مقدمة عن منتج مجموعة عجلات الرافعة الجسرية
في الرافعات الجسرية، تلعب عجلات الرافعة الجسرية دورًا حيويًا: فهي تحمل وزن الرافعة أثناء سيرها بسلاسة على المسار. وهذا بدوره يُمكّن الرافعة الجسرية من العمل بشكل طبيعي، حيث ترفع الحمولة وتنقلها من أحد طرفي العارضة إلى الطرف الآخر. خلال العملية بأكملها، تتعرض عجلات الرافعة الجسرية لضغط كبير، لذا يجب أن تكون قوية ومتينة. عادةً ما تكون مادة عجلات الرافعة الجسرية من الفولاذ المصبوب ZG430-640. لتحسين مقاومة التآكل وعمر سطح العجلة، يجب معالجة سطح المداس حراريًا، مع مراعاة صلابة السطح HB300-350 وعمق إخماد لا يقل عن 20 مم.
عادةً ما تكون مجموعة عجلات الرافعات الجسرية أحادية أو مزدوجة الحواف. تُعد عجلات الجنزير أحادية الحافة أكثر شيوعًا، وتُستخدم بشكل رئيسي في الرافعات الجسرية التي تقل حمولتها عن 5 أطنان. كما يُستخدم هذا النوع من العجلات أيضًا في الرافعات الجسرية ثنائية العارضة. تُستخدم العجلات ثنائية الحواف بشكل رئيسي في الرافعات الجسرية الثقيلة، والرافعات الجسرية ثنائية العارضة، وآليات تشغيل الرافعات. كما أنها مناسبة جدًا لآليات تشغيل رافعات الصب، والعربات الكهربائية المسطحة، والعديد من الآليات الأخرى.
كم تكلفة تجميع عجلات رافعة الجسر؟
يتم تحديد سعر مجموعة عجلات الرافعة الجسرية عادة من خلال ضغط العجلة ودرجة مطابقة مسار العجلة والحزمة النهائية ودرجة مطابقة العجلة والمسار وحجم تجميع العجلة والحزمة النهائية.
| نموذج | الرسم رقم | قطعة عجلة مزورة | مجموعة عجلات الخمول | مجموعة العجلات النشطة |
|---|---|---|---|---|
| Φ500 | L764 | $420 | $690 | $985 |
| Φ500 | L765 | $420 | $690 | $985 |
| Φ600 | L766 | $1,070 | $1,070 | $1,110 |
| Φ600 | L767 | $1,070 | $1,070 | $1,110 |
| Φ700 | L768 | $1,590 | $1,590 | $1,675 |
| Φ700 | L769 | $1,590 | $1,590 | $1,675 |
| Φ800 | L770 | $440 | $740 | $1,030 |
| Φ800 | L771 | $440 | $740 | $1,030 |
توفر شركة دافانغ كرين أسعار بعض مجموعات عجلات الرافعات الجسرية للرجوع إليها. حمّل ملف PDF أدناه للاطلاع على المزيد من عجلات الرافعات الجسرية المعروضة للبيع.
إذا كنت بحاجة إلى مواصفات أكثر تفصيلاً لسعر مجموعة عجلات الرافعة الجسرية، أو فئات أخرى (عجلة العربة النهائية، عجلة عربة الرفع، عجلات سكة الرافعة، مجموعة عجلة الرافعة)، يرجى الاتصال بنا، لدينا مهندسين محترفين لتزويدك بخدمة عرض الأسعار 1v1.
تصنيف مجموعة عجلات الرافعة الجسرية
توفر شركة Dafang Crane مجموعة عجلات الرافعة الجسرية التالية للاستخدام:
يمكن تحميل المعلومات التفصيلية بصيغة pdf لعرضها:
مجموعة عجلات رافعة جسرية تروس
يتم تطبيق موضع تركيب مجموعة عجلة الرافعة المسننة على الرافعة الجسرية
عملية التصنيع:
عجلات رافعة جسرية مصبوبة، مصنوعة من الفولاذ رقم 45، وسطحها معالج حرارياً، وتُستخدم مع نظام قيادة أحادي الشعاع. تتميز بجودة موثوقة وسعر ممتاز. عادةً ما تستخدم مجموعة عجلات رافعة جسرية تروسية تقنية الصب. مصنوعة من الفولاذ رقم 45، وسطحها معالج حرارياً، وتصل صلابتها إلى HB300-350، مما يضمن متانة العجلة ومقاومتها للتآكل.
سمات:
يُمكّن نظام التروس المتكامل من التحكم بدقة في حركة الرافعة الجسرية، وهو أمر بالغ الأهمية في البيئات التي تتطلب دقة عالية. يضمن الهيكل المتين أداءً طويل الأمد تحت الأحمال الثقيلة. يُساعد صندوق التروس على تحسين نقل الطاقة، وتقليل استهلاك الطاقة، وتحسين الكفاءة الكلية. ونظرًا لأن التروس مُشاركة مباشرةً في ناقل الحركة وتتفاعل مباشرةً، فإن كفاءة نقل التروس والعجلات عالية، وعزم الدوران كبير.
بفضل عملية تصنيعها المتطورة، وبنيتها البسيطة، وتكلفتها المنخفضة، تُعدّ مجموعات عجلات الرافعات الجسرية ذات التروس مناسبة لأنظمة الرافعات الجسرية ذات الأحمال المتوسطة وترددات التشغيل. ومع ذلك، بالمقارنة مع العجلات المنقسمة بزاوية 45 درجة وعجلات صندوق الزاوية، توجد فجوة معينة في سعة التحميل وثبات التشغيل لمجموعة عجلات الرافعات الجسرية ذات التروس. تعتمد مجموعة العجلات ذات الطراز الأوروبي على تقنية التشكيل بالطرق ومادة الحديد المطاوع عالي القوة، وتتميز بهيكل مدمج، ودقة تركيب عالية، وثبات في التشغيل، وهي مناسبة لأنظمة الرافعات الحديثة وعالية التردد. لذلك، عند اختيار مجموعات العجلات، ينبغي على المستخدمين مراعاة خصائص الأنواع المختلفة من مجموعات العجلات وفقًا لمتطلبات التطبيق المحددة، وظروف الحمل، وبيئة التشغيل، لاختيار المنتجات الأنسب.
طلب:
تُستخدم مكونات عجلات الرافعة التروسية عادةً في الرافعات الجسرية ذات العارضة المزدوجة مع آلية المشي بالرافعتين، مثل الرافعات الجسرية ذات قمة السد، ورافعات الحاويات، ورافعات الموانئ، حيث تعمل كعجلات رافعة موانئ موثوقة.
يتم استخدام مجموعة عجلة الرافعة المسننة لعجلة العربة النهائية
يتم استخدام مجموعة عجلة الرافعة المسننة لآلية المشي للرافعة الجسرية
عجلة رافعة جسرية أوروبية
موضع تركيب مجموعة عجلات الرافعة الجسرية الأوروبية المطبقة على الرافعة الجسرية
عملية التصنيع:
عجلات مطروقة مصنوعة من الحديد المطاوع عالي القوة QT700. تُلبّس عملية التشكيل المعدن الخام تحت درجات حرارة وضغط عاليين، مما يجعل هيكل العجلة كثيفًا وحبيباتها مصقولة، ويزيل عيوب الصب (مثل المسام والخبث)، مما يُحسّن بشكل كبير من قوة ومتانة وعمر خدمة العجلة. وهي مناسبة جدًا للرافعات الجسرية ذات الطراز الأوروبي عالية التردد، عالية الأحمال، وطويلة المدى، مثل الهياكل أحادية العارضة، ومزدوجة العارضة، ونصف العارضة.
سمات:
تتكون مجموعة العجلات ذات الطراز الأوروبي من أربعة مكونات رئيسية: المحور، ولوحة العجلة، وصندوق المحمل، والمحمل. التصميم مضغوط وفعال، مع دقة تجميع عالية؛ تصميمه خفيف الوزن والمدمج لا يجعل مجموعة العجلات أسهل في التركيب والنقل فحسب، بل يحسن أيضًا من راحة المستخدم بشكل عام؛ التصميم متوافق مباشرة مع المخفض ثلاثة في واحد، بدون اقتران، مما يقلل من ساعات عمل التجميع ويحسن كفاءة العمل؛ نظرًا للهيكل المدمج ودقة التجميع العالية، فإن مجموعة العجلات بها ضوضاء قليلة جدًا أثناء التشغيل، مما يخلق بيئة عمل أكثر هدوءًا وراحة؛ استخدام الحديد المطاوع عالي القوة يعزز متانة العجلة وقدرتها على التحمل، مما يجعل مجموعة العجلات موثوقة للاستخدام طويل الأمد؛ مجموعة العجلات لديها مجموعة متنوعة من الأقطار المتاحة للاختيار من بينها، يمكنها تلبية الاحتياجات المختلفة للعملاء وتوفير المرونة للتطبيقات المختلفة.
طلب:
تُستخدم كتل عجلات الرافعات الجسرية الأوروبية بشكل شائع في الرافعات الجسرية ذات العارضة الواحدة، والعارضتين، وشبه الجسرية ذات الطراز الأوروبي. تُركّب هذه العجلات عادةً على العربة الطرفية لحركة الرافعة الرئيسية، ويمكن دمجها أيضًا في أنظمة مثل عجلات عربة الرفع، وعجلات سكة الرافعة، وعجلات عربة الجسر، مما يضمن حركة سلسة وفعالة في مختلف عمليات الرفع.
تُستخدم عجلة الرافعة الجسرية الأوروبية في آلية السفر الرئيسية للرافعات الجسرية
تُستخدم عجلة الرافعة الجسرية الأوروبية في آلية السفر الرئيسية للرافعات الجسرية
تُستخدم عجلات الرافعة الجسرية الأوروبية في آلية السفر الرئيسية للرافعات الجسرية وتعمل أيضًا كعجلات سكة رافعة للتشغيل السلس والمستقر على طول المسارات.
مجموعة عجلات رافعة جسرية على شكل حرف L
يتم تطبيق موضع تركيب مجموعة عجلة الرافعة الجسرية ذات الكتلة L على الرافعة الجسرية
عملية التصنيع:
تتوفر عجلات مصبوبة بمواصفات وأنواع هياكل متنوعة، Φ250، Φ350، Φ400، Φ500، Φ600، Φ700، Φ800، وأقطار أخرى؛ كما تتوفر ثلاثة هياكل: ذات شفة مزدوجة، وشفة واحدة، وشفة مزدوجة لتلبية احتياجات عمليات الجنزير المختلفة؛ ويمكن تخصيص عرض أخدود العجلة وفقًا لنموذج الجنزير، مما يجعله قابلًا للتكيف بدرجة كبيرة. تتوفر مجموعة متنوعة من المواد عالية القوة؛ وتشمل المواد الشائعة الاستخدام ما يلي:
- ZG430-640 (الفولاذ المصبوب): خصائص ميكانيكية شاملة جيدة، مناسبة للأحمال الثقيلة؛
- الفولاذ رقم 45: صلابة جيدة، صلابة عالية وقوة بعد المعالجة الحرارية؛
- 50SiMn، 65Mn: مرونة قوية، ومقاومة عالية للتأثير، ومناسبة لظروف البدء والتوقف المتكررة؛
- 42CrMo: فولاذ سبائكي عالي القوة يتمتع بمقاومة ممتازة للتآكل ومقاومة التعب.
سمات:
صناديق المحامل الزاوية هي مكونات تربط العجلات والمحاور، وعادةً ما تكون مصنوعة من الفولاذ أو غيره من سبائك عالية القوة. يدعم هذا المكون ويتحمل الحمل الدوراني للعجلات أثناء تشغيل الرافعة. يُمكّن تصميم المحامل الزاوية العجلات من تحمل القوى من مختلف الاتجاهات لضمان التشغيل السلس للرافعة. يُراعي تصميم مجموعة عجلات الرافعة الجسرية ذات صندوق المحامل الزاوية سعة التحميل بشكل كامل لضمان التشغيل المستقر تحت الأحمال العالية.
طلب:
تُستخدم مجموعة عجلات رافعة الجسر على شكل حرف L على نطاق واسع في أنواع مختلفة من الرافعات، مثل رافعات الجسر ورافعات الموانئ. تلعب هذه العجلات دورًا حيويًا في ضمان التشغيل السلس للرافعة في بيئات العمل المختلفة.
يتم تثبيت مجموعة عجلة الرافعة الجسرية L Block على آلية السفر الخاصة بالرافعة الجسرية.
يتم تثبيت مجموعة عجلات الرافعة الجسرية L Block على آلية السفر الخاصة بالرافعة الجسرية وهي مناسبة أيضًا للاستخدام كعجلات رافعة ميناء.
يتم تثبيت مجموعة عجلات رافعة الجسر L Block على آلية السفر الخاصة برافعة الجسر ويمكن استخدامها أيضًا كعجلات رافعة ميناء من أجل حركة موثوقة في عمليات مناولة الموانئ.
عجلة رافعة جسرية مقسمة بزاوية 45 درجة
يتم تطبيق موضع تركيب مجموعة عجلات الرافعة الجسرية المنقسمة بزاوية 45 درجة على الرافعة الجسرية
عملية التصنيع:
بالنسبة للعجلات المصبوبة، تشمل المواد الشائعة الاستخدام فولاذ 42CrMo المطروق، الذي يتميز بقوة ومتانة عالية، ومناسب للاستخدامات الشاقة والمتكررة. عادةً ما يُقسّى مداس كتلة عجلات الرافعة الجسرية ويُعالَج حراريًا، ويمكن أن تصل صلابة السطح إلى 50-56 HRC، مما يُحسّن مقاومة التآكل وعمر الخدمة.
سمات:
عجلة رافعة جسرية مقسمة بزاوية 45 درجة هي عجلة رافعة مصممة خصيصًا، تُستخدم عادةً في أنظمة الرافعات ذات متطلبات الثبات والقدرة الاستيعابية العالية. تتميز هذه العجلات بهيكل مقسم بزاوية 45 درجة، مما يُمكّنها من توزيع الأحمال بفعالية من اتجاهات مختلفة، وهي مناسبة لمعدات الرافعات ذات الأحمال العالية والتشغيل طويل الأمد. تُستخدم عادةً في رافعات الرافعات الجسرية، والعربات، والعربات. تتميز مجموعة عجلات رافعة الرافعات الجسرية المقسمة بزاوية 45 درجة بسهولة التركيب والتفكيك، إلا أن عملية التصنيع معقدة.
طلب:
تُستخدم عجلة الرافعة الجسرية المنقسمة بزاوية 45 درجة على نطاق واسع في الرافعات الجسرية، ورافعات الموانئ، والرافعات المعدنية، وأنواع أخرى من رافعات الرافعات وآليات تحريك العربات. تتطلب هذه الأجهزة عادةً قدرة تحمل عالية وتشغيلًا متكررًا، لذا تُعد متانة العجلات وقدرتها على التحمل أمرًا بالغ الأهمية. هذه العجلة مناسبة بشكل خاص لمعدات الرافعات المستخدمة في البيئات القاسية (مثل الموانئ ومصانع الصلب).
عجلة رافعة جسرية مقسمة بزاوية 45 درجة تُستخدم في رافعة جسرية
يتم استخدام عجلة الرافعة الجسرية المنقسمة بزاوية 45 درجة في آلية السفر الرئيسية للرافعة الجسرية.
يتم استخدام عجلة الرافعة الجسرية المنقسمة بزاوية 45 درجة في آلية الرفع الخاصة بالرافعة الجسرية.
علب تجميع كتلة عجلات رافعة جسرية من شركة دافانغ
بخبرة تزيد عن 20 عامًا في تصنيع الرافعات ومجموعة متكاملة من مكوناتها، تُعدّ شركة دافانغ كرين موردًا موثوقًا به لمجموعات عجلات الرافعات الجسرية، وقد حققت نجاحًا باهرًا في التصدير. لقد زوّدنا عملاء في دول مثل المغرب وسريلانكا والبرازيل وهولندا بمجموعات عجلات عالية الأداء. بفضل معداتنا المتطورة، بما في ذلك قطع البلازما، واللحام الآلي، والحفر باستخدام الحاسب الآلي، وآلات السفع بالرمل، نضمن الدقة والمتانة والثبات في كل منتج. اختيار دافانغ كرين يعني اختيار شريك موثوق به لحلول رفع فعّالة ومخصصة تلبي المعايير الدولية. فيما يلي نماذج تصديرنا.
مجموعة عجلات رافعة جسرية لتطبيقات الموانئ تم تصديرها إلى المغرب
تحديد
- الكمية: 136 مجموعة
- الحجم: Ø292 × 138 مم
- المواد: الفولاذ المصبوب C45
- صلابة السطح: HB300–320
- الطلاء: زيت مضاد للصدأ
صُنعت هذه العجلات خصيصًا لتتوافق بدقة مع عينة قدمها العميل للاستخدام في أرصفة الموانئ تحت الماء. بفضل رقابة صارمة على المواد والأبعاد، ومعالجتها الشاملة ضد التآكل، لاقت العجلات استحسانًا كبيرًا، مما أدى إلى تكرار الطلب. وقد زودت شركة دافانغ كرين عجلات مماثلة لرافعات الموانئ لدول مثل إستونيا والسويد والبرازيل وسنغافورة.
تم تسليم مجموعة عجلات رافعة جسرية إلى البحرين
تحديد
- عجلات القيادة: مجموعتان (DRS 250 A65-A-75-BX)
- العجلات المُدارة: 4 مجموعات (DRS 250 NA-A-75-BX)
- المواد: الحديد المطاوع QT700-2
- وقت الإنتاج: أسبوع واحد
بعد تقييم استمر شهرًا، أكد العميل الطلب عبر قسم المشتريات. تم تسليم جميع العجلات خلال أسبوع واحد، مما يُظهر سرعة استجابة شركة دافانغ كرين وقدرتها الإنتاجية المستقرة.
تم تسليم مجموعة عجلات رافعة جسرية إلى سريلانكا لرافعات الموانئ
تحديد
- عجلات القيادة: 4 مجموعات
- عجلات خاملة: 4 مجموعات
- التطبيق: رافعات الموانئ
- موقع العميل: سريلانكا
قدّمنا مجموعة كاملة من مجموعات عجلات رافعات القنطرية ذات الدفع والدوران الخامل لعميل قديم في سريلانكا. وبصفتهم عملاء دائمين، يثقون بجودتنا الثابتة وأسعارنا التنافسية. وُرّدت هذه العجلات كبدائل موثوقة لأنظمة رافعات الموانئ، مما يعزز التزامنا بحلول متينة وفعالة من حيث التكلفة وشراكات طويلة الأمد.
