การติดตั้งและการว่าจ้างเครนสะพานลอย

หลังจากจ่ายไฟให้กับระบบควบคุมแล้ว บุคลากรในการทดสอบเดินเครื่องและบำรุงรักษาจำเป็นต้องระมัดระวังอย่างมากในการปฏิบัติงาน หลังจากถอดปลั๊กไฟแล้ว ไฟแสดงสถานะการชาร์จของอินเวอร์เตอร์จะสัมผัสส่วนประกอบต่างๆ ในตู้ได้หลังจากที่ได้ลดลงแล้วเท่านั้น ห้ามมิให้เชื่อมต่อกำลังไฟฟ้าเข้ากับขั้วเอาท์พุทของอินเวอร์เตอร์ u, V และ W มิฉะนั้นอินเวอร์เตอร์จะถูกเผา ห้ามต่อกราวด์ความต้านทานของฉนวนระหว่างขั้วต่อเอาต์พุต u, V และ w มิฉะนั้นอินเวอร์เตอร์จะเสียหาย ห้ามวัดความต้านทานของฉนวนระหว่างขั้วต่อเอาต์พุต u, V, w หรือกับกราวด์ด้วยเมกโอห์มมิเตอร์ มิฉะนั้นอินเวอร์เตอร์อาจเสียหาย

เมื่อตัวแปลงความถี่ควบคุมมอเตอร์แบบขนานหลายตัว เช่น การจัดระเบียบการทำงานของเครนเหนือศีรษะแบบคานเดี่ยว จำเป็นต้องให้ความร้อนแก่รีเลย์ระหว่างตัวแปลงความถี่และมอเตอร์แต่ละตัว หน้าสัมผัสของรีเลย์ควรเข้าสู่วงจรควบคุมเพื่อระงับการทำงานของ ตัวแปลงความถี่เมื่อมอเตอร์บางตัวเพื่อรักษามอเตอร์ให้ร้อนเกินไป เมื่อองค์กรยกใช้อินเวอร์เตอร์เพื่อควบคุมมอเตอร์เพียงตัวเดียว เนื่องจากอินเวอร์เตอร์มีฟังก์ชันการบำรุงรักษาที่หลากหลาย เช่น กระแสไฟเกิน ความร้อนสูงเกินไป และอื่นๆ ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องติดตั้งเทอร์มอลรีเลย์

ความหนาของแผ่นเหล็กที่ใช้ในการผลิตเครนเหนือศีรษะแบบคานเดี่ยวโดยทั่วไปคือ 6-12 มม. บวกกับการบริการสาธารณะเชิงลบของแผ่นเหล็กเอง ดังนั้นชั้นสนิมบนเครนเหนือศีรษะแบบคานเดี่ยวไม่ควรละเลย การปรากฏตัวของชั้นออกไซด์และสนิมบนอายุการทาสีของเครนก็ส่งผลกระทบอย่างมากเช่นกัน เนื่องจากชั้นสนิมและชั้นออกไซด์หลุดออกง่าย ดังนั้น หากคุณไม่กำจัดชั้นออกไซด์และชั้นสนิมก่อนทาสี ด้านหลังของสีจะปรากฏชั้นออกไซด์ที่ลอก ลอก ลอก ฯลฯ FF ไม่เพียงแต่ส่งผลกระทบต่อความสวยงามของเครนเท่านั้น แต่ยังส่งผลให้ภายนอกเหล็กสูญเสียการบำรุงรักษาและเกิดสนิมเพิ่มเติม ซึ่งเป็นภัยคุกคามต่อความปลอดภัยของโครงสร้างของเครน

หลังจากเดินสายอินเวอร์เตอร์เสร็จแล้ว ควรตรวจสอบความถูกต้องของการเดินสายของแต่ละสายก่อน โดยยึดหลักการตรวจสอบการเดินสายให้ถูกต้อง ให้ตัดแหล่งจ่ายไฟของอินเวอร์เตอร์ของแต่ละองค์กรก่อน จากนั้นจึงเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟทั้งหมด ตรวจสอบความถูกต้องของวงจรควบคุมหลัก ตัวจำกัด แหล่งจ่ายไฟเสริม แหล่งจ่ายไฟแสงสว่าง และแหล่งจ่ายไฟเสริมอื่นๆ จากนั้นเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟขององค์กรที่เกี่ยวข้องตามลำดับ และแก้ไขอินเวอร์เตอร์และระบบควบคุมความเร็ว

โครงสร้างหลักของเครนเหนือศีรษะแบบคานเดียวคือโครงสร้างเหล็กเชื่อมชิ้นส่วน วัสดุที่ใช้ในการผลิตโดยทั่วไปคือแผ่นเหล็ก ส่วน ฯลฯ วัสดุเหล่านี้โดยทั่วไปจะซื้อจากตลาดเหล็ก จะมีชั้นของสนิม สนิมเกิดจากชั้นออกซิเดชันที่เกิดขึ้นเมื่อภายนอกทำปฏิกิริยากับออกซิเจนและน้ำในอากาศ

เหล็กสำหรับการผลิตเครนเหนือศีรษะแบบคานเดี่ยวได้รับการปรับสภาพก่อนการเชื่อม กล่าวคือ การตกแต่งภายนอกเป็นไปตามข้อกำหนด Sa2.5 เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของเครนพ่นเกรดกำจัดสนิมและความหยาบภายนอก การกำจัดสนิมด้วยมือไม่สามารถตอบสนองความต้องการได้ จำเป็นต้องใช้วิธีการพ่น เช่น การพ่นทรายแบบแห้ง การพ่นทราย และการพ่นสี วิธีที่ยาวที่สุดในสามวิธีคือการยิงระเบิด หลังการพ่นสี ควรเคลือบผิวภายนอกด้วยสีรองพื้นป้องกันสนิมภายใน 2 ชั่วโมง สีรองพื้นอีพ็อกซี่ที่อุดมด้วยสังกะสีเป็นสีรองพื้นที่ใช้กันทั่วไปในประเทศจีน สีรองพื้นมีผลเพียงเล็กน้อยต่อการเชื่อมเหล็กในภายหลัง และช่วยรักษาสภาพภายนอกของเหล็กเป็นระยะเวลานานขึ้น