Støbte kranskiver: Omkostningseffektive og brugerdefinerede løsninger

Produktintroduktion til støbte kranskiver

Støbte kranskiver er en proces, hvor metallet smeltes til et flydende metal, der opfylder visse krav, og hældes i formen gennem støbeprocessen. Efter afkøling, størkning og rengøring opnås den forudbestemte form, størrelse og ydeevne for de støbte kranskiver. Fordi de støbte kranskiver er næsten fuldt formet, anvendes fribearbejdning eller småskalabearbejdning, hvilket reducerer omkostninger og produktionstid til en vis grad. Denne metode tilbyder lave produktionsomkostninger og høj effektivitet. For nogle støbte kranskiver med stor størrelse, uregelmæssig form og kompleks struktur er støbning en ideel produktionsmetode. Remskivestøbning er den grundlæggende proces i den moderne apparatfremstillingsindustri.

Klassificering af støbte kranskiver

Kranskiver i støbt stål

• Kapacitet: Op til 200 tons
• Høj hårdhed: ZG25Ⅱ-materialet har høj densitet og ekstremt høj hårdhed.
• God slidstyrke: dens egen densitet er lidt højere, dens slidstyrke er høj, og dens bæreevne er stærkere.
• God sejhed og let vægt: god mekanisk sejhed og stærk slagfasthed.

Kranskiver i støbejern

• Kapacitet: Op til 100 tons
• Sliddet på stålwiren er relativt lille: HT250-materialet indeholder grafit og har selvsmørende egenskaber, som effektivt kan reducere friktion, have god stødabsorberende ydeevne og forlænge stålwirens levetid.
• Omkostningseffektiv: Sandstøbningsprocessen er enkel, og råmaterialerne er omfattende, hvilket reducerer anskaffelsesomkostningerne betydeligt, samtidig med at standardkravene opfyldes.

Kranskiver i støbt stål

Støbt stål Introduktion til kranskiver

Kranskiver af støbt stål har højere styrke og kan modstå større træktryk, men sliddet på stålwiren er større end på støbejernskiver. Det er ideelt til lejligheder med høje driftsforhold. Standardskiver af støbt stål bruger generelt støbt skum, som har lave produktionsomkostninger og høj effektivitet. For nogle støbte kranskiver med stor størrelse, ikke-standardform og kompleks teknologi er kranskiver af støbt stål en ideel måde at fremstille dem på. Desuden anvendes støbt skum, og skiven er ikke begrænset af udstyret med hensyn til diameter og andre dimensioner, hvilket er mere fleksibelt. På grund af indflydelsen fra faktorer som støbeteknologi afhænger kvaliteten dog direkte af kvaliteten af støbeemnet.

Støbt stål Fordele ved kranskiver

• Forbedret sejhed og plasticitet 

Kranskiver af støbt stål er konstrueret med materialeegenskaber, der ligner kvalitetsstål. De har højere hårdhed og overlegen fleksibilitet sammenlignet med støbejern, hvilket resulterer i større plasticitet og slagfasthed. Dette gør dem yderst alsidige til en bredere vifte af industrielle anvendelser.

• Letvægtsdesign for driftseffektivitet 

På grund af den lavere densitet af støbejern sammenlignet med traditionelt jern, er kranskiver af støbejern betydeligt lettere for den samme volumen. I løfteoperationer, hvor den bevægelige remskive bevæger sig med lasten, reducerer en lettere skive energiforbruget og den manuelle arbejdsintensitet, hvilket forklarer dens udbredte anvendelse i forhold til støbejernsalternativer.

• Korrosionsbestandighed og forlænget levetid 

Under drift udvikler kranskiver af støbt stål et naturligt beskyttende overfladelag, der beskytter komponenten mod regn og kemisk erosion. I modsætning til støbejern, som er tilbøjeligt til rust og strukturel nedbrydning, når det udsættes for fugt, bevarer støbt stål sin integritet og giver en væsentligt længere levetid.

• Avanceret slidstyrke gennem flammehærdning 

Ved at optimere kulstofindholdet overgår disse skivers strukturelle styrke jerns. Specifikt når overfladehårdheden med flammedæmpning HRC48-HRC52, hvilket forlænger slidlevetiden med mere end 30%.

• Optimeret stressfordeling til tunge løft 

Med et design med dobbelt nav fordeler disse skiver spændingen ensartet på tværs af strukturen. Dette gør dem til det ultimative valg til løfteoperationer med høj tonnage, hvor strukturel pålidelighed er ufravigelig.

Valgfrie konfigurationer med koniske rullelejer eller glidelejer understøtter et bredt driftstemperaturområde fra -40°C til 200°C. Disse kranskiver i støbt stål er fuldt ISO 14001-certificerede og det ideelle valg til ekstreme miljøer såsom metallurgiske højovne og offshore olieboreplatforme.

Anvendelser af kranskiver i støbt stål

Støbte kranskiver til eksplosionssikre traverskraner

Støbte kranskiver til støberikraner

Støbte kranskiver til intelligent kokstankkran

Kranskiver i støbejern

Introduktion til støbejernskranskiver

Kranskiver af støbejern bruger gråt støbejern (HT15-33) eller duktilt jern (QT-10). De støbte kranskiver har god procesydelse og er nemme at skære, især da sliddet på stålwiren er lille, men på grund af deres lave styrke og sprødhed samt dårlige holdbarhed kan de let forårsage kantbrud og knusning, når de bruges, og det er mere økonomisk og ideelt til små tonnager eller sjælden brug af udstyr. Kranskiver af støbejern bruger sandstøbejernsstøbeteknologi; støbejern er et ideelt materiale til fremstilling af kranskiver på grund af dets gode flydeevne under støbning og relativt få støbefejl.

Fordele ved støbejernskranskiver

• Høj bæreevne og stabilitet: Støbejernsmaterialer af høj kvalitet kombineret med varmebehandlingsteknologi sikrer pålidelig bæreevne. Den anbefalede statiske sikkerhedsfaktor er ≥3 (afhængigt af anvendelsesforholdene).
• Lang levetid: Grafit i støbejern giver naturlig smøring kombineret med bratkøling, anløbning og kugleblæsning, hvilket kan reducere friktion og overfladeslid.
• Omkostningseffektiv produktion: Støbeprocessen kan opnå integrerede, komplekse geometrier og reducere enhedsomkostninger i storskalaproduktion.

Anvendelser af kranskiver i støbejern

Støbte kranskiver til traverskraner

Støbte kranskiver til marinekraner

Støbte kranskiver til minespil

Støbejernskranskiver Procesflow

Fordelen ved sandstøbning er, at det er omkostningseffektivt og egnet til komplekse former, men hvert led skal kontrolleres strengt for at minimere defektraten. Produktionsprocessen involverer formdesign og kvalitetskontrol for at sikre styrken, slidstyrken og dimensionsnøjagtigheden af kranremskiver. Følgende er de detaljerede produktionsprocestrin, udfoldet i rækkefølge:

Designdeltegning

• I overensstemmelse med konstruktionstegningerne for kranskiverne (inklusive dimensioner, sporform og boringskrav).     
• Designet skal tage højde for krympning (typisk 1-2%) og bearbejdningstillæg for at forhindre deformation af støbegodset.

Forberedelse af formen

• En blanding af kvartssand, ler og tilsætningsstoffer bruges til at fremstille sand.
• Mønsteret placeres i sandkassen, den øvre og den nedre kasse komprimeres og formes til et hulrum, og hældesystemet (port, stigrør, udluftning) sættes op.
• Brug kernen til at danne det indvendige hulrum eller akselhullet i en stor remskivestøbning.

Smeltning

• Metallet smeltes i en induktionsovn eller kuppelovn med mellemfrekvens, og temperaturen kontrolleres ved 1350-1500 °C.
• Smelteprocessen skal nøje overvåges med hensyn til den kemiske sammensætning og temperatur for at undgå urenheder og defekter.

Hældning

• Hæld den smeltede metalvæske fra ovnen ind i sandformens port.
• Hældehastigheden skal kontrolleres jævnt for at forhindre porer eller defekter i kuldeisoleringen.
• Støbegodsets tykkelse (normalt tykkere) skal tages i betragtning ved hældning for at sikre, at det flydende metal fylder hulrummet fuldstændigt.

Afkøling og udrystning

• Efter hældning lad støbningen køle naturligt af i sandformen (tiden afhænger af støbeformens størrelse, normalt et par timer til en dag).
• Kontroller krympning under afkøling for at undgå revner.
• Vibrer sandkassen, når formen frigøres, adskil sandformen og fjern støbegodset. Fjern overskydende hældesystem og stigrør.

Rensning

• Brug sandblæsning eller mekaniske metoder til at fjerne resterende sand- og oxidlag fra overfladen af støbegods.
• Udfør bearbejdning (f.eks. drejning af hjulspor, boring af huller), og kontrollér dimensionsnøjagtigheden.
• Varmebehandling (udglødning) for at eliminere indre spændinger.

Præcisionsbearbejdning

• Endelig overfladebehandling (malet og rustfri).
• Kvalitetsinspektion, herunder hårdhedsprøvning, ikke-destruktiv fejldetektion (ultralyd eller røntgen) for at detektere interne defekter.

Kvalitetskontrol og emballage

• Implementer kvalitetsinspektioner gennem hele processen for at sikre, at remskiverne overholder ISO-standarder eller branchespecifikationer (f.eks. løftemaskiner GB/T 3811).
• Kvalificerede produkter pakkes og sendes.