เครนเหนือศีรษะสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์
ในอุตสาหกรรมยานยนต์ จำเป็นต้องมีบุคลากรและอุปกรณ์จำนวนมากเพื่อให้แน่ใจว่าสายการผลิตยังคงมีประสิทธิภาพ เครนมักใช้ในสายการประกอบ โรงงานปั๊ม และคลังสินค้า อุตสาหกรรมยานยนต์ที่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วต้องการเครนที่มีประสิทธิภาพ เพื่อตอบสนองความต้องการที่เข้มงวดของการทำงานที่รวดเร็ว การเริ่มต้นที่ราบรื่น การวางตำแหน่งที่แม่นยำ และการทำงานที่ต่อเนื่องและเชื่อถือได้ Dafang Crane จึงอาศัยเทคโนโลยีขั้นสูงเพื่อจัดหาเครนที่มีขนาดต่างๆ เพื่อช่วยให้บริษัทต่างๆ ยกและขนส่งสินค้าในโรงงานได้ ตัวอย่างเช่น เครนกระบวนการของเราใช้สำหรับขนและจัดเก็บม้วนเหล็ก และม้วนเหล็กใช้สำหรับผลิตชิ้นส่วนตัวถัง นอกจากนี้ เครนโซ่ของเรายังสามารถติดตั้งโซลูชันสถานที่ทำงานตามหลักสรีรศาสตร์ได้อีกด้วย
เครนยกแม่พิมพ์
ในโรงงานปั๊มของอุตสาหกรรมยานยนต์ ชิ้นส่วนตัวถังที่มีรูปร่างและขนาดต่างๆ มากกว่าหนึ่งล้านชิ้นถูกผลิตขึ้นทุกวันสำหรับรุ่นต่างๆ เนื่องจากความแตกต่างที่สูงนี้ โมดูลแม่พิมพ์จึงต้องถูกเปลี่ยนบ่อยครั้ง ส่งผลให้รอบการทำงานของแม่พิมพ์สั้นลง ดังนั้นเครนขนย้ายแม่พิมพ์จึง (เครนเหนือศีรษะคานคู่) มักใช้สำหรับการดำเนินงาน มีสามประเภททั่วไป ได้แก่ เครนยึดแม่พิมพ์ เครนยกแม่พิมพ์ และเครนยกขดลวด
1.เครนไดกริปเปอร์

เครนยึดแม่พิมพ์ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานด้านการจัดการแม่พิมพ์ในอุตสาหกรรมยานยนต์ ซึ่งแตกต่างจากอุปกรณ์ยกแบบดั้งเดิม เช่น โซ่หรือเชือก เครนเหล่านี้ใช้ที่ยึดแม่พิมพ์แบบพิเศษเพื่อยกและวางตำแหน่งเครื่องปั๊ม ทำให้สามารถจัดเก็บแม่พิมพ์ได้อย่างรวดเร็ว กะทัดรัด และมีหลายชั้น ซึ่งเป็นประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับการเปลี่ยนแม่พิมพ์ความถี่สูงซึ่งมักพบในสายการผลิตยานยนต์
เครนจับแม่พิมพ์แต่ละอันจะติดตั้งรถเข็นที่มีรอกต่อพ่วง เทคโนโลยีเซ็นเซอร์อัจฉริยะ ฟังก์ชันอัตโนมัติขั้นสูง และระบบกำหนดตำแหน่งที่แม่นยำ คุณสมบัติเหล่านี้ช่วยให้ขนส่งแม่พิมพ์ปั๊มได้อย่างปลอดภัย แม่นยำ และมีประสิทธิภาพ ตอบสนองความต้องการด้านการดำเนินงานที่เข้มงวดของอุตสาหกรรมยานยนต์
ข้อได้เปรียบ
- รอกพร้อมรอกเปิดคู่
- การออกแบบส่วนประกอบทั้งหมดคำนึงถึงจุดศูนย์ถ่วงที่ 100 มม. ซึ่งสัมพันธ์กับน้ำหนักแม่พิมพ์สูงสุด ระบบกันสะเทือนแบบ 4 จุดที่เสถียรพร้อมแกนโยกที่สมดุล
- การวางตำแหน่งแบบปราศจากลูกตุ้มพร้อมความแม่นยำระดับมิลลิเมตร
- ระบบวัดด้วยเลเซอร์หรือบาร์โค้ดซ้ำซ้อน
- การควบคุมวงสวิง
- ที่จับแม่พิมพ์พร้อมอุปกรณ์หมุนแบบบูรณาการ
- เนื่องจากตัวชดเชยแบบบูรณาการ อัตราการใช้งานของเชือกเกลียวจึงสม่ำเสมอและได้รับการทดสอบแล้ว เชือกสำหรับการใช้งานนี้มีเสถียรภาพเชิงโครงสร้างสูงและรับน้ำหนักแตกหักได้สูง
- เซ็นเซอร์แบบซิงโครนัสใช้การออกแบบซ้ำซ้อนและได้รับการประเมินในตัวควบคุมลอจิกที่ตั้งโปรแกรมได้ (PLC) ที่ปลอดภัยจากความล้มเหลว
- เปลี่ยนแม่พิมพ์ได้เร็วขึ้น
- การจัดการแม่พิมพ์ที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น (การหยิบ ขนส่ง และการวาง)
- การใช้พื้นที่จัดเก็บที่มีอยู่อย่างมีประสิทธิภาพและประหยัดพื้นที่
- เครนและตัวจับแม่พิมพ์สามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้า
- การปรับปรุงวิธีการร้อยเชือกและใช้รอกเชือกให้น้อยที่สุด สามารถเพิ่มอายุการใช้งานของเชือกให้สูงสุดได้
- เทคโนโลยีเซ็นเซอร์อัจฉริยะสามารถระบุการหยิบโหลดที่ปลอดภัยและตรวจจับพื้นที่รอบๆ ตัวจับยึดเพื่อหลีกเลี่ยงการชนกัน
- การเข้าถึงส่วนประกอบต่างๆ ได้อย่างดีเยี่ยม การบำรุงรักษาที่ง่ายดาย และการตรวจสอบกิจกรรมการบริการจากระยะไกล ช่วยให้สามารถจัดทำแผนการบำรุงรักษาอย่างมีข้อมูลเพียงพอ
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
พิมพ์ | คุณลักษณะ |
---|---|
การจำแนกเครนEN 13001คลาส U(รอบการโหลด) | ยู7 |
การกำหนดโครงสร้างเครน EN 13001 U-class (โหลดรวม) | คำถามที่ 5 |
การจำแนกประเภทของรอก (FEM/EN) | M7(เฟม)A7(อังกฤษ) |
ประเภทรถเข็น | วินช์เปิด 2 ตัวที่เชื่อมต่อกัน |
กริปเปอร์รอบหน้าที่ | 2ล้าน |
ความสามารถในการรับน้ำหนักของด้ามจับเครื่องมือ | สูงถึง 66ตัน |
ขนาดแม่พิมพ์เป็นความกว้าง | 1.650-4.850มม. |
ขนาดแม่พิมพ์ความสูง | 1.200-2.850มม. |
ความแม่นยำในการวางตำแหน่ง | 1.600มม. |
ความแม่นยำในการวางตำแหน่งของมุมการหมุนของโหลด | +/-10 มม. ที่กริปเปอร์ |
ช่วง | +/-0.2 องศาที่กริปเปอร์ |
ความสูงในการยก สูงสุด | สูงถึง 40ม. |
ความเร็วในการยกพร้อมโหลด | 15เมตร |
ความเร็วในการยกโดยใช้กริปเปอร์เปล่า | 12นาที/นาที |
ความเร็วการเดินทางของเบิร์ดจ์ | 18นาที/นาที |
ความเร็วการเดินทางของรถเข็น | สูงสุด 100ม./นาที |
ความเร็วกำลังรถเข็น | สูงสุด 40 ม./นาที |
การควบคุมด้วยมือ | วิทยุ/จี้ |
2.เครนยกแม่พิมพ์

เครนกระบวนการหลักในอุตสาหกรรมยานยนต์ใช้ในการขนส่งแม่พิมพ์จากคลังสินค้าไปยังเครื่องอัดเพื่อโหลดแม่พิมพ์ และจากเครื่องอัดกลับไปยังคลังสินค้า เครนจัดการแม่พิมพ์ยังใช้ในการหมุนแม่พิมพ์เพื่อจุดประสงค์ในการบำรุงรักษาอีกด้วย
เครนยกแม่พิมพ์มักเป็นเครนเหนือศีรษะแบบคานคู่ ซึ่งสามารถติดตั้งโครงรถเข็นได้หลายแบบ เช่น วินช์ 2 ตัวหรือรถเข็นแยก 2 คันบนรถเข็นสาธารณะ ตะขอโหลดหมุนไฟฟ้า หรือคานโหลดที่ปรับด้วยมือ
ข้อได้เปรียบ
- ฟังก์ชันพิเศษของรถเข็นยกคู่หรือโซลูชันรถเข็นอิสระเพื่อให้สามารถควบคุมน้ำหนักได้อย่างปลอดภัยยิ่งขึ้น มุมเชือกสูงถึง 10 องศา ระบบป้องกันน้ำหนักเกินประกอบด้วยเซลล์โหลดและหน่วยตรวจจับน้ำหนักเกิน การควบคุมความเร็วเกินของรอกแบบปรับความเร็วได้
- ฟังก์ชั่นอัจฉริยะ
- วิทยุจอยสติ๊กและจี้สำหรับการสำรองข้อมูลและการบำรุงรักษา สามารถจัดให้มีเบรกยกตัวที่สองได้
- ตัวควบคุมความถี่สำหรับการเคลื่อนที่หลัก
- เบรคฉุกเฉิน
- ห้องไฟฟ้ามีแรงดันและติดตั้งเครื่องปรับอากาศ
- การทำงานแบบซิงโครนัสทำให้สามารถจัดการโหลดได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำ
- ฟังก์ชันการหมุนโหลดช่วยให้การดำเนินงานปลอดภัย
- ฟังก์ชั่นอัจฉริยะกึ่งอัตโนมัติช่วยเพิ่มความปลอดภัยและประสิทธิภาพการทำงาน
- การตรวจสอบระยะไกลให้ข้อมูลสำหรับการวางแผนการบำรุงรักษาและการประเมินสภาพและความปลอดภัยของเครน
พารามิเตอร์ทางเทคนิค

3.เครนยกคอยล์

เครนขนย้ายขดลวดใช้สำหรับขนส่งขดลวดเหล็กเพื่อคลายม้วนและตัดเป็นแผ่น เมื่อตัดเหล็กให้ได้ขนาดตามต้องการแล้ว แผ่นเหล็กเหล่านี้จะถูกปั๊มขึ้นรูปในแท่นอัดเพื่อขึ้นรูปส่วนประกอบของตัวถัง เช่น ฝากระโปรง ประตู ท้ายรถ และหลังคา กระบวนการปั๊มขึ้นรูปโดยทั่วไปเกี่ยวข้องกับการดำเนินการต่อเนื่อง 3 ถึง 5 ครั้ง โดยใช้แรงตั้งแต่ 1,000 ถึง 25,000 kN เพื่อขึ้นรูปแต่ละส่วน
เครนยกของเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาให้เดินทางในระยะทางไกลได้อย่างรวดเร็ว เพื่อลดเวลาในการทำงานและตอบสนองความต้องการในการผลิตความเร็วสูงของอุตสาหกรรมยานยนต์ เครนยกของเหล่านี้มีอุปกรณ์เสริมที่เหมาะสม จึงมั่นใจได้ว่าสามารถยกม้วนวัสดุได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ความสามารถในการยกมาตรฐานคือ 80 ตัน และสามารถปรับแต่งเครนให้เหมาะกับความต้องการเฉพาะของผู้ผลิตในอุตสาหกรรมยานยนต์ได้อย่างเต็มที่
ข้อได้เปรียบ
- ออกแบบมาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานรายชั่วโมงให้สูงสุด
- บรรลุการจัดการโหลดที่แม่นยำและรวดเร็วที่ความเร็วในการขับขี่
- ใช้งานหนักด้วยรถเข็น
- โครงสร้างเหล็กกล่องแข็งแรงช่วยลดการสั่นสะเทือน
- การควบคุมการแกว่งเพิ่มเติมและเชือกป้องกันการคลายตัวช่วยปรับปรุงความปลอดภัยและประสิทธิภาพการผลิตของพื้นที่ทำงาน
- ฟังก์ชันกึ่งอัตโนมัติและอัตโนมัติเต็มรูปแบบช่วยลดเวลาการทำงาน
- ระบบเบรกแบบสร้างพลังงานใหม่เสริมช่วยประหยัดพลังงาน
- พร้อมรถเข็นหนักพิเศษ
- ให้ช่วงความเร็วที่หลากหลาย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค

เครน Jib สำหรับเดินทางผนัง

ในอุตสาหกรรมยานยนต์ เครนแขนหมุนแบบตั้งอิสระใช้ในการยกและเคลื่อนย้ายส่วนประกอบของรถยนต์ เช่น เครื่องยนต์ เกียร์ และส่วนประกอบของตัวถังรถ เครนแขนหมุนเหล่านี้ช่วยลดความยุ่งยากในการปฏิบัติงานในสายการประกอบโดยเชื่อมต่อส่วนประกอบต่างๆ ของรถยนต์ระหว่างกระบวนการผลิตและการประกอบได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย เครนแขนหมุนสามารถยกของหนักได้อย่างแม่นยำและรับประกันการจัดการที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพของชิ้นส่วนรถยนต์ จึงลดความเสี่ยงต่อความเสียหายและปรับปรุงคุณภาพการผลิตโดยรวม
ข้อได้เปรียบ
เครนเคลื่อนที่แบบแขนหมุนประเภท BXQ เหมาะสำหรับใช้ในพื้นที่ทำงานด้านเดียวภายในโรงงาน รางเลื่อนของเครนติดตั้งไว้บนเสาของโรงงานหรือบนตัวรองรับที่ติดตั้งแยกกัน ช่วยให้พื้นผิวการทำงานไม่มีสิ่งกีดขวาง เหมาะอย่างยิ่งสำหรับโรงงานอุตสาหกรรมยานยนต์ที่ต้องใช้พื้นที่อย่างมีประสิทธิภาพและเข้าถึงพื้นที่โล่ง
เครนเคลื่อนที่บูม BXQ มักติดตั้งในโรงงานที่มีระบบยกสองชั้น เครนเหล่านี้ทำงานที่ชั้นล่างเพื่อจัดการและขนส่งชิ้นงานขนาดเล็ก โดยทำงานแบบขวางกับเครนงานหนักชั้นบนโดยไม่รบกวนใดๆ ซึ่งทำให้เครนเหล่านี้เหมาะเป็นพิเศษสำหรับสภาพแวดล้อมการผลิตหลายระดับในอุตสาหกรรมยานยนต์ ซึ่งมักต้องมีการจัดการชิ้นส่วนที่มีน้ำหนักต่างกันพร้อมกัน
เครนติดตั้งและบำรุงรักษาง่าย มีความยืดหยุ่นในการทำงาน และให้ประสิทธิภาพที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้
เครนแขนหมุนติดผนังของ Dafang Crane ช่วยให้เคลื่อนย้ายวัสดุในแนวขวางได้ไกลโดยไม่ต้องใช้พื้นที่บนพื้นหรือรบกวนเครนเหนือศีรษะขนาดใหญ่ เครนแขนหมุนติดผนังช่วยเพิ่มผลผลิตโดยรวมของโรงงานโดยจัดการการยกขนาดเล็กได้อย่างรวดเร็ว เครนแขนหมุนติดผนังของ Dafang Crane เป็นโซลูชันที่คุ้มต้นทุนและได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อตอบสนองความต้องการด้านการผลิตและคุณลักษณะของอาคารของคุณ
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
แบบอย่าง | ความสามารถในการยก (t) | ยาว(มิลลิเมตร) | R1(มิลลิเมตร) | R(มิลลิเมตร) | อืม) |
BXS0.25 | 0.25 | 3200 | 250 | 3000 | 800 |
BXS0.5 | 0.5 | ||||
BXD1 | 1 | 3400 | 300 | 950 | |
BXD2 | 2 | 3500 | 450 | 3000 | 1150 |
BXD3 | 3 | 4500 | 500 | 4000 | 1350 |
BXD5 | 5 | 4700 | 550 | 4000 | 1500 |
เครนสะพานสำหรับสถานีงานแบบแขวนคานเดี่ยว

ในสายการผลิตรถยนต์ ตั้งแต่การจัดการและประกอบชิ้นส่วนไปจนถึงการเคลื่อนย้ายยานพาหนะขั้นสุดท้ายออกจากสายการผลิต ทุกขั้นตอนต้องอาศัยอุปกรณ์ยกที่รองรับ เครนสะพานสำหรับสถานีงานแบบแขวนของ KBK ซึ่งเป็นเครนประเภทหนึ่งที่มีน้ำหนักเบา มีข้อได้เปรียบเฉพาะตัวที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตได้อย่างมาก ความสามารถในการยกและจัดวางที่แม่นยำสูงช่วยให้เคลื่อนย้ายชิ้นส่วนได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำไปยังตำแหน่งที่กำหนดตลอดสายการผลิต ลดข้อผิดพลาดจากการทำงานด้วยมือและปรับปรุงเวิร์กโฟลว์ คุณสมบัติเหล่านี้ทำให้เครน KBK เป็นโซลูชันที่เหมาะสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ ซึ่งความแม่นยำและประสิทธิภาพมีความสำคัญอย่างยิ่งในทุกขั้นตอนการผลิต
ข้อได้เปรียบ
- ใช้โครงสร้างแบบมีข้อต่อเพื่อขจัดข้อจำกัด โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อต้องรองรับน้ำหนักที่ปลายสะพาน
- มีสะพานยาวให้เลือกได้ยาวถึง 46 ฟุต
- ควบคุมได้ง่ายและแม่นยำ
- โปรไฟล์รางได้รับการกำหนดมาตรฐานเป็นหน่วยหนึ่งเมตร ซึ่งสามารถปรับน้ำหนักของสะพานเครนและระบบทั้งหมดให้เหมาะสมที่สุด โปรไฟล์รางมี 2 ประเภท ได้แก่ โปรไฟล์เหล็กและโปรไฟล์อลูมิเนียม
- โครงสร้างพื้นฐานที่เชื่อถือได้ ไม่จำเป็นต้องมีการเชื่อมขวางหรือเชื่อมอาคารในสถานที่ สามารถติดตั้งเครนได้สำเร็จในทุกที่บนพื้นคอนกรีต ตราบใดที่สามารถรองรับแรงยึดที่จำเป็นได้
กรณีส

รางอลูมิเนียมอัลลอยด์บนสายการประกอบรถยนต์ที่ใช้งาน

อุปกรณ์เสริม เช่น รางอลูมิเนียม และแขน T สำหรับสายการประกอบรถยนต์

โรงงานประกอบชิ้นส่วนรถยนต์พลังงานใหม่
โมโนเรลเครน

อุตสาหกรรมยานยนต์ต้องอาศัยการจัดการวัสดุที่แม่นยำและมีประสิทธิภาพเพื่อรองรับสายการผลิตและกระบวนการประกอบ เครนโมโนเรลและเครนคานยื่นของเราเหมาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ผลิตยานยนต์เพื่อเพิ่มผลผลิตและรับรองการเคลื่อนย้ายชิ้นส่วนอย่างปลอดภัย
ข้อได้เปรียบ
- ปรับปรุงประสิทธิภาพแรงงาน
- เบรกที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้
- อายุการใช้งานยาวนาน
- การบำรุงรักษาทำได้สะดวก
- ใช้ตู้นิรภัย
- น้ำหนักเบา
- เครนโมโนเรลมีประสิทธิภาพสูงสุดในการใช้งานด้านการผลิตที่มีการเคลื่อนย้ายวัสดุซ้ำๆ จากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่ง รอกและรถเข็นโมโนเรลวิ่งบนคานเดี่ยวซึ่งปกติจะมีคานตัว H หรือตัว I
- ตัวอย่าง ได้แก่ การประกอบ การขนส่งวัสดุไปยังสถานีงานและสายการผลิตที่ชิ้นส่วนต่างๆ จะถูกพ่นสีหรือเคลือบ นอกจากนี้ โมโนเรลยังทำหน้าที่เป็นทางเลือกในการจัดการวัสดุในสถานที่ที่ไม่สามารถติดตั้งเครนบนสะพานได้
กรณีส

เครนโมโนเรลสำหรับประกอบรถยนต์

เครนโมโนเรลสำหรับประกอบรถยนต์

เครนโมโนเรลสำหรับประกอบรถยนต์
ระบบยกเวิร์คสเตชั่น

เครนเวิร์คสเตชั่นทุกประเภทเน้นที่การรองรับสายการประกอบและการจัดการชิ้นส่วนเป็นหลัก ดังนั้นเครนเวิร์คสเตชั่นจึงเป็นส่วนเสริมที่เหมาะสำหรับโรงงานผลิตยานยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เครนเวิร์คสเตชั่นสามารถติดตั้งบนสายการประกอบของโรงงานผลิตยานยนต์เพื่อช่วยให้คนงานเคลื่อนย้ายชิ้นส่วนต่างๆ ทั่วทั้งโรงงานได้ เช่นเดียวกับเครนแขนยื่น เครนเวิร์คสเตชั่นสามารถใช้ลดแรงกดดันต่อพนักงานในขณะที่เพิ่มผลผลิตโดยรวมของโรงงานได้ เมื่อเทียบกับการผลิตยานยนต์ด้วยมือเมื่อหลายสิบปีก่อน อุปกรณ์เช่นเครนเวิร์คสเตชั่นสามารถใช้ในการผลิตรถยนต์ได้เร็วขึ้น การใช้งานเครนเวิร์คสเตชั่นอีกประการหนึ่งคือช่วยในงานบำรุงรักษาในโรงงาน เนื่องจากเครนสามารถยกและย้ายชิ้นส่วนได้ คนงานจึงสามารถสัมผัสกับชิ้นส่วนเพื่อการซ่อมแซมที่จำเป็นได้โดยไม่ต้องรับแรงกดดันทางกายภาพใดๆ
ข้อได้เปรียบ
- ความน่าเชื่อถือและเสถียรภาพสูง ระบบเครนเบาประกอบด้วยชิ้นส่วนโมดูลาร์มาตรฐาน ซึ่งสามารถรับประกันการผลิตจำนวนมากและคุณภาพสูง สามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้า
- ความสามารถในการปรับตัวที่แข็งแกร่ง ระบบเครนเบาสามารถออกแบบและติดตั้งได้อย่างยืดหยุ่นตามความต้องการของแต่ละสถานีในโรงงาน สามารถประกอบได้ตามต้องการตั้งแต่จุดคงที่ไปจนถึงสายการขนส่งอัตโนมัติแบบหลายจุดและหลายจังหวะที่มีความแม่นยำสูง
- การติดตั้งที่สะดวกและประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจ ระบบเครนเบาติดตั้งและแก้ไขได้ง่าย ชิ้นส่วนโมดูลมาตรฐานสามารถใช้ได้โดยการเชื่อมต่อแบบสลักเกลียวเท่านั้น ซึ่งสามารถประหยัดพื้นที่ในโรงงานและปรับปรุงผลประโยชน์ขององค์กร
- น้ำหนักเบา จับสะดวก และเคลื่อนย้ายด้วยมือได้ง่าย
- ต้นทุนโรงงานที่ลดลง พลังงานต่ำ การใช้พลังงานต่ำ และผลประโยชน์ที่ครอบคลุมสูง
ลิฟท์กรรไกร

ลิฟท์กรรไกรเป็นยานยนต์ที่มีแพลตฟอร์มที่มั่นคง ปิดล้อม และมีราง ซึ่งสามารถขยายออกไปในแนวตั้งได้ ชื่อลิฟท์กรรไกรมาจากโครงสร้างรองรับโลหะที่ไขว้กันอยู่ใต้แพลตฟอร์ม เมื่อยกขึ้น กลไกจะคล้ายกับกรรไกรคู่หนึ่งที่มี "ใบมีด" ตัดกันที่ข้อต่อ ลิฟท์กรรไกรใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตและการบำรุงรักษา รวมถึงในอุตสาหกรรมยานยนต์ ซึ่งจำเป็นต้องมีการยกสูงที่ปลอดภัยและแม่นยำสำหรับงานประกอบ ตรวจสอบ หรืองานเหนือศีรษะ
ข้อได้เปรียบ
- แพลตฟอร์มยกไฮดรอลิกแบบคงที่เป็นอุปกรณ์ยกสินค้าชนิดหนึ่งที่มีเสถียรภาพในการยกที่ดีและมีขอบเขตการใช้งานที่กว้างขวาง ส่วนใหญ่ใช้สำหรับการขนส่งสินค้าระหว่างความสูงของสายการผลิตที่แตกต่างกัน
- วัสดุจะออนไลน์และออฟไลน์
- ปรับความสูงของชิ้นงานในระหว่างการประกอบชิ้นงาน
- การให้อาหารบนที่สูง
- การยกชิ้นส่วนในระหว่างการประกอบอุปกรณ์ขนาดใหญ่
- การบรรทุกและขนถ่ายเครื่องมือเครื่องจักรขนาดใหญ่
- สถานที่จัดเก็บและการโหลดจะจับคู่กับรถยกและยานพาหนะขนถ่ายอื่นๆ เพื่อการโหลดและขนถ่ายสินค้าอย่างรวดเร็ว
- แพลตฟอร์มยกไฮดรอลิกแบบคงที่สามารถกำหนดค่าด้วยอุปกรณ์เพิ่มเติมอื่นๆ ตามความต้องการในการใช้งาน และสามารถใช้จำนวนหรือการผสมผสานใดๆ ก็ได้เพื่อให้ได้รับผลลัพธ์การใช้งานที่ดียิ่งขึ้น
รอกโซ่ไฟฟ้า

ในกระบวนการผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ มีหลายกระบวนการที่ซับซ้อนและละเอียดอ่อน โดยการประกอบชิ้นส่วนรถยนต์ถือเป็นสิ่งสำคัญสูงสุด ในส่วนสำคัญนี้ รอกโซ่ไฟฟ้ามีบทบาทสำคัญและขาดไม่ได้
รอกโซ่ไฟฟ้ามีความสามารถในการรับน้ำหนักได้ดีเยี่ยม
ส่วนประกอบของรถยนต์พลังงานใหม่ โดยเฉพาะส่วนประกอบสำคัญขนาดใหญ่บางชิ้น เช่น ชุดแบตเตอรี่ มอเตอร์ เป็นต้น มักมีน้ำหนักมากกว่า ด้วยโครงสร้างที่แข็งแรงและระบบพลังงานที่ทรงพลัง รอกโซ่ไฟฟ้าจึงสามารถยกส่วนประกอบหนักเหล่านี้ได้อย่างง่ายดาย ทำให้สามารถยกได้อย่างมั่นคงและเคลื่อนย้ายไปยังตำแหน่งที่กำหนดได้อย่างแม่นยำระหว่างกระบวนการประกอบ ซึ่งเป็นรากฐานที่มั่นคงสำหรับงานประกอบที่แม่นยำในภายหลัง
การทำงานของรอกโซ่ไฟฟ้าสะดวกมาก
ในสายการผลิตยานยนต์ที่ยุ่งวุ่นวาย เวลาเท่ากับประสิทธิภาพ และทุกขั้นตอนจะต้องเรียบง่ายและปรับให้เหมาะสมที่สุด ด้วยปุ่มควบคุมที่ใช้งานง่ายของรอกโซ่ไฟฟ้า ผู้ปฏิบัติงานสามารถยก เคลื่อนย้ายในแนวนอน และจัดวางชิ้นส่วนได้อย่างง่ายดายเพียงแค่กดเบาๆ การควบคุมที่แม่นยำนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับการประกอบชิ้นส่วนที่ต้องการความแม่นยำสูง ไม่เพียงแต่จะช่วยลดความซับซ้อนในการจัดการด้วยมือเท่านั้น แต่ยังช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพและคุณภาพในการประกอบอย่างมากอีกด้วย อุปกรณ์ดังกล่าวมีบทบาทสำคัญในอุตสาหกรรมยานยนต์ ซึ่งความแม่นยำและผลผลิตมีความสำคัญต่อการรักษาเวิร์กโฟลว์การผลิตที่รวดเร็ว
รอกโซ่ไฟฟ้ามีระดับความปลอดภัยสูง
ในสภาพแวดล้อมเช่นโรงงานผลิตยานยนต์ ซึ่งบุคลากรมีจำนวนหนาแน่นและอุปกรณ์มีความเข้มข้นสูง ความปลอดภัยจึงเป็นสิ่งสำคัญที่สุดเสมอ รอกโซ่ไฟฟ้าติดตั้งระบบป้องกันความปลอดภัยที่ครอบคลุม เช่น ระบบป้องกันการโอเวอร์โหลดที่หยุดการทำงานโดยอัตโนมัติเมื่อโหลดเกินความจุที่กำหนด เพื่อป้องกันความเสียหายของอุปกรณ์และเหตุการณ์ที่ไม่ปลอดภัย นอกจากนี้ สวิตช์จำกัดยังช่วยให้แน่ใจว่ารอกทำงานภายในระยะการเคลื่อนที่ที่กำหนดไว้อย่างเคร่งครัด หลีกเลี่ยงการชนกับวัตถุหรือเครื่องจักรโดยรอบโดยไม่ได้ตั้งใจ กลไกความปลอดภัยในตัวเหล่านี้ช่วยให้คนงานใช้งานรอกได้อย่างมั่นใจ โดยมุ่งเน้นไปที่งานประกอบโดยไม่ต้องกังวลกับความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นตลอดเวลา ในอุตสาหกรรมยานยนต์ ซึ่งความแม่นยำและความปลอดภัยต้องมาคู่กัน การป้องกันดังกล่าวจึงมีความจำเป็นในการรักษาทั้งประสิทธิภาพการทำงานและความเป็นอยู่ที่ดีในสถานที่ทำงาน
รอกโซ่ไฟฟ้ายังมีความสามารถในการปรับตัวที่ดีเช่นกัน
เค้าโครงและสภาพแวดล้อมของโรงงานผลิตยานยนต์พลังงานใหม่อาจเปลี่ยนแปลงไปเนื่องจากความต้องการในการผลิตที่แตกต่างกัน และรอกโซ่ไฟฟ้าสามารถปรับตัวให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ได้อย่างยืดหยุ่น ไม่ว่าจะเป็นการยกชิ้นส่วนในพื้นที่แคบหรือการทำงานในพื้นที่ทำงานที่มีความสูงต่างกัน รอกโซ่ไฟฟ้าสามารถปรับพารามิเตอร์และวิธีการทำงานของตัวเองเพื่อตอบสนองความต้องการในการผลิตได้ดีและรับรองว่าการประกอบชิ้นส่วนรถยนต์จะดำเนินไปได้อย่างราบรื่น
ในการพัฒนาอย่างเข้มแข็งของยานยนต์พลังงานใหม่ในปัจจุบัน รอกโซ่ไฟฟ้าซึ่งมีความสามารถในการรับน้ำหนักที่ยอดเยี่ยม โหมดการทำงานที่สะดวก ระดับความปลอดภัยสูง และการปรับตัวที่ดี รวมถึงข้อดีอื่น ๆ อีกมากมาย มีบทบาทสำคัญในการประกอบชิ้นส่วนในกระบวนการผลิตของยานยนต์พลังงานใหม่ โดยรับประกันความก้าวหน้าที่มีประสิทธิภาพและราบรื่นของการผลิตยานยนต์พลังงานใหม่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และวางรากฐานที่มั่นคงสำหรับการประยุกต์ใช้ยานยนต์พลังงานใหม่อย่างแพร่หลายในตลาด
รถยก/รถโฟล์คลิฟท์

รถยกส่วนใหญ่ใช้ในการผลิตยานยนต์ การเคลื่อนย้ายชิ้นส่วนหรือส่วนประกอบในระหว่างการประกอบ และแม้แต่การโหลดและขนถ่ายรถบรรทุก ทำงานในร่มและกลางแจ้ง
การจัดการวัสดุในอุตสาหกรรมยานยนต์ต้องสามารถรองรับแผ่นโลหะขนาดใหญ่และแม่พิมพ์โครงสร้างได้ โดยทั่วไปสิ่งของเหล่านี้มีน้ำหนัก 6 ถึง 8 ตันและจัดเก็บไว้ในสภาพแวดล้อมในร่ม ซึ่งทำให้รถยกไฟฟ้าเป็นตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบ
มีข้อกำหนดเฉพาะเจาะจงมากในสาขายานยนต์ ผู้คนนิยมใช้รถยกไฟฟ้าเนื่องจากการใช้งานนี้ส่วนใหญ่ดำเนินการในร่ม รถยกไฟฟ้าช่วยลดเสียงรบกวนในสภาพแวดล้อมการทำงานและกำจัดการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตราย ซึ่งไม่เพียงแต่จะสร้างสภาพแวดล้อมการทำงานที่สะอาดขึ้นเท่านั้น แต่ยังปรับปรุงความสะดวกสบายของผู้ปฏิบัติงานอีกด้วย
รถนำทางอัตโนมัติ

เนื่องจากเป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมแรกๆ ที่ใช้ AGV และร่วมมือกับซัพพลายเออร์ AGV อุตสาหกรรมยานยนต์จึงอยู่ในกระบวนการหลักสี่ขั้นตอนของการผลิตยานยนต์ (การปั๊ม การเชื่อม การเคลือบ และการประกอบ) ในกระบวนการต่างๆ หุ่นยนต์ AGV มีบทบาทที่แตกต่างกันเพื่อช่วยให้เกิดการทำงานอัตโนมัติและความชาญฉลาดในการจัดการด้านโลจิสติกส์
- กระบวนการผลิตของอุตสาหกรรมยานยนต์มีการกำหนดไว้และมีมาตรฐานสูงซึ่งเหมาะสมกับการประยุกต์ใช้ AGV
- อุตสาหกรรมยานยนต์ได้ใช้ AGV มากว่า 10 ปีแล้ว และ AGV ได้กลายเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในอุตสาหกรรมยานยนต์
- วงจรการผลิตโดยรวมของอุตสาหกรรมยานยนต์สูง และความต้องการ AGV ก็มีมาก
- อุตสาหกรรมยานยนต์มีระดับการทำงานอัตโนมัติสูงและมีการนำ AGV มาใช้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
- สามารถปรับปรุงระดับความเป็นอัตโนมัติและความยืดหยุ่นของโรงงานของลูกค้า และลดต้นทุนแรงงานได้มาก
กรณี

โรงงานประกอบรถยนต์ Geely Xiangtan

โรงงานประกอบรถยนต์ Hanteng ในเจียงซี

โรงงานประกอบโตโยต้าเทียนจิน