Mostové jeřáby v Turecku: Dovoz z Číny a klíčové využití v průmyslu

V globálním průmyslovém dodavatelském řetězci jsou mostové jeřáby životně důležitým zařízením ve výrobě, logistice a dalších těžkých průmyslových odvětvích. Poptávka po jejich dovozu přímo odráží průmyslové zdraví regionu. Mostové jeřáby jsou v Turecku velmi žádané díky rychlé industrializaci země a strategické poloze jakožto obchodního centra spojujícího Evropu a Asii. Tento růst vytváří významné příležitosti pro mezinárodní dodavatele, zejména z Číny.

Podle statistik z roku 2023 z Databáze WITS Světové banky (pod kódem HS 842619, zahrnujícím „Transportní nebo mostové jeřáby“) dosáhla celková hodnota dovozu mostových jeřábů do Turecka v daném roce 99 036,69 tisíce USD, což odráží silnou poptávku po tomto zařízení v jeho průmyslovém sektoru.

Pokud jde o zdroje dovozu, turecký trh s mostovými jeřáby představuje vzorec „dvojí dominance a více doplňků“:

• Čína a Irsko jako hlavní dodavatelé: Čína se umístila na druhém místě s hodnotou dovozu 37 786,88 tisíce USD, což představuje téměř 381 tun TP1 z celkového tureckého dovozu. Irsko obsadilo první místo s těsným rozdílem (37 985,72 tisíce USD). Obě země dohromady přispěly k celkovému tureckému dovozu více než 761 tun TP1 a staly se hlavními zdroji mostových jeřábů pro Turecko.

• Evropské země jako důležití dodavatelé: Německo se umístilo na třetím místě s 10 036,84 tisíci USD, těsně následované Ruskou federací s 9 534,87 tisíci USD. Významný podíl na trhu s 10 036,84 tisíci USD držely i další evropské země, jako je Nizozemsko, Polsko a Lucembursko, těsně následované Ruskou federací s 9 534,87 tisíci USD, což odráží závislost Turecka na evropských technologiích a dodavatelských řetězcích při dovozu zařízení.

Tato data nejen odhalují rozsah a strukturu tureckého trhu s dovozem mostových jeřábů, ale také zdůrazňují pozici Číny jako klíčového dodavatele, což potvrzuje úzký vztah mezi globálním dodavatelským řetězcem a místními průmyslovými potřebami Turecka. Poptávka po mostových jeřábech v Turecku je přímým odrazem rychlého průmyslového růstu země a její strategické role jakožto dopravního uzlu. Poté, co tyto mostové jeřáby vstoupí do Turecka, přímo podporují provozní potřeby klíčových oblastí, jako jsou výrobní základny, logistická centra, energetická zařízení a staveniště po celé zemi, a slouží jako páteř průmyslového rozvoje.

Klíčová odvětví Turecka a poptávka po mostových jeřábech

Aplikace mostových jeřábů v tureckém zpracovatelském průmyslu

Turecký zpracovatelský průmysl je dobře rozvinutý a slouží jako důležitá výrobní základna v Evropě. Klíčová odvětví, jako je automobilový průmysl a těžký strojírenství, zažívají významný růst a nadnárodní společnosti jako Ford a Fiat zde založily továrny. Tato průmyslová síla vytváří značnou poptávku po manipulační technikě. Konkrétně mostové jeřáby v Turecku hrají klíčovou roli při zajišťování přesnosti a efektivity potřebné v těchto výrobních procesech. Tato potřeba mostových jeřábů pro pomoc při výrobě je běžným požadavkem a odráží se v rozvinutých výrobních regionech po celém světě.

Mostové jeřáby používané v dílně na montáž autodílů

V dílnách na montáž automobilových dílů se v Turecku používají mostové jeřáby k přepravě těžkých součástí, jako jsou motory a rámy podvozků. Díly jsou přesně uchopeny elektrickými kladkostroji nebo háky a procesní přenos je dokončen po rytmu výrobní linky. Například na montážní lince v istanbulském automobilovém průmyslovém parku dokáže mostový jeřáb realizovat horizontální posun a polohování jedné součásti o hmotnosti 5–20 tun, což zajišťuje přesnost a efektivitu v náročném výrobním prostředí.

Vzhledem ke specifické geografické poloze Turecka, které se rozkládá v Eurasii, je seismická aktivita poměrně častá, což vyžaduje, aby mostové jeřáby v Turecku měly vyšší seismickou odolnost. Jejich konstrukční řešení musí být stabilnější. Pro konstrukci rámu a nosné konstrukce mostu se používá vysokopevnostní ocel. Klíčové spojovací díly jsou ošetřeny speciální svařovací technologií a výztužnými prvky, aby se zajistilo, že si jeřáb zachová svou strukturální integritu i v případě nouze, jako jsou zemětřesení, a aby se zabránilo nehodám způsobeným uvolněnými díly. Mostní stroj používá hák s protiskluzovým hákem nebo speciální rozpěrku k upevnění obrobku pomocí hydraulické nebo mechanické zajišťovací konstrukce, aby se během manipulace netřesily.

V některých částech Turecka je v létě horko a sucho, což představuje problém pro elektrický systém a mazací systém jeřábů. Proto jsou mostové jeřáby v Turecku používané v turecké automobilové montážní dílně vybaveny účinným zařízením pro odvod tepla, které zajišťuje stabilní provoz elektrických součástí ve vysokoteplotním prostředí. Zároveň se používá mazací mazivo odolné vůči vysokým teplotám, které snižuje opotřebení mezi mechanickými součástmi a prodlužuje životnost zařízení.

Dvounosníkový mostový jeřáb se používá v závodech na výrobu těžkých strojů

Závody na výrobu těžkých strojů, jako například továrna na stavební stroje v Ankaře, se v Turecku spoléhají na mostové jeřáby pro manipulaci s těžkými předměty o hmotnosti přes 30 tun, včetně velkých odlitků obráběcích strojů a lisovacích forem. Dvounosníková konstrukce poskytuje větší nosnost, dokáže pokrýt celý pracovní prostor dílny a je vhodná pro montáž a uvádění do provozu velkých zařízení.

Turecko má jedinečné geografické prostředí s dlouhým a složitým pobřežím o délce 7 200 kilometrů, což znamená, že dvounosníkové jeřáby pracující v pobřežních oblastech musí mít vynikající odolnost proti korozi. Povrch kovových konstrukčních částí je ošetřen speciálním vícevrstvým antikorozním nátěrem, který zahrnuje vysoce odolný epoxidový základní nátěr s vysokým obsahem zinku a vrchní akrylátový polyuretanový nátěr. Ten účinně odolává erozi solí způsobené mořským vánkem a mlhou, zabraňuje korozi kovu a ztrátě konstrukční pevnosti a zajišťuje dlouhodobý stabilní provoz zařízení ve vlhkém a korozivním prostředí podél pobřeží.

Terén Turecka je rozmanitý a vyznačuje se četnými náhorními plošinami a horami. Ankara se nachází v severo-centrální Anatolské plošině s nadmořskou výškou 895 metrů. V těchto vysokohorských oblastech řídký vzduch a nízký tlak vzduchu ovlivňují odvod tepla a izolační vlastnosti elektrického systému jeřábu. Proto jsou mostové jeřáby v Turecku používané v těchto regionech vybaveny optimalizovanými elektrickými komponenty plošinového typu. Jejich výkon odvodu tepla byl speciálně navržen tak, aby zajistil, že elektrické komponenty mohou normálně odvádět teplo ve vysoké nadmořské výšce a s nízkým tlakem, a zabránilo tak selhání v důsledku přehřátí. Zároveň se zlepšuje úroveň izolace elektrického systému a posilují se opatření na ochranu izolace, aby se zajistil stabilní provoz jeřábu ve vysokých nadmořských výškách a splňovaly se požadavky na vysokou pevnost a přesnou manipulaci v dílnách těžké strojírenství. Toto zaměření na specializovaný design je charakteristickým znakem pokročilých mostových jeřábů v Turecku používaných v tomto kritickém odvětví.

Aplikace mostových jeřábů v tureckém ocelářském průmyslu

Turecká produkce oceli se řadí k nejvyšším v Evropě a zahrnuje velké společnosti, jako je Erdemir Steel Group. V procesu výroby oceli jsou pro zvedání pánví a vysokoteplotních polotovarů zapotřebí speciální hutní mostové jeřáby. Poptávka po těchto specializovaných mostových jeřábech v Turecku je nezbytná pro udržení vysoce výkonného a efektivního ocelářského průmyslu. Zároveň výstavba a provoz energetických odvětví, jako jsou projekty tepelné a větrné energie, zahrnuje také manipulaci se zařízeními a další scénáře, které vyžadují mostové jeřáby. V celosvětovém měřítku jsou energetický a hutní průmysl důležitými oblastmi použití mostových jeřábů a zaměření Turecka na tato odvětví z něj činí klíčový trh pro tento typ zařízení.

Slévárenské mostové jeřáby se používají v ocelárnách

V ocelárně jedné ocelárny v Turecku se používají mostové jeřáby sléváren ke zvedání ocelových pánví a vysokoteplotních ocelových předvalků. V oblasti ocelárny Iskenderun musí takové jeřáby odolávat okolním teplotám nad 1000 °C a být vybaveny tepelně izolačními štíty a vysokoteplotními ocelovými lany, aby byla zajištěna bezpečnost procesu přepravy roztavené oceli.

Turecko se nachází ve středomorsko-himálajské seismické zóně s častou seismickou aktivitou, což vyžaduje, aby zde používané dvounosníkové mostní stroje měly vynikající seismické vlastnosti. Rám mostu a nosná konstrukce těchto mostových jeřábů v Turecku jsou vyrobeny ze speciální antiseismické oceli a pro zajištění stability konstrukce během zemětřesení se používají pokročilé technologie svařování a vyztužování. Tím se zabrání závažným nehodám, jako je převrácení ocelových pánví v důsledku otřesů. Spojení je provedeno pomocí speciálního ocelového oka a je použita dvojitá háková vyvážená konstrukce, aby se zabránilo naklánění a rozlití roztavené oceli, a je vybaveno ochranou proti přetížení, aby se zabránilo nehodám.

Kromě toho je klima v některých částech Turecka proměnlivé s velkými teplotními rozdíly mezi dnem a nocí. Když teplota v noci klesne, kovová konstrukce mostového jeřábu je náchylná ke změnám napětí v důsledku tepelné roztažnosti a smršťování, což ovlivňuje přesnost a stabilitu zařízení. Slévárenské mostové jeřáby v Turecku používají konstrukci s tepelnou kompenzací. Díky speciálním dilatačním spárám a elastickým spojkám je teplotní namáhání účinně zmírněno, aby se zajistilo, že mostní stroj může i v prostředí s velkými teplotními výkyvy stále přesně fungovat.

Mostové jeřáby odolné proti výbuchu se používají v uhelných skladech tepelných elektráren

Mostové jeřáby v nevýbušném provedení se v Turecku používají k přepravě hořlavých a výbušných materiálů, jako jsou uhelné a plynové nádrže, v oblastech úpravy paliva uhelných skladů nebo plynových elektráren v tepelných elektrárnách. Tyto specializované jeřáby jsou nezbytné pro zajištění bezpečnosti v nebezpečném prostředí.

Adana se nachází na pobřeží Středozemního moře a má středomořské klima s dlouhými, horkými a suchými léty a mírnými, deštivými zimami. Tato klimatická podmínka představuje zvláštní výzvu pro elektrické a mechanické systémy dvounosníkových mostových jeřábů. Aby se tento problém vyřešil, jsou mostové jeřáby v Turecku, které v této oblasti působí, vybaveny účinnými ventilačními a odvodovými systémy. To zajišťuje, že teplota v elektrické rozvaděči je v horkém létě udržována ve vhodném rozmezí, čímž se zabraňuje selhání elektrických součástí v důsledku přehřátí a zajišťuje se stabilita a bezpečnost jeřábu při manipulaci s hořlavými a výbušnými materiály. Zároveň mechanické části těchto mostových jeřábů v Turecku procházejí speciálním procesem antikorozní úpravy, která snižuje riziko koroze způsobené vlhkým zimním prostředím a prodlužuje životnost zařízení.

Z geografického hlediska se Turecko, kde se Adana nachází, nachází v oblasti náchylné k zemětřesení. Aby bylo zajištěno, že dvounosníkový mostní stroj bude moci bezpečně fungovat i v případě geologických katastrof, jako jsou zemětřesení, a aby se předešlo vážným nehodám, jako je únik paliva způsobený poruchami zařízení, musí turecké mostové jeřáby zahrnout do procesu návrhu a výroby koncept seismické odolnosti. Jejich mostní konstrukce byla optimalizována a navržena s použitím vysokopevnostní a houževnaté oceli pro zvýšení stability celé konstrukce; v klíčových spojovacích částech jsou použity speciální seismické konektory, které dokáží účinně absorbovat a rozptylovat energii generovanou zemětřesením, čímž výrazně snižují poškození zařízení způsobené zemětřesením. Potřeba robustní konstrukce odolné vůči zemětřesení je klíčovým faktorem pro všechny mostové jeřáby v Turecku. aby byla zajištěna bezpečnost a provozní kontinuita.

V praktických aplikacích mohou dvounosníkové mostové jeřáby v Turecku s ochranou proti výbuchu bezpečně pracovat v prašných uhelných skladech tepelných elektráren nebo v oblastech úpravy paliva naplněného hořlavými plyny v plynových elektrárnách. Pro sypké materiály, jako je uhlí, používají uzavřený hák nebo zdvihací zařízení s drapákem. Tato konstrukce výrazně snižuje únik materiálu a vznik jisker způsobených třením, čímž zmírňuje bezpečnostní rizika v hořlavých a výbušných prostředích již od základu. Například při manipulaci s plynovou nádrží může uzavřený hák nádrž bezpečně upevnit a zabránit tak úniku plynu v důsledku kolizí nebo chvění během zvedání. Pro uchopení uhlí speciální těsnicí konstrukce a materiály s nízkým třením snižují možnost vzniku jisker způsobených třením, čímž zaručují bezpečnost manipulace s palivem a splňují přísné požadavky energetického průmyslu v regionu Adana.

Aplikace mostových jeřábů v tureckém logistickém a přístavním skladovacím průmyslu

Turecko má vynikající geografickou polohu s mezinárodními uzly, jako jsou přístavy Istanbul a Izmit, a mnoha domácími skladovacími a logistickými parky. Tyto kritické body infrastruktury, spolu s přístavními zařízeními pro manipulaci s nákladem a skladování, vyžadují efektivní zdvihací zařízení. Mostové jeřáby jsou v Turecku nezbytné pro uspokojení těchto potřeb a hrají zásadní roli v pohybu zboží přes hlavní přístavy a logistická centra země. Tato poptávka po spolehlivých a vysokokapacitních jeřábech je společným rysem v logistice a přístavním provozu po celém světě a strategická poloha Turecka z něj činí obzvláště důležitý trh.

Jednonosníkový mostový jeřáb se používá v krytých skladech

Istanbul, největší město Turecka, se rozkládá na území Eurasie a chrání průchod Středozemního moře přes Marmarské moře do Černého moře. Jeho zóna volného obchodu má náročnou logistiku a extrémně vysoké požadavky na obrat nákladu. V krytém skladu v istanbulské zóně volného obchodu se k přepravě kontejnerů a paletizovaného zboží (1–10 tun) používá mostový jeřáb s jedním nosníkem. Jednonosníková konstrukce je lehká a vhodná pro sklady s malým a středním rozpětím. Spolupracuje s elektrickými kladkostroji pro dosažení rychlého zvedání a překládky zboží a zlepšuje efektivitu obratu zboží ve skladu.

Vzhledem k kontinentálnímu klimatu Istanbulu je v zimě chladno a v létě horko. V zimě může teplota klesnout pod 0 °C a kovová konstrukce zařízení je náchylná k nízkým teplotám a křehne, což snižuje mechanické vlastnosti. Proto by se u jednonosníkových mostových jeřábů v Turecku měla používat ocel s vynikající odolností proti chladu, aby se zajistila stabilita konstrukce i v prostředí s nízkými teplotami. Zároveň se u klíčových mechanických převodových komponentů, jako jsou převodovky a ložiska kol elektrických kladkostrojů, používají maziva s dobrou nízkoteplotní odolností, aby se zabránilo zamrznutí zařízení v důsledku selhání mazání a aby se zajistil plynulý chod jeřábu v zimě. V létě může vysoká teplota dosáhnout více než 40 °C a elektrický systém čelí náročné zkoušce. Za tímto účelem jsou jednonosníkové mostové jeřáby v Turecku vybaveny účinnými chladicími zařízeními, jako je instalace vysoce výkonného chladicího ventilátoru v elektrické rozvaděči, aby se zajistilo, že elektrické komponenty mohou normálně fungovat ve vysokoteplotním prostředí bez přehřátí, vypnutí a dalších poruch, a aby se zachovala kontinuita skladovacích a manipulačních operací.

Nadzemní drapák používaný v oblasti skladování obilí

V oblasti skladování obilí v přístavu Izmit a ve velkoobjemových skladech různých přístavů jsou drapákové jeřáby zodpovědné za uchopení sypkých materiálů, jako jsou obilí a rudy, v dávkách. Pomocí otevřených a uzavřených drapáků mohou najednou sbírat 5–15 tun obilí a překládat ho přímo do vozidel nebo skladů. Jakožto důležitý námořní uzel v Turecku má přístav Izmit díky své specifické geografické poloze a klimatickým podmínkám jedinečné požadavky na drapákové jeřáby.

Turecko je ze tří stran obklopeno mořem a přístav Izmit je výrazně ovlivněn přímořským klimatem. Vlhkost vzduchu je zde po celý rok vysoká a často se vyskytuje mořská mlha obsahující sůl. To vyžaduje, aby kovová konstrukce drapákového jeřábu měla vynikající odolnost proti korozi. Proto jsou kovové části drapákových jeřábů používaných v přístavu Izmit vyrobeny ze speciální korozivzdorné oceli a povrch je ošetřen několika vrstvami antikorozní úpravy. Nejprve se nanese vrstva základního nátěru bohatého na zinek, která slouží jako katodická ochrana zinku a zabraňuje korozi kovu; poté se pokryje vrstvou vysoce výkonného epoxidového vrchního nátěru, který účinně izoluje erozi vodní páry a soli a zajišťuje stabilní provoz jeřábu po dlouhou dobu v přístavním prostředí s vysokou vlhkostí a mořskou mlhou a prodlužuje se životnost zařízení.

V reakci na tuto situaci je drapák, stejně jako mnoho dalších mostových jeřábů v Turecku působících v pobřežních přístavech, vybaven systémem monitorování vlhkosti a teploty, který v reálném čase snímá změny prostředí. Jakmile jsou monitorovány klimatické charakteristiky hořícího větru, systém automaticky upraví strategii uchopení drapáku, mírně snižuje sílu uchopení a zabraňuje poškození křehkých materiálů. Zároveň je povrch kovové konstrukce těchto mostových jeřábů v Turecku potažen speciálním ochranným povlakem. Povlak má nejen dobré vlastnosti proti ultrafialovému záření, ale také odolává dlouhodobému slunečnímu záření a udržuje si stabilitu ve vysokoteplotním a suchém prostředí, čímž zabraňuje deformaci nebo korozi v důsledku tepelné roztažnosti, smršťování za studena a ultrafialové eroze a zajišťuje stabilní provoz zařízení.

V reálném provozu je drapákový jeřáb hydraulicky poháněn otevíráním a zavíráním klapky drapáku, která dokáže přesně nastavit uchopovací sílu podle různých hustot zrn, rud a dalších materiálů, aby se zabránilo rozptylu materiálu. Kromě toho je jeřáb vybaven vysoce přesnými snímači zatížení, které dokáží v reálném čase monitorovat hmotnost zachycených materiálů, přesně řídit objem nakládky, zabránit přetížení přepravy, zlepšit efektivitu a bezpečnost manipulace s hromadným nákladem v přístavu a plně uspokojit potřeby efektivní logistiky v komplexním prostředí přístavu Izmit.

Průvodce dovozem mostových jeřábů Dafang z Číny do Turecka

Turecko je další rychle rostoucí destinací pro dovoz mostových jeřábů, poháněnou především skladováním a logistikou, výrobou oceli a automobilovým průmyslem. Jako člen G20 a součást celní unie EU si Turecko udržuje silnou obchodní integraci s Evropou a zároveň aktivně rozšiřuje svou domácí průmyslovou základnu. Přestože má země místní výrobce jeřábů, dovážená řešení zůstávají klíčová, zejména u modelů s vysokou kapacitou, technologicky vyspělých nebo zakázkových modelů. Díky tomu je Čína klíčovým partnerem pro turecké kupující, kteří hledají spolehlivé vybavení s konkurenceschopnými dodacími lhůtami a prokázanými exportními zkušenostmi. Jako jeden ze tří největších čínských výrobců mostových jeřábů, Jeřáb Dafang, jako jeden z předních výrobci mostových jeřábů, využívá velkovýrobní kapacitu, pokročilé technologie a rozsáhlé zkušenosti se zahraničními projekty k poskytování řešení na míru. Od technických konzultací a úprav designu až po dopravu a dodržování norem EU, Da

✅ Znát turecké požadavky na dovoz a celní odbavení

✅ Perfektní interní výrobní systém

✅ Spolehlivá řešení pro rozsáhlé a zakázkové projekty

Společnost Dafang Crane se řadí mezi 10 nejlepších výrobců mostových jeřábů na světě se silnými výrobními kapacitami a přísným systémem řízení kvality. Společnost je držitelem mezinárodních certifikací zahrnujících různé typy jeřábů a je vybavena inteligentními výrobními linkami. Dafang se zavázal poskytovat odolné, efektivní a na míru vyrobené zařízení pro těžební, hutní, logistický a infrastrukturní průmysl.

Vzhledem ke specifickým potřebám tureckého trhu, jako jsou vysoké teploty, koroze způsobená pobřežní solnou mlhou, prašné prostředí a kolísání elektrické sítě, používá společnost Dafang Crane korozivzdorné konstrukce, prachotěsné a tepelně odolné motory a řídicí systémy pohonů s frekvenčním měničem, aby zajistila stabilní provoz i v náročných podmínkách. Turečtí zákazníci si vysoce cení rozsáhlých možností přizpůsobení, spolehlivých dodávek a pozorného poprodejního servisu, což z společnosti Dafang dělá jednoho z ideálních výrobců mostových jeřábů pro doly, přístavy a rozsáhlé infrastrukturní projekty.

Společnost Dafang Crane, která má řadu mezinárodních certifikací zajišťujících shodu s globálními standardy kvality a bezpečnosti, nabízí inteligentní řízení a modulární konstrukce. Nabízíme řešení šitá na míru pro turecké přístavní přepravní a průmyslové aplikace, která splňují rozmanité požadavky mostových jeřábů za různých provozních podmínek.

Proces dovozu mostových jeřábů z Turecka

Turecko má strategickou polohu na křižovatce západní Asie a jihovýchodní Evropy a hraje klíčovou roli v globálním obchodu. Jako klíčový účastník ambiciózní čínské iniciativy Pás a stezka si Turecko vybudovalo silné hospodářské vazby s Čínou, svým největším dovozním partnerem, zatímco Německo zůstává jeho hlavní exportní destinací. Tento stabilní obchodní vztah vytváří silnou poptávku po spolehlivých řešeních přepravy mostovými jeřáby z Číny do Turecka.

• Finalizace technických specifikací a cenové nabídky
• Podepsat smlouvu a vydat objednávku
• Produkce (30–60 dní)
• Námořní přeprava (FCL / LCL / Breakbulk)
• Celní deklarace a vývozní odbavení (Čína)
• Námořní přeprava do Turecka (obvykle 3–36 dní)
• Celní odbavení v Turecku + doručení

Požadované dokumenty

• Obchodní faktura
• Seznam věcí k zabalení
• Konosament (B/L)
• Osvědčení o původu
• Akreditiv nebo jiné platební podmínky
• Pojistný certifikát
• Dovozní licence
• Technická dokumentace / certifikát CE

Dovozní cla a daně pro mostové jeřáby v Turecku

Celní sazba:

• Základní sazba: 0% – 10%.
• Vyšší sazby: Mohou platit pro jeřáby se speciálními konfiguracemi (pro vysoké zatížení, s velkým rozpětím) nebo s vysokým obsahem oceli.

Daň z přidané hodnoty (DPH):

• Sazba: 18% z celkových nákladů na přepravu (CIF + clo).
• Dopad: Klíčová složka dovozních nákladů.

Poplatky za přístav a zpracování:

• Zapojené přístavy: Istanbul, Izmir a Mersin (klíčové uzly pro dovoz průmyslového zařízení do Turecka).

• Poplatky: Poplatky za manipulaci v terminálu, skladování a administrativní poplatky (na základě velikosti zásilky/provozní složitosti, dle ceníků zveřejněných přístavním úřadem).

Celní zprostředkování:

• Služby: Licencovaní makléři zajišťují celní registraci, žádosti o povolení a koordinaci kontrol (v souladu s tureckými celními požadavky).
• Cena: Účtuje se na základě velikosti zásilky + obtížnosti dodržování předpisů (např. jeřáby s pokročilou technickou konfigurací).

Další rizika a příplatky:

• Příplatky: Příplatky za přetížení v přístavu; poplatky za prodlení v případě zpoždění celního odbavení (v souladu s politikou pro přetížení přístavu/prodlení).
• Pojištění: Vyšší pojistné za nadrozměrné jeřáby (přepravované v kontejnerech s otevřenou střechou nebo s plochými regály); riziko poškození během přepravy v důsledku klimatických změn (vlhkost pobřeží vs. suchost vnitrozemí) v souladu s praxí odvětví pojištění námořní nákladní dopravy.

Projekty mostových jeřábů Dafang Crane v Turecku

V návaznosti na předchozí přehled procesu dovozu a přepravních řešení pro mostové jeřáby z Číny do Turecka se nyní zaměříme na reálné případové studie projektů jedné z předních společností zabývajících se mostovými jeřáby, společnosti Dafang Crane, na tureckém trhu. Tyto příklady ukazují, jak společnost Dafang Crane, jakožto přední výrobce jeřábů EOT, přizpůsobuje své jeřáby místním průmyslovým podmínkám – jako je automobilový průmysl, výroba oceli a přístavní logistika – a zároveň zajišťuje spolehlivý výkon, nákladovou efektivitu a dodržování tureckých provozních standardů, včetně odolnosti vůči klimatickým změnám v pobřežních oblastech a vnitrozemskému teplu, jakož i dodržování místních bezpečnostních a celních předpisů.

Dvounosníkový mostový jeřáb vyvážený do Turecka

• Aplikace: Používá se v loděnicích pro zvedání a instalaci těžkých prefabrikovaných součástí během stavby lodí.
• Nosnost: 2 × 32 tun (čtyři dvounosníkové mostové jeřáby), 16 tun (tři dvounosníkové mostové jeřáby + jeden dvounosníkový mostový jeřáb)
• Výška zdvihu: Nespecifikováno, navrženo pro potřeby montáže lodí
• Rozpětí: 17 m (pro 2 × 32t jeřáby), 30 m (pro tři 16t jeřáby), 13,5 m (pro jeden 16t jeřáb)
• Provozní napětí: 400 V / 50 Hz / 3 fáze
• Speciální vlastnosti: Vybaveno lanovými kladkostroji, duálním provozem, zvýšenou rychlostí zdvihu a navrženo pro přesnou manipulaci s velkými a těžkými lodními komponenty.

Elektromagnetický mostový jeřáb Vyvezeno do Turecka

• Aplikace: Používá se v ocelárnách a hutních závodech v Turecku pro manipulaci s polotovary, ocelovým šrotem a odlitky z těžkých kovů.
• Nosnost: 35/5 tun
• Výška zdvihu:16/18 metrů
• Rozpětí: 33,5 m
• Provozní napětí: 400 V / 50 Hz / 3 fáze
• Speciální vlastnosti: Vybaveno vysoce výkonným elektromagnetickým zvedacím zařízením, silným sáním a stabilitou; pokročilým řídicím systémem PLC s podporou dálkového ovládání a automatizace; navrženo pro vysokoteplotní a vysoce zatížená průmyslová prostředí.

Závazek společnosti Dafang k poskytování služeb jeřábů v Turecku

Nejsme jen vývozci jeřábů – jsme vaším spolehlivým partnerem v každé fázi životního cyklu vašeho mostového jeřábu. Jako důvěryhodný dodavatel mostových jeřábů v regionu poskytuje společnost Dafang Crane profesionální podporu od návrhu projektu a instalace až po dlouhodobou údržbu a modernizace. Náš závazek sahá daleko za rámec prvního prodeje a zajišťuje, aby naši klienti obdrželi odborný servis potřebný k maximalizaci výkonu a životnosti jejich zařízení.

• Údržba
Vzhledem k rozmanitému klimatu Turecka – od pobřežního vzduchu nasyceného solí až po prašné prostředí oceli a stavby lodí – poskytujeme individuální pokyny pro údržbu, které zahrnují antikorozní ochranu, elektrickou stabilitu při výkyvech sítě a pravidelné bezpečnostní kontroly, abychom zajistili spolehlivý provoz jeřábů.

• Dodávka náhradních dílů
Abychom minimalizovali prostoje, připravujeme náhradní díly na základě modelů jeřábů dodávaných do Turecka. Díky logistickým kanálům přes hlavní přístavy, jako jsou Istanbul, Izmir a Mersin, mohou být kritické komponenty efektivně dodávány na pracoviště zákazníků.

• Podpora školení
Pro podporu místních potřeb pracovní síly poskytuje společnost Dafang Crane manuály v angličtině a turečtině spolu s školeními na místě nebo virtuálními, čímž zajišťuje bezpečný a efektivní provoz jeřábů v odvětvích, jako je ocel, hutnictví, stavba lodí a stavebnictví.

• Technická podpora
Náš tým odborníků nabízí rychlou vzdálenou video asistenci a spolupracuje s místními tureckými servisními partnery na řešení problémů na místě, čímž snižuje zpoždění a zajišťuje nepřetržitou výrobu.

10 nejlepších výrobců mostových jeřábů v Turecku

Pro kupující, kteří zkoumají mostové jeřáby na tureckém trhu, může být užitečným zdrojem několik místních výrobců: 

• WIMACCRANE
• Jeřáby Asan
• Jeřáby a komponenty CESAN
• ARNIKON
• DINAMIKVINC
• Jeřáb OZFATIHLER
• Jeřábové systémy CMAK
• Jeřábové systémy KM Kümsan Ind.
• BVS Bülbüloğlu Jeřábový průmysl
• Vincser Ltd. Sti.

Tyto společnosti působí převážně v Istanbulu, Ankaře a Izmiru a poskytují řadu zdvihacích služeb pro automobilový průmysl, ocelářský průmysl, přístavní logistiku a další průmyslová odvětví a zároveň poskytují včasnější servisní služby.

• Výhody místních výrobců: pohodlná poprodejní podpora, znalost tureckých technických předpisů a bezpečnostních norem a rychlejší dodání standardního vybavení.

• Výhody čínského exportu: pokročilá výrobní technologie, kompletní sortiment produktů se seismickým designem, odolností vůči vysokým teplotám, pobřežní antikorozní ochranou a dalšími vlastnostmi přizpůsobenými tureckému geografickému klimatu; inteligentní řídicí systém a energeticky úsporná konfigurace více odpovídají novým mezinárodním standardům. Díky rozsáhlým zkušenostem s exportem a komplexní logistice a podpoře celního odbavení může společnost poskytovat vysoce kvalitní řešení na míru a spolehlivé záruky dodání.

Někteří kupující preferují okamžité služby na místě a často hledají výrobce mostových jeřábů v okolí, zatímco jiní se rozhodnou nakupovat přímo z Číny od některých z předních výrobců mostových jeřábů, aby získali vysokou míru přizpůsobení (například individuální potřeby továrny na těžké stroje v Ankaře a manipulace s hromadným nákladem v přístavu Izmit). Pochopení těchto dvou typů možností může tureckým společnostem pomoci optimalizovat rozhodování o zadávání veřejných zakázek a snížit provozní rizika. Pokud potřebujete cenově výhodný mostový jeřáb přizpůsobený tureckým pracovním podmínkám, můžete kontaktovat společnost Dafang Crane a získat nejnovější cenovou nabídku a plán na míru.

Cindy

WhatsApp: +86-19137386654

E-mailem: cindywang@hndfcrane.com

Jsem Cindy, mám 10 let pracovních zkušeností v odvětví jeřábů a nashromáždila jsem bohaté odborné znalosti. Vybral jsem uspokojivé jeřáby pro více než 500 zákazníků. Pokud máte nějaké potřeby nebo dotazy ohledně jeřábů, neváhejte mě kontaktovat, využiji své odborné znalosti a praktické zkušenosti, abych vám pomohl problém vyřešit!