Увядзенне прадукту з літых кранавых шківаў
Літыя шківы кранаў — гэта працэс, пры якім метал выплаўляецца ў вадкі метал, які адпавядае пэўным патрабаванням, і заліваецца ў форму падчас ліцця. Пасля астуджэння, зацвярдзення і ачысткі дасягаюцца зададзеныя форма, памер і характарыстыкі літых шківаў кранаў. Паколькі нарыхтоўкі літых шківаў кранаў амаль цалкам сфармаваныя, выкарыстоўваецца свабодная або дробнасерыйная апрацоўка, што ў пэўнай ступені зніжае выдаткі і час вытворчасці. Гэты метад забяспечвае нізкія вытворчыя выдаткі і высокую эфектыўнасць. Для некаторых літых шківаў кранаў з вялікімі памерамі, няправільнай формай і складанай структурай ліццё з'яўляецца ідэальным метадам вытворчасці. Ліццё шківаў — гэта асноўны працэс сучаснай прамысловасці па вытворчасці прылад.
Класіфікацыя літых кранавых шківаў
- Ёмістасць: Да 200 тон
- Высокая цвёрдасць: Матэрыял ZG25Ⅱ мае высокую шчыльнасць і надзвычай высокую цвёрдасць.
- Добрая зносаўстойлівасць: яго ўласная шчыльнасць крыху вышэйшая, зносаўстойлівасць высокая, а грузападымальнасць мацнейшая.
- Добрая трываласць і лёгкая вага: добрая механічная трываласць і высокая ўстойлівасць да ўдараў.
- Ёмістасць: Да 100 тон
- Знос троса адносна невялікі: Матэрыял HT250 утрымлівае графіт і валодае самазмазвальнымі ўласцівасцямі, што дазваляе эфектыўна знізіць трэнне, добра паглынаць удары і падоўжыць тэрмін службы сталёвага троса.
- Эканамічна выгадна: Працэс ліцця ў пясчаныя формы просты, а сыравіны шмат, што значна зніжае кошт закупак, адначасова адпавядаючы стандартным патрабаванням.
Літыя сталёвыя кранавыя шківы
Літая сталь Уводзіны ў шківы кранаў
Літыя сталёвыя шківы кранаў маюць большую трываласць і могуць вытрымліваць большы ціск на расцяжэнне, але знос троса большы, чым у чыгунных шківаў. Яны ідэальна падыходзяць для выпадкаў з высокімі ўмовамі эксплуатацыі. Стандартныя літыя сталёвыя шківы звычайна вырабляюцца метадам ліцця па выплавляемым метале, што мае нізкі вытворчы кошт і высокую эфектыўнасць. Для некаторых літых кранавых шківаў вялікіх памераў, нестандартнай формы і складанай тэхналогіі літыя сталёвыя шківы кранаў з'яўляюцца ідэальным спосабам вырабу. Акрамя таго, выкарыстоўваецца метад ліцця па выплавляемым метале, і шкіў не абмежаваны абсталяваннем па дыяметры і іншых памерах, што з'яўляецца больш гнуткім. Аднак з-за ўплыву такіх фактараў, як тэхналогія ліцця, якасць непасрэдна залежыць ад якасці адліўной загатоўкі.
Літая сталь Перавагі кранавых шківаў
- Павышаная трываласць і пластычнасць
Літыя сталёвыя шківы кранаў вырабляюцца з матэрыялу, падобных па ўласцівасцях да высакаякаснай сталі. Яны валодаюць большай цвёрдасцю і выдатнай гнуткасцю ў параўнанні з чыгунам, што прыводзіць да большай пластычнасці і ўдаратрываласці. Гэта робіць іх вельмі універсальнымі для шырокага спектру прамысловых ужыванняў.
- Лёгкая канструкцыя для эфектыўнасці эксплуатацыі
З-за меншай шчыльнасці літой сталі ў параўнанні з традыцыйным чыгунам, літыя сталёвыя шківы кранаў значна лягчэйшыя пры тым жа аб'ёме. Пры пад'ёмных аперацыях, дзе рухомы шкіў перамяшчаецца разам з грузам, лягчэйшы шкіў зніжае спажыванне энергіі і інтэнсіўнасць ручной працы, што тлумачыць яго шырокае распаўсюджванне ў параўнанні з чыгуннымі альтэрнатывамі.
- Устойлівасць да карозіі і падоўжаны тэрмін службы
Падчас эксплуатацыі літыя сталёвыя шківы кранаў утвараюць натуральны ахоўны павярхоўны пласт, які абараняе кампанент ад дажджу і хімічнай эрозіі. У адрозненне ад чыгуну, які схільны да іржы і структурнага разбурэння пры ўздзеянні вільгаці, літая сталь захоўвае сваю цэласнасць, прапаноўваючы значна большы тэрмін службы.
- Павышаная зносаўстойлівасць дзякуючы загартоўцы полымем
Дзякуючы аптымізацыі ўтрымання вугляроду, структурная трываласць гэтых шківаў пераўзыходзіць жалеза. У прыватнасці, пры загартоўцы полымем цвёрдасць паверхні дасягае HRC48–HRC52, што павялічвае тэрмін службы больш чым на 30%.
- Аптымізаванае размеркаванне напружання для ўзняцця цяжкіх грузаў
Дзякуючы канструкцыі з падвойнай ступіцай, гэтыя шківы раўнамерна размеркоўваюць нагрузку па ўсёй канструкцыі. Гэта робіць іх найлепшым выбарам для грузападымальных аперацый з вялікай нагрузкай, дзе надзейнасць канструкцыі не падлягае абмеркаванню.
Дадатковыя канфігурацыі з канічнымі ролікавымі падшыпнікамі або падшыпнікамі слізгацення падтрымліваюць шырокі дыяпазон рабочых тэмператур ад -40°C да 200°C. Гэтыя літыя сталёвыя шківы кранаў, цалкам сертыфікаваныя па ISO 14001, з'яўляюцца ідэальным выбарам для экстрэмальных умоў, такіх як металургічныя домны і марскія нафтавыя платформы.
Прымяненне шківаў кранаў з літой сталі
Літыя шківы кранаў для выбухаабароненых маставых кранаў
Літыя кранавыя шківы для ліцейных маставых кранаў
Літыя кранавыя шківы для інтэлектуальнага крана для коксавых рэзервуараў
Чыгунныя кранавыя шківы
Увядзенне ў чыгунныя кранавыя шківы
Для вырабу чыгунных шківаў кранаў выкарыстоўваецца шэры чыгун (HT15-33) або высокатрывалы чыгун (QT-10). Літыя шківы кранаў маюць добрыя тэхналагічныя характарыстыкі і лёгка рэжуцца, асабліва таму, што знос троса невялікі, але з-за іх нізкай трываласці і далікатнасці, дрэннай даўгавечнасці яны могуць лёгка прывесці да разбурэння абадка і здрабнення пры выкарыстанні, і яны больш эканамічныя і ідэальна падыходзяць для невялікага танажу або рэдкага выкарыстання абсталявання. Для вырабу чыгунных шківаў кранаў выкарыстоўваецца тэхналогія ліцця ў пясчаныя формы; чыгун з'яўляецца ідэальным матэрыялам для вырабу шківаў кранаў дзякуючы яго добрай цякучасці падчас ліцця і адносна малой колькасці дэфектаў ліцця.
Перавагі чыгунных кранавых шківаў
- Высокая грузападымальнасць і стабільнасць: Высокаякасныя чыгунныя матэрыялы ў спалучэнні з тэхналогіяй тэрмічнай апрацоўкі забяспечваюць надзейную грузападымальнасць. Рэкамендаваны каэфіцыент статычнай бяспекі ≥3 (у залежнасці ад умоў прымянення).
- Працяглы тэрмін службы: Графіт у чыгуне забяспечвае натуральную змазку ў спалучэнні з загартоўкай, адпусканнем і дробеструйнай апрацоўкай, што можа паменшыць трэнне і знос паверхні.
- Рэнтабельная вытворчасць: Працэс ліцця дазваляе дасягнуць інтэграваных, складаных геаметрыйных формаў і знізіць сабекошт адзінкі пры буйной вытворчасці.
Прымяненне чыгунных кранавых шківаў
Літыя шківы для маставых кранаў
Літыя шківы для марскіх кранаў
Літыя кранавыя шківы для шахтных лябёдак
Чыгунныя кранавыя шківы Працэс
Перавага ліцця ў пясчаныя формы заключаецца ў тым, што яно эканамічна эфектыўнае і падыходзіць для складаных формаў, але кожнае звяно павінна строга кантралявацца, каб мінімізаваць узровень дэфектаў. Вытворчы працэс уключае распрацоўку формы і кантроль якасці, каб забяспечыць трываласць, зносаўстойлівасць і дакладнасць памераў кранавых шківаў. Ніжэй прыведзены падрабязныя этапы вытворчага працэсу, разгорнутыя па парадку:
Чарцёж дэталі канструкцыі
- У адпаведнасці з канструктарскімі чарцяжамі шківаў крана (у тым ліку памеры, форма пазы і патрабаванні да адтуліны).
- Пры праектаванні неабходна ўлічваць ўсаджванне (звычайна 1–2%) і прыпускі на апрацоўку, каб прадухіліць дэфармацыю адліўкі.
Падрыхтоўка формы
- Для вырабу пяску выкарыстоўваецца сумесь кварцавага пяску, гліны і дабавак.
- Шаблон змяшчаецца ў пясчаную скрыню, верхняя і ніжняя скрыні ўшчыльняюцца і фармуюцца, утвараючы поласць, і ўсталёўваецца сістэма залівання (затвор, стояк, вентыляцыйная адтуліна).
- Выкарыстоўвайце стрыжань для фарміравання ўнутранай поласці або адтуліны для вала вялікага шкіўнага ліцця.
Плаўленне
- Метал выплаўляюць у індукцыйнай печы сярэдняй частаты або вагранцы, прычым тэмпература кантралюецца на ўзроўні 1350-1500°C.
- У працэсе плаўлення неабходна строга кантраляваць хімічны склад і тэмпературу, каб пазбегнуць унясення прымешак і ўзнікнення дэфектаў.
Наліванне
- Выліце расплаўлены метал з печы ў вароты пясчанай формы.
- Хуткасць залівання неабходна кантраляваць раўнамерна, каб пазбегнуць з'яўлення пор або дэфектаў халоднай ізаляцыі.
- Таўшчыню адліўкі (звычайна больш таўстая) неабходна ўлічваць пры заліванні, каб гарантаваць, што вадкі метал цалкам запоўніць поласць.
Астуджэнне і страсенне
- Пасля залівання дайце адліўцы астыць натуральным чынам у пясчанай форме (час залежыць ад памеру адліўкі, звычайна ад некалькіх гадзін да сутак).
- Кантралюйце ўсаджванне падчас астывання, каб пазбегнуць расколін.
- Пасля вызвалення формы правядзіце вібрацыю пясчанай скрыні, аддзяліце пясчаную форму і выміце адліўку. Выдаліце лішнюю сістэму залівання і стояк.
Уборка
- Для выдалення рэшткаў пяску і аксідных слаёў з паверхні адлівак выкарыстоўвайце пяскоструйную апрацоўку або механічныя метады.
- Выканайце апрацоўку (напрыклад, апрацоўку канавок для колаў, свідраванне адтулін) і праверце дакладнасць памераў.
- Тэрмічная апрацоўка (адпал) для ліквідацыі ўнутраных напружанняў.
Дакладная апрацоўка
- Фінальная апрацоўка паверхні (фарбаваная і абароненая ад іржы).
- Кантроль якасці, у тым ліку праверка цвёрдасці, неразбуральны дэфектаскапія (ультрагукавы або рэнтгенаўскі) для выяўлення ўнутраных дэфектаў.
Кантроль якасці і ўпакоўка
- Укараняць кантроль якасці на працягу ўсяго працэсу, каб гарантаваць адпаведнасць шківаў стандартам ISO або галіновым спецыфікацыям (напрыклад, GB/T 3811 для пад'ёмных машын).
- Кваліфікаваныя тавары ўпакоўваюцца і адпраўляюцца.
