Змест
Пад'ёмныя машыны непазбежна старэюць і зношваюцца падчас выкарыстання, што прыводзіць да розных паломак. У гэтым артыкуле прадстаўлены вычарпальны аналіз паломак і рамонтаў падвесных кранаў, у тым ліку расколін ад усталасці і дэфармацый у металічнай канструкцыі, а таксама перакосаў ходу і прагрызання рэйкі ў механізме ходу. Разумеючы гэтыя збоі і іх рашэнні, можна значна павысіць эфектыўнасць тэхнічнага абслугоўвання і надзейнасць падвесных кранаў.

| Няўдачы | Прычыны | Рамонт | 
|---|---|---|
| Усталостныя расколіны ў асноўнай бэльцы або пласціне пакрыцця | Перагрузка на працягу доўгага часу | Для расколін менш або роўных 0,1 мм выкарыстоўвайце шліфавальны круг, каб згладзіць іх. Для вялікіх расколін прасвідруйце адтуліны памерам больш за Φ 8 мм на абодвух канцах расколіны, затым стварыце канаўку 60° уздоўж абодвух бакоў расколіны і выканайце рамонт зваркай. Для важных кампанентаў, якія нясуць нагрузку, умацуйце адрамантаваны ўчастак дадатковымі пласцінамі для забеспячэння трываласці. | 
| Хвалевая дэфармацыя асноўнага палатна бэлькі | Перагрузка, якая выклікае лакальную нестабільнасць палатна | Каб выправіць дэфармацыю, выкарыстоўвайце праўку полымем. Для зняцця ўнутраных напружанняў выкарыстоўвайце ўдары малатком. Катэгарычна забараніць перагрузку ў будучыні. | 
| Бакавы загін асноўнай бэлькі | Камбінаваныя працоўныя нагрузкі, няправільная транспарціроўка або захоўванне | Выкарыстоўвайце выраўноўванне полымем, награваючы выпуклы бок галоўнай бэлькі, і пры неабходнасці ўжывайце адпаведныя дамкраты і цягавыя інструменты. | 
| Дэфармацыя апускання асноўнай бэлькі | Структурнае напружанне ў галоўнай бэльцы, хвалепадобная дэфармацыя перакрыцця, перагрузка, цеплавое ўздзеянне, няправільнае захоўванне або транспарціроўка і іншыя фактары | Для карэкцыі выкарыстоўвайце метад папярэдняга напружання. Пасля выпроствання полымя ўмацуйце ніжнюю вечка галоўнай бэлькі швелерам. | 
| Няўдачы | Прычыны | Рамонт | 
|---|---|---|
| Перакос бэлькі моста і прагрызанне рэйкі | Празмерная розніца дыяметраў паміж двума вядучымі коламі | Адмерайце, апрацуйце і заменіце колы крана | 
| Вядучыя колы не цалкам кантактуюць з рэйкай | Збалансуйце рэйкі і адрэгулюйце кола | |
| Празмернае гарызантальнае адхіленне колы | Праверце і ліквідуйце празмернае гарызантальнае адхіленне колы | |
| Дэфармацыя металічнай канструкцыі | Выправіць | |
| Празмерныя адхіленні ў каляіне, бакавой прамалінейнасці і розніцы вышынь паміж двума рэйкамі | Адрэгулюйце рэйкі і прывядзіце ўстаноўку рэйкі ў адпаведнасць тэхнічным патрабаванням | |
| Алей або іней на паверхні рэйкі | Выдаліць алей і іней | 
| Няўдачы | Прычыны | Рамонт | 
|---|---|---|
| Рулонны салазок | Алей на чыгунцы | Чыстая | 
| Нагрузка на колы нераўнамерная | Адрэгулюйце нагрузку на кола | |
| Верхняя розніца ў вышыні рэйкі занадта вялікая пры аднолькавым перасеку | Адрэгулюйце рэйку, каб яна адпавядала тэхнічным патрабаванням | |
| Стартайце або тармазіце занадта рэзка | Зменіце спосаб запуску рухавіка, абярыце абмоткавы рухавік | |
| Каляска скручваецца пры запуску | Нераўнамерны ціск на колы або адно вядучае кола адрываецца. Перагрызанне рэйкі. | Адрэгулюйце праблему, каб толькі тры колы датыкаліся з рэйкай. Вырашыць прагрызанне рэйкі. | 
Вышэй апісаны тыповыя няспраўнасці падвесных кранаў і метады рамонту падчас эксплуатацыі, вырашаюцца праблемы як у металічных канструкцыях, так і ў механізмах перамяшчэння. Аналізуючы прычыны гэтых збояў і прадастаўляючы практычныя рашэнні па рамонце, гэта кіраўніцтва накіравана на паляпшэнне вашага разумення эфектыўнага тэхнічнага абслугоўвання абсталявання і ліквідацыі непаладак, забеспячэння больш бяспечных аперацый, скарачэння часу прастою, павышэння прадукцыйнасці, павелічэння тэрміну службы абсталявання і эканоміі сродкаў для прамысловых аб'ектаў.
Кіраўніцтва па тэхнічным абслугоўванні і праверцы электрычнага падвеснага крана
                WeChat