Obsah
Navrhování mostového jeřábu není jen o výběru správného vybavení – jde o předvídání problémů dříve, než nastanou. V tomto článku se dozvíte, jak technický tým společnosti Dafang Crane dodává plně přizpůsobená jeřábová řešení, která zjednodušují instalaci, zvyšují bezpečnost a efektivitu a snižují celkové náklady na vlastnictví. Od filozofie designu až po servisní možnosti a případové studie z reálného světa vás provedeme celou cestou – od konceptu až po dokončení.
Návrh mostového jeřábu není jen technický úkol – je základem bezpečnosti, efektivity, nákladů na údržbu a dlouhodobé návratnosti investic. V mnoha průmyslových zařízeních vedou špatně navržené jeřáby k plýtvání prostorem, častým poruchám a nákladným strukturálním úpravám. Ve společnosti Dafang Crane přistupujeme ke každému projektu s ohledem na konkrétní místo a nabízíme individuální řešení na míru založená na vašem pracovním prostředí, požadavcích na zatížení, prostorových omezeních a regulačních normách – což zajišťuje spolehlivý výkon, perfektní konstrukční shodu a nákladově efektivní výsledky. Konkrétně se to odráží v:
Pro zahájení návrhu vašeho mostového jeřábu na míru si prosím připravte následující:
Typ a specifikace jeřábu:
Informace o webu:
Další požadavky:
Nejste si jisti? Žádný problém – nabízíme měření, vyhodnocení a odborné poradenství.
Výběr konstrukce mostového jeřábu Dafang Crane znamená výběr partnera s:
GB/T 3811-2008 《Pravidla pro návrh jeřábů》
GB/T 6067.1-2010 《Bezpečnostní pravidla pro zdvihací zařízení – Část 1: Všeobecně》
Pomůžeme vám navrhnout jeřáb, který dokonale padne, bude spolehlivě fungovat a bude dlouhodobě přinášet skutečnou hodnotu.
Typ mostového jeřábu | Cyklus návrhu konstrukce mostového jeřábu |
---|---|
Konstrukce běžného jednonosníkového jeřábu EOT (jednoduchá třída) | 10 dní |
Návrh komplexního jednonosníkového mostového jeřábu a návrh dvojitého mostového jeřábu (univerzální kategorie) | 15 dní |
Nestandardní zakázková konstrukce jeřábu EOT (komplexní třída) | 20 dní |
Vezměte si příklad velkého mostového jeřábu s hranatým drapákem, který vám pomůže pochopit celý náš proces návrhu.
Fáze 1: Zjišťování požadavků a posouzení lokality (1–2 dny)
Fáze 2: Koncepční náčrt a plán rozvržení (1–7 dní)
Fáze 3: Ověření konstrukce a potvrzení klientem (2–3 dny)
Fáze 4: Finální výkresy a technické předání (2–3 dny)
Naše služby v oblasti návrhu mostových jeřábů jdou nad rámec základních schémat:
Veškeré výstupy jsou k dispozici v papírové i digitální podobě. Konstrukce mostových jeřábů striktně dodržuje národní a mezinárodní normy (GB, ISO, DIN, FEM).
Výzva: Omezená podlahová plocha, nutnost využití ocelové střešní konstrukce
Přehled projektu:
Tento pětitunový mostový jeřáb s podjezdem byl individuálně navržen našimi certifikovanými jeřábníky pro projekt integrace uhelné energie v tepelné elektrárně. Každý detail byl přizpůsoben na základě konstrukce budovy, požadavků na zvedání a podmínek prostředí poskytnutých klientem, včetně všech relevantních výkresů CAD komponentů. Základní parametry a data o továrním prostředí byly od zákazníka pečlivě shromážděny, aby byl zajištěn přesný a přizpůsobený návrh. Během pouhých 15 dnů náš tým dokončil předběžné návrhové náčrty a poskytl klientovi analýzu konečných prvků ANSYS pro vyhodnocení průhybu hlavního nosníku, čímž byla zajištěna konstrukční bezpečnost a shoda s předpisy. Celý proces návrhu striktně dodržoval příslušné průmyslové normy, což zaručuje, že konečné řešení splňuje jak bezpečnostní, tak výkonnostní požadavky.
Parametry jeřábu:
Jeřáb má rozpětí 6 metrů a výšku zdvihu 12 metrů a je poháněn dvourychlostním kladkostrojem ZDS 7,5 kW (0,8/8 m/min) pro plynulé a přesné ovládání břemene. Pojezd je zajištěn kompaktními motory YCD21-4/0,8 kW rychlostí 20 m/min, a to jak na mostních, tak i na trolejových kolejích. Systém je vyroben z 15mm ocelového lana a je dimenzován pro okolní teploty od -20 °C do +40 °C. Byl navržen pro spolehlivý výkon v náročném průmyslovém prostředí.
Základy designu:
Naši inženýři po důkladném vyhodnocení dispozičního řešení budovy a funkčních cílů zvolili konfiguraci s podjezdem. Nadzemní ocelová konstrukce zařízení poskytovala dostatečnou nosnost, čímž eliminovala potřebu sloupů montovaných na podlahu a zachovala prostor na zemi pro provozní tok. Vzhledem k mírné výšce zdvihu 12 metrů a absenci překážek nad hlavou naši inženýři zjistili, že nejpraktičtější a nejekonomičtější bude řešení montované na strop, které zajistí optimální využití prostoru a minimalizuje strukturální úpravy. Toto rozhodnutí odráží naši konstrukční filozofii: přizpůsobit jeřáb zařízení, ne naopak.
Designové efekty:
Nebyla nutná žádná stavební rekonstrukce, což ušetřilo náklady a celkové náklady projektu se udržely na konkurenceschopné úrovni $4 178. Tento případ ilustruje, jak náš profesionální inženýrský tým dodává spolehlivé, zakázkové návrhy jeřábů, které odpovídají jedinečným pracovním podmínkám a omezením staveniště každého klienta, a to s využitím pokročilých analytických nástrojů, rychlého zpracování a úzké spolupráce se zákazníky.
Výzva: Je třeba maximalizovat výšku háku, aby se zabránilo přehřátí trubek
Přehled projektu:
Pro tento projekt naši licencovaní jeřábníci dodali na míru navržené mostové jeřábové řešení s horním nosníkem, které bylo speciálně navrženo tak, aby splňovalo provozní potřeby úpravny vody. Zóna vybavení sice nabízela velkorysou podlahovou plochu a nevyžadovala složitou flexibilitu uspořádání, ale klient kladl velký důraz na stabilitu při zvedání, maximální výšku háku a efektivní využití rozpětí jeřábu pro umístění velkých procesních jednotek a nadzemních potrubí.
Klient nám na začátku projektu poskytl podrobné CAD výkresy, rozměry staveniště a data o rozložení zařízení. Na základě těchto podkladů náš technický tým rychle vyvinul řešení na míru, které splňovalo jak omezení zařízení, tak požadovaný nosný výkon. Během pouhých 15 dnů jsme dokončili kompletní předběžný návrh, včetně analýzy průhybu hlavního nosníku metodou konečných prvků ANSYS, abychom zajistili spolehlivý výkon konstrukce při zatížení.
Parametry jeřábu:
Finální jeřábový systém má výšku zdvihu 6,9 metru a je vybaven zdvihacím motorem o výkonu 7,5 kW, ocelovým lanem o průměru 15 mm a rychlostí pojezdu 20 m/min – optimalizovaná kombinace pro stabilní a efektivní provoz. Konstrukce s horním nosníkem umožňuje kladkostroji pohybovat se podél horní příruby hlavního nosníku, což poskytuje lepší výšku háku ve srovnání se systémy s podvozkem. To bylo nezbytné pro pohyb nad konstrukcemi zařízení s minimálním rušením a zároveň pro zachování plné provozní výšky.
Základy designu:
Prostřednictvím podrobné analýzy vertikálního prostoru a zdvihacích drah budovy naši inženýři identifikovali horní mostový jeřáb, tedy konstrukci s výsuvným nosníkem, která by zlepšila tuhost a průchodnost. Využitím nosné konstrukce továrny dosahuje konstrukce vysoké výšky zdvihu a zvýšené tuhosti systému, čímž se zabrání překážkám způsobeným pozemní infrastrukturou.
Designové efekty:
Plné využití vertikálního prostoru, stabilní zvedání a spolehlivý výkon. Tento případ ukazuje, jak náš technický tým dodává nejen standardní vybavení, ale kompletní technická řešení, která reagují na reálné potřeby každého zákazníka. Od raného vyhodnocení návrhu přes strukturální simulaci až po konečnou implementaci dodržujeme přísné inženýrské standardy a zároveň zajišťujeme, aby každý projekt zůstal praktický, efektivní a nákladově efektivní.
Od počátečního vyhodnocení lokality až po finální BIM model a zátěžovou zkoušku se každý aspekt návrhu jeřábové služby EOT od společnosti Dafang Crane zaměřuje na jeden cíl: vytvoření nejvhodnějšího řešení pro vaše zařízení. Díky rychlému provedení, odbornému inženýrství a úsporným výsledkům je náš přístup navržen tak, aby maximalizoval bezpečnost i návratnost investic.
Pokud hledáte mostový jeřáb, který bude odpovídat vašemu prostředí, provozu a obchodním cílům, jste na správném místě.