เครนยกเหนือศีรษะสำหรับกระบวนการชุบแข็งที่แม่นยำ

การแนะนำสินค้า

เครนยกเหนือศีรษะสำหรับชุบแข็งเป็นอุปกรณ์ยกเหนือศีรษะเฉพาะทางที่ออกแบบมาสำหรับกระบวนการชุบแข็งโลหะด้วยความร้อน ใช้สำหรับยกชิ้นงานที่มีอุณหภูมิสูงจากเตาอบหรือสถานีถ่ายโอนอย่างรวดเร็ว ราบรื่น และแม่นยำ ไปยังตัวกลางชุบแข็ง (เช่น น้ำ น้ำมัน หรือสารละลายโพลีเมอร์) ภายในระยะเวลาที่กำหนด เพื่อให้มั่นใจว่าชิ้นงานมีโครงสร้างจุลภาคและคุณสมบัติทางกลตามที่ต้องการ

หัวใจหลักของการออกแบบเครนเหนือศีรษะสำหรับชุบแข็งโลหะไม่ได้อยู่ที่ความสามารถในการยกสูงเป็นพิเศษ แต่เป็นการตอบสนองที่รวดเร็ว การทำงานที่เสถียร การกำหนดตำแหน่งที่แม่นยำ และประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในระยะยาวในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงซึ่งมีลักษณะเฉพาะคืออุณหภูมิสูง ไอน้ำ และสภาวะกัดกร่อน

เงื่อนไขการใช้งานเครนเหนือศีรษะในการชุบแข็ง

เครนยกเหนือศีรษะสำหรับชุบแข็งเป็นอุปกรณ์ยกเฉพาะทางที่ใช้ในกระบวนการชุบแข็งแบบเพลาแนวตั้งในการอบชุบโลหะ ออกแบบมาเพื่อจุ่มชิ้นงานขนาดใหญ่หรือชิ้นส่วนรูปทรงแท่งเรียวลงในสารชุบแข็งอย่างรวดเร็วเพื่อทำการอบชุบ

เครนยกเหนือศีรษะสำหรับชุบแข็งส่วนใหญ่ใช้ในกระบวนการที่ใช้สารละลายเกลือ น้ำ หรือน้ำมันแร่เป็นตัวกลางในการหล่อเย็น ตามข้อกำหนดของกระบวนการชุบแข็ง ชิ้นงานที่ร้อนจัดจะต้องถูกจุ่มลงในถังชุบแข็งอย่างรวดเร็ว เพื่อให้แน่ใจว่าโครงสร้างทางโลหะวิทยาจะสม่ำเสมอทั่วทั้งความยาวของชิ้นงาน และเพื่อป้องกันการติดไฟของน้ำมันบนพื้นผิวระหว่างการชุบแข็งด้วยน้ำมัน

คุณลักษณะที่โดดเด่นที่สุดของเครนเหนือศีรษะสำหรับชุบแข็งโลหะคือ กลไกการยกนั้นติดตั้งฟังก์ชันการลดระดับอย่างรวดเร็ว ซึ่งต้องอาศัยการลดระดับที่รวดเร็ว การกำหนดตำแหน่งที่แม่นยำ และระบบเบรกที่เชื่อถือได้

ลักษณะโครงสร้างของเครนเหนือศีรษะสำหรับชุบแข็ง

โครงสร้างหลักของเครนเหนือศีรษะสำหรับชุบแข็งประกอบด้วยสะพานแบบกล่อง รถเข็นยก กลไกการเคลื่อนที่ของเครน ห้องควบคุม และระบบควบคุมไฟฟ้า

โครงสร้างสะพานแบบกล่องมีข้อดีหลายประการ เช่น กระบวนการผลิตที่ไม่ซับซ้อน การประกอบที่สะดวก ความอเนกประสงค์สูง เหมาะสำหรับการเชื่อมแบบอัตโนมัติ และมีความแข็งแกร่งต่อแรงบิดสูง สะพานชนิดนี้ประกอบด้วยคานหลักสองตัว คานปลายสองตัว ทางเดิน และราวกันตกเป็นหลัก

คานหลักเป็นส่วนประกอบรับน้ำหนักหลัก มีโครงสร้างแบบกล่องมาตรฐานพร้อมรางติดตั้งอยู่ด้านบน ทำให้รถเข็นยกสามารถเคลื่อนที่ขวางคานได้ มีการติดตั้งฉนวนกันความร้อนไว้ที่ปีกด้านล่างของคานหลัก ซึ่งช่วยป้องกันทั้งความร้อนและการกระเด็นของเหลว

คานหลักเชื่อมติดกับคานปลายแบบกล่องอย่างเป็นเนื้อเดียวกัน ข้อต่อต่างๆ ถูกจัดวางไว้ตรงกลางของคานปลายและยึดด้วยสลักเกลียวเพื่อให้สามารถถอดโครงสร้างสะพานออกเพื่อการขนส่งได้

ทางเดินนี้ใช้สำหรับติดตั้งกลไกการเคลื่อนที่ของเครนและอุปกรณ์ไฟฟ้า อีกทั้งยังทำหน้าที่เป็นแท่นบำรุงรักษาและทางเข้าออก มีการติดตั้งราวกันตกป้องกันไว้ด้านนอกเพื่อความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน

ข้อกำหนดการออกแบบเครนเหนือศีรษะสำหรับการชุบแข็ง

สภาพแวดล้อม

• เครนจะต้องสามารถทำงานได้ในสภาพแวดล้อมที่มีสารกัดกร่อน เช่น ไอระเหยของน้ำมัน ควัน และฝุ่นละออง
• พื้นที่ใช้งานเครนจะต้องติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันอัคคีภัยที่เพียงพอตามที่กำหนด

ประสิทธิภาพการดำเนินงาน

• กลไกการยกจะต้องติดตั้งอุปกรณ์จำกัดการเคลื่อนที่ลงด้านล่าง
• เมื่อกลไกยกทำการลดระดับอย่างรวดเร็ว จะต้องไม่ทำงานพร้อมกันกับกลไกอื่นๆ
• เพื่อให้มั่นใจได้ว่าชิ้นงานที่มีลักษณะเรียวบางจะได้รับการอบชุบความร้อนอย่างสม่ำเสมอและป้องกันการลุกไหม้ของสารหล่อเย็น เครนจะต้องติดตั้งฟังก์ชันการลดระดับอย่างรวดเร็ว
• ความเร็วในการลดระดับอย่างรวดเร็วของกลไกการยกไม่ได้ระบุไว้อย่างชัดเจน และจะต้องกำหนดโดยยึดหลักการที่ว่าชิ้นงานจะไม่ลุกไหม้เมื่อเข้าสู่ตัวกลางการชุบแข็ง
• โดยทั่วไปแล้ว ระยะเบรกของระบบลดระดับอย่างรวดเร็วจะต้องอยู่ภายใน 1/65 ของความเร็วในการลดระดับอย่างรวดเร็ว และจะต้องไม่เกิน 500 มิลลิเมตร

องค์ประกอบหลัก

• ล้อเบรกหรือจานเบรกที่ใช้ในกลไกการลดระดับอย่างรวดเร็วจะต้องทำจากวัสดุที่มีความทนทานต่อความล้าจากความร้อนได้ดี และได้รับการออกแบบให้มีโครงสร้างระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพ
• ระดับคุณภาพการทรงตัวของล้อเบรกหรือจานเบรกที่ใช้ในกลไกการลดระดับอย่างรวดเร็วจะต้องไม่ต่ำกว่า G6.3
• ระบบเบรกของกลไกการลดระดับอย่างรวดเร็วจะต้องติดตั้งอุปกรณ์ปลดล็อคฉุกเฉิน ซึ่งสามารถใช้งานได้จากห้องควบคุมของผู้ปฏิบัติงาน
• ควรใช้ห้องควบคุมที่มีฉนวนกันความร้อน ห้องควบคุมควรติดตั้งระบบทำความเย็นและมาตรการหนีภัยฉุกเฉินที่จำเป็น ตำแหน่งการติดตั้งห้องควบคุมต้องให้ทัศนวิสัยที่ชัดเจนและไม่มีสิ่งกีดขวาง

อุปกรณ์ไฟฟ้าและการควบคุม

• กลไกการยกที่มีความสามารถในการลดระดับอย่างรวดเร็วจะต้องติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันความเร็วเกิน
• ระบบตรวจจับความเร็วและควบคุมแรงบิดเบรกจะช่วยให้ชิ้นงานสามารถลดระดับลงได้อย่างรวดเร็วด้วยความเร็วที่คงที่และสม่ำเสมอ
• เมื่อผู้ใช้ต้องการใช้งานบนพื้นดินหรือควบคุมจากระยะไกล จะต้องมีสวิตช์เลือกโหมดให้ใช้งาน

การคุ้มครองความปลอดภัย

• ควรติดตั้งฝาครอบป้องกันที่ชุดรอกเคลื่อนที่ของขอเกี่ยว เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันหลอมเหลวหรือของเหลวหล่อเย็นกระเด็นใส่
• ปากเบ็ดต้องติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันการหลุด
• ต้องใช้เชือกลวดที่มีแกนเหล็ก
• กลไกปลดเบรกฉุกเฉินจะต้องตอบสนองรวดเร็ว ใช้งานได้อย่างยืดหยุ่นและเชื่อถือได้ และใช้งานง่าย

กรณีศึกษาโครงการเครนเหนือศีรษะสำหรับชุบแข็งของ DAFANG CRANE

โรงงานอบชุบความร้อนสำหรับชิ้นส่วนขนาดเล็กและขนาดกลางจัดวางในแนวตะวันออก-ตะวันตก และประกอบด้วยสี่ส่วน โดยมีความยาวรวม 252 เมตร

• อ่าวทางเหนือสุดเป็นอ่าวเปิดโล่งมีหลังคาคลุม มีความกว้าง 24 เมตร ใช้เป็นลานเก็บวัตถุดิบ
• ช่องที่สองนับจากทางทิศเหนือ มีพื้นที่จัดเก็บวัตถุดิบแบบเปิดโล่งอยู่ทางด้านทิศตะวันตก มีห้องตรวจสอบด้วยรังสี Ir192 สองห้องและพื้นที่จัดเก็บอยู่ตรงกลาง และมีโรงงานเตรียมวัสดุอยู่ทางด้านทิศตะวันออก โดยมีช่วงกว้าง 24 เมตร
• อ่าวทางใต้สองแห่งประกอบด้วยโรงงานอบชุบความร้อนทางด้านตะวันตกและโรงงานเชื่อมโลหะทางด้านตะวันออก โดยมีช่วงกว้าง 30 เมตร