مقدمه کلیپ های ریلی جرثقیل سقفی
گیره‌های ریل جرثقیل معمولاً از فلز ساخته می‌شوند. آنها به گونه‌ای طراحی شده‌اند که ریل را به صورت جانبی محکم نگه دارند، ضمن اینکه امکان حرکت و انبساط طولی ناشی از تغییرات دما و سایر عوامل را نیز فراهم می‌کنند. گیره ریل می‌تواند با نیازهای گسترده، کارآمد و متنوع جرثقیل سازگار شود. در عین حال، انتخاب تیرهای سازه‌ای مختلف نیز متفاوت است. بر این اساس، گیره‌های ریل برای جرثقیل‌ها را می‌توان به نوع پیچی، نوع جوشی و نوع توکار تقسیم کرد.
طبقه بندی گیره های ریلی جرثقیل سقفی
مواد گیره ریلی جرثقیل سقفی
| مواد | Q235-فرجینگ | فولاد ریخته‌گری ZG35 | QT500-7-چدن |
| ترکیب شیمیایی (٪) | C：0.12-0.20، Mn：0.30-0.70، Si：≤0.3، P：≤0.045، S：≤0.045 | C：≤0.4،Mn：≤0.9،Si：≤0.5،P：≤0.04،S：≤0.04 | C: 3.60-3.80، Mn: ≤0.6، Si: 2.50-2.90، P: ≤0.08، S: ≤0.025 |
گیره‌های ریل جرثقیل سقفی جوش داده شده جرثقیل تناژ کوچک (LHTZ)
مزیت
- الزامات ارتفاع نصب پرس‌های ریلی سری LHTZ، ≤65 میلی‌متر (ارتفاع نصب QU80، QU100، QU120 ≤75 میلی‌متر) است؛ این محصول عمدتاً برای نصب ثابت تیرهای باریک جرثقیل و ریل‌های جرثقیل با چرخ‌های افقی استفاده می‌شود و به طور گسترده در سیستم‌های گیره ریلی مدرن کاربرد دارد.
- این محصول دارای قفل خودکار دو طرفه و عملکرد قابل تنظیم برای ریل است که موقعیت پایدار را تضمین می‌کند. می‌توان از آن به همراه گیره روی پایه‌های جرثقیل برای افزایش ایمنی در موقعیت نهایی و محافظت در برابر برخورد استفاده کرد.
- با توجه به مدل مورد استفاده ریل جرثقیل، مدل اتصالات جوش داده شده مربوطه انتخاب می‌شود. این گیره‌های ثابت کننده ریل جرثقیل، سازگاری و اتصال ایمن را در شرایط کاری مختلف تضمین می‌کنند.
- جنس: صفحه پوششی بالایی و صفحه پایه از فولاد ریخته‌گری Q345 (16 منگنز) ساخته شده‌اند، پیچ و مهره‌ها از گرید 8.8 ساخته شده‌اند و گشتاور سفت کردن پیچ M20 برابر با 150 نیوتن متر و حداکثر نیروی جانبی 65 کیلونیوتن است که عملکرد گیره‌بندی قوی و بادوامی را ارائه می‌دهد.
- این محصول برای نصب و استفاده از ریل‌های باریک تیر جرثقیل با سیستم‌های کاری درجه سبک و متوسط است. پایه قطعه ثابت با تیر جرثقیل جوش داده می‌شود. انتخاب مدل الکترود باید با جنس کوپلینگ سازگار باشد. برای جوشکاری سه طرفه باید از الکترود E4315 یا E5015 استفاده شود و کیفیت جوش باید مطابق با استانداردهای کیفیت ظاهری جوش سه سطحی باشد.
پارامتر فنی
| فاصله از پیچ به مرکز راه آهن الف (میلی‌متر) | مرکز پیچ فاصله ب (میلی‌متر) | حداقل عرض بال بالایی لبه ب (میلی‌متر) | حداکثر نصب ارتفاع ارتفاع (میلی‌متر) | |
| LHTZ-12 | 71 | 142 | 196 | 65 |
| LHTZ-15 | 74 | 148 | 206 | 65 |
| LHTZ-18 | 74 | 148 | 206 | 65 |
| LHTZ-22 | 81 | 162 | 220 | 65 |
| LHTZ-24 | 80 | 160 | 218 | 65 |
| LHTZ-30 | 88 | 176 | 234 | 65 |
| LHTZ-38 | 93 | 186 | 238 | 65 |
| LHTZ-43 | 93 | 186 | 238 | 65 |
| LHTZ-50 | 102 | 204 | 256 | 65 |
| LHTZ-70 | 96 | 192 | 244 | 65 |
| LHTZ-80 | 120 | 240 | 300 | 75 |
| LHTZ-100 | 130 | 260 | 320 | 75 |
| LHTZ-120 | 140 | 280 | 340 | 75 |
کلیپس ریل جرثقیل سقفی جوش داده شده جرثقیل تناژ بالا (LHFC)
مزیت
- این ماده در متالورژی، ماشین آلات و تجهیزات سنگین، کارخانه های نورد مختلف، بنادر، کشتی سازی، فلزات غیر آهنی، هوافضا و تجهیزات نظامی، بلند کردن اجسام سنگین، شرکت های آهن و فولاد و سایر زمینه ها استفاده می شود.
- این وسیله عمدتاً برای ثابت کردن تیرهای باریک‌تر جرثقیل و ریل‌های فولادی با تیرهای افقی جرثقیل چرخ‌دار در سیستم کار سنگین استفاده می‌شود. این وسیله عمدتاً برای (Gn 150 ton ~ 350 ton) مناسب است.
- عمدتاً برای مدل‌های ریل زیر استفاده می‌شود: QU70، QU80، QU100، QU120.
- طبق الزامات محیط کار، می‌توان پدهای لاستیکی کامپوزیتی را زیر مسیر قرار داد، یا نمی‌توان آنها را قرار داد.
- جنس: صفحه پوششی بالایی و صفحه پایه از جنس فولاد ریخته‌گری کم آلیاژ Q345 (16 منگنز) هستند: پیچ و مهره‌ها از جنس فولاد درجه 8.8 (45#steel) می‌باشند.
- مقدار استاندارد نیروی افقی قابل تحمل: ۸۰ کیلونیوتن تا ۱۳۰ کیلونیوتن.
پارامتر فنی
| فاصله از پیچ به مرکز راه آهن (اممم) | مرکز پیچ فاصله (هوم) | حداقل عرض لبه بالایی بال (بی ام ام） | |
| LHFC-70 | 88 | 176 | 296 |
| LHFC-80 | 93 | 186 | 306 |
| LHFC-100 | 103 | 206 | 326 |
| LHFC-120 | 113 | 226 | 346 |
گیره‌های ریل جرثقیل سقفی جوشی انعطاف‌پذیر با چرخ‌های افقی (LHSTK)
مزیت
- این ماده عمدتاً برای بلند کردن وزن زیر 100 تن استفاده می‌شود، دمای محیط -20 ℃ ~ 70 ℃ است و تیر جرثقیل باریک است و مسیر جرثقیل چند منظوره با چرخ‌های افقی نصب و استفاده می‌شود.
- گشتاور سفت کردن پیچ M20 (کلاس ۸.۸) ۱۵۰ نیوتن متر، حداکثر نیروی جانبی ۶۵ کیلونیوتن.
- جنس: صفحه پوششی بالایی و صفحه پایینی همگی از قطعات فولاد ریخته‌گری کم آلیاژ Q345 هستند. تشک‌های لاستیکی کامپوزیتی را می‌توان با توجه به کار و محیط کار نصب کرد که عملکرد کاهش نویز کارگاه و جذب ضربه را دارند و اثر محافظتی خوبی بر روی مسیر و محیط کار دارند.
پارامتر فنی
| فاصله از پیچ به مرکز ریل (اممم) | فاصله مرکز پیچ (بی ام ام) | حداقل عرض لبه بالایی بال (بم) | حداکثر نصب ارتفاع (هوم) | |
| LHTZ–12 | 71 | 142 | 196 | 65 |
| LHTZ–15 | 74 | 148 | 206 | 65 |
| LHTZ–18 | 74 | 148 | 206 | 65 |
| LHTZ–۲۲ | 81 | 162 | 220 | 65 |
| LHTZ–۲۴ | 80 | 160 | 218 | 65 |
| LHTZ–30 | 88 | 176 | 234 | 65 |
| LHTZ–38 | 93 | 186 | 238 | 65 |
| LHTZ–۴۳ | 93 | 186 | 238 | 65 |
| LHTZ–50 | 102 | 204 | 256 | 65 |
| LHTZ–70 | 96 | 192 | 244 | 65 |
| LHTZ–80 | 120 | 240 | 300 | 75 |
| LHTZ–100 | 130 | 260 | 320 | 75 |
| LHTZ–120 | 140 | 280 | 340 | 75 |
گیره‌های ریل برای جرثقیل‌ها (CGWK)
مزیت
- گیره ریلی نوع CGWK عمدتاً برای تثبیت ریل‌های جرثقیل با عرض ≤320 میلی‌متر بر روی صفحه فلنج تیر جرثقیل مناسب است.
- گیره ریلی نوع SCGWK عمدتاً برای تثبیت ریل‌های جرثقیل با عرض ≤250 میلی‌متر بر روی صفحه فلنج تیر جرثقیل مناسب است.
- صفحه پایه نوع CGWK و گیره ریلی نوع SCGWK، جوشکاری جانبی دو طرفه یا جوشکاری فراگیر سه طرفه و جوشکاری با صفحه فلنج بالایی تیر جرثقیل فولادی را اتخاذ می‌کند که می‌تواند اطمینان حاصل کند که نیروی افقی و عمودی جرثقیل به طور روان و یکنواخت به تیر جرثقیل منتقل می‌شود و از نقص تعداد زیادی سوراخ در صفحه فلنج بالایی تیر جرثقیل جلوگیری می‌کند.
- صفحات پایه نوع CGWK و SCGWK به اندازه ۱ میلی‌متر از لبه پایینی ریل فاصله دارند که نقش خوبی در محدود کردن جابجایی چپ و راست ریل ایفا می‌کند.
- پرس‌های ریلی نوع CGWX و SCGWK به طور کلی از فولاد کم آلیاژ با استحکام بالا ساخته شده‌اند و پیچ‌ها از پیچ‌های با استحکام بالای درجه ۸.۸ ساخته شده‌اند. گشتاور سفت کردن نوع CGWX برابر با ۲۲۰ نیوتن متر است، حداکثر نیروی جانبی وارد بر هر فشار چرخ ۶۵ کیلونیوتن است.
- گشتاور سفت کردن نوع SCGWK برابر با ۱۲۸ نیوتن متر است، حداکثر نیروی جانبی وارد بر هر فشار چرخ ۴۵ کیلونیوتن است.
پارامتر فنی
| فاصله از پیچ به مرکز ریل (اممم) | فاصله بین مرکز دو پیچ (بی ام ام)) | حداقل عرض لبه بالایی بال (بی ام ام) | |
| SCGWK-TG22 | 64 | 128 | 204 |
| SCGWK-TG24 | 63 | 126 | 202 |
| SCGWK-TG30 | 71 | 142 | 218 |
| SCGWK-TG38 | 74 | 148 | 224 |
| SCGWK-TG43 | 74 | 148 | 224 |
| SCGWK-TG50 | 83 | 166 | 242 |
| SCGWK-TG70 | 77 | 154 | 230 |
| SCGWK-TG80 | 82 | 164 | 240 |
| فاصله از پیچ به مرکز از ریل (اممم) | فاصله بین مرکز دو پیچ (بی ام ام) | حداقل عرض لبه بالایی بال (بممم) | |
| CGWK-TG38 | 78 | 156 | 262 |
| CGWK-TG43 | 78 | 156 | 262 |
| CGWK-TG50 | 87 | 174 | 280 |
| CGWK-QU70 | 81 | 162 | 268 |
| CGWK-QU80 | 86 | 172 | 278 |
| CGWK-QU100 | 96 | 192 | 298 |
| CGWK-QU120 | 106 | 212 | 318 |
صفحه فشار ریلی الاستیک و انعطاف‌پذیر کامپوزیتی (CGEK)
مزیت
- این دستگاه به طور گسترده در کارخانه‌های نورد، چرخ‌های پیوسته، بنادر، نورد سرد و سایر صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات سنگین متالورژیکی استفاده می‌شود.
- قسمت جلویی پرس‌های ریلی نوع CGEK و SCGEK در تماس با ریل فولادی، دارای یک زبانه لاستیکی الاستیک است که می‌تواند به طور مؤثر نویز را کاهش داده و محیط کار را بهبود بخشد.
- پرس ریلی باریک و مسطح است که می‌تواند اندازه نصب مطلوبی را فراهم کند و می‌تواند برای انواع جرثقیل‌ها با یا بدون چرخ‌های راهنما استفاده شود.
- پرس ریل به طور کلی از فولاد Q345 با دقت ریخته‌گری شده و پیچ‌ها از پیچ‌های با مقاومت بالا درجه 8.8 ساخته شده‌اند. گشتاور سفت کردن نوع CGEK: 220 نیوتن متر است که می‌تواند حداکثر نیروی جانبی: 120 کیلونیوتن را تحمل کند. گشتاور سفت کردن نوع SCGEK: 128 نیوتن متر است که می‌تواند حداکثر نیروی جانبی: 80 کیلونیوتن را تحمل کند.
پارامتر فنی
| الف (میلی‌متر) | ب (میلی‌متر) | |
| سی جی ای کی——تی جی ۳۸ | 88 | 266 |
| سی جی ای کی——تی جی ۴۳ | 88 | 266 |
| سی جی ای کی——تی جی ۵۰ | 97 | 284 |
| سی جی ای کی——کیو۷۰ | 91 | 272 |
| سی جی ای کی——کیو۸۰ | 96 | 282 |
| سی جی ای کی——کیو ۱۰۰ | 106 | 302 |
| CGEK——QU120 | 116 | 322 |
| SCGEK——TG22 | 70 | 207 |
| SCGEK——TG24 | 69 | 205 |
| SCGEK——TG30 | 77 | 221 |
| SCGEK——TG38 | 80 | 227 |
| SCGEK——TG43 | 80 | 227 |
| SCGEK——TG50 | 89 | 245 |
| SCGEK——QU70 | 83 | 233 |
| SCGEK——QU80 | 88 | 243 |
گیره‌های ریل جرثقیل سقفی (WJK)
مزیت
- دستگاه پرس ریل جوش داده شده معمولی در حال حاضر به طور گسترده در چین به عنوان وسیله ای برای اتصال بین تیرک جرثقیل فولادی و ریل استفاده می شود. جنس این دستگاه ها معمولاً به دو نوع تقسیم می شوند: جنس Q235، پیچ درجه C، حداکثر نیروی جانبی وارد بر هر فشار چرخ 45 کیلونیوتن را تحمل می کند؛ جنس Q345، پیچ درجه 8.8، حداکثر نیروی جانبی وارد بر هر فشار چرخ 55 کیلونیوتن را تحمل می کند؛ حداکثر ارتفاع نصب 81 میلی متر است.
- دستگاه فشار ریلی کاهش یافته عمدتاً برای نصب بین تیر فولادی جرثقیل و ریل با الزامات ویژه برای ارتفاع نصب صفحه فشار (حداکثر ارتفاع 71 میلی متر) مناسب است. جنس آن Q345، پیچ آن درجه 8.8 و حداکثر نیروی جانبی وارد بر هر فشار چرخ 40 کیلونیوتن است. الزامات کلی با پرس‌های ریلی جوش داده شده معمولی مطابقت دارد.
- پرس ریلی جوش داده شده ضخیم شده عمدتاً برای تثبیت ریل جرثقیل با پدهای لاستیکی کامپوزیت الاستیک که در کف مسیر قرار داده شده است، استفاده می‌شود. به طور کلی به دو نوع تقسیم می‌شود: نوع ضخیم معمولی و نوع ضخیم کاهش یافته، ارتفاع نصب به ترتیب ۸۱ میلی‌متر و ۷۱ میلی‌متر است. جنس ضخیم معمولی Q235 است، پیچ درجه C است و حداکثر نیروی جانبی وارد بر هر فشار چرخ ۴۵ کیلونیوتن است. جنس ضخیم کاهش یافته Q345 است، پیچ درجه ۸.۸ پیچ با استحکام بالا است و حداکثر نیروی جانبی وارد بر هر فشار چرخ ۴۰ کیلونیوتن است. این محصول الزامات استفاده از پد لاستیکی با ارتفاع ۷ میلی‌متر را برآورده می‌کند.
پارامتر فنی
| ب میلی‌متر) | ۲ه (میلی‌متر) ه=۶۲ | ۲ ثانیه (میلی متر) s=10(5) | حداقل عرض لبه بالایی بال (بممم) | |
| WJK——TG38 | 194 | 124 | 20 (10) | ۳۳۸ (۳۲۸) |
| WJK——TG43 | 194 | ۳۳۸ (۳۲۸) | ||
| WJK——TG50 | 212 | ۳۵۶ (۳۴۶) | ||
| WJK——TG60 | 230 | ۳۷۴ (۳۶۴) | ||
| WJK——QU70 | 200 | ۳۴۴ (۳۳۴) | ||
| WJK——QU80 | 210 | ۳۵۴ (۳۴۴) | ||
| WJK——QU100 | 230 | ۳۷۴ (۳۶۴) | ||
| WJK——QU120 | 250 | ۳۹۴ (۳۸۴) | ||
| SWJK-TG15 | 136 | 118 | 20 (10) | ۲۷۴ (۲۶۴) |
| SWJK-TG22 | 150 | ۲۸۸ (۲۷۸) | ||
| SWJK-TG24 | 128 | ۲۸۶ (۲۷۶) | ||
| SWJK-TG30 | 164 | 302 (292) | ||
| SWJK-TG38 | 170 | ۳۰۸ (۲۹۸) | ||
| SWJK-TG43 | 170 | ۳۰۸ (۲۹۸) | ||
| SWJK-TG50 | 188 | ۳۲۶ (۳۱۶) | ||
| SWJK-TG60 | 208 | ۳۴۶ (۳۳۶) | ||
| SWJK-QU70 | 176 | ۳۱۴ (۳۰۴) | ||
| SWJK-QU80 | 186 | ۳۲۴ (۳۱۴) | ||
| SWJK-QU100 | 206 | ۳۴۴ (۳۳۴) | ||
| SWJK-QU120 | 226 | ۳۶۴ (۳۵۴) |
صفحه فشار ریل سازه بتنی و پد لاستیکی کامپوزیت پلاستیکی
مزیت
- این سری از محصولات برای اتصال ثابت الاستیک ریل فولادی تیر جرثقیل بتنی مناسب است. این محصول دارای خواص کاهش سایش در بالای ریل، کاهش ضربه جرثقیل بر روی تیر جرثقیل، کاهش سایش لبه جرثقیل و کاهش نویز است.
- یک زبانه لاستیکی و یک پد لاستیکی کامپوزیتی بین ریل‌ها و تیر جرثقیل قرار گرفته است که نیروی اصطکاک را افزایش می‌دهد، باعث می‌شود مسیر به راحتی حرکت نکند و نیروی پیچ‌های صفحه فشار را بهبود می‌بخشد.
- سطح مقطع پد لاستیکی کامپوزیت الاستیک در وسط کمی محدب است که در جذب ضربه نقش دارد.
- صفحه فشار به تیر جرثقیل متصل شده است، شل نمی‌شود و به راحتی تیر جرثقیل را نمی‌پوشاند. صفحه فشار متقارن چیده شده، ساختاری گوه‌ای شکل را در جهت مقطع تشکیل می‌دهد که جابجایی چپ و راست مسیر را محدود می‌کند.
- مجاز است در حین کار جرثقیل کمی روی ریل بچرخد.
پارامتر فنی
| نوع پد لاستیکی کامپوزیت | نوع ریل قابل اجرا | ساعت (میلی‌متر) | ب (میلی‌متر) |
| تی دی-۲۴ | تی‌جی۲۴ | 7-9 | 92 |
| تی دی-۳۸ | تی‌جی۳۸ | 7-9 | 114 |
| تی دی-۴۳ | تی‌جی۴۳ | 7-9 | 114 |
| تی دی-50 | تی‌جی۵۰ | 8-10 | 132 |
| تی دی-۷۰ | QU70 | 10-12 | 120 |
| تی دی-۸۰ | QU80 | 10-12 | 130 |
| تی دی-۱۰۰ | کیویو۱۰۰ | 10-12 | 150 |
| تی دی-۱۲۰ | QU120 | 10-12 | 170 |
گیره‌های ریل جرثقیل سقفی (CGGK)
مزیت
- گیره ریلی فولادی نوع CGGK عمدتاً برای تثبیت مسیر با الزامات ویژه برای ارتفاع صفحه فشار مناسب است (حداکثر ارتفاع پس از نصب 75 میلی متر است).
- صفحه پایه CGGK از جوشکاری سه طرفه و جوشکاری با صفحه فلنج بالایی تیر جرثقیل فولادی استفاده می‌کند که می‌تواند اطمینان حاصل کند که نیروی جانبی جرثقیل به طور روان و یکنواخت به تیر جرثقیل منتقل می‌شود. از نقص تضعیف سطح مقطع فلنج ناشی از تعداد زیادی دهانه در فلنج روی جرثقیل جلوگیری می‌شود. بنابراین، مقاومت مقطع و ظرفیت حمل تیر جرثقیل به طور مؤثر بهبود می‌یابد.
- ساخته شده از فولاد ریخته‌گری شده، که قابل تنظیم است، می‌تواند دقت نصب ریل را بهبود بخشد، می‌تواند انحراف خط مرکزی ناهمواری ریل را کاهش دهد و دارای عملکرد قفل خودکار برای جلوگیری از شل شدن در حین استفاده است.
- آزادی جداسازی و مونتاژ، شرایط مناسبی را برای ساخت، نصب و نگهداری فراهم می‌کند.
- گشتاور سفت کردن پیچ M20 برابر با 150 نیوتن است.
- حداکثر نیروی جانبی وارد بر هر فشار چرخ، ۸۰ کیلونیوتن است.
پارامتر فنی
| الف (میلی متر) | ب (میلی متر) | 2e (میلی‌متر) | 2 ثانیه (میلی‌متر) | B(mm) | اچ | |
| ه=35 | s=10 | ب=ب+۲ای+۲اس | (میلی متر) | |||
| CGGK-QU80 | 110 | 220 | 70 | 20 | 310 | 75 |
| CGGK-QU100 | 120 | 240 | 330 | 75 | ||
| CGGK-QU120 | 130 | 260 | 350 | 75 |
گیره‌های ریل جرثقیل سقفی استاندارد بائواستیل (CGBK)
مزیت
- این محصول را می‌توان برای تیرهای جرثقیل فولادی سوراخ‌دار و تیرهای جرثقیل بتن مسلح استفاده کرد.
- نصب، تنظیم و تعویض ریل‌های فولادی آسان است.
- با توجه به نقش فشار دادن زبان لاستیکی و لنت های لاستیکی کامپوزیت، عملکرد ضربه گیری و کاهش نویز را دارد.
- وقتی جرثقیل یک سیستم کاری فوق سنگین است، پدهای لاستیکی کامپوزیتی که زیر ریل‌های فولادی قرار گرفته‌اند باید با صفحات فولادی با ضخامت 6 میلی‌متر (جنس Q235) جایگزین شوند.
- جنس این محصول از فولاد Q235 ریخته‌گری دقیق است، پیچ آن از نوع کلاس C و درجه M22 است و گشتاور سفت کردن آن 170 نیوتن متر است. حداکثر نیروی جانبی 80 کیلونیوتن است.
پارامتر فنی
