For å sikre sikker og normal drift av den elektriske portalkranen og for å forlenge levetiden til komponentene, delene og selve kranen, er regelmessig inspeksjon og vedlikehold avgjørende. Denne artikkelen gir en detaljert forklaring på hvor ofte hver del av kranen bør inspiseres og vedlikeholdes, og de spesifikke trinnene som er involvert i disse prosessene. Vi håper denne veiledningen vil være nyttig for deg.

Daglig inspeksjon

Daglig inspeksjon før bruk

• Inspeksjonen skal utføres av operatøren; reparasjoner skal håndteres av utpekt vedlikeholdspersonell.
• Sjekk om det er noen hindringer innenfor arbeidsområdet og om transportveien er klar; drift er ikke tillatt før eventuelle problemer er løst.
• Sjekk om det er olje, vann eller rusk på skinnene. For utendørskraner, sjekk for gjørme, is eller snø. Fjern all forurensning eller hindringer før du starter driften.
• Sjekk om kranen kan bevege seg fritt i alle retninger uten last. Hvis ikke, reparer umiddelbart.
• Sjekk om bremsesystemet og andre sikkerhetsanordninger fungerer følsomt og pålitelig. Hvis det oppdages problemer, må de repareres umiddelbart.
• Kontroller om løfte- og heisekontrollsystemene fungerer som de skal. Hvis ikke, reparer umiddelbart.

Daglig inspeksjon under drift

Under drift skal operatøren konstant være oppmerksom på følgende unormale forhold. Hvis det oppdages, må driften stoppes umiddelbart og vedlikeholdspersonellet varsles. Gjenoppta driften først etter at problemet er løst.

• Unormale vibrasjoner, støt, svinging eller risting under drift.
• Uvanlige lyder eller overdrevent høye lyder.
• Alvorlig krokglidning.
• Alvorlig glidning fra løpekatt eller kran.
• Alvorlig skjevhet eller skinnebiting.
• Eventuelle andre unormale forhold.

Daglig inspeksjon etter drift

Etter at arbeidet er fullført, må operatøren utføre rutinemessige sikkerhetsinspeksjoner og informere neste skiftoperatør muntlig eller skriftlig om eventuelle problemer. Hvis reparasjoner er nødvendige, skal neste skiftoperatør informere vedlikeholdspersonellet. Gjenoppta driften først etter at reparasjonene er fullført.

• Sjekk for løse fester ved tilkoblingspunktene.
• Sjekk for overoppheting i motorer, elektriske systemer og reduksjonsgir.
• Sjekk for oljelekkasjer ved girkasser eller områder med oljepakninger.
• Sjekk slitasje på eksponerte deler som ståltau og hjul.
• Sjekk for elektriske farer, som strømførende ledninger eller lekkasjer.
• Inspiser kranhuset for korrosjon.
• For utendørskraner, sjekk for vann-, snø- eller isopphopning på krankroppen.

Daglige vedlikeholdsoppgaver

Vedlikeholdsoppgaver som skal utføres av operatøren

• Rengjør vinduene i førerhuset regelmessig.
• Rengjør hytta, gangveier, stiger og andre områder regelmessig.
• Fjern regelmessig støv og rusk fra motorer, elektriske komponenter, girkasser og lagerhus.
• Rengjør rekkverket regelmessig for rusk, snø og is.

Problemer operatøren bør rapportere til vedlikeholdspersonell

• Påfør smøremiddel og rengjør eksponerte friksjonsflater i bevegelse.
• Mal områder med manglende eller avskallende maling på nytt.
• Monter regntrekk der det er nødvendig.
• Sjekk elektriske kabler og ledninger for aldring eller sprekker for å forhindre elektrisk støt eller kortslutning.

Månedlig inspeksjon

Total utstyrsytelse

Punkt	Hyppighet	Innhold og krav
Maskinstøytest	En gang hver tredje måned	Bruk en lydnivåmåler (desibelmåler) til å måle støy under løfting, senking og kjøring. Lydnivåmåleren fungerer som et stetoskop for å oppdage og analysere unormale forhold gjennom støynivåer.
Inspeksjon med full last	En gang hver tredje måned	Foreta en visuell inspeksjon av hovedbjelken eller lasten for unormal vibrasjon under løfting med full last; lytt etter uvanlige lyder fra mekanismer; berør girkasser og motorer når det er mulig for å oppdage overoppheting. Analyser og fjern eventuelle unormaliteter.
Sjekk når det er helt nede med full last	En gang hver tredje måned	Stopp heisen og observer hvor mye slurring det er under senking med full last. Hvis det er for stort, juster bremsegapet på heisemekanismen til riktig bremsing er gjenopprettet.
Sjekk av heisevognens kjørekontroll	En gang i uken	Observer om løpekatten sliter når den klatrer, glir, har hengende hjul, biter i skinnen eller klatrer i flensen. Hvis slike problemer oppstår, kontroller hovedbjelkens stivhet, skinneoverflatens renhet og løpekattens presisjon.
Kontroll av kranbrems	En gang i uken	Sjekk om det er merkbar asynkronitet under kjøring og bremsing. Juster i så fall avstanden til hovedbremsen på løpevognen. Helst bør samme person justere begge bremsene for å sikre jevn følelse.
Kontroll av kranens driftstilstand	En gang i uken	Under drift, sjekk for unormale slangelignende bevegelser, vridning, sidelengs glidning, skjevhet, skinnebiting eller uvanlige lyder. Registrer funnene og undersøk årsaken.
Kontroller bremsen i kranoperasjonen	En gang hver tredje måned	Sjekk om kjørebremsen er følsom og om den ikke klarer å stoppe kranen eller har for stor glideavstand.
Kontroll av hjullastbalanse (trebensfenomen)	En gang hver tredje måned	Observer om noen av kranens fire hjul er opphengt, eller om noen av hjulene viser delvis rotasjon eller ingen rotasjon under drift, noe som indikerer et "trebent"-fenomen.
Lekkasjekontroll	En gang hver tredje måned	Sjekk for oljelekkasje eller oljesivering i heise- og løpekattens/løpereduksjonsgir.
Overflateutseende og kvalitetskontroll	En gang hver 6. måned	Inspiser for rust, malingsavskalling eller fysisk skade på noen del av kranoverflaten.

Inspeksjon av kranskinne

Punkt	Hyppighet	Innhold og krav
Inspeksjon av løpeområde	En gang i uken	Sjekk om det finnes hindringer innenfor kjøreområdet. Sørg for at avstanden mellom kranen og toppen og sidene av bygningen ikke er for liten. Sjekk også om det finnes farer som kan forårsake kollisjon med lamper, rør i bygningen eller nærhet til bare kobberledere.
Inspeksjon av endestopper	En gang i tre måneder	Sjekk om endestopperne er deformerte, skadede eller i fare for å løsne. Hvis de er festet med bolter, sjekk for løshet; hvis de er sveiset, sjekk sveisesømmene for sprekker.
Inspeksjon av skinnedeformasjon	En gang i et halvt år	Inspiser skinnen både vertikalt og horisontalt for unormal bøying eller deformasjon utover installasjonstoleransegrensene.
Inspeksjon av skinneinstallasjon	En gang i et halvt år	Sjekk for deformasjon ved skinneskjøter, løse festebolter, sideveis skinneforskyvning og sveisesprekker. Sjekk også for løshet i mellomleggsplater og forbindelsesplater.
Inspeksjon av skinneslitasje	En gang i et halvt år	Inspiser skinnegangen og sideflatene for overdreven lokal slitasje. For I-bjelkeskinner, sjekk flensgangen og endene for avskalling, slitasje eller deformasjon.

Inspeksjon av hovedbjelke og endebjelke

Punkt	Hyppighet	Innhold og krav
Inspeksjon av sveise i hoved- og endebjelker	En gang i et halvt år	Sjekk om det er sprekker i sveisene på hovedbjelken og endebjelkene.
Inspeksjon av slitasje og deformasjon på hovedbjelken	En gang i et halvt år	Kontroller I-bjelkens flensløpebane og sideområdene på hovedbjelken for alvorlig slitasje eller plastisk deformasjon (flensen henger).
Inspeksjon av hoved- og endebjelkeforbindelse	En gang i et halvt år	Hvis hoved- og endebjelken er boltet sammen, sjekk om boltene er løse.
Inspeksjon av skinne på fjernbjelke	En gang i et halvt år	For støttede skinner montert på hovedbjelken, sjekk for unormal bøying eller deformasjon. Sjekk om skinneklemmer og bolter er løse, og inspiser sveisesømmene for sprekker.
Inspeksjon av endestopp for løpekatt på fjernbjelke	En gang i tre måneder	Sjekk om løpekattens endestoppere på hovedbjelken er deformerte, skadede eller i fare for å falle av. Sjekk om boltene er løse og sveisingene er sprukket.
Bufferinspeksjon på hoved- og endebjelker	En gang i et halvt år	Støtdempere montert på hovedbjelkens endestoppere og endebjelkens ender må være forsvarlig festet. Sjekk for løse bolter og eventuelle sprekker, brudd eller skader på bufferne.

Motorinspeksjon

Punkt	Hyppighet	Innhold og krav
Inspeksjon av motoroveroppheting	En gang i tre måneder	Sjekk om heise- og kjøremotorene er overopphetet. Hvis det er tilfelle, analyser om årsaken er for stor overbelastning, spenningsvariasjoner, hyppige start-stopp-operasjoner, for liten bremseklaring eller unormal friksjon mellom bremsehjulet og bremseringen.
Inspeksjon av motorisk abnormalitet	En gang i tre måneder	Sjekk om heise- og kjøremotorene er vanskelige å starte, for mye støy eller produserer unormale lyder. Analyser om årsakene inkluderer for høy overbelastning, lav strømforsyningsspenning, ufullstendig bremseutløsning eller dårlige/løse ledningsforbindelser.

Bremsekontroll

Punkt	Hyppighet	Innhold og krav
Inspeksjon av slitasje	En gang i et halvt år	For koniske bremsemotorer, åpne motordekselet for å observere slitasjen på den koniske bremseringen eller den flate bremseringen. Skyv viftehjulet manuelt aksialt for å kontrollere endeklaringen; for stor endeklaring indikerer alvorlig slitasje. Endeklaringen må ikke overstige 4 mm og bør justeres til 1,5 mm. Ellers må bremseringen skrapes og skiftes ut. For flate bremsematerialer eller bremsesko, skift dem ut når slitasjen når 50% av den opprinnelige tykkelsen.
Inspeksjon av bremseytelse	En gang i et halvt år	Sjekk om bremsen i heisemekanismen effektivt kan stoppe lasten under senking. Hvis det er for mye slurring, juster bremseeffekten umiddelbart.
Unormalitetsinspeksjon	En gang i et halvt år	Sjekk om låsemutterne på hver brems (for koniske bremser) er løse. Inspiser slitasjen på leddene i koblingsmekanismen til elektromagnetiske bremsesko, og sjekk om fjæren er løs. Hvis det er en skrikende lyd under bremsing, sjekk for relativ friksjon eller dårlig kontakt mellom bremsehjulet og bremseringen (kloss eller blokk), og sjekk om fjæren er plastisk deformert.

Inspeksjon av reduksjonsventil

Punkt	Hyppighet	Innhold og krav
Inspeksjon av støy fra girkassen	En gang i et halvt år	Sjekk om girkassene i hver mekanisme produserer unormal støy. Finn ut om den unormale lyden skyldes utilstrekkelig smøring, alvorlig slitasje på gir eller lager, skade på giroverflaten eller dårlig nøyaktighet i maskinering og montering av gir.
Unormalitetsinspeksjon	En gang i et halvt år	Sjekk om koblings- eller festeboltene på hver reduksjonsgir er løse, og om det er oljelekkasje. For heisereduksjonsgiret, kontroller om huset har sprukket på grunn av kroksvingstøt, muligens forårsaket av svikt i heisebegrenseren.

Trommelinspeksjon

Punkt	Hyppighet	Innhold og krav
Inspeksjon av slitasje	En gang i et halvt år	Sjekk slitasjen på tausporene på trommelen. Se etter unormal slitasje.
Inspeksjon av trommelskall	En gang i et halvt år	Sjekk om trommelskallet har bulker eller skader, spesielt de som er forårsaket av at kroktrinsen treffer skallet når heisebegrenseren svikter.
Inspeksjon av tauføring	En gang i et halvt år	Sjekk om tauføringen er sprukket, og sørg for at ståltauet kan føres jevnt gjennom tauføringsutløpet under senking av den tomme kroken.
Unormalitetsinspeksjon	En gang i et halvt år	Sjekk om taupressplaten på trommelen er løs, om trommelens tilkoblingsbolter eller tauføringens monteringsbolter er løse, og om føringsglideren inne i tauføringen beveger seg jevnt.

Inspeksjon av ståltau

Punkt	Hyppighet	Innhold og krav
Inspeksjon av ødelagt ledning	En gang i uken	Observer om det er ødelagte tråder på tauet. Hvis antallet ødelagte tråder innenfor én laglengde overstiger 10% av det totale antallet tråder, må tauet kasseres.
Inspeksjon av slitasje	En gang i uken	Reduksjonen i taudiameter på grunn av slitasje må ikke overstige 7% av den nominelle diameteren. Ellers må tauet kasseres.
Deformasjonsinspeksjon	En gang i uken	Tau som er knust eller vridd på grunn av skrå løfting må skrotes.
Korrosjonsinspeksjon	En gang i uken	Overflaten på ståltauet må være fri for korrosjon og skal ha tilstrekkelig med smøremiddel, uten overdreven smuss.
Inspeksjon av vri i luftfeil	En gang i tre måneder	Observer om ståltauet er vridd på grunn av manglende løsning av tauet under binding, noe som kan forårsake indre spenninger eller feiljustering.
Unormalitetsinspeksjon	En gang i uken	Inspiser ofte kritiske arbeids- og sikkerhetsrelaterte områder på ståltauet. Sørg for at alle festepunkter for tauet er sikre. Kontroller at det er tilstrekkelig smøring og at det ikke er noen biter i tauet ved kontaktpunktene med trinser eller skiver.

Inspeksjon av krok og trinser

Punkt	Hyppighet	Innhold og krav
Sprekkkontroll	En gang i uken	Det skal ikke være skadelige sprekker på kroken, blokken eller blokkskallet.
Inspeksjon av slitasje	En gang i uken	Det må ikke være unormal slitasje på krokåpningen eller trinsesporene.
Unormalitetsinspeksjon	En gang i uken	Sjekk for skader på trinsen, løs krokmutter, løse bolter på skallet, vendeplaten eller vendeplatens akselplate, og løse bolter på balanserullen.
Deformasjonsinspeksjon	En gang i uken	Krokåpningen må ikke vise noen unormal deformasjon.
Rotasjonsinspeksjon	En gang i et halvt år	Sjekk om kroken og trinsene kan rotere fritt og jevnt.

Inspeksjon av kranhjul

Punkt	Hyppighet	Innhold og krav
Slitasjekontroll	En gang i et halvt år	Hjulslitebanen og den indre overflaten av hjulflensen må ikke vise unormal slitasje.
Sprekkkontroll	En gang i et halvt år	Hjuloverflaten må være fri for unormale sprekker og skader.

Inspeksjon av drivaksel og koblinger

Punkt	Hyppighet	Innhold og krav
Deformasjonsinspeksjon	En gang i et halvt år	Sjekk om drivakselen har deformasjon, vibrasjon eller andre unormale fenomener.
Støtteinspeksjon	En gang i et halvt år	Sjekk om drivakselens støttebolter er løse og om oljetilførselen er i god stand.
Inspeksjon av koblingsdrift	En gang i et halvt år	Kontroller slitasjestatus, festetilstand og driftstilstand til koblingen for unormaliteter.

Inspeksjon av førerkabinen

Punkt	Hyppighet	Innhold og krav
Inspeksjon av fast tilstand	En gang i et halvt år	Sjekk om førerhusets festebolter er løse; hvis de er sveiset, sjekk for sprekker i sveisesømmene.
Inspeksjon av arbeidstilstand	En gang i et halvt år	Kontroller at ventilasjon, oppvarming og belysning er normale og rimelige; sjekk om førerhuset rister for mye.

Inspeksjon av navneskilt

Punkt	Hyppighet	Innhold og krav
Sjekk synligheten	En gang i et halvt år	Sjekk om plasseringen av tonnasjeplaten er rimelig og åpenbar.
Sjekk fast tilstand	En gang i et halvt år	Sjekk om bolter eller nagler på mengdeskiltet og navneskiltet er løse.

Inspeksjon av enhet for introduksjon av strømforsyning

Punkt	Hyppighet	Innhold og krav
Sikkerhetsinspeksjon av bar glidetråd	En gang i tre måneder	Kontroller om sikkerhetsavstanden mellom kranens bare glidewire og omkringliggende utstyr er i samsvar med forskriftene, og om det er på plass nødvendige sikkerhetstiltak.
Overflate av glidetrådinspeksjon	En gang i tre måneder	Inspiser glidetrådens glidekontaktflate for korrosjon eller rustfeil; bruk stålbørste eller sandpapir for å rengjøre i tide for å sikre konduktivitet.
Isolasjonsenhet	En gang i tre måneder	Ingen skade tillatt på bærende isolatorer av glidetråd; tilkoblingsdelene skal ikke være løse.
Inspeksjon av kabelinnføringsenhet	En gang i tre måneder	Kontroller slitasje og stramhet på den stramme ståltauet som støtter kabelen når kabelinnføringsanordningen brukes.
Inspeksjon av sikkerhetsmerke for glidetråd	En gang i et halvt år	Sjekk om det er et sikkerhetsmerke på den ikke-lederlignende tilkoblingsflaten på glideledningen, og om det er en indikatorlampe som viser strømstatus.

Inspeksjon av strømkollektor

Punkt	Hyppighet	Innhold og krav
Inspeksjon av slitasjetilstand	En gang i et halvt år	Sjekk slitasjen på strømavtakerens remskive, stiftaksel eller opphengsring; ingen unormal slitasje er tillatt.
Inspeksjon av fast tilstand	En gang i et halvt år	Forbindelsesboltene mellom strømavtakeren og kabelen må ikke være løse; isolatorer og fester må være sikre og pålitelige.
Inspeksjon av blokkeringstilstand for strømkollektor	En gang i tre måneder	Strømavtakerens remskive skal rotere fleksibelt og jevnt; hvis det er friksjonsstøy eller rotasjonsvansker, smør den omgående.
Inspeksjon av våren til strømkollektoren	En gang i et halvt år	Fjærene til strømoppsamleren skal opprettholde god elastisitet uten rust eller utmatting.

Ledningsinspeksjon

Punkt	Hyppighet	Innhold og krav
Inspeksjon av ledningsoverflaten	En gang i tre måneder	Ledninger fra strømavtaker til motor og elektriske apparater (intern kabling), inkludert myke gummikabler, må ikke ha noen ytre skader.
Inspeksjon av fast forbindelse	En gang i et halvt år	Alle elektriske festebolter og interne festebolter for ledninger må ikke være løse; ledningsrørene må være godt festet til maskinhuset.
Ytelseskontroll av flatkabelforlengelse	En gang i et halvt år	Sjekk om flatkabelen har problemer med å strekke seg ut eller inn på grunn av materiale eller aldring; fleksibiliteten må ikke forringes.
Inspeksjon av kabelfjerning	En gang i tre måneder	Sjekk om den myke kabelen som brukes som strømforsyning har unormal bøyning eller vridning under bevegelse.

Inspeksjon av elektromagnetisk kontaktor

Punkt	Hyppighet	Innhold og krav
Kontakt- og kjerneinspeksjon	En gang i tre måneder	Åpne den elektromagnetiske bryterboksen; sjekk kontakter og kjerne for unormal slitasje eller skade; kjernens endeflate skal være flat og ren.
Inspeksjon av fast kabling	En gang i et halvt år	Sjekk om hver festebolt på ledningene er løse.
Inspeksjon av kontaktorens drift	En gang i uken	Driften skal være følsom og pålitelig; kontaktene må være tette uten å sette seg fast eller sette seg fast.

Inspeksjon av anheng

Punkt	Hyppighet	Innhold og krav
Utseendeinspeksjon	En gang i uken	Knappmerket skal være tydelig, og det skal ikke være noen skade på anhengsbryteren.
Problemer med unormal inspeksjon	En gang i uken	Forbindelsesdelen mellom pendelkontrollen og enden av kabelen skal ikke være skadet, og det skal ikke være problemer som kabelbrudd.

Inspeksjon av løftegrensebryter

Punkt	Hyppighet	Innhold og krav
Tiltaksinspeksjon	En gang i uken	Sjekk om heisens grensebryterfunksjon er følsom, sikker og pålitelig.
Inspeksjon av kontaktpunkt	En gang i tre måneder	Sjekk om bryterkontaktene er skadet eller ødelagte; skift dem ut umiddelbart hvis de er alvorlig skadet eller slitt av sikkerhetshensyn.
Inspeksjon av fast kabling	En gang i et halvt år	Sjekk om boltene på ledningenes faste skjøt har løsnet.
Inspeksjon av avstandsposisjon	En gang i uken	Når kroktrinseblokken heises til øvre grenseposisjon, skal heisegrensebryteren aktiveres umiddelbart; avstanden mellom kroktrinseblokkens høyeste punkt og trommelens laveste punkt skal være minst 150 mm.

Årlig inspeksjon

Inspeksjon av kranbane og skinne

Punkt	Standard
Renhold på skinnebanen	Ingen vedvarende fettete smuss eller mengde smuss.
Inspeksjon av skinnespenn	Lagerskinne: S ≤ 10 m, ΔS = ±3 mm S > 10 m, ΔS = ±[3 + 0,25 × (S-10)] mm Opphengsskinne: ΔS = ±5 mm Note: S = spennvidde (m), ΔS = spennviddetoleranse.
Helning på skinnebanen	≤ I/1000.
Høydeforskjell på to skinner i samme seksjon	≤ s/1000.
Høydeforskjell for samme sideskinnelager	≤ l/1000.
Skinnefugeavstand	Fugeavstand ≤ 2 mm.
Sprekk- og deformasjonsinspeksjon	Sprekker og plastisk deformasjon er ikke tillatt.
Forskyvning av skinneknutepunkt	Vertikal og lateral forskyvning ≤ 1 mm.
Inspeksjon av skinnebanetretthet	Ingen avskalling eller utmattingsskader på skinnebanen.
Slitasje på skinne	Støtteskinne: slitasje ≤ 10% av original størrelse. Fjæringsskinne: slitasje på dekkbanen ≤ 10%, breddeslitasje ≤ 5%.
Inspeksjon av fast installasjon	Skjøtboltene må være stramme; sveiselinjene må ikke ha sprekker eller defekter.

Inspeksjon av kranramme

Inspeksjon av fjernlys

Punkt	Standard
Utseendekvalitet på fjernlysinspeksjon	Skade eller uvanlig deformasjon er ikke tillatt, korrosjonsforholdene skal ikke være mer enn 10% av opprinnelig dimensjon, malingssjoket skal ikke flasse.
Kvalitetsinspeksjon av sveiselinjen	Defekter som sprekker i sveiselinjen er forbudt.
Camberinspeksjon midt på hovedbjelken	Camber △F=(1/1000~1,4/1000)s.
Inspeksjon av bøying av fjernbjelke	Bøying △Fp≤s/2000.
Inspeksjon av slitt tilstand på elektrisk taljes kjøreskinne	For hovedbjelkeskinner av I-bjelketypen bør slitasjen på trinnet ikke overstige 10% av den opprinnelige størrelsen; breddeslitasjen bør ikke overstige 5% av den opprinnelige størrelsen.
Deformasjon av I-bjelkeflens	Flensen på I-bjelken skal ikke ha tydelig plastisk deformasjon.
Inspeksjon av fast installasjon på løpeskinne	Skinnene er koblet sammen med bolter som ikke skal være løse. Skinnene er festet gjennom sveising, og sveisesømmen skal ikke ha sprekker.

Inspeksjon av endebjelke

Punkt	Standard
Utseendekvalitet på inspeksjon av endebjelke	Skade eller uvanlig deformasjon er ikke tillatt, korrosjonsforholdene skal ikke være mer enn 10% av opprinnelig dimensjon, malingssjoket skal ikke flasse.
Avviksgraden for hjulavstanden	K≤3m, △K=±3mm K>3m, △K=±K/1000mm (K: baseavstand, △K: nedbøyning av baseavstand).

Inspeksjon av reisemekanisme

Punkt	Standard
Inspeksjon av kjøremotor	Motoren skal ikke ha vanskeligheter med å starte, overdreven støy, unormale lyder eller overoppheting.
Inspeksjon av kjørebrems	Bremsen skal være sikker, pålitelig og fleksibel. Når følgende tilstander oppstår i bremsedelene, skal de kasseres: Slitasje på sprekker, bremsekloss eller bremsekloss når 50% av opprinnelig tykkelse. Fjærdeformasjon. Slitasje på liten aksel eller diameteren på akselhullet når 5% av original diameter. Bremsefriksjonsflaten på bremsehjulet skal ikke ha feil eller oljeflekker. Når slitasjen på bremsehjulflensens tykkelse når 50% av den opprinnelige tykkelsen, og flensruheten når 1,5 mm, bør de skrotes.
Installasjon av reisereduksjonsgir	Faste tilkoblingsbolter må ikke være løse.
Utseende på reisereduksjonsgir	Skallet må ikke være traumatisert eller skadet.
Kvalitetsinspeksjon av utstyr	Utstyret skal skrotes under en av følgende forhold: Sprekker på giret. Ødelagte tenner. Gropskader på tannoverflaten når 50% av nettflaten, eller dybden når 15% av den opprinnelige tanntykkelsen. Annen slitasje på inngrepstanntykkelsen når 25% av den opprinnelige tanntykkelsen, eller 30% for åpne gir.
Inspeksjon av tetningsmekanisme for bevegelige reduksjonsgir	Ingen lekkasje.
Inspeksjon av nøkkelforbindelse	Nøkkelen kan ikke være løs eller deformert.
Slitt tilstand på akselen	Diameterforskjellen på hjulmønsteret er ikke mer enn 2%.
Lagerinspeksjon	Sjekk om det er fett; det skal ikke være noen skader eller sprekker.
Inspeksjon av oljepakning	Det skal ikke være noen aldring.
Inspeksjon av girkobling	Avvis når noe av det følgende har skjedd: Knaker. Ødelagte girtenner. Slitasjen på felgtykkelsen utgjør 20% av den opprinnelige tykkelsen.
Kvalitetsinspeksjon av hjuloverflaten	Avvis når noe av det følgende har skjedd: Knaker. Den slitte felgtykkelsen utgjør 50% av den opprinnelige tykkelsen. Avbøyningen av flenstykkelsen når 20% av opprinnelig tykkelse. Hjulets slitebanetykkelse er 15% av den opprinnelige tykkelsen. Ved en kjørehastighet ≤ 50 m/min når rundheten 1 mm. Ved kjørehastighet > 50 m/min når rundheten 0,5 mm.
Forskjellen på hjuldiameteren på begge sider	Diameterforskjell på hjulmønster ≤ 1%.
Slitt tilstand på hjulakselen	Slitasjeandelen skal være mindre enn 2% av den originale akseltappen.
Lagerinspeksjon	Det skal ikke være noen skader eller sprekker.

Rammeinspeksjon

Punkt	Standard
Avviksgrad for spennvidde (△S)	S ≤10 m, △S = ± 2 mm. S > 10 m, △S = ± [2 + 0,1 (S - 10)] mm. △Smaks=10 mm.
Diagonal forskjell på lastebro	K≤3m, |S1–S2|≤5mm. K>3m, |S1–S2|≤6m.
Høydeforskjell på hjulet som tvinges på (△h)	S≤10m, △h=±2,5mm, 10 15 20 25 30

Inspeksjon av elektrisk heis

Motor Undersøkelse

Punkt	Standard
Den stigende temperaturen ved motorinspeksjon	Den stigende temperaturen for en E-klasse isolasjonsmotor bør ikke være mer enn 115 ℃. Den stigende temperaturen for en F-klasseisolasjonsmotor bør ikke være mer enn 155 ℃.
Avviksinspeksjon av motor	Sjekk om motoren starter motvillig, eller om det er en unormal lyd.

Bremsekontroll

Punkt	Standard
Inspeksjon av bremseytelse	Bremseytelsen skal være sikker og pålitelig og fungere fleksibelt.
Kvalitetsinspeksjon av bremsedeler	Avvis når noe av det følgende har oppstått: Krakelyder. Slitt andel av bremseringen utgjør 50% av opprinnelig tykkelse. Fjæren har plastisk deformasjon. Slitt andel av aksehullets diameter utgjør 5% av opprinnelig diameter.
Kvalitetsinspeksjon av bremsehjul	Bremsefriksjonsflaten på bremsehjulet skal ikke ha feil eller oljeflekker. Kasser når noe av det følgende har oppstått: Krakedannelse. Bremseringens slitte tykkelse er 40% av original tykkelse, og slitasjen på det løpende bremsehjulet når 50% av original tykkelse.

Inspeksjon av reduksjonsventil

Punkt	Standard
Inspeksjon av installasjonstilstand	Leddbolten skal ikke være løs.
Kvalitetsinspeksjon av utstyr	Avvis når noe av det følgende har skjedd:  Knaker. Girtennene har brukket. Den korrosive gropoverflaten utgjør 50% av kontaktflaten, og dybden utgjør 10% av origo.  Den tillatte slitte andelen av førstenivågir utgjør 10% av opprinnelsen, og annet utgjør 20%, kjøregir utgjør 25%. Det eksponerte giret utgjør 30%.
Inspeksjon av reduksjonsutstyrets utseende	Ingen feil som skade.
Inspeksjon av forseglingskvalitet	Ingen lekkasje.
Anomaliinspeksjon	Unormal lyd og unormal oppvarming er forbudt.
Inspeksjon av andre deler av reduksjonsgiret	All løsning, vridning eller uvanlig slitasje er forbudt på forbindelsen mellom nøkkel og nøkkelspor. Den slitte andelen av girakselen bør være mindre enn 1% den originale akseltappen.  Slitasjeandelen på andre aksler bør være mindre enn 2% den opprinnelige akselhalsen. Aldring og metamorfose er forbudt. Sømløs på matchende overflater er forbudt.

Inspeksjon av trommelenhet

Punkt	Standard
Fast tilstand på slutten av inspeksjonen av ståltauet	Pressplaten på enden av ståltauet skal ikke løsnes.
Inspeksjon av tauførers arbeidstilstand	Ståltauet skal kunne slippes ut av tauføringen når den tomme kroken synker.
Trommelinspeksjon	Avvis når noe av det følgende har skjedd: Knaker. Den slitte andelen av trommelveggen utgjør 20% av den opprinnelige tykkelsen.

Inspeksjon av trinse

Punkt	Standard
Inspeksjon av remskivesporets utseende	Blokksporet skal være glatt og det skal ikke være noen begrensning.
Standarder for blokkavvisning	Avvis når noe av det følgende har skjedd: Knaker. Ujevn slitasje på blokksporet utgjør 3 mm. Slitasje på sporveggen utgjør 20% av opprinnelsen. Slitasjeforholdet på bunnen av blokksporet utgjør 50% av ståltauets diameter.  Eventuelle defekter skader ståltauet.

Inspeksjon av ståltau

Punkt	Standard
Kvalitetsinspeksjon av ståltau	Spesifikke krav til trådskrap kan referere ISO 4309-2017.

Krokinspeksjon

Punkt	Standard
Kvalitetsinspeksjon av kroken	Avvis når noe av det følgende har skjedd: Knaker. Slitasjen på den farlige delen er mer enn 10% av den opprinnelige dimensjonen.  Åpen grad er mer enn 15% av den opprinnelige dimensjonen.  Vridd deformasjon er mer enn 10% av den opprinnelige dimensjonen.  Farlig del eller hals på kroken oppstår plastisk deformasjon.

Reisende hjul på heisen

Punkt	Standard
Kvalitetsinspeksjon av hjul	Avvis når noe av det følgende har skjedd: Knitringer Den slitte felgtykkelsen skal ikke være større enn 50% av den opprinnelige tykkelsen. Bredden på slitt hjul skal være større enn 5% av den maksimale diameteren på det originale hjulet.
Klaringsgrense mellom hjulfelg og felg av I-stål	Maksimal klaring skal ikke være mer enn 50% av hjulets slitebanebredde.

Inspeksjon av elektrisk utstyr

Inspeksjon av strømtilførselsenheten

Punkt	Standard
Sikkerhetskontroll av bare matetråd	Det samme gjelder månedlig inspeksjon.
Inspeksjon av glideflater	Det samme gjelder månedlig inspeksjon.
Inspeksjon av isolasjonsenhet	Det samme gjelder månedlig inspeksjon.
Fleksibel kabelinnføringsenhet	Det samme gjelder månedlig inspeksjon.
Sikkerhetsskilt for inspeksjon av glidelinje	Det samme gjelder månedlig inspeksjon.

Samlerinspeksjon

Punkt	Standard
Slitasje og skade	Det samme gjelder månedlig inspeksjon.
Stabil tilstand	Det samme gjelder månedlig inspeksjon.
Rotasjonstilstanden til kollektorhjulet	Det samme gjelder månedlig inspeksjon.
Inspeksjon av samlerfjær	Det samme gjelder månedlig inspeksjon.

Ledningsinspeksjon

Punkt	Standard
Inspeksjon av ledningsutseende	Det samme gjelder månedlig inspeksjon.
Stabil tilstand	Det samme gjelder månedlig inspeksjon.
Fleksibel bevegelsesinspeksjon	Det samme gjelder månedlig inspeksjon.
Strekkytelse ved inspeksjon av flatkabel	Det samme gjelder månedlig inspeksjon.

Inspeksjon av elektromagnetisk kontaktor

Punkt	Standard
Inspeksjon av kontaktpunkt og jernkjerne	Det samme gjelder månedlig inspeksjon.
Kabling i fast tilstand	Det samme gjelder månedlig inspeksjon.
Kontaktorinspeksjon	Det samme gjelder månedlig inspeksjon.

Hengende inspeksjon

Punkt	Standard
Utseendeinspeksjon	Det samme gjelder månedlig inspeksjon.
Inspeksjon av unormal feil	Det samme gjelder månedlig inspeksjon.

Inspeksjon av løftebegrensningsbryter

Punkt	Standard
Tiltaksinspeksjon	Det samme gjelder månedlig inspeksjon.
Inspeksjon av elektrisk støt	Det samme gjelder månedlig inspeksjon.
Kabling i fast tilstand	Det samme gjelder månedlig inspeksjon.
Begrens lokasjonsinspeksjon	Det samme gjelder månedlig inspeksjon.

Igangkjøring

Test uten belastning

Punkt	Standard
Testkjøring uten belastning	Betjen kranen for å bevege seg fremover og bakover, løpekatten for å bevege seg til venstre og høyre, og taljen for å løfte og senke. Sjekk for eventuelle unormaliteter og sørg for at operasjonene samsvarer med knappeetikettene.
Kontroll av sikkerhetsanordning	Kontroller løftegrensebryteren, vandringsgrensebryteren og andre sikkerhetsinnretninger for å sikre at funksjonene deres er følsomme, sikre og pålitelige.

Lasttest

Punkt	Standard
Nominell belastningstest	Den vertikale nedbøyningen av hovedbjelken må ikke overstige de angitte verdiene i sikkerhetsstandardene for ulike typer kraner med talje.
Overbelastningstest	Ved løfting av 125% med nominell last må hovedbjelken ikke vise tegn til permanent deformasjon, sprekker, avskalling av maling, løsning eller skade etter lossing.
Dynamisk belastningstest	Løft 1,1 ganger nominell last midt på spennet og utfør kun heising, senking og kranbevegelser. Innen den angitte tiden skal alle mekanismer fungere jevnt, fleksibelt og pålitelig uten unormaliteter.

Smøring og vedlikehold

Alle bevegelige deler av kranen som trenger smøring må smøres regelmessig. Smøresystemet bør inspiseres for å sikre at smøremiddelet tilføres jevnt. Smørepunkter, smørefrekvens og type smøremiddel som brukes, bør følge produsentens anbefalinger. Smøremiddel skal kun påføres når kranen står stille.

Funksjoner for smøring og vedlikehold

• Kontrollfriksjon
• Reduser slitasje
• Lavere driftstemperatur
• Forhindre rust og korrosjon
• Forbedre tetningsytelsen

Smøremetoder

• Dispergert smøring: Bruk av oljekopper, smørenipler, fettpresser osv.
• Sentralisert smøring
  • Manuell glyserinsmøring: Bruk av oljepumper, smøreapparater og oljefiltre.
  • Elektrisk glyserinsmøring: Bruk av motorer, reduksjonsgir, pumper og oljereservoarer.
  • Smørepunkter i oljebad: Inne i girkassehuset.

Vanlige smørepunkter

• Lagre ved krokmutteren
• Lagre på bevegelige og faste trinser
• Ståltau
• Trommelaksellager
• Lagre på alle rotasjonspunkter
• Gir inni reduksjonsgir
• Gir ved koblinger
• Kontaktpunkter på bremsen
• Motor lagre
• Hjullagre, etc.