Рашэнні для маставых кранаў для чыгунак: пракладка пуцей, тэхнічнае абслугоўванне рухомага складу і апрацоўка кантэйнераў

У чыгуначнай галіне краны з'яўляюцца неабходным абсталяваннем для забеспячэння эфектыўнай перавозкі і бяспечнай працы. Dafang Crane прапануе прафесійныя рашэнні для наступных абласцей:

  • Будаўніцтва інфраструктуры
  • Вытворчасць і абслугоўванне рухомага саставу
  • Апрацоўка кантэйнераў для чыгункі
прадставіць спін

Далучайцеся да спісу рассылкі, атрымлівайце прайс-ліст прадуктаў непасрэдна ў сваю паштовую скрыню.

Будаўніцтва чыгуначнай інфраструктуры

Партальны кран для пракладкі пуцей метро

машына для ўкладкі пуцей

Партальны кран для пракладкі пуцей метро выкарыстоўвае электрычныя талі тыпу CD1/MD1, якія адрозніваюцца простай канструкцыяй, стабільнай працай і высокай трываласцю для каардынаванага выканання пад'ёмных аперацый. Механізм перамяшчэння крана выкарыстоўвае вертыкальныя прывады для асобных прывадаў, а кіраванне можа ажыццяўляцца з дапамогай аднаго або некалькіх рычагоў. Партальны кран выкарыстоўвае кампактную канструкцыю скрынкавага тыпу са зменным пралётам і вышынёй для адаптацыі да прасторы тунэля. Падчас працы некалькі кранаў працуюць разам для сінхранізаванага пад'ёму.

  • Лёгка ўсталёўваецца і эксплуатуецца, з нізкімі выдаткамі на абслугоўванне.
  • Рэгуляваная хуткасць руху і высокая эфектыўнасць кіравання.
  • Кампактная канструкцыя, прыдатная для працы ў абмежаваных прасторах.
  • Высокая ўніверсальнасць, падыходзіць для розных тыпаў тунэляў метро.
  • Абсталяваны функцыяй аўтаматычнай рэгулявання пралёту і вышыні.
  • Можна транспартаваць і перамяшчаць цалкам.
  • Гэты тып партальных кранаў спецыяльна распрацаваны для праектаў па пракладцы пуцей метро. Ён у асноўным выкарыстоўваецца для пад'ёму пуцейных панэляў, апалубкі і ўстаноўкі арматуры пры будаўніцтве пуцей метро; рабочая пляцоўка звычайна знаходзіцца ў абмежаванай прасторы, напрыклад, на ўчастках метро.
  • У залежнасці ад нагрузкі і частаты выкарыстання, кран распрацоўваецца з класам працоўнага класа A3 або вышэй.
  • Згодна з патрэбамі будаўніцтва метро, партальны кран для ўкладкі пуцей павінен мець функцыі аўтаматычнай рэгулявання пралёту і вышыні; ён адпавядае ўмовам працы ўсіх тыпаў праектаў па будаўніцтве пуцей у тунэлях метро ў Кітаі. Кран можа праходзіць праз платформы, сеткавыя дзверы, невялікія крывыя ўчасткі і папярочныя пераходы, а таксама можа транспартавацца і перамяшчацца ўнутры тунэляў без разборкі.
  • Адносная вільготнасць: 551–851; канцэнтрацыя гаручага газу не перавышае 101 ніжняй мяжы выбуховасці. Тэмпература навакольнага асяроддзя: -25–+40 ℃.

Вытворчасць і абслугоўванне рухомага саставу

Аднабалочны моставы кран
Аднабалочны моставы кран
Двухбалочны моставы кран
Двухбалочны моставы кран
двухбалочный партальны кран
Двухбалочны партальны кран

Аднабалочны моставы кран

Аднабалочны моставы кран

гэта однобалочный мостовой кран у асноўным выкарыстоўваецца для вытворчасці, праверкі, тэхнічнага абслугоўвання і рамонту хуткасных чыгунак, метро і трамваяў.

  • Поўны кран мае еўрапейскі дызайн, адрозніваецца малой уласнай вагой, нізкім ціскам на колы і кампактнымі памерамі кліранса;
  • Прастата ў эксплуатацыі, плаўны ход і нізкі ўзровень шуму;
  • Высокая дакладнасць пазіцыянавання, бяспечнае і надзейнае;
  • Дакладная і надзейная апрацоўка грузаў.

Двухбалочны моставы кран

Двухбалочны моставы кран

гэта двухбалочный мостовой кран выкарыстоўваецца для пад'ёму чыгуначных транспартных сродкаў, такіх як цягнікі, хуткасныя цягнікі, вагоны метро і грузавыя вагоны, а таксама для выканання задач па праверцы і тэхнічным абслугоўванні ў сэрвісных дэпо.

  • Цалкам зменная частата кіравання для плаўнага ўздыму і руху з мінімальным уздзеяннем;
  • Абсталяваны тэхналогіяй супраць хістанняў для эфектыўнага памяншэння ваганняў нагрузкі;
  • Структурныя кампаненты апрацоўваюцца як адзінае цэлае, каб забяспечыць дакладнасць усталёўкі;
  • Прывабны знешні выгляд, лёгкая канструкцыя і нізкі ўзровень шуму.

Двухбалочны партальны кран

двухбалочный партальны кран

Гэты двухбалкавы партальны кран адказвае за вытворчыя і грузападымальныя аперацыі ў чыгуначных праектах.

  • Лёгкая канструкцыя
  • Нізкі ціск у колах
  • Не патрабуе абслугоўвання
  • Плаўная праца
  • Нізкі ўзровень шуму
  • Энергазберагальны і экалагічна чысты

Апрацоўка кантэйнераў для чыгункі

Рэйкавы кантэйнерны партальны кран RMG

Рэйкавы кантэйнерны партальны кран RMG для чыгункі

The рэйкавы кантэйнерны партальны кран абапіраецца на рэйкі з дапамогай некалькіх камплектаў сталёвых колаў і сілкуецца ад электрычнай сеткі. Ён складаецца з механізму перамяшчэння крана, вузла каляскі, рамы партальнага рамы, сістэмы харчавання і спецыяльнага раскідвальніка для кантэйнераў.

Кран Dafang спецыялізуецца на прадастаўленні:

  • Верхняпаваротныя (паваротныя на тралейбусе) рэйкавыя кантэйнерныя партальныя краны
  • Рэйкавыя кантэйнерныя партальныя краны ніжняга павароту (з паваротам раскідальніка)
  • Кансольныя і некансольныя кантэйнерныя партальныя краны на рэйках
  • Рэйкавыя кантэйнерныя партальныя краны, спецыяльна распрацаваныя для чыгуначных перавозак

Нашы прадукты сумяшчальныя з рознымі тыпамі і мадэлямі кантэйнерных раскідвальнікаў агульнага прызначэння або спецыялізаваных, што забяспечвае эфектыўнае апрацоўванне стандартных або спецыяльных кантэйнераў у розных умовах працы.

Адпраўце свой запыт

  • электронная пошта: sales@hndfcrane.com
  • тэлефон: +86-182 3738 3867

  • WhatsApp: +86-191 3738 6654
  • Тэл.: +86-373-581 8299
  • Факс: +86-373-215 7000
  • Skype: dafang2012

  • Дадаць: прамысловы раён Чаннао, горад Сіньсян, правінцыя Хэнань, Кітай
Пстрыкніце або перацягніце файлы ў гэтую вобласць для загрузкі. Вы можаце загрузіць да 5 файлы.
прадставіць спін