Byggeri af jernbaneinfrastruktur
Metrosporlægningsportalkran
Portalkranen til lægning af metrospor anvender elektriske taljer af typen CD1/MD1, som har en enkel struktur, stabil ydeevne og stærk holdbarhed til koordinerede løfteoperationer. Kranens køremekanisme anvender vertikale drivanordninger til separate drev, og styringen kan opnås via enkelt- eller flerledsstyring. Portalkranen bruger en kompakt kassestruktur med variabel spændvidde og højde for at tilpasse sig tunnelrummet. Under drift arbejder flere kraner sammen i synkroniseret løft.
- Nem at installere og betjene, med lave vedligeholdelsesomkostninger.
- Justerbar kørehastighed og høj håndteringseffektivitet.
- Kompakt struktur, egnet til drift i trange rum.
- Stærk alsidighed, velegnet til forskellige typer metrotunneler.
- Udstyret med automatisk spændvidde- og højdejusteringsfunktion.
- Kan transporteres og flyttes som helhed.
- Denne type portalkran er specielt designet til lægning af metrospor. Den bruges primært til at løfte sporpaneler, forskalling og montering af armeringsjern i forbindelse med konstruktion af metrospor; arbejdsstedet er normalt i trange rum, såsom metrosektioner.
- Baseret på belastningen og brugshyppigheden er kranen designet med en arbejdsklasse på A3 eller derover.
- I henhold til behovene inden for metrobyggeri skal sporlægningskranen have automatiske spændvidde- og højdejusteringsfunktioner; den opfylder arbejdsbetingelserne for alle typer sporteknikprojekter i metrotunneler i Kina. Kranen kan passere gennem perroner, skærmdøre, små kurvesektioner og tværpassager og kan transporteres og flyttes i tunneler uden at skulle skilles ad.
- Relativ luftfugtighed: 55%–85%; koncentrationen af brandfarlig gas må ikke overstige 10% af den nedre eksplosionsgrænse. Omgivelsestemperatur: -25℃~+40℃.
Produktion og vedligeholdelse af rullende materiel
Enkelt drager overhead kran
Denne enkelt drager traverskran anvendes primært til fremstilling, inspektion, vedligeholdelse og service af højhastighedstog, metroer og sporvogne.
- Fuldkranen anvender europæisk design med let egenvægt, lavt hjultryk og kompakte frihøjdemål;
- Nem at betjene, jævn drift og lav støj;
- Høj positioneringsnøjagtighed, sikker og pålidelig;
- Præcis og pålidelig lasthåndtering.
Dobbeltdrager overhead kran
Denne dobbeltdrager traverskran bruges til at løfte jernbanekøretøjer såsom tog, højhastighedstog, metrovogne og godsvogne, og udfører inspektions- og vedligeholdelsesopgaver på servicedepoter.
- Fuld variabel frekvenskontrol for jævn løftning og kørsel med minimal belastning;
- Udstyret med anti-svaj-teknologi for effektivt at reducere lastens svingninger;
- Strukturkomponenter bearbejdes som en helhed for at sikre installationsnøjagtighed;
- Attraktivt udseende, letvægtsdesign og lavt støjniveau.
Dobbeltbjælke portalkran
Denne dobbeltbjælkeportalkran er ansvarlig for produktions- og løfteoperationer i togprojekter.
- Letvægtsdesign
- Lavt hjultryk
- Vedligeholdelsesfri
- Jævn betjening
- Lav støj
- Energibesparende og miljøvenlig
Containerhåndtering til jernbane
RMG skinnemonteret containerportalkran
Det skinnemonteret containerportalkran er understøttet på skinner af flere sæt stålhjul og drevet af elnettet. Den består af kranens køremekanisme, løbekatkonstruktion, portalramme, strømforsyningssystem og containerspecifik spreder.
Dafang Crane specialiserer sig i at levere:
- Skinnemonterede containerportalkraner med øvre rotation (katteholderrotation)
- Skinnemonterede containerportalkraner med lavere rotation (sprederroterende)
- Cantilever- og ikke-cantilever-skinnemonterede containerportalkraner
- Skinnemonterede containerportalkraner specielt designet til jernbaneapplikationer
Vores produkter er kompatible med forskellige typer og modeller af universal- eller specialcontainerspredere, hvilket sikrer effektiv håndtering af standard- eller specialcontainere under forskellige arbejdsforhold.
