جدول المحتويات
لضمان التشغيل الآمن والطبيعي لرافعة الجسر الكهربائية، ولإطالة عمر مكوناتها وأجزائها، والرافعة نفسها، يُعدّ الفحص والصيانة الدورية أمرًا أساسيًا. تُقدّم هذه المقالة شرحًا مُفصّلًا لمواعيد فحص وصيانة كل جزء من أجزاء الرافعة، والخطوات المُحدّدة لهذه العمليات. نأمل أن يكون هذا الدليل مُفيدًا لكم.
أثناء التشغيل، يجب على المُشغّل مُراقبة أيّ من الحالات غير الطبيعية التالية باستمرار. في حال اكتشافها، أوقف التشغيل فورًا وأبلغ فريق الصيانة. لا تستأنف التشغيل إلا بعد حلّ المشكلة.
بعد انتهاء العمل، يجب على المشغل إجراء فحوصات السلامة الروتينية وإبلاغ مشغل الوردية التالية شفهيًا أو كتابيًا بأي مشاكل. في حال الحاجة إلى إصلاحات، يجب على مشغل الوردية التالية إبلاغ فريق الصيانة. لا يُستأنف العمل إلا بعد اكتمال الإصلاحات.
غرض | تكرار | المحتوى والمتطلبات |
---|---|---|
اختبار ضوضاء الآلة | مرة كل 3 أشهر | استخدم مقياس مستوى الصوت (مقياس الديسيبل) لقياس الضوضاء أثناء الرفع والخفض والسفر. يعمل هذا المقياس كسماعة طبية لاكتشاف وتحليل الحالات غير الطبيعية من خلال مستويات الضوضاء. |
التفتيش مع الحمل الكامل | مرة كل 3 أشهر | افحص بصريًا بحثًا عن أي اهتزاز غير طبيعي في العارضة الرئيسية أو الحمل أثناء الرفع بكامل الحمولة؛ واستمع إلى أي أصوات غير طبيعية صادرة من الآليات؛ وإذا أمكن، المس علب التروس والمحركات للكشف عن ارتفاع درجة الحرارة. حلل أي خلل واحذفه. |
التحقق عند التحميل الكامل مع التحميل الكامل | مرة كل 3 أشهر | أثناء إنزال الحمولة الكاملة، أوقف الرافعة وراقب مقدار الانزلاق. إذا كان الانزلاق مفرطًا، فاضبط فجوة الفرامل في آلية الرفع حتى استعادة الكبح بشكل صحيح. |
فحص سفر عربة الرافعة | مرة واحدة في الاسبوع | لاحظ ما إذا كانت العربة تعاني من صعوبة في الصعود، أو تنزلق، أو بها عجلات معلقة، أو تعضّ السكة، أو تتسلق الحافة. في حال حدوث مثل هذه المشاكل، تحقق من صلابة العارضة الرئيسية، ونظافة سطح السكة، ودقة تجميع العربة. |
فحص فرامل الرافعة | مرة واحدة في الاسبوع | تحقق من عدم وجود أي تزامن ملحوظ أثناء التشغيل والكبح. في هذه الحالة، اضبط فجوة فرامل العربة الرئيسية. يُفضل أن يقوم الشخص نفسه بضبط كلا الفراملين لضمان ثبات ملمس اليد. |
فحص حالة تشغيل الرافعة | مرة واحدة في الاسبوع | أثناء التشغيل، تأكد من عدم وجود حركة غير طبيعية تشبه الثعبان، أو التواء، أو انزلاق جانبي، أو انحراف، أو عضّ للسكك الحديدية، أو أي أصوات غير عادية. سجّل النتائج وابحث عن السبب. |
فحص الفرامل في تشغيل الرافعة | مرة كل 3 أشهر | تأكد من أن فرامل السفر حساسة وما إذا كانت تفشل في إيقاف الرافعة أو لديها مسافة انزلاق مفرطة. |
فحص توازن حمولة العجلات (ظاهرة الأرجل الثلاثة) | مرة كل 3 أشهر | راقب ما إذا كانت أي من عجلات الرافعة الأربع معلقة، أو إذا أظهرت أي عجلة دورانًا جزئيًا أو عدم دورانها أثناء التشغيل، مما يشير إلى ظاهرة "ثلاثية الأرجل". |
فحص التسرب | مرة كل 3 أشهر | التحقق من وجود تسرب أو تسرب للزيت في مخفض الرفع ومخفضات العربة/السفر. |
مظهر السطح وفحص الجودة | مرة كل 6 أشهر | فحص بحثًا عن الصدأ أو تقشير الطلاء أو التلف المادي على أي جزء من سطح الرافعة. |
غرض | تكرار | المحتوى والمتطلبات |
---|---|---|
فحص نطاق الجري | مرة واحدة في الاسبوع | تأكد من عدم وجود أي عوائق ضمن نطاق الحركة. تأكد من أن المسافة بين الرافعة وأعلى وجوانب مبنى البناء ليست صغيرة جدًا. كذلك، تأكد من عدم وجود أي مخاطر قد تسبب اصطدامًا بالمصابيح أو الأنابيب في المبنى أو قربها من موصلات النحاس العارية. |
فحص سدادة النهاية | مرة واحدة لمدة ثلاثة أشهر | تحقق مما إذا كانت سدادات النهاية مشوهة أو تالفة أو معرضة للانفصال. إذا كانت مثبتة بمسامير، فتأكد من عدم وجود أي ارتخاء؛ وإذا كانت ملحومة، فافحص طبقات اللحام بحثًا عن أي شقوق. |
فحص تشوه السكك الحديدية | مرة واحدة لمدة نصف عام | قم بفحص السكة من الاتجاهين الرأسي والأفقي بحثًا عن أي انحناء أو تشوه غير طبيعي يتجاوز حدود تحمل التثبيت. |
فحص تركيب السكك الحديدية | مرة واحدة لمدة نصف عام | تحقق من وجود تشوهات في وصلات السكة، أو ارتخاء مسامير التثبيت، أو انزلاق جانبي للسكك، أو شقوق في اللحام. تأكد أيضًا من وجود ارتخاء في ألواح الحشو وألواح التوصيل. |
فحص تآكل السكك الحديدية | مرة واحدة لمدة نصف عام | افحص مداس السكة والأسطح الجانبية بحثًا عن أي تآكل موضعي مفرط. بالنسبة لقضبان العارضة I، افحص مداس الحافة والأطراف بحثًا عن أي تقشير أو تآكل أو تشوه. |
غرض | تكرار | المحتوى والمتطلبات |
---|---|---|
فحص اللحام للعارضة الرئيسية والطرفية | مرة واحدة لمدة نصف عام | التحقق من عدم وجود شقوق في اللحامات الموجودة على العارضة الرئيسية والعارضة النهائية. |
فحص التآكل والتشوه للعارضة الرئيسية | مرة واحدة لمدة نصف عام | افحص مداس شفة العارضة I والمناطق الجانبية للعارضة الرئيسية بحثًا عن التآكل الشديد أو التشوه البلاستيكي (ترهل الشفة). |
فحص توصيل الشعاع الرئيسي والشعاع النهائي | مرة واحدة لمدة نصف عام | إذا تم تثبيت العارضة الرئيسية والعارضة النهائية معًا بمسامير، فتأكد من أن المسامير غير مثبتة. |
فحص السكك الحديدية على العارضة الرئيسية | مرة واحدة لمدة نصف عام | بالنسبة للقضبان المدعمة المثبتة على العارضة الرئيسية، تأكد من عدم وجود أي انحناء أو تشوه غير طبيعي. تأكد من أن مشابك ومسامير القضبان مرتخية، وافحص اللحامات بحثًا عن أي شقوق. |
فحص نهاية توقف العربة على العارضة الرئيسية | مرة واحدة لمدة ثلاثة أشهر | تأكد من عدم وجود تشوه أو تلف أو خطر سقوط في موانع نهاية العربة على العارضة الرئيسية. تأكد من عدم وجود مسامير مفكوكة أو تشققات في اللحامات. |
فحص العازلة على العوارض الرئيسية والنهائية | مرة واحدة لمدة نصف عام | يجب تثبيت مصدات الصدمات المثبتة على نهايات العارضة الرئيسية ونهايات العارضة النهائية بإحكام. تأكد من عدم وجود أي مسامير مفكوكة أو أي شقوق أو كسور أو تلف في المصدات. |
غرض | تكرار | المحتوى والمتطلبات |
---|---|---|
فحص ارتفاع درجة حرارة المحرك | مرة واحدة لمدة ثلاثة أشهر | تحقق مما إذا كانت محركات الرفع والحركة ترتفع حرارتها. في هذه الحالة، حلل ما إذا كان السبب هو الحمل الزائد، أو تقلب الجهد، أو عمليات التشغيل والإيقاف المتكررة، أو خلوص الفرامل المنخفض، أو الاحتكاك غير الطبيعي بين عجلة الفرامل وحلقة الفرامل. |
فحص خلل المحرك | مرة واحدة لمدة ثلاثة أشهر | تحقق مما إذا كانت محركات الرفع والحركة صعبة التشغيل، أو تصدر ضوضاء مفرطة، أو تصدر أصواتًا غير طبيعية. حلل ما إذا كانت الأسباب تشمل التحميل الزائد، أو انخفاض جهد مصدر الطاقة، أو عدم اكتمال تحرير الفرامل، أو سوء توصيلات الأسلاك أو ارتخائها. |
غرض | تكرار | المحتوى والمتطلبات |
---|---|---|
فحص حالة التآكل | مرة واحدة لمدة نصف عام | بالنسبة لمحركات الفرامل المخروطية، افتح غطاء المحرك لمراقبة حالة تآكل حلقة الفرامل المخروطية أو المسطحة. ادفع عجلة المروحة يدويًا محوريًا للتحقق من خلوص النهاية؛ فالخلوص الزائد يُشير إلى تآكل شديد. يجب ألا يتجاوز الخلوص 4 مم، ويجب تعديله إلى 1.5 مم. وإلا، يجب تفكيك حلقة الفرامل واستبدالها. بالنسبة لمواد الفرامل المسطحة أو ذات الحذاء، استبدلها عندما يصل التآكل إلى 50% من السُمك الأصلي. |
فحص أداء الفرامل | مرة واحدة لمدة نصف عام | تأكد من قدرة فرامل آلية الرفع على إيقاف الحمل بفعالية أثناء إنزاله. في حال وجود انزلاق زائد، اضبط أداء الفرامل على الفور. |
فحص الشذوذ | مرة واحدة لمدة نصف عام | تأكد من ارتخاء صواميل قفل كل فرامل (للفرامل المخروطية). افحص تآكل مفاصل آلية ربط فرامل الأحذية الكهرومغناطيسية، وتأكد من ارتخاء الزنبرك. في حال سماع صوت صرير أثناء الكبح، افحص وجود احتكاك نسبي أو ضعف في التلامس بين عجلة الفرامل وحلقة الفرامل (الوسادة أو الكتلة)، وتأكد من عدم وجود تشوه بلاستيكي في الزنبرك. |
غرض | تكرار | المحتوى والمتطلبات |
---|---|---|
فحص ضوضاء ناقل الحركة | مرة واحدة لمدة نصف عام | تحقق مما إذا كانت تروس ناقل الحركة في كل آلية تُصدر ضوضاء غير طبيعية. حدد ما إذا كان الصوت غير الطبيعي ناتجًا عن نقص التزييت، أو تآكل شديد في التروس أو المحامل، أو تلف سطح التروس، أو ضعف دقة تصنيع التروس وتجميعها. |
فحص الشذوذ | مرة واحدة لمدة نصف عام | تأكد من ارتخاء مسامير التوصيل أو التثبيت لكل مُخفِّض، ومن عدم وجود أي تسرب للزيت. بالنسبة لمُخفِّض الرفع، افحص الغطاء بحثًا عن أي تشقق ناتج عن ارتطام الخطاف، والذي قد يكون ناتجًا عن عطل في مُحدِّد الرفع. |
غرض | تكرار | المحتوى والمتطلبات |
---|---|---|
فحص حالة التآكل | مرة واحدة لمدة نصف عام | تحقق من حالة تآكل أخاديد الحبل على الأسطوانة. ابحث عن أي تآكل غير طبيعي. |
فحص غلاف الطبلة | مرة واحدة لمدة نصف عام | تحقق مما إذا كان غلاف الأسطوانة به أي خدوش أو أضرار، وخاصة تلك الناجمة عن اصطدام بكرة الخطاف بالغلاف عند فشل محدد الرفع. |
فحص دليل الحبل | مرة واحدة لمدة نصف عام | تحقق مما إذا كان دليل الحبل متصدعًا، وتأكد من أن الحبل السلكي يمكن أن يمر بسلاسة عبر مخرج دليل الحبل أثناء خفض الخطاف الفارغ. |
فحص الشذوذ | مرة واحدة لمدة نصف عام | تحقق مما إذا كانت لوحة الضغط على الحبل الموجودة على الأسطوانة فضفاضة، وما إذا كانت مسامير توصيل الأسطوانة أو مسامير تثبيت دليل الحبل فضفاضة، وما إذا كانت شريحة الدليل داخل دليل الحبل تتحرك بسلاسة. |
غرض | تكرار | المحتوى والمتطلبات |
---|---|---|
فحص الأسلاك المكسورة | مرة واحدة في الاسبوع | تأكد من عدم وجود أسلاك مكسورة في الحبل. إذا تجاوز عدد الأسلاك المكسورة في طول السلك الواحد ١٠١ طنًا من إجمالي الأسلاك، فيجب التخلص من الحبل. |
فحص حالة التآكل | مرة واحدة في الاسبوع | يجب ألا يتجاوز انخفاض قطر الحبل الناتج عن التآكل ٧١ طنًا و١ طنًا من القطر الاسمي. وإلا، يجب التخلص من الحبل. |
فحص التشوه | مرة واحدة في الاسبوع | يجب التخلص من الحبال التي تتعرض للسحق أو التواء بسبب الرفع غير المباشر. |
فحص التآكل | مرة واحدة في الاسبوع | يجب أن يكون سطح الحبل السلكي خاليًا من التآكل ويجب أن يحتفظ بكمية مناسبة من مواد التشحيم، دون أوساخ زائدة. |
فحص خطأ الالتواء في الهواء | مرة واحدة لمدة ثلاثة أشهر | لاحظ ما إذا كان الحبل السلكي ملتويا بسبب الفشل في إرخاء الحبل عند الربط، مما قد يسبب إجهادا داخليا أو سوء المحاذاة. |
فحص الشذوذ | مرة واحدة في الاسبوع | افحص بانتظام مناطق العمل الحرجة ومناطق السلامة في الحبل السلكي. تأكد من تثبيت جميع نقاط تثبيت الحبل بإحكام. تأكد من وجود تزييت كافٍ وعدم وجود أي عضّ للحبل عند نقاط التلامس مع البكرات أو البكرات. |
غرض | تكرار | المحتوى والمتطلبات |
---|---|---|
فحص الشقوق | مرة واحدة في الاسبوع | يجب ألا يكون هناك أي شقوق ضارة على الخطاف أو الكتلة أو غلاف الكتلة. |
فحص حالة التآكل | مرة واحدة في الاسبوع | يجب ألا يكون هناك أي تآكل غير طبيعي في فتحة الخطاف أو أخاديد البكرة. |
فحص الشذوذ | مرة واحدة في الاسبوع | افحص البكرة بحثًا عن أي تلف، أو صمولة خطاف غير مؤمنة، أو مسامير مفكوكة على الغلاف، أو لوحة الحاجز، أو لوحة عمود الحاجز، أو مسامير مفكوكة على بكرة التوازن. |
فحص التشوه | مرة واحدة في الاسبوع | يجب ألا يظهر فتحة الخطاف أي تشوه غير طبيعي. |
فحص الدوران | مرة واحدة لمدة نصف عام | تأكد من إمكانية دوران الخطاف والبكرات بحرية وسلاسة. |
غرض | تكرار | المحتوى والمتطلبات |
---|---|---|
فحص التآكل | مرة واحدة لمدة نصف عام | يجب ألا يظهر على مداس وسطح حافة العجلة الداخلي أي تآكل غير طبيعي. |
فحص الشقوق | مرة واحدة لمدة نصف عام | يجب أن يكون سطح العجلة خاليًا من الشقوق والأضرار غير الطبيعية. |
غرض | تكرار | المحتوى والمتطلبات |
---|---|---|
فحص التشوه | مرة واحدة لمدة نصف عام | تحقق مما إذا كان عمود القيادة يعاني من تشوه أو اهتزاز أو أي ظاهرة غير طبيعية أخرى. |
دعم التفتيش | مرة واحدة لمدة نصف عام | تحقق مما إذا كانت مسامير دعم عمود القيادة فضفاضة وحالة إمداد الزيت. |
فحص عملية الاقتران | مرة واحدة لمدة نصف عام | تحقق من حالة التآكل وحالة التثبيت والحالة التشغيلية للوصلة بحثًا عن أي خلل. |
غرض | تكرار | المحتوى والمتطلبات |
---|---|---|
فحص الحالة الثابتة | مرة واحدة لمدة نصف عام | تأكد من أن مسامير تثبيت الكابينة فضفاضة؛ وإذا كانت ملحومة، فتحقق من وجود شقوق في طبقات اللحام. |
فحص حالة العمل | مرة واحدة لمدة نصف عام | تأكد من أن التهوية والتدفئة والإضاءة طبيعية ومعقولة؛ وتحقق مما إذا كانت الكابينة تهتز بشكل مفرط. |
غرض | تكرار | المحتوى والمتطلبات |
---|---|---|
التحقق من الرؤية | مرة واحدة لمدة نصف عام | تأكد من أن موقع لوحة الحمولة معقول وواضح. |
التحقق من الحالة الثابتة | مرة واحدة لمدة نصف عام | تأكد من أن البراغي أو المسامير الموجودة في لوحة الحمولة ولوحة الاسم فضفاضة. |
غرض | تكرار | المحتوى والمتطلبات |
---|---|---|
فحص سلامة الأسلاك المنزلقة العارية | مرة واحدة لمدة ثلاثة أشهر | تحقق مما إذا كانت المسافة الآمنة بين سلك انزلاق الرافعة العاري والمعدات المحيطة تتوافق مع اللوائح وما إذا كانت تدابير الحماية الأمنية المناسبة موجودة. |
فحص سطح السلك المنزلق | مرة واحدة لمدة ثلاثة أشهر | افحص سطح التلامس المنزلق لسلك الشريحة بحثًا عن عيوب التآكل أو الصدأ؛ استخدم فرشاة سلكية أو ورق صنفرة للتنظيف في الوقت المناسب لضمان التوصيل. |
جهاز العزل | مرة واحدة لمدة ثلاثة أشهر | لا يُسمح بإحداث أي ضرر للعوازل الداعمة لسلك الشريحة؛ ويجب ألا تكون أجزاء التوصيل فضفاضة. |
فحص جهاز إدخال الكابل | مرة واحدة لمدة ثلاثة أشهر | تحقق من التآكل ومدى إحكام حبل الأسلاك الفولاذية المشدودة الداعمة للكابل عند استخدام جهاز إدخال الكابل. |
فحص علامة سلامة سلك الانزلاق | مرة واحدة لمدة نصف عام | تحقق ما إذا كانت هناك علامة أمان على سطح التوصيل الجانبي غير الموصل لسلك الشريحة وما إذا كان هناك ضوء مؤشر يوضح حالة الطاقة. |
غرض | تكرار | المحتوى والمتطلبات |
---|---|---|
فحص حالة التآكل | مرة واحدة لمدة نصف عام | تحقق من حالة التآكل لبكرة المجمع الحالية، أو عمود الدبوس، أو حلقة التعليق؛ لا يُسمح بالتآكل غير الطبيعي. |
فحص الحالة الثابتة | مرة واحدة لمدة نصف عام | يجب ألا تكون مسامير التوصيل بين جامع التيار والكابل فضفاضة؛ ويجب أن تكون العوازل وأدوات التثبيت آمنة وموثوقة. |
فحص حالة دوران الكتلة للمجمع الحالي | مرة واحدة لمدة ثلاثة أشهر | يجب أن تدور بكرة المجمع الحالية بمرونة وسلاسة؛ إذا كان هناك ضوضاء احتكاك أو صعوبة في الدوران، قم بتزييتها على الفور. |
ربيع فحص المجمع الحالي | مرة واحدة لمدة نصف عام | يجب أن تحافظ نوابض المجمع الحالي على مرونة جيدة دون الصدأ أو التعب. |
غرض | تكرار | المحتوى والمتطلبات |
---|---|---|
فحص سطح الأسلاك | مرة واحدة لمدة ثلاثة أشهر | يجب ألا يكون هناك أي ضرر خارجي في الأسلاك من مجمع التيار إلى المحرك والأجهزة الكهربائية (الأسلاك الداخلية)، بما في ذلك الكابلات المطاطية الناعمة. |
فحص الاتصال الثابت | مرة واحدة لمدة نصف عام | يجب ألا تكون جميع مسامير التثبيت الكهربائية ومسامير تثبيت الأسلاك الداخلية فضفاضة؛ ويجب تثبيت قنوات الأسلاك بقوة على جسم الماكينة. |
فحص أداء تمديد الكابل المسطح | مرة واحدة لمدة نصف عام | تحقق مما إذا كان الكابل المسطح يواجه صعوبة في التمديد أو الانكماش بسبب المادة أو الشيخوخة؛ يجب ألا تتدهور المرونة. |
فحص إزالة الكابل | مرة واحدة لمدة ثلاثة أشهر | تحقق مما إذا كان الكابل الناعم المستخدم كمدخل للطاقة يعاني من انحناء أو التواء غير طبيعي أثناء الحركة. |
غرض | تكرار | المحتوى والمتطلبات |
---|---|---|
فحص الاتصال واللب | مرة واحدة لمدة ثلاثة أشهر | افتح صندوق التبديل الكهرومغناطيسي؛ افحص جهات الاتصال والنواة بحثًا عن أي تآكل أو تلف غير طبيعي؛ يجب أن يكون الوجه النهائي للنواة مسطحًا ونظيفًا. |
فحص حالة الأسلاك الثابتة | مرة واحدة لمدة نصف عام | تحقق مما إذا كان كل مسمار تثبيت الأسلاك فضفاضًا. |
فحص تشغيل الملامس | مرة واحدة في الاسبوع | يجب أن تكون العملية حساسة وموثوقة؛ ويجب أن تكون جهات الاتصال محكمة دون حدوث أي التصاق أو تشويش. |
غرض | تكرار | المحتوى والمتطلبات |
---|---|---|
فحص المظهر | مرة واحدة في الاسبوع | يجب أن تكون علامة الزر واضحة ويجب ألا يكون هناك أي ضرر لمفتاح التعليق. |
فحص المشاكل الشاذة | مرة واحدة في الاسبوع | يجب ألا يكون هناك أي ضرر في جزء التوصيل بين عنصر التحكم المعلق ونهاية الكابل، ويجب ألا تكون هناك مشكلة مثل كسر السلك. |
غرض | تكرار | المحتوى والمتطلبات |
---|---|---|
فحص العمل | مرة واحدة في الاسبوع | تحقق مما إذا كان عمل مفتاح حد الرافعة حساسًا وآمنًا وموثوقًا به. |
فحص نقطة الاتصال | مرة واحدة لمدة ثلاثة أشهر | تحقق مما إذا كانت جهات اتصال المفتاح تالفة أو مكسورة؛ واستبدلها على الفور إذا كانت تالفة أو مهترئة بشدة من أجل السلامة. |
فحص حالة الأسلاك الثابتة | مرة واحدة لمدة نصف عام | تحقق مما إذا كانت مسامير الوصلة الثابتة للأسلاك قد أصبحت فضفاضة. |
فحص موضع التباعد | مرة واحدة في الاسبوع | عندما يتم رفع كتلة بكرة الخطاف إلى موضع الحد الأعلى، يجب أن يتصرف مفتاح حد الرفع على الفور؛ يجب أن تكون المسافة بين أعلى نقطة في كتلة بكرة الخطاف وأدنى نقطة في الأسطوانة 150 مم على الأقل. |
غرض | معيار |
---|---|
نظافة مداس السكة الحديدية | لا يوجد أي أوساخ دهنية مرفقة أو كمية من الأوساخ. |
فحص امتداد السكة الحديدية | سكة نوع المحمل: S ≤ 10 م، ΔS = ±3 مم S > 10 م، ΔS = ±[3 + 0.25 × (S-10)] مم سكة نوع التعليق: ΔS = ±5 مم ملحوظة: S = مدى (م)، ΔS = تفاوت المدى. |
ميل مداس السكة الحديدية | ≤ 1/1000. |
فرق الارتفاع بين سكتين في نفس القسم | ≤ ثانية/1000. |
فرق الارتفاع لنفس المحمل الجانبي | ≤ لتر/1000. |
مسافة وصلة السكة الحديدية | مسافة المفصل ≤ 2 مم. |
فحص الشقوق والتشوهات | لا يسمح بالشقوق والتشوهات البلاستيكية. |
إزاحة مفصل السكة الحديدية | الإزاحة الرأسية والجانبية ≤ 1 مم. |
فحص تعب مداس السكة الحديدية | لا يوجد أي تشقق أو ضرر ناتج عن التعب على مداس السكة الحديدية. |
تآكل السكك الحديدية | نوع دعم السكك الحديدية: التآكل ≤ 10% من الحجم الأصلي. نوع تعليق السكك الحديدية: تآكل المداس ≤ 10%، تآكل العرض ≤ 5%. |
فحص التثبيت الثابت | يجب أن تكون مسامير الوصلات محكمة؛ ويجب ألا تحتوي خطوط اللحام على أي شقوق أو عيوب. |
غرض | معيار |
---|---|
جودة مظهر فحص الشعاع الرئيسي | لا يسمح بالتلف أو التشوه غير المعتاد، ويجب ألا تزيد نسب التآكل عن 10% من البعد الأصلي، ويجب ألا يتقشر طبقة الطلاء. |
فحص جودة خط اللحام | يُحظر وجود عيوب مثل التشققات في خطوط اللحام. |
فحص الانحناء في منتصف العارضة الرئيسية | الانحراف △F=(1/1000~1.4/1000)ثانية. |
فحص انحناء العارضة الرئيسية | الانحناء △Fp ≤s/2000. |
فحص حالة التآكل لسكة رفع الرافعة الكهربائية | بالنسبة لقضبان العارضة الرئيسية من النوع I، يجب ألا يتجاوز تآكل المداس 10% من الحجم الأصلي؛ ويجب ألا يتجاوز تآكل العرض 5% من الحجم الأصلي. |
تشوه شفة العارضة I | لا ينبغي أن يكون لحافة العارضة I تشوه بلاستيكي واضح. |
فحص التركيب الثابت للسكك الحديدية الجارية | يتم ربط القضبان بواسطة البراغي، والتي يجب أن لا تكون فضفاضة، ويتم تثبيت القضبان من خلال اللحام، ويجب ألا يكون هناك تشققات في اللحام. |
غرض | معيار |
---|---|
جودة مظهر فحص العارضة النهائية | لا يسمح بالتلف أو التشوه غير المعتاد، ويجب ألا تزيد نسب التآكل عن 10% من البعد الأصلي، ويجب ألا يتقشر طبقة الطلاء. |
درجة انحراف مسافة العجلة | K≤3م، △K=±3مم K>3م، △K=±K/1000مم (K: مسافة القاعدة، △K: انحراف مسافة القاعدة). |
غرض | معيار |
---|---|
فحص المحرك المتحرك | لا ينبغي أن يكون المحرك صعبًا في البداية، أو يصدر ضوضاء مفرطة، أو أصواتًا غير طبيعية، أو يسخن بشكل زائد. |
فحص الفرامل المتحركة | يجب أن تكون الفرامل آمنة وموثوقة ومرنة. في حال حدوث الحالات التالية في أجزاء الفرامل، يجب التخلص منها: يصل تآكل الشقوق أو حلقات الفرامل أو كتلة الفرامل إلى 50% من السُمك الأصلي. تشوه الزنبرك. يصل تآكل العمود الصغير أو قطر فتحة المحور إلى 5% من القطر الأصلي. يجب ألا يكون لسطح احتكاك عجلة الفرامل عيوب أو بقع زيت. عندما يصل تآكل سمك شفة عجلة الفرامل إلى 50% من السمك الأصلي، وتصل خشونة الشفة إلى 1.5 مم، فيجب التخلص منها. |
تركيب مخفض الحركة | يجب ألا تكون مسامير التوصيل الثابتة فضفاضة. |
مظهر المخفض المتحرك | لا يجب أن تتعرض القشرة للصدمة أو التلف. |
فحص جودة التروس | يجب التخلص من العتاد في أي من الحالات التالية: شقوق في العتاد. أسنان مكسورة. يصل الضرر الحفري على سطح السن إلى 50% من سطح الشبكة أو يصل العمق إلى 15% من سمك السن الأصلي. يصل تآكل سمك أسنان الشبكة الأخرى إلى 25% من سمك الأسنان الأصلي، أو 30% للتروس المفتوحة. |
فحص ختم المخفض المتحرك | لا يوجد تسرب. |
فحص اتصال المفتاح | لا يمكن أن يكون المفتاح فضفاضًا أو مشوهًا. |
حالة تآكل العمود | يجب ألا يزيد الفرق في قطر مداس العجلة عن 2%. |
فحص المحمل | تأكد من عدم وجود شحم؛ فلا ينبغي أن يكون هناك أي ضرر أو شق. |
فحص ختم الزيت | لن يكون هناك شيخوخة. |
فحص وصلات التروس | رفض عندما يحدث أي مما يلي: طقطقة. أسنان التروس المكسورة. يصل التآكل في سمك الحافة إلى 20% من السمك الأصلي. |
فحص جودة سطح العجلة | رفض عندما يحدث أي مما يلي: طقطقة. يصل سمك حافة العجلة البالية إلى 50% من السمك الأصلي. يصل انحراف سمك الحافة إلى 20% من السمك الأصلي. تصل نسبة سمك مداس العجلة إلى 15% من السمك الأصلي. عند سرعة السفر ≤ 50 م/دقيقة، تصل الاستدارة إلى 1 مم. عند سرعة السفر > 50 م/دقيقة، تصل الاستدارة إلى 0.5 مم. |
الفرق بين أقطار العجلات على الجانبين | فرق قطر مداس العجلة ≤ 1%. |
حالة تآكل عمود العجلة | يجب أن تكون النسبة المستهلكة أقل من 2% من عمود المحور الأصلي. |
فحص المحمل | لا ينبغي أن يكون هناك أي ضرر أو صدع. |
غرض | معيار |
---|---|
درجة انحراف الامتداد (△S) | S ≤ 10 م، △S = ± 2 مم. S>10م، △S=±[2+0.1(S-10)]مم. △Smax=10 مم. |
الفرق القطري لجسر التحميل | K≤3م، |S1-S2|≤5مم. K>3م، |S1-S2|≤6م. |
ارتفاع مختلف للعجلة المفروضة (△h) | S ≤ 10 م، △h = ± 2.5 مم، 10 15 20 25 30 |
غرض | معيار |
---|---|
ارتفاع درجة حرارة فحص المحرك | يجب ألا تزيد درجة الحرارة المرتفعة لمحرك العزل من الدرجة E عن 115 درجة مئوية. يجب ألا تزيد درجة الحرارة المرتفعة لمحرك العزل من الدرجة F عن 155 درجة مئوية. |
فحص الشذوذ في المحرك | تأكد من أن المحرك يبدأ بشكل متقطع أو أن هناك صوت غير طبيعي. |
غرض | معيار |
---|---|
فحص أداء الفرامل | يجب أن يكون أداء الفرامل آمنًا وموثوقًا به ويعمل بمرونة. |
فحص جودة أجزاء الفرامل | يُرفض عند حدوث أيٍّ مما يلي: طقطقة. نسبة تآكل حلقة الفرامل 50% من السُمك الأصلي. الزنبرك مُشوّه بلاستيكيًا. نسبة تآكل قطر فتحة المحور 5% من القطر الأصلي. |
فحص جودة عجلة الفرامل | لا ينبغي أن يكون لسطح احتكاك الفرامل لعجلة الفرامل أي عيوب أو بقع زيتية. رفض عندما يحدث أي مما يلي: التشققات. سمك حلقة الفرامل البالية هو 40% من السمك الأصلي، يصل تآكل عجلة الفرامل الجارية إلى 50% من السمك الأصلي. |
غرض | معيار |
---|---|
فحص حالة التثبيت | لا ينبغي أن يكون مسمار المفصل فضفاضًا. |
فحص جودة التروس | رفض عندما يحدث أي مما يلي: طقطقة. لقد انكسرت أسنان التروس. تبلغ مساحة السطح المتآكلة 50% من سطح التزاوج ويبلغ العمق 10% من الأصل. تبلغ نسبة التآكل المسموح بها لعتاد المستوى الأول 10% من أصله، و20% من غيره، و25% من تروس الحركة، و30% من التروس المكشوفة. |
فحص مظهر المخفض | لا يوجد عيب مثل الضرر. |
فحص جودة الختم | لا يوجد تسرب. |
فحص الشذوذ | يُمنع إصدار أصوات غير طبيعية أو تسخين غير طبيعي. |
فحص أجزاء المخفض الأخرى | يُحظر حدوث أي تراخي أو تشويه أو تآكل غير عادي في الاتصال بين المفتاح وفتحة المفتاح. يجب أن تكون نسبة التآكل في عمود التروس أقل من 1% من عمود العمود الأصلي. يجب أن تكون النسبة المستهلكة من الأعمدة الأخرى أقل من 2% من عنق العمود الأصلي. الشيخوخة والتحول ممنوعان. يُحظر عمل طبقات بدون درزات على الأسطح المتطابقة. |
غرض | معيار |
---|---|
حالة ثابتة في نهاية فحص حبل الأسلاك الفولاذية | لا ينبغي فك لوحة الضغط الموجودة في نهاية حبل السلك الفولاذي. |
فحص حالة عمل موجه الحبل | يجب أن يتم إخراج حبل السلك الفولاذي بنجاح من دليل الحبل عند نزول الخطاف الفارغ. |
فحص الطبلة | رفض عندما يحدث أي مما يلي: طقطقة. تبلغ نسبة التآكل في جدار الأسطوانة 20% من السمك الأصلي. |
غرض | معيار |
---|---|
فحص مظهر أخدود البكرة | يجب أن يكون أخدود الكتلة سلسًا ولا ينبغي أن يكون هناك أي قيود. |
معايير رفض الكتلة | رفض عندما يحدث أي مما يلي: طقطقة. يصل التآكل غير المتساوي في أخدود الكتلة إلى 3 مم. يبلغ تآكل جدار الأخدود 20% من الأصل. تبلغ نسبة التآكل في الأخدود السفلي للكتلة 50% من قطر حبل السلك. أية عيوب قد تؤدي إلى تلف الحبل السلكي. |
غرض | معيار |
---|---|
فحص جودة الحبل السلكي | يمكن الرجوع إلى المتطلبات الخاصة بخردة الأسلاك ISO 4309-2017. |
غرض | معيار |
---|---|
فحص جودة الخطاف | رفض عندما يحدث أي مما يلي: طقطقة. إن التآكل والتلف في القسم الخطير أكبر من 10% من البعد الأصلي. الدرجة المفتوحة أكبر من 15% من البعد الأصلي. التشوه الملتوي أكبر من 10% البعد الأصلي. يحدث تشوه بلاستيكي في القسم الخطير أو عنق الخطاف. |
غرض | معيار |
---|---|
فحص جودة العجلات | رفض عندما يحدث أي مما يلي: طقطقة يجب ألا يزيد سمك حافة العجلة البالية عن 50% من السمك الأصلي. يجب أن تكون نسب العرض البالي أكبر من 5% من القطر الأقصى للعجلة الأصلية. |
حد الخلوص بين حافة العجلة وحافة الفولاذ I | يجب ألا يزيد الحد الأقصى للخلوص عن 50% من عرض مداس العجلة. |
غرض | معيار |
---|---|
فحص أمان سلك انزلاق التغذية العارية | نفس الشيء بالنسبة للتفتيش الشهري. |
فحص السطح المنزلق | نفس الشيء بالنسبة للتفتيش الشهري. |
فحص جهاز العزل | نفس الشيء بالنسبة للتفتيش الشهري. |
جهاز إدخال الكابل المرن | نفس الشيء بالنسبة للتفتيش الشهري. |
علامة السلامة لفحص خط الانزلاق | نفس الشيء بالنسبة للتفتيش الشهري. |
غرض | معيار |
---|---|
حالة التآكل والتلف | نفس الشيء بالنسبة للتفتيش الشهري. |
حالة مستقرة | نفس الشيء بالنسبة للتفتيش الشهري. |
حالة دوران بكرة المجمع | نفس الشيء بالنسبة للتفتيش الشهري. |
زنبرك المجمع في التفتيش | نفس الشيء بالنسبة للتفتيش الشهري. |
غرض | معيار |
---|---|
فحص مظهر الأسلاك | نفس الشيء بالنسبة للتفتيش الشهري. |
حالة مستقرة | نفس الشيء بالنسبة للتفتيش الشهري. |
فحص الحركة المرنة | نفس الشيء بالنسبة للتفتيش الشهري. |
فحص أداء التمدد للكابل المسطح | نفس الشيء بالنسبة للتفتيش الشهري. |
غرض | معيار |
---|---|
نقطة الاتصال وفحص قلب الحديد | نفس الشيء بالنسبة للتفتيش الشهري. |
حالة الأسلاك الثابتة | نفس الشيء بالنسبة للتفتيش الشهري. |
فحص المقاولين | نفس الشيء بالنسبة للتفتيش الشهري. |
غرض | معيار |
---|---|
فحص المظهر | نفس الشيء بالنسبة للتفتيش الشهري. |
فحص الفشل غير الطبيعي | نفس الشيء بالنسبة للتفتيش الشهري. |
غرض | معيار |
---|---|
فحص العمل | نفس الشيء بالنسبة للتفتيش الشهري. |
فحص الصدمات الكهربائية | نفس الشيء بالنسبة للتفتيش الشهري. |
حالة الأسلاك الثابتة | نفس الشيء بالنسبة للتفتيش الشهري. |
فحص موقع الحد | نفس الشيء بالنسبة للتفتيش الشهري. |
غرض | معيار |
---|---|
تشغيل اختبار عدم التحميل | شغّل الرافعة للتحرك للأمام والخلف، والعربة للتحرك يمينًا ويسارًا، والرافعة للرفع والخفض. تحقق من أي خلل وتأكد من تطابق العمليات مع تسميات الأزرار. |
فحص جهاز السلامة | تحقق من مفتاح حد الرفع، ومفتاح حد السفر، وأجهزة الأمان الأخرى للتأكد من أن أفعالها حساسة وآمنة وموثوقة. |
غرض | معيار |
---|---|
اختبار الحمل المقدر | لا يجوز أن يتجاوز الانحراف الرأسي للحزمة الرئيسية القيم المحددة في معايير السلامة لمختلف أنواع الرافعات ذات الرافعة. |
اختبار التحميل الزائد | عند رفع 125% من الحمل المقدر، يجب ألا تظهر على العارضة الرئيسية أي علامات تشوه دائم، أو شقوق، أو تقشير الطلاء، أو التراخي، أو التلف بعد التفريغ. |
اختبار الحمل الديناميكي | ارفع 1.1 مرة من الحمل المُصنَّف عند منتصف الامتداد، واقتصر على عمليات الرفع والإنزال وحركة الرافعة. ضمن المدة المحددة، يجب أن تعمل جميع الآليات بسلاسة ومرونة وموثوقية دون أي خلل. |
يجب تشحيم جميع الأجزاء المتحركة في الرافعة التي تحتاج إلى تزييت بانتظام. يجب فحص نظام التزييت لضمان توزيع مادة التزييت بسلاسة. يجب أن تتوافق نقاط التزييت، وتكرارها، ونوع مادة التزييت المستخدمة مع توصيات الشركة المصنعة. يجب استخدام مادة التزييت فقط عندما تكون الرافعة ثابتة.