Mostové jeřáby

Mostový jeřáb, běžně nazývaný mostový jeřáb, eot jeřáb, je typem jeřábu, který se vyskytuje v průmyslovém prostředí. Mostový jeřáb se skládá z paralelních drah s pojezdovým mostem překlenujícím mezeru. Po mostě se pohybuje kladkostroj, zvedací součást jeřábu. Obvykle existuje mnoho druhů typů jeřábů, nejprve se dělí na jednonosníkové a dvounosníkové mostové jeřáby. Jsou zahrnuty normální typ, evropský typ, magnetický jeřáb, drapák, jeřáb odolný proti výbuchu a tak dále. Podle různého prostředí použití a různé aplikace. Vybereme pro zákazníka nejvhodnější jeřáb.

Jednonosníkové mostové jeřáby

Kapacita: do 20t
Délka rozpětí: až 31,5m
Použití: Používá se v ocelárnách, dolech, betonářském průmyslu, skladech, továrnách, přístavech a stavbách lodí atd. mostový jeřáb, společný rys mnoha průmyslových pracovišť sloužících různým aplikacím zdvihání.

Dvounosníkové mostové jeřáby

Kapacita: do 350t
Délka rozpětí: až 37,5m
Použití: Vhodné pro obráběcí dílnu, dílnu hutnického průmyslu, sklad, sklad, elektrárnu, dílnu lehkého a textilního průmyslu, dílnu potravinářského průmyslu.

Mostové jeřáby evropského typu

Kapacita: do 20t
Délka rozpětí: až 31,5m
Použití: Vhodné pro sklady, sklady materiálu a obecné továrny.

Slévárenské mostové jeřáby

Kapacita: 5-400T
Délka rozpětí: až 28m
Použití: Vhodné pro manipulaci a přepravu roztaveného železa a roztavené oceli

Mostové jeřáby odolné proti výbuchu

Kapacita: do 100/30t
Délka rozpětí: až 31,5m
Použití: Vhodné pro místa, kde nevýbušná schopnost v továrně není vyšší než úroveň IIB nebo IIC a skupina teplot vznícení je skupina T1-T4 hořlavého plynu nebo výbušné směsi plynů tvořené párou a vzduchem. Je vhodný pro nebezpečné prostory v zóně 1 nebo zóně 2.

Uchopení A Magnetické Mostové Jeřáby

Kapacita: do 20t
Délka rozpětí: až 31,5m
Použití: široce používán v elektrárnách, nákladištích, dílnách, docích atd. pro nakládku a vykládku sypkých materiálů.

Jednokolejové jeřáby

Kapacita: do 20t
Pracovní skupina: A3
Použití: Lze jej použít pro souvislou nepřekládkovou přepravu úrovňových a šikmých uliček a jeho přepravní zatížení není omezeno podmínkami spodní desky a lze jej provozovat na různých vertikálních zatáčkách, plochých zatáčkách a složitých zatáčkách.