Няспраўнасці і рамонт электрычнай сістэмы падвеснага крана: электраабсталяванне, электрычнае кіраванне і схема

11 студзеня 2025 г

Маставыя краны шырока выкарыстоўваюцца ў прамысловых умовах, і няспраўнасці і рамонт электрычных сістэм падвесных кранаў маюць вырашальнае значэнне. Прадукцыйнасць гэтых сістэм напрамую залежыць ад бяспекі і эфектыўнасці працы крана. У гэтым артыкуле будуць разгледжаны агульныя прычыны паломак электрасістэмы падвеснага крана і спосабы рамонту. Разумеючы гэтыя праблемы, аператары могуць лепш прадухіляць і вырашаць магчымыя праблемы, забяспечваючы стабільную працу абсталявання і бесперабойныя вытворчыя працэсы.

Няспраўнасці і рамонт электраабсталявання падвесных кранаў

У гэтым раздзеле разглядаюцца няспраўнасці і рамонт рухавікоў пераменнага току, электрамагнітаў пераменнага току, кантактараў пераменнага току і рэле.

1. Няспраўнасці і рамонт рухавіка пераменнага току

НяўдачыПрычыныРамонт
Раўнамерны перагрэў ўсяго рухавікаJC% занадта вялікі, што выклікае перагрузкуЗнізьце працоўную нагрузку або заменіце рухавік JC% з высокай
Праца на нізкім напружанніСпыніце працу, калі працоўнае напружанне на 10% ніжэй за намінальнае
Выбар рухавіка няправільныВыберыце правільны рухавік
Пасля праверкі змяніліся параметры кранаПраверце і адрэгулюйце для забеспячэння спецыфікацыі
Мясцовы перагрэў статараКрамянёва-сталёвая пласціна закораченаНанесці ізаляцыйную фарбу на месцы кароткага замыкання
Лакальны перагрэў абмоткі статараНяспраўнасць праводкіПраверце і ліквідуйце няправільную праводку
2 кропкі на абмотцы маюць кароткае замыканне з абалонкайРамонт абмоткі фазы
Тэмпература ротара павышаецца, моцны ток статара, рухавік не можа атрымаць поўную хуткасць пры намінальным току.Клемы канцавой абмоткі, кропкі нейтральнасці і паралельная абмотка маюць дрэнны кантактПраверце зварныя швы і ліквідуйце дэфекты
Звілістыя група і слізгальныя завесы маюць няшчыльнае злучэннеПраверце стан злучэння
Дынама-шчоткі маюць няшчыльнае злучэннеПраверце і адрэгулюйце шчоткі
Дрэнны кантакт у ланцугу рататараПраверце аслабленасць і дрэнны стан кантактаў і выпраўце. Праверце супраціў і заменіце зламанае.
Вібрацыя рухавіка пры працыВосі рухавіка і рэдуктара не знаходзяцца на адной лінііПаўтарыць
Пашкоджанні і знос падшыпнікаўЗамяніць падшыпнік
Дэфармацыя ротараПраверыць
Ненармальны шум пры працыФаза памылкі статараПраверце праводку і змяніце яе
У статары жалезны стрыжань не спрэсаваныПраверка статара і рамонт
Знос падшыпнікаўЗамяніць падшыпнік
Клін пашыраеццаАдрэжце пашыраную частку або заменіце клін
Пасля нагрузкі рухавіка хуткасць яго кручэння запавольваеццаКароткае замыканне на канцах ротара або 2 месцы зазямлення абмоткі ротараЛіквідаваць кароткія замыканні і праверыць кожны шлейф, аднавіць пашкоджаныя і ліквідаваць замыканні
Трэнне статара і рататара пры працы рухавікаКанец падшыпнікавага злучэння замкнёныЗаменіце пашкоджаны падшыпнік і праверце становішча вечка, ліквідуйце анучу на статары і ротары
Падключэнне контуру няправільнае, паток не збалансаваныПравільна падключыце і праверце, ці роўная кожная фаза ў статары
Іскра на шчотцы або слізгальным кольцы згарэлаШчотка дрэнная шліфоўкаШліфаваць шчоткай
Шчотка занадта свабодная пры працыПравільна адрэгулюйце шчотку або шліфоўку
Пэндзаль або пятля брудныяАчысціць спіртам
Пятля не плоская, з-за чаго пэндзаль скачаАпрацоўча-шліфавальная пятля
Нізкі ціск пэндзляАдрэгулюйце ціск шчоткі (18-20 кПа)
Ацэнка пэндзля няправільнаяЗамяніць
Бягучае размеркаванне пэндзля нераўнамернаеПраверце падачу дроту і шчоткі і адрэгулюйце
Разрыў ланцуга слізгальнага кольцаПятля і шчотка брудныяЧысты бруд
Няспраўнасці і рамонт рухавіка пераменнага току

2. Няспраўнасці і рамонт электрычных магнітаў пераменнага току

НяўдачыПрычыныРамонт
Перагрэў завесыПерагрузка сілай магнітнага жалезаАдрэгулюйце сілу цягі спружыны
Нерухомая частка і нерухомая частка замкнёнага контуру маюць зазорЛіквідаваць разрыў
Напружанне контуру і напружанне сілкавання не супадаюцьЗаменіце шлейф або зменіце спосаб злучэння
Занадта шумна падчас працыМагнітная перагрузка жалезаАдрэгулюйце спружыну
Бруд на паверхні контуру магнітнага патокуЧысты бруд
Адхіленне магнітнай сістэмыАдрэгулюйце механічную частку тормазу і ліквідуйце прагін
Не можа адолець сілу спружыныМагнітная перагрузка жалезаАдрэгулюйце галоўную спружыну разрыву
Сіла спружыны занадта вялікаяАдрэгулюйце галоўную спружыну разрыву
Нізкае напружаннеПерастаць працаваць
Няспраўнасці і рамонт электрычных магнітаў пераменнага току

3. Няспраўнасці і рамонт кантактараў і рэле пераменнага току

НяўдачыПрычыныРамонт
Перагрэў завесыПерагрузка цыклаПаменшыце ціск рухомай клемы на нерухомую
Рухомая частка магнітнага патоку не можа ўступаць у кантакт з нерухомай часткайЛіквідуйце закліноўванне адхіленняў, бруд або зменную пятлю
Кантакт занадта шумныПерагрузка контуру, бруд на паверхні магнітнага патокуКантактны ціск рэдуктара, чысты брудны
Сістэма самарэгулявання магнітнага патоку перашкодВыключыце варэнне
Кантакт перагрэўся або апёксяКантактныя недахопы ціскуАдрэгулюйце ціск
Кантакт брудныАчысціце або заменіце
Асноўны кантакт не можа падключыццаВыключальнік не зачынены, выключальнік EM не зачыненыЗачыніць выключальнік
Выключальнік верхніх дзвярэй не зачыненыЗачыніць выключальнік
Рычаг кіравання не знаходзіцца ў становішчы 0Пастаўце рычаг у становішча 0
Згарэў засцерагальнік ланцуга кіраванняПраверце або заменіце засцерагальнік
Няма харчавання ў ланцугуПраверце, ці ёсць напружанне
Абарона ад адключэння харчавання здараецца частаКантактнага ціску недастатковаАдрэгулюйце кантактны ціск
Згарэў кантактЗаменіце або адшліфуйце кантакт
Кантакт не чыстыЧыстая
Працоўная перагрузка, перагрузка па токуПаменшыць бягучую нагрузку
Правад слізгацення не паралельны, слабы кантакт паміж токапрыёмнікам і провадам засаўкіАдрэгулюйце рэйку або дрот
Кантакт занадта павольныПрасвет паверхні полюса магніта занадта вялікіСкароціце зазор на паверхні слупа
Верхняя частка апорнай пліты больш выступае, чым ніжняяУсталюйце дэталі вертыкальна
Няспраўнасці і рамонт кантактараў і рэле пераменнага току

Электрычнае кіраванне і рамонт ланцугоў моставых кранаў

НяўдачыПрычыныРамонт
Засцерагальнік у ланцугу кіравання згарэў пасля замыкання рубільнікаГэта зазямленне фазы ў ланцугу кіраванняПраверце зазямляльную частку омметрам і ліквідуйце няспраўнасць
Пасля перадачы механізму рэле перагрузкі па току ўсё яшчэ працуеЗададзенае значэнне рэле перагрузкі па току не адпавядае патрабаваннямАдрэгулюйце рэле па наступнай формуле: I(намінальны)= (2,25~2,5) I(намінальны)
Частка механічнай трансмісіі заклінавала, што прывяло да перагрузкі рухавікаПраверце дэталь трансмісіі і ліквідуйце закліноўванне
Рухавік не можа круціцца пасля закрыцця кантролераПры страце адной фазы рухавік выдае шумЗнайдзіце пашкоджанні і заменіце праводку
Абрыў провада ў ланцугу круцільнікаЗнайдзіце пашкоджанні і заменіце праводку
Шлейф не мае напружанняЗнайдзіце пашкоджанні і заменіце праводку
Кантакты ў кантролеры не могуць звязаццаРамонт кантролера
Няспраўнасць токапрыёмнікаРамонтная шчотка калектара
Тормазы няспраўныя і не могуць адпусціцьРамонт тормазаў
Рухавік можа круціцца толькі ў адным кірунку пасля закрыцця кантролераАслабленае злучэнне або няспраўнасць з рулявым механізмам зваротнага кантактуПраверце кантролер і адрэгулюйце кантактную клему
Няспраўнасць лініі размеркавання электраэнергііВыкарыстоўвайце метад кароткага замыкання, каб знайсці і ліквідаваць няспраўнасць
Механізм перайшоў да сваёй мяжы і спрацаваў канцавы выключальнікКалі ён можа працаваць толькі ў адным напрамку, ліквідуйце няспраўнасць і ліквідуйце няспраўнасць
Канцавы выключальнік няспраўныАгледзіце канцавы выключальнік і ліквідуйце няспраўнасць
Пасля спрацоўвання канцавога выключальніка галоўны кантактар не адключаеццаУ ланцугу канцавога выключальніка адбылося кароткае замыканнеВыканайце тэхнічнае абслугоўванне і ліквідуйце кароткае замыканне
Правады няправільна падключаны да кантролераВыпраўце памылкі праводкі
Падчас працы кантролер адчувае закліноўванне і ўдарыЗбіўся механізм пазіцыянаванняЛіквідаваць няспраўнасць
Захрасанне кантакту ў крывой камерыАдрэгулюйце становішча кантакту
Кантролер не можа цягнуць падчас працыНяспраўнасць механізму пазіцыянаванняАдрэгулюйце ціск
Гарэнне і замыканне кантактараўЧысты кантактар
Генератар не ўзбуджаныЛанцуг ўзбуджэння адключаныАгледзіце ланцуг ўзбуджэння
Зваротнае кручэнне генератараЗаменіце 2-фазную праводку прываднага рухавіка
Пасля адключэння сілкавання (разрыў ланцуга кіравання) контактор ахоўнай скрынкі не разрываеццаЁсць зазямленне або кароткае замыканне ў ланцугу кіраванняЗнайдзіце гэтыя месцы і вырашайце задачы
Прыварыце кантактную клему, падайце сілкаванне асноўнай ланцугуАбрэжце спаленую кантактную клему, каб яна зноў працавала
Электрычнае кіраванне і рамонт ланцугоў моставых кранаў

Спампаваць PDF

Няспраўнасці і рамонт электрычнай сістэмы падвеснага кранаСпампаваць PDF
Сіндзі
Сіндзі
электронная пошта: cindywang@hndfcrane.com

Я Сіндзі, з 10-гадовым вопытам работы ў кранабудаўнічай прамысловасці і багатымі прафесійнымі ведамі. Я абраў задавальняючыя краны для 500+ кліентаў. Калі ў вас ёсць якія-небудзь патрэбы або пытанні аб кранах, калі ласка, не саромейцеся звяртацца да мяне, я буду выкарыстоўваць свой вопыт і практычны вопыт, каб дапамагчы вам вырашыць праблему!

ТЭГІ: электрычная сістэма падвеснага крана,няспраўнасці падвесных кранаў,рамонт падвесных кранаў

Адпраўце свой запыт

  • электронная пошта: sales@hndfcrane.com

  • тэлефон: +86-182 3738 3867

  • WhatsApp: +86 191 3738 6654
  • Тэлеграма: +86 191 3738 6654
  • Тэл.: +86-373-581 8299
  • Факс: +86-373-215 7000

  • Skype: dafang2012

  • Дадаць: прамысловы раён Чаннао, горад Сіньсян, правінцыя Хэнань, Кітай
WeChat WeChat
Пстрыкніце або перацягніце файлы ў гэтую вобласць для загрузкі. Вы можаце загрузіць да 5 файлы.