Projekt vysokorychlostního spojení nového letiště Qingdao byl urychlen pomocí RTG jeřábů od Dafang Group

V posledních letech se Dafang Group rychle rozvíjela, otevírala silnice, když narazila na hory a stavěla mosty, když narazila na vodu, a stala se stále sofistikovanější v oblasti inteligentních a profesionálních jeřábových technologií. Objednávky na ocelové konstrukce a ocelové mosty jsou stále větší a větší a Dafang Group se aktivně podílí na výstavbě infrastruktury v Číně i v zahraničí.

Projekt vysokorychlostního spoje superponovaného ocelového mostu na novém letišti Qingdao, který provedla společnost Dafang Heavy Machine, se stále rychle vyrábí. Portálový jeřáb s pryžovými pneumatikami vyrobený společností Dafang Heavy Machine byl odeslán na stavební základnu projektu a začal vyvíjet úsilí na pomoc projektu vysokorychlostního spojení nového letiště Qingdao.

Nové vybavení, které se chystáme představit, je tento velký chlap.↓

Zvedacím zařízením je portálový jeřáb z gumových pneumatik nezávisle vyvinutý naší skupinou, s nosností 100+100t, rozpětím 40m a výškou zdvihu 12m. Jeřáb je vybaven 16 pneumatikami, konstrukcí s dvojitým hlavním nosníkem a režimem provozu s dvojitým vozíkem. Je to vynikající stavební nástroj speciálně navržený pro manipulaci s mosty.

Zde jsou některé vlastnosti našeho portálového jeřábu s pryžovou pneumatikou.

1. Může implementovat 12 funkcí chůze, jako je přímá chůze, diagonální chůze, horizontální chůze, otáčení na místě a Ackermanovo řízení. Má šplhací schopnost 4%, aby vyhovovala potřebám různých pracovních podmínek;
2. Zařízení má svůj vlastní dieselový generátor pro poskytování energie, který má dobrou přenosovou schopnost. Pojezdový mechanismus má automatickou vyrovnávací funkci, která dokáže eliminovat místní napětí způsobené nerovným povrchem vozovky při chůzi;
3. Vzdálenost mezi vozíky lze rychle a libovolně upravit a přizpůsobivost místa je vysoká.