مقدمة المنتج
في قطاع الطيران، تعتمد رافعة جسر محطة العمل تصميمًا خفيف الوزن، معياريًا، ومؤتمتًا. يتميز النظام بأكمله بوزن ذاتي منخفض، وأحمال عجلات مُخفّضة، وارتفاع هيكلي صغير، مما يقلل بشكل فعال من متطلبات أحمال المبنى مع زيادة استغلال مساحة المنشأة إلى أقصى حد. صُممت العارضة الرئيسية بهيكل مرن ومدمجة مع نظام تعليق مرن قابل للتكيف، مما يقضي تمامًا على مشاكل انحراف القضبان ويضمن توزيعًا متزامنًا للأحمال عبر نقاط تعليق متعددة لتشغيل سلس وموثوق.
صُممت العجلات بطبقة من البولي يوريثان، مما يوفر أداءً منخفض الضوضاء، وتشغيلاً نظيفاً، وخصائص صديقة للبيئة، مما يجعل الرافعة مناسبة لبيئات الإنتاج النظيفة عالية المعايير. بالإضافة إلى ذلك، فإن التحسين الهيكلي الشامل والتصميم الذي لا يحتاج إلى صيانة أو يحتاج إلى صيانة قليلة للمكونات الرئيسية يقلل بشكل كبير من تكاليف التشغيل والصيانة على المدى الطويل.
صُممت رافعة الجسر هذه، ذات المواصفات الفضائية، خصيصًا لورش العمل ذات الهياكل الشبكية في صناعة الطيران، وهي مثالية للتجميع الدقيق، ومناولة المواد بكفاءة بين الحواجز، ورفع قطع العمل غير المنتظمة. تتميز الرافعة بأداءٍ فائق، وأمانٍ وموثوقية عالية، وكفاءةٍ مُحسّنة، وتوفيرٍ للطاقة، ومراعاةٍ للبيئة، وقدراتٍ على ضبط الأحمال تلقائيًا. تُستخدم الرافعة على نطاق واسع في تصنيع الطائرات، وصيانة حظائر الطائرات، وعمليات النقل اللوجستي.
معايير رافعة جسر محطة العمل
- قدرة الرفع: من 3 إلى 40 طنًا
- عدد نقاط التعليق: 3، 4، 5، 6، 7، 8
- المدى الإجمالي: يصل إلى 80 مترًا
- ارتفاع الرفع: من 3 أمتار إلى 30 متراً
- تصنيف الواجب: A3 – A5
- W - قاعدة العجلات
- S – امتداد
- S1 – الامتداد 1
- S2 – الامتداد 2
- Sn – Span n
- L1 - طول الكابولي الأيسر
- L2 – طول الكابولي الأيمن
ميزات رافعة جسر محطة العمل
- نظام تعليق متعدد النقاط بتصميم ذي مدى واسع، يوفر تغطية شاملة للورشة.
- تضمن عجلات التوجيه الأفقية القابلة للتعديل حركة رافعة مستقرة وموجهة.
- يحافظ تصميم محرك الاحتكاك المستقل على احتكاك ثابت بين عجلات القيادة والسكك الحديدية، مما يمنع انزلاق العجلات بشكل فعال.
- يتم فصل عجلات الحركة وعجلات الاحتكاك لتسهيل عملية التجميع والصيانة.
- تعتمد العربة الطرفية تصميمًا مزدوج العجلات مفصليًا، مما يقلل الضغط الذي تمارسه عجلة واحدة على عارضة المدرج.
- يؤدي الاتصال المرن بين وحدة القيادة والعربة الطرفية إلى التخلص من القوى الجانبية المؤثرة على العربة الطرفية.
تطبيقات رافعة جسر محطة العمل
تُستخدم رافعة جسر محطة العمل بشكل أساسي في مصانع تصنيع الطائرات، وحظائر صيانة الطائرات، وحظائر طلاء الطائرات، وحظائر تفكيك الطائرات. وهي متوافقة مع مجموعة كاملة من طرازات الطائرات، بما في ذلك إيرباص A380، وإيرباص A330، وبوينغ 747، وبوينغ 787، وكوماك C919، وكوماك C929، وشيان Y-20.
يمكن للرافعة أن تصل إلى أقصى مدى يصل إلى 90 مترًا وتدعم ما يصل إلى سبع نقاط تعليق.
