Выбар мацавальнiкаў для рэек маставых кранаў у залежнасці ад нагрузкі і ўмоў пуці

Заціскі для кранавых рэек надзейна фіксуюць кранавыя рэйки да кранавай бэлькі. Злучэнне надзейнае, перадача намаганні выразная, намаганне разумнае, а ўстаноўка зручная, што забяспечвае бесперабойную працу крана.

прадставіць спін

Далучайцеся да спісу рассылкі, атрымлівайце прайс-ліст прадуктаў непасрэдна ў сваю паштовую скрыню.

Увядзенне ў рэйкавыя заціскі маставога крана

Клямары для рэек кранаў звычайна вырабляюцца з металу. Яны прызначаны для надзейнай фіксацыі рэйкі ў бакавы бок, адначасова дапускаючы некаторыя падоўжныя зрухі і пашырэнні з-за змен тэмпературы і іншых фактараў. Клямара для рэек можа адаптавацца да маштабных, эфектыўных і разнастайных патрабаванняў крана; у той жа час выбар розных канструкцыйных бэлек таксама адрозніваецца. У адпаведнасці з гэтым лямары для рэек кранаў можна падзяліць на балтавыя, зварныя і ўбудаваныя.

Класіфікацыя рэйкавых заціскаў маставых кранаў

Матэрыял для рэйкавых заціскаў маставога крана

МатэрыялQ235-КоўкаZG35 - Літая стальQT500-7-Чыгун
Хімічны склад (%)C:0,12-0,20、Mn:0,30-0,70、Si:≤0,3、P:≤0,045、S:≤0,045C:≤0,4,Mn:≤0,9,Si:≤0,5,P:≤0,04,S:≤0,04C:3,60-3,80、Mn:≤0,6、Si:2,50-2,90、P:≤0,08、S:≤0,025
Рэйкавыя заціскі для кранаў

Зварныя маставыя кранавыя хамуты для малатанажных кранаў (LHTZ)

Кліпсы для рэек маставога крана

Перавага

  • Патрабаваная вышыня ўстаноўкі рэйкавых прэсаў серыі LHTZ складае ≤65 мм (вышыня ўстаноўкі QU80, QU100, QU120 ≤75 мм); яны ў асноўным выкарыстоўваюцца для стацыянарнага мантажу вузкіх кранавых бэлек і кранавых шляхоў з гарызантальнымі коламі і шырока ўжываюцца ў сучасных сістэмах заціску рэек.
  • Прадукт мае двухбаковую самафіксацыю і рэгуляваную функцыю для рэйкі, што забяспечвае стабільнае пазіцыянаванне. Яго можна выкарыстоўваць разам з заціскнымі кранавымі ўпорамі для павышэння бяспекі ў канчатковым становішчы і абароны ад сутыкненняў.
  • У залежнасці ад мадэлі, якая выкарыстоўваецца ў кранавым пуці, выбіраецца адпаведная мадэль зварных мацаванняў. Гэтыя фіксатары для кранавых пуцей забяспечваюць сумяшчальнасць і надзейнае мацаванне ў розных умовах працы.
  • Матэрыял: Верхняя вечка і асноўная пласціна выраблены з літой сталі Q345 (16 марганец), балты і гайкі выраблены з маркі 8.8, а крутоўны момант зацяжкі балта M20 складае 150 Н·м, максімальная бакавая сіла — 65 кН, што забяспечвае трывалую і даўгавечную заціскную здольнасць.
  • Гэты выраб прызначаны для ўстаноўкі і выкарыстання вузкіх кранавых бэлек з лёгкімі і сярэднімі рабочымі сістэмамі. Аснова нерухомай часткі зварана з кранавай бэлькай. Выбар мадэлі электрода павінен быць адаптаваны да матэрыялу муфты. Для зваркі з трох бакоў варта выкарыстоўваць электрод E4315 або E5015, а якасць зварнога шва павінна адпавядаць стандартам якасці знешняга выгляду трохузроўневага зварнога шва.

Тэхнічны параметр

Адлегласць ад
прыкруціць
цэнтр чыгункі
а (мм)
Цэнтр балтоў
адлегласць


б (мм)
Мінімальная шырыня
верхняе крыло
край

B (мм)
Максімум
ўстаноўка
вышыня

В (мм)
ЛХТЗ-127114219665
ЛХТЗ-157414820665
ЛХТЗ-187414820665
ЛХТЗ-228116222065
ЛХТЗ-248016021865
ЛХТЗ-308817623465
ЛХТЗ-389318623865
ЛХТЗ-439318623865
ЛХТЗ-5010220425665
ЛХТЗ-709619224465
ЛХТЗ-8012024030075
ЛХТЗ-10013026032075
ЛХТЗ-12014028034075
Зварныя маставыя кранавыя скобы для тэхнічных параметраў кранаў малога танажу

Зварныя маставыя кранавыя хамуты для вялікага танажнага крана (LHFC)

Перавага

  • Ён выкарыстоўваецца ў металургіі, цяжкім машынабудаванні і абсталяванні, розных пракатных станах, партах, суднабудаванні, каляровых металах, аэракасмічнай і ваеннай тэхніцы, цяжкай грузапад'ёмнай прамысловасці, металургіі і іншых галінах.
  • У асноўным выкарыстоўваецца для мацавання вузкіх кранавых бэлек і сталёвых рэек з гарызантальнымі колавымі кранавымі бэлькамі ў сістэме цяжкіх работ. У асноўным падыходзіць для (Gn 150 тон ~ 350 тон)
  • У асноўным выкарыстоўваецца для наступных мадэляў гусеніц: QU70, QU80, QU100, QU120.
  • У залежнасці ад патрабаванняў працоўнага асяроддзя, пад рэйку можна ўкладваць кампазітныя гумовыя пракладкі, а можна і не ўкладваць.
  • Матэрыял: Верхняя вечка і асноўная пласціна выраблены з нізкалегаванай літой сталі Q345 (16 марганцавая сталь): балты і гайкі — з маркі 8.8 (сталь 45#)
  • Стандартнае значэнне гарызантальнай сілы: 80 кН-130 кН.

Тэхнічны параметр

Адлегласць ад
прыкруціць
цэнтр чыгункі
(да паўдня)
Цэнтр балтоў
адлегласць
(Хм)
Мінімальная шырыня
верхні край крыла
(Бмм)
ЛГФК-7088176296
ЛГФК-8093186306
ЛГФК-100103206326
ЛГФК-120113226346
Зварныя маставыя кранавыя скобы вялікага танажнага крана Тэхнічныя параметры

Гнуткія зварныя маставыя рэйкавыя хамуты для крановых рэек з гарызантальнымі коламі (LHSTK)

Гнуткія зварныя маставыя рэйкі для крановых рэек з гарызантальнымі коламі

Перавага

  • У асноўным выкарыстоўваецца для ўзняцця вагі ніжэй за 100 тон, тэмпература навакольнага асяроддзя складае ад -20 ℃ да 70 ℃, бэлька крана вузкая, і ўсталявана і выкарыстоўваецца шматфункцыянальная крановая каляіна з гарызантальнымі коламі.
  • Болт M20 (клас трываласці 8.8) з момантам зацяжкі 150 Н·м, максімальная папярочная сіла 65 кН.
  • Матэрыял: Верхняя і ніжняя пласціны выраблены з нізкалегаванай літой сталі Q345. Кампазітныя гумовыя кілімкі можна ўкладваць у залежнасці ад працы і ўмоў працы, яны маюць функцыю зніжэння шуму ў майстэрні і паглынання ўдараў, а таксама маюць добры ахоўны эфект для пуці і працоўнага асяроддзя.

Тэхнічны параметр

Тэхнічны параметр 4
Тэхнічны параметр5
Адлегласць ад
ніт да цэнтра рэйкі
(да паўдня)
Адлегласць паміж цэнтрамі нітаў
(БММ)
Мінімальная шырыня
верхні край крыла (БММ)
Максімальная ўстаноўка
вышыня
(гм)
ЛХТЗ–127114219665
ЛХТЗ–157414820665
ЛХТЗ–187414820665
ЛХТЗ–228116222065
ЛХТЗ–248016021865
ЛХТЗ–308817623465
ЛХТЗ–389318623865
ЛХТЗ–439318623865
ЛХТЗ–5010220425665
ЛХТЗ–709619224465
ЛХТЗ–8012024030075
ЛХТЗ–10013026032075
ЛХТЗ–12014028034075
Гнуткія зварныя маставыя рэйкі для крановых рэек з гарызантальнымі коламі. Тэхнічныя параметры

Рэйкавыя заціскі для кранаў (CGWK)

Рэйкавыя заціскі для кранаў

Перавага

  • Рэйкавая хамута тыпу CGWK у асноўным падыходзіць для мацавання кранавых рэек шырынёй ≤320 мм на фланцы кранавай бэлькі.
  • Рэйкавая хамута тыпу SCGWK у асноўным падыходзіць для мацавання кранавых рэек шырынёй ≤250 мм на фланцы кранавай бэлькі.
  • Асноўная пліта тыпу CGWK і рэйкавы заціск тыпу SCGWK выкарыстоўвае двухбаковую бакавую зварку або трохбаковую аб'ёмную зварку і зварку з верхняй фланцавай пласцінай сталёвай кранавай бэлькі, што дазваляе забяспечыць плаўную і раўнамерную перадачу гарызантальнай сілы крана на крановую бэльку і пазбегнуць дэфектаў вялікай колькасці адтулін у верхняй фланцавай пласціне кранавай бэлькі.
  • Апорныя пласціны тыпу CGWK і SCGWK знаходзяцца на адлегласці 1 мм ад ніжняга краю рэйкі, што спрыяе абмежаванню зрушэння рэйкі ўлева і ўправа.
  • Рэйкавыя прэсы тыпу CGWX і SCGWK выраблены з нізкалегіраванай высокатрывалай сталі цалкам, а балты — з высокатрывалых балтоў класа 8.8. Момант зацяжкі тыпу CGWX складае 220 Нм, максімальная бакавая сіла, якая дзейнічае на ціск кожнага кола, — 65 кН.
  • Момант зацяжкі тыпу SCGWK складае 128 Нм, максімальная бакавая сіла, якая дзейнічае на кожнае кола, складае 45 кН.

Тэхнічны параметр

Тэхнічны параметр6
Тэхнічны параметр7
Адлегласць ад
болт да
цэнтр
рэйка
(да паўдня)
Адлегласць паміж
цэнтр
два балты
(бмм)
Мінімальная шырыня
верхні край крыла
(Бмм)
SCGWK-TG2264128204
SCGWK-TG2463126202
SCGWK-TG3071142218
SCGWK-TG3874148224
SCGWK-TG4374148224
SCGWK-TG5083166242
SCGWK-TG7077154230
SCGWK-TG8082164240
Тэхнічныя параметры рэйкавых заціскаў для кранаў (CGWK)
Адлегласць ад
болт да цэнтра
чыгункі (да паўдня)
Адлегласць паміж
цэнтр
два балты (бмм)
Мінімальная шырыня
верхні край крыла
(БММ)
CGWK-TG3878156262
CGWK-TG4378156262
CGWK-TG5087174280
CGWK-QU7081162268
CGWK-QU8086172278
CGWK-QU10096192298
CGWK-QU120106212318
Тэхнічныя параметры рэйкавых заціскаў для кранаў (CGWK)

Кампазітная эластычная і гнуткая прыціскная пласціна для рэйкі (CGEK)

цгек

Перавага

  • Ён шырока выкарыстоўваецца ў пракатных станах, машынах бесперапыннага ліцця заготовак, партах, халоднай пракаце і іншых галінах цяжкага машынабудавання і абсталявання для металургіі.
  • Пярэдняя частка рэйкавых прэсаў тыпу CGEK і SCGEK, якая кантактуе са сталёвай рэйкай, мае эластычны гумовы язычок, які можа эфектыўна знізіць шум і палепшыць умовы працы.
  • Рэйкавы прэс вузкі і плоскі, што забяспечвае спрыяльны памер для ўстаноўкі, і можа выкарыстоўвацца для ўсіх відаў кранаў з накіроўвалымі коламі або без іх.
  • Рэйкавы прэс у цэлым выраблены з дакладна адлітай сталі Q345, а балты выраблены з высокатрывалых балтоў класа 8.8. Момант зацяжкі тыпу CGEK складае: 220 Н·м, вытрымлівае максімальную папярочную сілу: 120 кН. Момант зацяжкі тыпу SCGEK складае: 128 Н·м, вытрымлівае максімальную папярочную сілу: 80 кН.

Тэхнічны параметр

Тэхнічны параметр8
Тэхнічны параметр9
а (мм)б (мм)
CGEK——TG3888266
CGEK——TG4388266
CGEK——TG5097284
CGEK——QU7091272
CGEK——QU8096282
CGEK——QU100106302
CGEK——QU120116322
SCGEK——TG2270207
SCGEK——TG2469205
SCGEK——TG3077221
SCGEK——TG3880227
SCGEK——TG4380227
SCGEK——TG5089245
SCGEK——QU7083233
SCGEK——QU8088243
Тэхнічныя параметры рэйкавых заціскаў маставога крана CGEK

Кліпсы для рэек маставых кранаў (WJK)

Уводзіны ў рэйкавыя заціскі маставога крана тыпу WJK

Перавага

  • Звычайная зварная абціскальная прылада для рэек у цяперашні час шырока выкарыстоўваецца ў Кітаі ў якасці мацавальнай прылады паміж бэлькай сталёвага крана і рэйкай. Матэрыялы звычайна падзяляюцца на два тыпы: матэрыял Q235, болт класа C, які вытрымлівае максімальную бакавую сілу, якая дзейнічае на кожнае кола, ціск 45 кН; матэрыял Q345, болт класа 8.8, які вытрымлівае максімальную бакавую сілу, якая дзейнічае на кожнае кола, ціск 55 кН; максімальная вышыня ўстаноўкі 81 мм.
  • Прылада са зніжаным ціскам на рэйкі ў асноўным падыходзіць для мацавання паміж сталёвай кранавай бэлькай і пуцямі са спецыяльнымі патрабаваннямі да вышыні ўстаноўкі прыціскной пласціны (максімальная вышыня 71 мм). Матэрыял - Q345, ніт - класа 8.8, а максімальная бакавая сіла, якая дзейнічае на ціск кожнага кола, складае 40 кН; агульныя патрабаванні адпавядаюць звычайным зварным рэйкавым прэсам.
  • Зварачны прэс для рэйкі з патаўшчэннем у асноўным выкарыстоўваецца для мацавання кранавых рэек з дапамогай эластычных кампазітных гумовых пракладак, якія ўкладваюцца на ніжнюю частку пуці. Звычайна ён падзяляецца на два тыпы: звычайны патаўшчэнне і паменшанае патаўшчэнне, вышыня ўстаноўкі складае 81 мм і 71 мм адпаведна. Звычайны патаўшчэнне — гэта матэрыял Q235, ніт класа C, а максімальная бакавая сіла, якая дзейнічае на кожнае кола, складае 45 кН; паменшанае патаўшчэнне — гэта матэрыял Q345, ніт класа 8.8 з высокай трываласцю, а максімальная бакавая сіла, якая дзейнічае на кожнае кола, складае 40 кН; ён адпавядае патрабаванням выкарыстання гумовай пракладкі вышынёй 7 мм.

Тэхнічны параметр

Тэхнічны параметр10
Тэхнічны параметр11
б
мм)

(мм) e=62
2 с
(мм) s=10(5)
Мінімальная шырыня
верхні край крыла
(БММ)
WJK——TG3819412420 (10)338 (328)
WJK——TG43194338 (328)
WJK——TG50212356 (346)
WJK——TG60230374 (364)
WJK——QU70200344 (334)
WJK——QU80210354 (344)
WJK——QU100230374 (364)
WJK——QU120250394 (384)
SWJK-TG1513611820 (10)274 (264)
SWJK-TG22150288 (278)
SWJK-TG24128286 (276)
SWJK-TG30164302 (292)
SWJK-TG38170308 (298)
SWJK-TG43170308 (298)
SWJK-TG50188326 (316)
SWJK-TG60208346 (336)
SWJK-QU70176314 (304)
SWJK-QU80186324 (314)
SWJK-QU100206344 (334)
SWJK-QU120226364 (354)
Тэхнічныя параметры рэйкавых заціскаў маставога крана WJK

Прыціскная пласціна для рэйкі з бетоннай канструкцыі і гумовая пракладка з пластыкавага кампазіта

Прыціскная пліта для рэйкі з бетоннай канструкцыі

Перавага

  • Гэтая серыя прадуктаў падыходзіць для пругкага нерухомага злучэння сталёвай рэйкі з бетоннай рэйкай падкранавай бэлькі. Яна валодае ўласцівасцямі зніжэння зносу верхняй часткі рэйкі, змяншэння ўздзеяння крана на падкрановую бэльку, змяншэння зносу абадка крана і зніжэння шуму.
  • Паміж рэйкамі і бэлькай крана размешчаны гумовы шпунт і кампазітная гумовая пракладка, што павялічвае сілу трэння, абцяжарвае рух па пуці і паляпшае сілу прыціскных нітаў.
  • Папярочны перасек эластычнай кампазітнай гумовай пракладкі злёгку выпуклы пасярэдзіне, што спрыяе амартызацыі.
  • Прыціскная пласціна мацуецца да кранавай бэлькі, не расхістваецца і не зношваецца. Сіметрычна размешчаная прыціскная пласціна ўтварае клінападобную структуру ў папярочным сячэнні, што абмяжоўвае зрушэнне рэйкі ўлева і ўправа.
  • Дапускаецца нязначнае пагойдванне на рэйцы падчас працы крана.

Тэхнічны параметр

Тэхнічны параметр12
Тэхнічны параметр13
Тып кампазітнай гумовай пракладкіПрыдатны тып рэйкіг (хв)б (мм)
ТД-24ТГ247-992
ТД-38ТГ387-9114
ТД-43ТГ437-9114
ТД-50ТГ508-10132
ТД-70QU7010-12120
ТД-80QU8010-12130
ТД-100QU10010-12150
ТД-120QU12010-12170
Тэхнічны параметр прыціскной пліты для рэйкі бетоннай канструкцыі

Кліпсы для рэек маставых кранаў (CGGK)

Кліпсы для рэек маставога крана CGGK

Перавага

  • Сталёвы рэйкавы заціск тыпу CGGK у асноўным падыходзіць для мацавання рэйкі са спецыяльнымі патрабаваннямі да вышыні прыціскной пласціны (максімальная вышыня пасля ўстаноўкі складае 75 мм).
  • Апорная пліта CGGK выкарыстоўвае трохбаковую зварку і зварку з верхняй фланцавай плітой сталёвай кранавай бэлькі, што дазваляе забяспечыць плаўную і раўнамерную перадачу бакавой сілы крана на крановую бэльку. Пазбягаецца дэфекту аслаблення папярочнага сячэння фланца, выкліканага вялікай колькасцю адтулін у фланцы крана. Такім чынам, трываласць папярочнага сячэння і грузападымальнасць кранавай бэлькі эфектыўна паляпшаюцца.
  • Выраблены з літой сталі, якую можна рэгуляваць, можа палепшыць дакладнасць усталёўкі рэек, можа паменшыць адхіленне цэнтральнай лініі рэек ад няроўнасці і мае функцыю самафіксацыі, каб прадухіліць расхістванне падчас выкарыстання.
  • Свабода разборкі і зборкі забяспечвае зручныя ўмовы для будаўніцтва, мантажу і абслугоўвання.
  • Момант зацяжкі ніта М20 складае 150 Н.
  • Максімальная бакавая сіла, якая дзейнічае на кожнае кола, складае 80 кН.

Тэхнічны параметр

Тэхнічны параметр14
а (мм)b (мм)2e (мм)2 с (мм)B (мм)Х
e=35s=10B=b+2e+2s(мм)
CGGK-QU80110220702031075
CGGK-QU10012024033075
CGGK-QU12013026035075
Тэхнічныя параметры рэйкавых заціскаў маставога крана CGGK

Стандартныя заціскі для рэек маставога крана Baosteel (CGBK)

Кліпсы для рэек маставога крана CGBK

Перавага

  • Гэты прадукт можна выкарыстоўваць для перфараваных сталёвых кранавых бэлек і жалезабетонных кранавых бэлек.
  • Лёгка ўсталёўваць, рэгуляваць і замяняць сталёвыя рэйкі.
  • Дзякуючы гумоваму націсканню на язычок і кампазітным гумовым накладкам, ён выконвае функцыю амартызацыі і зніжэння шуму.
  • Калі кран з'яўляецца звышцяжкай рабочай сістэмай, кампазітныя гумовыя пракладкі, якія пракладваюцца пад сталёвымі рэйкамі, павінны быць заменены сталёвымі пласцінамі таўшчынёй 6 мм (матэрыял Q235).
  • Матэрыял гэтага вырабу — дакладнае ліццё са сталі Q235, ніт — гэта ніт класа C з разьбой M22, а крутоўны момант зацяжкі складае 170 Н·м. Максімальная бакавая сіла — 80 кН.

Тэхнічны параметр

Тэхнічны параметр15
Тэхнічны параметр16

Адпраўце свой запыт

  • электронная пошта: sales@hndfcrane.com
  • тэлефон: +86-182 3738 3867

  • WhatsApp: +86-191 3738 6654
  • Тэл.: +86-373-581 8299
  • Факс: +86-373-215 7000
  • Skype: dafang2012

  • Дадаць: прамысловы раён Чаннао, горад Сіньсян, правінцыя Хэнань, Кітай
Пстрыкніце або перацягніце файлы ў гэтую вобласць для загрузкі. Вы можаце загрузіць да 5 файлы.
прадставіць спін