Prémiové komponenty vyrobené pro kolejové přepravní vozíky s dlouhodobým výkonem
1. Reduktor řady K pro vozíky pro přepravu kolejnic
- Vysoká účinnost s kompaktní konstrukcí s využitím kuželočelního ozubeného převodu
- Modulární konstrukce s flexibilními možnostmi instalace
- Ozubená kola jsou cementována pro vysokou odolnost proti opotřebení a dlouhou životnost
2. Sestava kola L-bloku
- Průměr: Φ270 ~ Φ600 (v závislosti na modelu)
- Množství: 4 ~ 8 kusů
- Materiál: vysokopevnostní litá ocel nebo ZG55 + polyuretanový povlak (v závislosti na požadavku)
- Instalační rozchod: např. 1435 mm, 1800 mm, 2000 mm atd. (přizpůsobitelné)
3. Polyuretanový pufr
- Vysoká absorpce energie a odolnost proti nárazu
- Vynikající výkon v extrémních teplotách (horko i zima)
- Odolné proti korozi a stárnutí pro dlouhodobé používání
- Stabilní při zatížení s pomalým odskokem pro lepší kontrolu nárazů
4. Nosná konstrukce z oceli
- Typ s krabicovým nosníkem s vysokou nosností
- Materiál: ocelový plech svařovaná nosníková konstrukce
- Tloušťka stolu: 8 mm～16 mm
- Vlastnosti: Robustní, odolává vysokým rázovým zatížením (až 150 tun)
5. Napájeno z baterie
- Montážní poloha: uvnitř vozidla
- Napětí/kapacita: např. 48V/220Ah, 72V/440Ah (modely k dispozici)
- Dostupné typy: bezúdržbové, lithiové, nevýbušné, odolné vůči vysokým teplotám
- Nízké napětí, dlouhé intervaly údržby, provozní doba určená kapacitou
6. Elektronický řídicí systém
- Funkce: Ovládání stejnosměrného trakčního motoru, realizace startu, zastavení, jízdy vpřed, vzad, regulace rychlosti a dalších operací
- Volitelné funkce: automatizované řízení PLC, automatické zastavení v případě přítomnosti osob, limitní ochrana, bezdrátové dálkové ovládání nebo ovládání rukojetí
7. Řídicí a ovládací mechanismus
- Standardní pevný rovný kolejnicový chod, lze jej navrhnout i pro kolejnicový chod ve tvaru L, S nebo zakřivený chod
- Lze dovybavit hydraulickým zvedacím systémem, upínacím zařízením, držákem válečků atd.
- Ovládání: tlačítkové ovládání + bezdrátové dálkové ovládání (volitelné)
8. Stejnosměrný trakční motor
- Plynulý start, vysoký rozběhový moment, nízký ráz, dlouhá životnost
- Rozsah výkonu 2,2 kW až 15 kW, v závislosti na zatížení
6 typů kolejnic používaných v kolejnicových přepravních vozících pro plynulou a flexibilní přepravu
Rovná kolejnice
- Vhodné pro všechny vozíky pro přepravu po kolejnicích.
- Základová forma pro přímočarou okružní dopravu, snadno se pokládá a staví.
L-kolejnice
- Vhodné pro kolejnicové přepravní vozíky KPGX (bateriový typ).
- Vhodné pro situace vyžadující řízení o 90 stupňů, což umožňuje umístění v rohu mezi dílnami.
S-Rail
- Vhodné pro kolejnicové přepravní vozíky KPX, KPD.
- Vhodné pro složité trasy a rozvržení s více zatáčkami; motor a rám musí mít dobrou přizpůsobivost řízení.
Železniční přepínání
- Volitelné rozšíření funkcí.
- Realizuje konvergenci a odklon více kolejových tratí a podporuje systémy přepínání více vozů a automatické dispečerské systémy.
Izolovaná kolejnice
- Platí pro kolejnicové vozíky KPD (typ s nízkonapěťovým zdrojem napájení).
- Kolejnice musí být izolována, aby byla zajištěna bezpečnost nízkonapěťového napájení 36 V AC. Pokud provozní vzdálenost přesáhne 70 až 80 metrů, je nutné přidat snižovací/zvyšovací transformátor, aby se kompenzoval pokles napětí.
Posuvná kolejnice
- Platí pro kolejnicové přepravní vozíky KPH (s posuvným kontaktem).
- Posuvné kontaktní vedení lze instalovat do zařízení s výklopnou deskou na vnější straně koleje, aniž by bylo omezeno délkou pojezdu.
4 flexibilní možnosti výkonu pro kolejnicové přepravní vozíky, které se přizpůsobí vašemu pracovišti
Železniční přepravní vozíky jsou speciálně navrženy tak, aby poskytovaly nejefektivnější přepravu těžkých nákladů pro průmyslové závody. Železniční přepravní vozíky obvykle jezdí po kolejích v továrně nebo skladovém areálu. Nosnost železničních přepravních vozíků může dosáhnout až 1 000 tun a dle požadavků továrny lze dodat různé modely. Pro železniční přepravní vozíky existují čtyři způsoby napájení:
Bateriové vozíky na kolejnice
Výhoda
- Není závislý na externím napájení
- Podporuje otáčecí kolejnice (rovné, ve tvaru L, ve tvaru S, obloukové)
- Snadná instalace a nízké požadavky na kolejnice
Nevýhoda
- Výdrž baterie je omezená
- Je nutné pravidelné nabíjení a údržba
aplikace
Přeprava napříč dílnami, složité trasy a prostory bez zdroje elektřiny na staveništi.
Vozíky na kolejnicový pohon
Výhoda
- Automatické nepřetržité napájení
- Není nutná žádná výměna baterie
- Ušetřete čas ručního nabíjení
Nevýhoda
- Kolejnice musí být izolována
- Doporučená provozní vzdálenost je ≤70–80 metrů. Pokud tento rozsah překročí, je nutné nakonfigurovat transformátor.
aplikace
Časté používání, vysoce efektivní dílny, krátké pevné trasy.
Vozíky na přepravu kabelových bubnů
Výhoda
- Jednoduchá struktura
- Nízké náklady
- Není nutná žádná izolace kolejnic
Nevýhoda
- Opotřebení kabelu
- Délka vinutí je omezená a použitelná vzdálenost je omezená.
aplikace
Projekty s ekonomickými nároky v náročných podmínkách, jako jsou vysoké teploty a vysoká prašnost.
Napájecí vedení, kolejnicové přepravní vozíky
Výhoda
- Podporuje nepřetržitý provoz na dlouhé vzdálenosti
- • Stabilita výkonu
- • Vhodné pro těžké náklady
Nevýhoda
- Opotřebení kabelu
- Délka vinutí je omezená a použitelná vzdálenost je omezená.
aplikace
Projekty s ekonomickými nároky v náročných podmínkách, jako jsou vysoké teploty a vysoká prašnost.
Globální projekty poháněné přepravními vozíky Dafang Crane Rail
25tunový přepravní vozík na cívky prodán ocelářskému servisnímu středisku
Země: Kazachstán
Typ produktu: Kolejové vozidlo pro přepravu ocelových svitků
Způsob napájení: napájeno z baterie
Aplikační průmysl: Výrobní linka na lakování ocelárny
Nosnost: 25 tun/jednotka
Speciální konstrukce: Sedadlo nosiče ve tvaru V + protiskluzový povlak (vhodné pro přepravu cívek).
Systém kolejí: Přizpůsobte si rozvržení trati tak, aby se přizpůsobilo kompaktnímu prostoru a lokalitě.
Rozchod a směr kolejí: Vysoce přesná pokládka, vhodná pro složité trasy na místě.
Výsledky projektu: Dodáno včas během epidemie, což odráží stabilitu dodávek a služeb
Vozík na přepravu železničních vozů vyvážený do Kanady
Země: Kanada
Typ produktu: KPJ železniční plošinový vůz
Způsob napájení: napájení kabelového bubnu
Aplikační průmysl: výrobní podnik (nová dílna, věnovat pozornost automatizaci a logistice).
Nosnost: 20 tun/jednotka
Podpůrný systém: propojení s mostovým jeřábem (koordinace vertikální a horizontální manipulace).
Výsledky projektu: zlepšit výrobní rytmus a efektivitu dopravy; realizovat synergii mostového stroje a plošinového vagónu a optimalizovat logistickou cestu továrny.
80tunový železniční přepravní vozík prodán do dílny na tepelné zpracování kovů
Země: Pákistán
Typ produktu: Kolejnicový přepravník ocelových svitků (typ na míru s vysokou teplotní odolností)
Způsob napájení: napájení kabelového bubnu
Aplikační průmysl: Ocel / Metalurgie / výroba válcování za tepla
Nosnost: 80 tun
Konfigurace struktury: pracovní deska z vysokoteplotní legované oceli; motor, elektronické ovládání a kabel jsou všechny modely odolné vůči vysokým teplotám
Výsledky projektu: dosáhnout nepřetržité a stabilní přepravy za podmínek vysokých teplot; posunout zákazníky od tradičních rozsáhlých operací k automatizované a inteligentní manipulaci
Společnost Dafang Crane nabízí také těchto 6 typů železničních přepravních vozíků
Vozík pro přepravu kolejových vozidel KPD, vozík pro kolejová vozidla
- Nosnost: 2t~150t
- Vodivost kolejnice bez kabelů, neomezená dojezdová vzdálenost.
- Bezdrátová konstrukce eliminuje riziko popálení, zranění a zamotání.
- Podporuje vzdálené ovládání a úpravy automatizace, flexibilní nasazení.
- Zatáčky a smyčky, snadno zvládnutelné složité trasy.
Kolejnicové přepravní vozíky KPJ (poháněné kabelovým navijákem) pro jeřáby
- Nosnost: 2t~150t
- Systém napájení kabelového bubnu, přesný a ovladatelný provoz.
- Stabilní provoz v náročných podmínkách, jako jsou vysoké teploty, prach a výbušniny.
- Maximální provozní dosah až 200 metrů, žádný tlak pro pokrytí velkých rostlin.
Kolejové přepravní vozíky KPX na baterie
- Nosnost: 2t~150t
- Vestavěné napájení z baterie, žádná kabeláž, volnější využití scény.
- Nízké požadavky na pokládku kolejí, výrazně snížené stavební náklady.
- Provozní vzdálenost není omezena, vhodné pro všechny druhy vnitřní dálkové přepravy.
Automatický přepravní vozík RGV
- Nosnost: 6t~200t
- Vyšší přepravní rychlosti a výrazné úspory práce.
- Automatické zarovnání kolejí eliminuje chyby při ručním zarovnání.
- Vybaven certifikovanými bezpečnostními komponenty pro snížení rizika pro personál a zařízení.
- Podporuje automatizaci celého procesu linky, uvolňuje pracovní sílu a zvyšuje produkci.
Překládací vůz na pánev
- Nosnost: 2t~150t
- Vhodné pro přepravu materiálů s vysokou teplotou, jako je ocelová pánev, hliníková pánev, ocelová struska atd.
- Hlavní komponenty jsou vybaveny tepelnou ochranou, která zajišťuje stabilní provoz elektrických spotřebičů a pohonného systému.
- Volitelná konfigurace s dvojitým motorem pro poruchu při vysoké teplotě bez zastavení.
Vozík na přepravu cívek
- Nosnost: 2t~150t
- Určeno pro přepravu válcových materiálů, jako jsou ocelové cívky, papírové role atd., se stabilnější konstrukcí uchycení.
- Snadno zvládá manipulaci s velmi těžkými cívkami a zajišťuje tak nepřetržitý provoz.
- Vhodné pro scénáře s vysokou intenzitou toku materiálu, jako je železo a ocel, papír atd.
Podrobné informace si můžete stáhnout ve formátu PDF k prohlédnutí:
