معرفی محصول
در بخش هوافضا، جرثقیل پل ایستگاه کاری، یک مفهوم طراحی سبک، مدولار و خودکار را اتخاذ میکند. کل سیستم دارای وزن کم، بار چرخ کاهش یافته و ارتفاع سازهای جمع و جور است که به طور موثر بار مورد نیاز ساختمان را به حداقل میرساند و در عین حال استفاده از فضای تأسیسات را به حداکثر میرساند. تیر اصلی با ساختاری انعطافپذیر مهندسی شده و با یک سیستم تعلیق انعطافپذیر تطبیقی یکپارچه شده است که اساساً مشکلات کج شدن ریل را از بین میبرد و توزیع بار هماهنگ را در چندین نقطه تعلیق برای عملکرد روان و قابل اعتماد تضمین میکند.
چرخها با پوشش پلی اورتان طراحی شدهاند که عملکرد کمصدا، عملکرد تمیز و ویژگیهای سازگار با محیط زیست را ارائه میدهند و این جرثقیل را برای محیطهای تولید تمیز با استاندارد بالا مناسب میکنند. علاوه بر این، بهینهسازی کلی ساختار و طراحی بدون نیاز به تعمیر و نگهداری یا کمنیاز به تعمیر و نگهداری اجزای کلیدی، هزینههای عملیاتی و نگهداری بلندمدت را به میزان قابل توجهی کاهش میدهد.
این جرثقیل پل ایستگاه کاری با درجه هوافضا به طور ویژه برای کارگاههای سازه شبکهای در صنعت هوانوردی توسعه داده شده است و برای مونتاژ دقیق، جابجایی کارآمد مواد در عرض دهانه و بلند کردن قطعات کار نامنظم ایدهآل است. این جرثقیل عملکرد فوقالعاده، ایمنی و قابلیت اطمینان، راندمان بالا، صرفهجویی در مصرف انرژی، سازگاری با محیط زیست و قابلیتهای تنظیم خودکار بار را ارائه میدهد. این جرثقیل به طور گسترده در ساخت هواپیما، نگهداری آشیانه و عملیات انتقال لجستیک مورد استفاده قرار میگیرد.
پارامترهای جرثقیل پل ایستگاه کاری
- ظرفیت بالابری: ۳ تا ۴۰ تن
- تعداد نقاط تعلیق: ۳، ۴، ۵، ۶، ۷، ۸
- کل دهانه: تا ۸۰ متر
- ارتفاع بالابری: ۳ متر تا ۳۰ متر
- ردهبندی وظیفه: A3 – A5
- W - فاصله بین دو محور
- S – دهانه
- S1 - دهانه ۱
- S2 - دهانه ۲
- Sn – دهانه n
- L1 - طول کانتیلور چپ
- L2 - طول کانتیلور سمت راست
ویژگیهای جرثقیل پل ایستگاه کاری
- سیستم تعلیق چند نقطهای با طراحی دهانه بزرگ، پوشش گسترده کارگاهی را فراهم میکند.
- چرخهای راهنمای افقی قابل تنظیم، حرکت پایدار و هدایتشده جرثقیل را تضمین میکنند.
- طراحی درایو اصطکاک مستقل، اصطکاک ثابتی را بین چرخهای محرک و ریل حفظ میکند و به طور موثر از لغزش چرخها جلوگیری میکند.
- چرخهای متحرک و چرخهای اصطکاکی برای مونتاژ و نگهداری راحت از هم جدا شدهاند.
- واگن انتهایی از طراحی مونتاژ دو چرخ لولایی بهره میبرد که فشار وارده توسط یک چرخ بر روی تیرک باند را کاهش میدهد.
- اتصال الاستیک بین واحد محرک و ارابه انتهایی، نیروهای جانبی وارد بر ارابه انتهایی را حذف میکند.
کاربردهای جرثقیل پل ایستگاه کاری
جرثقیل پل ایستگاه کاری عمدتاً در کارخانههای تولید هواپیما، آشیانههای تعمیر و نگهداری هواپیما، آشیانههای نقاشی هواپیما و آشیانههای برچیدن قطعات هواپیما استفاده میشود. این جرثقیل با طیف کاملی از مدلهای هواپیما از جمله ایرباس A380، ایرباس A330، بوئینگ 747، بوئینگ 787، COMAC C919، COMAC C929 و Xian Y-20 سازگار است.
این جرثقیل میتواند حداکثر تا ۹۰ متر دهانه داشته باشد و تا هفت نقطه تعلیق را پشتیبانی میکند.
