Úvod do kolejnic mostového jeřábu
Jeřábové kolejnice zaujímají v železničním průmyslu důležité místo a jejich speciální konstrukce jim umožňuje odolávat vysokému bočnímu zatížení a zajistit stabilitu a bezpečnost jeřábu. Společnost Dafang Crane se zaměřuje na poskytování vysoce kvalitních řešení jeřábových kolejnic, která splňují potřeby široké škály průmyslových aplikací. Naše kolejnicové produkty jsou pečlivě navrženy a vyrobeny tak, aby:
- Široká konstrukce základny: pro zajištění stability kolejnice při vysokém bočním zatížení, aby se zabránilo deformaci nebo poškození kolejnice.
- Zesílená stojina: zlepšuje nosnost koleje, zvláště vhodná pro použití těžkých jeřábů.
- Speciální profily: Nabízíme širokou škálu profilů jeřábových kolejnic pro vysoké zatížení, včetně čínských standardních jeřábových kolejnic GB, německých standardních jeřábových kolejnic DIN, britských standardních jeřábových kolejnic BS, evropských standardních jeřábových kolejnic EN, japonských standardních jeřábových kolejnic JIS, australských standardních jeřábových kolejnic AS a speciálních kolejnic přizpůsobených specifickým projektům tak, aby splňovaly potřeby různých regionů a průmyslových odvětví.
- Služby na míru: Dle specifických potřeb našich zákazníků poskytujeme řešení na míru, abychom zajistili nejlepší výkon jeřábových kolejnic pro každý projekt.
Společnost Dafang Crane se zavázala poskytovat nejspolehlivější produkty pro jeřábové kolejnice, aby pomohla zákazníkům zlepšit provozní efektivitu a zajistit bezpečnost projektů. Nejenže poskytujeme kvalitní produkty, ale také profesionální technickou podporu a poradenské služby, abychom zajistili hladký průběh každého projektu. Výběrem společnosti Dafang Crane si vyberete vysokou kvalitu a vynikající služby.
Klasifikace kolejnic mostových jeřábů
Chemické složení jeřábové kolejnice
| Typ | Chemické složení/% | ||||
| C | Si | Minnesota | P | S | |
| U71Mn | 0.65~0.77 | 0.15~0.35 | 1.10~1.50 | ≤0,40 | ≤0,40 |
Klasifikace jeřábových kolejnic
Sekce jeřábové kolejnice
Kolejnice s tlustým pásem
Kolejnice s tenkou stojinou
Německé standardní DIN jeřábové lišty
V Evropě byla vyvinuta třída krátkých a nízkých kolejnic, kterou popisuje norma DIN 536. Tyto kolejnice, běžně označované jako „DIN“, se vyskytují po celém světě a co do objemu jsou nejpoužívanějšími jeřábovými kolejnicemi na světě.
DIN lišty jsou k dispozici v různých velikostech, od A45 (22,1 kg/m) do A150 (150,3 kg/m) a splňují požadavky většiny jeřábových kolejnic. Na rozdíl od názvů mnoha jiných lišt popisuje nomenklatura DIN lišt šířku hlavice, nikoli její hmotnost (například A45 má hlavu širokou 45 mm).
Každý profil DIN lišty se vyznačuje nízkým těžištěm, relativně širokou a robustní hlavou a velmi širokou stojinou a základnou. Jsou navrženy pro instalaci na nosníky nebo základy, které nabízejí nepřetržitou oporu, a jejich nižší výška může být výhodou pro instalace, kde je důležitá světlá výška nad hlavou. Jejich šířka a blokové tvary jsou extrémně stabilní, ideální pro jeřábové aplikace.
Norma DIN 536 definuje dva druhy oceli: jeden s pevností v tahu větší než 690 MPa a jeden větší než 880 MPa. Postupem času různé ocelárny začaly používat k označení těchto druhů různý žargon. Dodavatel DIN lišt pro Wirth Rail, společnost ArcelorMittal, používá názvy 70 kg a 90 kg. (kromě: 880 MPa = 880 N/mm2 ˜ (90 kg x gravitační konstanta 9,81 m/s2)/mm2).
V Evropě se vyskytují ještě dvě další jakosti, které však nejsou popsány ve specifikaci DIN 536. Tato ocel je legována chromem a vanadem, aby se dosáhlo pevnosti v tahu vyšší než 1080 MPa. Společnost ArcelorMittal je ve své dokumentaci označuje názvy 110 CrV a R340.
Evropské těžké jeřábové kolejnice se dodávají ve standardních délkách 9, 10, 12, 15 a 18 metrů (≈ 30, 33, 39, 49 a 59 stop). Jiné délky lze dodat na zvláštní vyžádání. Podsadité tvary těchto kolejnic znemožňují vrtání. Standardně jsou k dispozici hranaté konce s možností pokosových řezů.
Všechny jeřábové kolejnice jsou vyráběny a testovány podle přísných metalurgických norem kvality. Jsou nabízeny v několika jakostech, které zlepšují nosnost kolejnice a zároveň snižují míru opotřebení během provozu. Třídění jeřábových kolejnic závisí na jejich původu: v Severní Americe se pro účely třídění používá tvrdost dle Brinella, zatímco evropské normy se zaměřují na pevnost v tahu. Mezi těmito dvěma systémy existuje přibližná korelace.
Technický parametr
Evropská norma EN Jeřábové kolejnice
Jeřábové kolejnice jsou k dispozici v různých délkách, od 6 metrů do 12 metrů. Jiné délky jsou k dispozici na vyžádání.
Vyrábíme ocel různé kvality a specifikace dle požadavků našich zákazníků, abychom vyhověli aplikaci jeřábových kol a očekávané životnosti systému.
Bohužel ne všechny profily jeřábových kolejnic jsou snadno dostupné, protože nejběžnější profily kolejnic se právě válcují. Někdy, pokud profil kolejnice není k dispozici a není naplánován žádný termín válcování, společnost Dafang Crane s vámi bude spolupracovat na návrhu alternativního profilu s podobnými vlastnostmi.
Technický parametr
Čínské standardní jeřábové kolejnice GB
Jeřábová kolejnice je speciální typ ocelové kolejnice. Jeřábová kolejnice se liší od běžné ocelové kolejnice tím, že ji lze použít pro jeřábovou kolejnici. V závislosti na typu a účelu jeřábu lze jeřábové kolejnice rozdělit na běžné kolejnice, speciální jeřábové kolejnice (ocelové jeřábové kolejnice) nebo kolejnice čtvercového a obdélníkového průřezu.
Pozemní jeřáb používá převážně běžnou jeřábovou dráhu; mostové jeřáby často používají speciální jeřábové dráhy a existují i jiné dráhy, ze kterých si můžete vybrat. Vozík má také podobný typ dráhy, která je připevněna k mostu nebo vodorovnému rameni jeřábu. Příruba ocelového nosníku může být také použita jako dráha pro kabinu. Základ jeřábové dráhy je z betonu, železobetonu, struskové vyzdívky a kovových nosníků.
- Přímost kolejové trati, rozchod kolejí, výškový rozdíl mezi oběma kolejnicemi atd. mají velký vliv na provozní výkon jeřábu, proto musí být instalován v souladu s přesností požadovanou specifikací.
- Kolejnice by měla být pevně upevněna, aby se zabránilo klouzání po základu.
- Kolej se může během používání deformovat a hlava kolejnice se snadno opotřebovává, proto by se kolej a základ měly co nejvíce demontovat pomocí kolejnicových šroubů nebo jiných kolejnicových spojovacích prvků, aby se usnadnilo seřízení a výměna.
Technický parametr
Sekce jeřábové kolejnice
Kolejnice s tenkými stojinami typu P
Jeřábové kolejnice dle britské normy BS
Technický parametr
Japonské standardní jeřábové kolejnice JIS
Technický parametr
Můžeme nabídnout následující
- Dobrý výběr velikostí.
- Dostupnost zásob.
- Dodání včas a v plné výši.
- Zpracování: Vrtání, řezání a ultra testování.
- Řízení projektů: např. průběžné dodávání a možnosti skladování.
- Nabízíme upevňovací systémy, jako jsou spojovací desky, jeřábové klipy a podložky.
- Spolupracovali jsme se všemi společnostmi na všech trzích, které dodávají pouze železniční dopravu nebo kompletní železniční balíček.
