Inspekce hutních mostových jeřábů: Klíčové body pro zajištění bezpečnosti a provozní stability

Článek je rozdělen především do čtyř částí. Nejprve objasňuje metody kontroly hutních mostových jeřábů, poté shrnuje běžné problémy spojené s těmito jeřáby a následně specifická zaměření kontrol a klíčová bezpečnostní opatření. Konečným cílem je zajistit bezpečný a stabilní provoz mostových jeřábů tak, aby splňovaly požadavky hutní výroby.

Běžné metody kontroly hutních mostových jeřábů

Mezi běžně používané metody kontroly hutních mostových jeřábů patří metoda nivelačního přístroje, metoda totální stanice a metoda napnutého ocelového drátu. Níže je uvedena podrobná analýza a vysvětlení těchto metod:

Metoda nivelačního přístroje

Metoda nivelačního přístroje je jednou z nejčastěji používaných technik při kontrole hutních mostových jeřábů. Je relativně jednoduchá na ovládání a zahrnuje především dva přístupy: měření ve vysoké nadmořské výšce a metodu zavěšeného lana.

• Měření ve vysoké nadmořské výšce: Tato metoda zahrnuje správné umístění nivelačního přístroje v metalurgické výrobní oblasti a umístění měřicí latě na horní část přítlačné desky kolejnice, čímž se vytvoří mírné odsazení. Nivelační přístroj se poté používá k měření a přesnému zaznamenávání různých dat.
• Metoda zavěšeného lana: U tohoto přístupu je pod lanem zavěšeno ocelové lano a měřicí lať, zatímco nivelační přístroj je umístěn na rovném povrchu terénu. Porovnáním a analýzou naměřených dat lze identifikovat potenciální problémy v jeřábovém systému.

Inspekce totálních stanic

Metoda totální stanice efektivně provádí měření vertikály a výškových rozdílů. Ve srovnání s tradičními metodami využívá elektronické odečty a umožňuje automatické zaznamenávání a zobrazování inspekčních dat, což zajišťuje vyšší přesnost. Během inspekce jeřábu, jakmile je totální stanice upevněna na místě, může provést kompletní kontrolu parametrů mostového jeřábu, čímž se zvýší jak efektivita, tak bezpečnost.

Metoda napnutého ocelového drátu

Metoda napnutého ocelového drátu se primárně používá k měření odklonu. Speciální ocelové lano je upevněno na jednom konci k koncovému nosníku hutního mostového jeřábu. Na horní krycí desku je umístěno závaží pro napnutí drátu, zatímco druhý konec je napnut pomocí pružinové váhy 150 N. Výběrem vhodných měřicích bodů se změří svislá vzdálenost od drátu k hornímu povrchu hlavního nosníku v polovině rozpětí. Odklon se poté přesně vypočítá, aby se na základě výsledků zjistilo, zda se u jeřábu vyskytly strukturální problémy nebo problémy s vyrovnáním.

Časté problémy s hutními mostovými jeřáby

Během provozu se hutní mostové jeřáby nevyhnutelně setkávají s určitými problémy, které mohou vážně ovlivnit jejich bezpečnost a provozní efektivitu, což v konečném důsledku vede ke snížení výrobního výkonu. Mezi nejčastější problémy patří následující:

Hlodání kolejnic

Ohryzávání kolejnic je jedním z běžných problémů u hutních mostových jeřábů. Šířka kol jeřábu a vozíku je obvykle relativně větší než rozchod koleje, což vytváří znatelnou vůli mezi okoly kol a kolejnicemi. Pokud je kvalita výroby jeřábu podřadná nebo není proces instalace proveden správně, kola si během provozu nemusí udržet správné vyrovnání s osou kolejnice. Místo toho se mohou dotýkat boku kolejnice, což vede k silnému opotřebení. Postupem času to způsobuje deformaci okolků a vede k ohryzování kolejnic, což snižuje provozní stabilitu jeřábu a zvyšuje nároky na údržbu.

Elektrické poruchy

Elektrické závady jsou klíčovým problémem při inspekci hutních mostových jeřábů. Mezi hlavní příčiny těchto závad patří:

• Špatný kontakt hlavního obvodu: Hlavní obvod je základní součástí hutního mostového jeřábu a funguje podobně jako hlavní vzduchový spínač. Hraje klíčovou roli při monitorování elektrického stavu systému a identifikaci potenciálních problémů. Pokud však během elektrických kontrol není přípojnice nainstalována nebo má špatný kontakt, nemusí jakákoli závada spustit včasné vypnutí napájení, což může vést k vážným následkům.
• Opotřebení pláště kabelu: Vzhledem ke složitému prostředí hutní výroby jsou mostové jeřáby během provozu často ovlivňovány vnějšími faktory, které mohou snižovat kvalitu a životnost zařízení. Zejména pláště kabelů jsou náchylné k opotřebení a stárnutí, což negativně ovlivňuje provozní stabilitu a bezpečnost jeřábu. Pokud se kabel vykolejí ze zamýšlené trasy, může být dokonce rozdrcen, což má za následek poškození kabelu a zvýšení bezpečnostních rizik.
• Nesprávné provozní postupy: Pokud obsluha jeřábu nedodržuje standardní postupy a je zanedbávána běžná údržba nebo kontroly, nebo pokud personál postrádá řádné bezpečnostní povědomí, může vzniknout řada bezpečnostních rizik. To nejen ohrožuje bezpečný provoz jeřábu, ale také ovlivňuje spolehlivost výroby.

Nesprávná instalace

Provozní stav hutního mostového jeřábu úzce souvisí s kvalitou jeho konstrukce, zejména s procesem instalace. Nesprávná instalace může výrazně narušit stabilitu jeřábu. V závažných případech může vést k nehodám, finančním ztrátám nebo dokonce zranění. Mezi běžné problémy s instalací patří:

• Základy neodpovídají skutečným podmínkám: Pokud základy jeřábu nesplňují požadavky výrobního místa, je obtížné podepřít hutní provoz. Nedostatečné bezpečnostní povědomí nebo špatné zvládnutí instalačních postupů mezi pracovníky může vést k odchylkám od standardních postupů, což ohrožuje výkon jeřábu.
• Nedostatečná vzdálenost od živého elektrického vedení: Podle provozních bezpečnostních norem se hutní mostové jeřáby nesmí během používání dostat do kontaktu s živým elektrickým vedením. Nedodržení dostatečných bezpečnostních vzdáleností mezi pohyblivými částmi a elektrickým vedením zvyšuje riziko úrazu elektrickým proudem a selhání zařízení.
• Chybějící nebo nesprávně nainstalovaná bezpečnostní zařízení: Pokud není během instalace jeřábu nainstalován omezovač zatížení, jeřáb nemůže pracovat v rámci bezpečných limitů zatížení, což představuje závažné bezpečnostní riziko. Kromě toho, pokud jsou další ochranná zařízení nainstalována nesprávně, nemusí nouzové vypnutí napájení během poruchy fungovat správně, což může narušit provoz a potenciálně ohrozit personál.

Klíčové kontrolní body pro hutní mostové jeřáby

Mechanická inspekce

• Hlavní nosník je třeba vyrovnat. Výškový rozdíl mezi koncovými nosnými deskami nesmí překročit 2 mm. Pokud jeřáb používá konstrukci s dvojitým nosníkem, měl by být podložkový rám umístěn pod nosníky. U konstrukce s jedním nosníkem by však střed podložky měl být umístěn 700 mm od vnější strany desky. Během kontroly je nezbytné zajistit přesnost umístění nivelačního přístroje a měřicí lať by měla být přesně umístěna na krycí desce, přičemž by měla být odsazena od hlavní stojiny a oddělena od přítlačné desky kolejnice.
• Pro měření použijte vodováhu a na základě inspekčních dat vypočítejte průměrnou hodnotu. Umístěte měřicí latě na vhodná místa na krycích deskách tří mezilehlých membrán tak, aby byly odsazeny od hlavní stojiny a mimo dosah přítlačných desek kolejnice. Zároveň určete polohu prohnutí na základě skutečných podmínek a použijte naměřená data k identifikaci problémů a jejich včasnému řešení.

Inspekce elektrického systému

• Je nutné zkontrolovat ochranu nulové polohy v elektrickém systému hutního mostového jeřábu, aby se zajistilo, že během provozu, pokud ovládací páka na konzoli obsluhy není v nulové poloze, nedojde k náhlemu výpadku napájení systému. Také pokud obsluha není u konzole a nevrátí páku do nulové polohy, může zapnutí napájení způsobit nehodu. Ochrana nulové polohy proto hraje ochrannou roli. Správná kontrola v této oblasti může pomoci předejít bezpečnostním incidentům.
• Během používání hutního mostového jeřábu může řídicí jednotka striktně ovládat elektrický systém. Pokud se však systém nemůže automaticky resetovat, mělo by být podle skutečných podmínek instalováno ochranné zařízení, aby se zabránilo nehodám. Pokud je automatický reset podporován, nemusí být ochranné zařízení nutné. Kromě toho lze k ověření, zda elektrický systém jeřábu nevykazuje nějaké závady, použít metodu testu zapnutí.
• Důležitým úkolem je také kontrola odporu uzemnění. Ochranné a opakované uzemnění musí být přiměřené a správně provedené, aby bylo zajištěno spolehlivé vedení proudu.

Kontrola instalačního procesu

Zajištění kvality instalačního procesu je klíčem ke zlepšení stability a bezpečnosti provozu hutního mostového jeřábu. Během kontroly instalačních postupů je třeba věnovat pozornost následujícím bodům:

• V závislosti na charakteristikách hutního mostového jeřábu je nutné zvolit stabilní a spolehlivý způsob instalace. Jeřáb by měl být při instalaci umístěn na zemi hladce, aby byla zajištěna stabilita a bezpečnost. Kromě toho lze do konstrukce jeřábu instalovat omezovač zatížení pro zvýšení bezpečnosti. Jakmile jeřáb překročí jmenovité zatížení, zařízení automaticky vypne napájení, aby se snížilo riziko nehod.
• Instalace by měla být provedena na základě skutečných podmínek a požadavků metalurgické výrobní oblasti, aby byla zajištěna racionalita instalačního procesu. Pozornost by měla být věnována také problémům, jako je nerovný nebo svažitý terén ve výrobním prostředí, a instalační techniky by měly být odpovídajícím způsobem vylepšeny. Během instalace se zaměřte na požadavky na nosnost zařízení a zajistěte, aby bylo zapojení a uzemnění správně provedeno. Proveďte důkladnou kontrolu, abyste se ujistili, že nosnost jeřábu splňuje příslušné požadavky, a tím účinně předejdete bezpečnostním nehodám.
• Aby se vyřešil problém s ohlodáváním kolejnic u hutních mostových jeřábů, musí být odchylky při instalaci přísně kontrolovány v přijatelném rozsahu. Během instalace je nutné zajistit, aby kola byla v rovině a zarovnaná s kolejnicemi, s vystředěnou a svislou polohou. Také je třeba zajistit, aby otáčky a výkon motoru odpovídaly normálnímu provozu hutního mostového jeřábu.

Úvahy o inspekci hutních mostových jeřábů

• Bezpečnost je prioritou: Podle příslušných norem a předpisů by měla být bezpečnost považována za nejvyšší prioritu. Důraz je třeba klást na bezpečnostní kontroly, aby se komplexně zvýšila bezpečnost hutních mostových jeřábů.
• Důkladná kontrola kritických součástí: Inspekční práce musí být prováděny pečlivě, se zvláštním zřetelem na klíčové a kritické části. Načasování a četnost kontrol by měly být dobře řízeny. Například mechanismy, jako jsou systémy pojezdu a vyklápění, vyžadují podrobnější kontroly, které by měly být prováděny opakovaně na základě skutečných podmínek, aby se včas odstranila bezpečnostní rizika a zajistil bezpečný provoz zařízení.
• Zlepšení odborné způsobilosti inspektorů: Pro zajištění efektivity inspekcí je třeba zlepšit odborné dovednosti inspekčního personálu. Toho lze dosáhnout komplexním hodnocením zahrnujícím vzhled, výkon a bezpečnostní aspekty a neustálým posilováním technické úrovně inspektorů. Kromě toho by měly být veškeré problémy zjištěné během inspekcí neprodleně řešeny a měly by být vedeny důkladné záznamy popisující příčiny a místo vzniku problémů, což by poskytlo základ pro budoucí údržbářské práce.

Závěr

Mostové jeřáby se široce používají v hutní výrobě a hrají významnou roli ve zlepšování provozní efektivity. Vzhledem ke složité struktuře hutních mostových jeřábů je však nutné brát inspekční práci vážně. Prováděním pravidelných kontrol za účelem včasné identifikace běžných problémů a implementací cílených řešení lze zajistit bezpečný a stabilní provoz zařízení. To pomáhá eliminovat nebo snížit potenciální bezpečnostní rizika a podporuje hladký průběh hutní výroby.

Odkaz: Klíčové kontrolní body pro hutní mostové jeřáby

Cindy

WhatsApp: +86-19137386654

E-mailem: cindywang@hndfcrane.com

Jsem Cindy, mám 10 let pracovních zkušeností v odvětví jeřábů a nashromáždila jsem bohaté odborné znalosti. Vybral jsem uspokojivé jeřáby pro více než 500 zákazníků. Pokud máte nějaké potřeby nebo dotazy ohledně jeřábů, neváhejte mě kontaktovat, využiji své odborné znalosti a praktické zkušenosti, abych vám pomohl problém vyřešit!