμογές που απαιτούν υψηλή ακρίβεια λειτουργίας και εύκολη συντήρηση. Αυτά τα συγκροτήματα τροχών είναι εύκολα στην εγκατάσταση και αντικατάσταση, ικανά να αντέχουν σε συχνές λειτουργίες εκκίνησης-σταματήματος και παρατεταμένη βαριά χρήση, βελτιώνοντας σημαντικά τη συνολική λειτουργική σταθερότητα και αξιοπιστία των λιμενικών γερανών.



Συγκρότημα τροχού γερανού L Block
Ο προτιμώμενος τύπος είναι το συγκρότημα τροχού γερανού σε σχήμα L. Έχει μια απλή διαδικασία κατασκευής και η ευθυγράμμιση των τροχών ρυθμίζεται χειροκίνητα για να διασφαλίζεται πλήρως η ακρίβεια και η απόδοση.

Δομή
Το συγκρότημα τροχού L Block αποτελείται κυρίως από τέσσερα μέρη: τον άξονα του τροχού, τη ζάντα του τροχού, το περίβλημα ρουλεμάν L Block και τα ρουλεμάν. Η βάση ρουλεμάν του συγκροτήματος τροχού υιοθετεί μια δομή L Block, στην οποία το L Block στερεώνεται στο πλαίσιο του τρόλεϊ ή στην καμπύλη πλάκα της κύριας δοκού με βίδες. Αυτή η δομή επιτρέπει τη ρύθμιση του τροχού κατά τη χρήση ή τη συντήρηση, ώστε να διασφαλίζεται τόσο η οριζόντια όσο και η κάθετη ευθυγράμμιση του τροχού, αποτρέποντας έτσι το τράβηγμα της ράγας που προκαλείται από την κακή ευθυγράμμιση του τροχού.
Χαρακτηριστικά
- Απλή κατασκευή και επεξεργασία, χαμηλό κόστος, ευρέως χρησιμοποιούμενο.
- Χειροκίνητη ρύθμιση των σφαλμάτων εγκατάστασης για την κάλυψη των απαιτήσεων ακρίβειας· η ακρίβεια εγκατάστασης επηρεάζεται σε μεγάλο βαθμό από τη χειροκίνητη λειτουργία.
- Πολλά εξαρτήματα συναρμολόγησης τροχών και μεγάλο συνολικό βάρος.
- Βαριά φθορά και τάση για ροκανίσματα στις ράγες υπό βαριές και συχνές συνθήκες εργασίας.
- Κατά την αντικατάσταση του συγκροτήματος τροχού, η πλάκα κλειδιού τοποθέτησης πρέπει να κοπεί και να συγκολληθεί ξανά μετά την επαναρύθμιση, κάτι που απαιτεί μεγάλη ποσότητα εργασιών συγκόλλησης επί τόπου, μειώνει την αποτελεσματικότητα της συντήρησης και αυξάνει τον χρόνο που απαιτείται για την αντικατάσταση του συγκροτήματος τροχού.
Εφαρμογή
Ο τροχός L Block είναι απλός στην κατασκευή και χρησιμοποιείται ευρέως στον μηχανισμό κίνησης και στον μηχανισμό κίνησης του τρόλεϊ των λιμενικών γερανών. Με ισχυρή φέρουσα ικανότητα και σταθερή λειτουργία, μπορεί να προσαρμοστεί στο περιβάλλον εργασίας υψηλής συχνότητας και βαρέως φορτίου του λιμενικού εξοπλισμού. Είναι ένα βασικό στοιχείο για να διασφαλιστεί η αποτελεσματική και αξιόπιστη λειτουργία των γερανών.


Συγκρότημα τροχού γερανού με διαιρούμενο ρουλεμάν 45°
Το συγκρότημα τροχού γερανού με διαιρούμενο ρουλεμάν 45° έχει μια σχετικά πολύπλοκη διαδικασία κατασκευής. Απαιτεί ενσωματωμένη κατεργασία της ακραίας δοκού και διαθέτει υψηλή ακρίβεια κατεργασίας. Η ευθυγράμμιση των τροχών ελέγχεται μέσω κατεργασίας που βασίζεται στον εξοπλισμό και το συγκρότημα τροχών είναι σχετικά εύκολο στην αποσυναρμολόγηση.

Δομή
Το συγκρότημα τροχού γερανού με διαιρούμενο ρουλεμάν 45° αποτελείται κυρίως από τέσσερα μέρη: άξονα τροχού, ζάντα τροχού, κιβώτιο διαιρούμενου ρουλεμάν 45° και ρουλεμάν. Η βάση ρουλεμάν του συγκροτήματος τροχού υιοθετεί δομή διαιρούμενη 45°. Ο ημιδακτύλιος του κιβωτίου ρουλεμάν συγκολλάται πρώτα στο πλαίσιο του τρόλεϊ ή στην ακραία δοκό της κύριας δοκού. Στη συνέχεια, η αντίστοιχη επιφάνεια μεταξύ του ημιδακτυλίου και του κυκλικού τμήματος του κιβωτίου ρουλεμάν κατεργάζεται ενιαία, γεγονός που εξασφαλίζει την ακρίβεια συναρμολόγησης του τροχού και την οριζόντια και κάθετη ευθυγράμμιση κάθε τροχού. Στη συνέχεια, εγκαθίσταται το συγκρότημα τροχού. Αυτή η δομή επιτρέπει την εύκολη εγκατάσταση και αποσυναρμολόγηση, την υψηλή ακρίβεια συναρμολόγησης και τη σταθερή λειτουργία.
Χαρακτηριστικά
- Υψηλή ακρίβεια κατεργασίας και συναρμολόγησης, καλή συνολική ακεραιότητα, εύκολη αποσυναρμολόγηση και συντήρηση, μειώνοντας τον χρόνο και το κόστος συντήρησης.
- Πιο ομοιόμορφη κατανομή φορτίου στον τροχό, μειώνοντας την τοπική συγκέντρωση τάσης και βελτιώνοντας την ανθεκτικότητα και τη σταθερότητα του τροχού.
- Η διαδικασία κατασκευής είναι σχετικά πολύπλοκη, απαιτώντας ενσωματωμένη κατεργασία της ακραίας δοκού, με υψηλότερο κόστος επεξεργασίας.
Εφαρμογή
Το συγκρότημα τροχού γερανού με διαιρούμενο ρουλεμάν 45° υιοθετεί έναν γωνιακό σχεδιασμό διαιρούμενου 45°, επιτρέποντας την γρήγορη αντικατάσταση και συντήρηση των τροχών χωρίς την αποσυναρμολόγηση ολόκληρου του μηχανήματος. Αυτός ο σχεδιασμός εξισορροπεί τη δομική αντοχή και την ευελιξία συναρμολόγησης. Χρησιμοποιείται ευρέως στον μηχανισμό κίνησης του τρόλεϊ και στον συνολικό μηχανισμό κίνησης των λιμενικών γερανών, ιδιαίτερα κατάλληλο για εργασιακά περιβάλλοντα με συχνές ανάγκες συντήρησης.

Σχετικά με τον γερανό Dafang
Η Dafang Crane ιδρύθηκε το 2006 και καλύπτει μια έκταση περίπου 1,05 εκατομμυρίων τετραγωνικών μέτρων, με περισσότερους από 2.600 υπαλλήλους. Η εταιρεία επικεντρώνεται στο σχεδιασμό, την έρευνα και ανάπτυξη, την κατασκευή και τις πωλήσεις εναέριων γερανών, γερανογεφυρών, ηλεκτρικών ανυψωτικών μηχανημάτων, εξαρτημάτων γερανών και μεταλλικών κατασκευών.
Η Dafang αποδίδει μεγάλη σημασία στην ποιότητα των προϊόντων και έχει κατασκευάσει ένα πλήρες κέντρο επιθεώρησης προϊόντων με δυνατότητες σε μη καταστροφικές δοκιμές, μεταλλογραφική ανάλυση, μηχανικές δοκιμές και χημική ανάλυση. Το χημικό εργαστήριο είναι εξοπλισμένο με προηγμένα αναλυτικά όργανα για τη δοκιμή πολλαπλών στοιχείων όπως άνθρακας, θείο, μαγγάνιο και πυρίτιο σε πρώτες ύλες όπως ο χάλυβας γερανογέφυρας, εξασφαλίζοντας σταθερή ποιότητα και αξιόπιστη απόδοση.
Θήκες τροχών γερανού Dafang Crane Port
Τροχοί γερανών που παραδόθηκαν στη Σρι Λάνκα για τους γερανούς Port

- Έργο: 4 τμχ κινητήριους τροχούς και 4 τμχ άεργους τροχούς
- Χώρα: Σρι Λάνκα
Είχαμε πολλαπλές επιτυχημένες συνεργασίες με αυτόν τον πελάτη, ο οποίος έχει εκφράσει επανειλημμένα την ικανοποίησή του τόσο για την ποιότητα των προϊόντων μας όσο και για τις ανταγωνιστικές μας τιμές. Αυτοί οι τροχοί γερανού έχουν σχεδιαστεί ως αξιόπιστες εναλλακτικές λύσεις για τους λιμενικούς γερανούς. Η δέσμευσή μας να παρέχουμε ανθεκτικές και οικονομικά αποδοτικές λύσεις συνεχίζει να ενισχύει τη συνεχή μας συνεργασία με τον πελάτη.
136 Σετ Τροχών Γερανού Λιμένα Εξήχθησαν στο Μαρόκο

- Συγκρότημα τροχού χυτού υλικού
- Διαστάσεις: Ø292mm*138mm
- Υλικό: C45
- Επιφανειακή σκληρότητα: HB300-320
- ΠΟΣΟΤΗΤΑ: 136 σετ
Οι τροχοί έχουν σχεδιαστεί για χρήση στην αποβάθρα, λειτουργώντας υποβρυχίως. Ως εκ τούτου, ο πελάτης απαίτησε την επικάλυψη όλων των τροχών με αντισκωριακό λάδι. Έχουμε προμηθεύσει πολλούς παρόμοιους τροχούς για λιμενικούς γερανούς, επομένως έχουμε εκτεταμένη εμπειρία σε αυτόν τον τομέα.
Ο πελάτης έστειλε ένα δείγμα από το Μαρόκο και ζήτησε να κατασκευαστούν όλες οι ζάντες ακριβώς όπως το δείγμα. Αποσυναρμολογήσαμε το δείγμα και το συγκρίναμε με τα σχέδια για να εντοπίσουμε τυχόν διαφορές. Αφού συζητήσαμε με τον πελάτη, επιβεβαιώσαμε ποιες προδιαγραφές έπρεπε να ακολουθηθούν.
Μόλις εγκρίθηκαν το υλικό και τα σχέδια, ξεκινήσαμε την παραγωγή. Όταν ο πελάτης παρέλαβε τους τροχούς, έμεινε πολύ ικανοποιημένος και είπε ότι θα έκανε μια επιπλέον παραγγελία για 136 σετ.