Port Cranes: Para sa Container at Bulk Material Handling

Quayside Container Crane

Ang quayside container crane ay isang espesyal na kagamitan sa pag-angat na ginagamit sa mga terminal ng lalagyan upang magkarga at mag-alis ng mga lalagyan sa pagitan ng mga sasakyang pandagat at baybayin. Ito ay may kakayahang maglipat ng mga lalagyan nang direkta mula sa barko patungo sa pantalan o trak, at kabaliktaran.

Dinisenyo, ginawa, at siniyasat alinsunod sa mga internasyonal na pamantayan tulad ng FEM, DIN, IEC, AWS, at GB, ang quayside container crane ay binubuo ng electrical control system, steel structure, apat na pangunahing mekanismo (hoisting, trolley travelling, boom luffing, at gantry travelling), trolley assembly, anti-collision at anti-sway protection device.

Ang lahat ng mekanismo ay gumagamit ng full-digital na AC frequency conversion at PLC-based speed regulation technology, na nag-aalok ng tumpak at nababaluktot na kontrol. Maaaring nilagyan ang crane ng iba't ibang uri ng single at twin-lift spreader na idinisenyo para sa paghawak ng container, kasama ang mga opsyonal na electronic anti-sway system.

Kasama sa mga pangunahing opsyon sa kapasidad ang 35t, 41t, 51t, at 65t.

Teknikal na mga tampok

• Pag-convert ng dalas ng vector, feedback ng enerhiya, at kontrol sa balanse ng torque para sa pagtitipid at kahusayan sa enerhiya.
• Tinitiyak ng distributed bus control na may fiber optic na komunikasyon ang mataas na anti-interference at katatagan.
• CMS intelligent service system para sa real-time na pagsubaybay sa lahat ng mekanismo ng crane.
• Automated fault detection na may real-time na pagpapakita ng data para sa kaligtasan at pagiging maaasahan.
• Ang front girder ay maaaring tumagilid nang hanggang 80° para mapadali ang pagdo-dock at pag-alis ng barko.
• Maramihang mga mode ng pagpapatakbo—manual, semi-awtomatiko, at malayuang pag-automate—advanced at matatag na pagganap.
• Kasama sa mga pangunahing teknolohiya ang awtomatikong pagpoposisyon, nababaluktot na box-to-box stacking, matalinong kontrol ng trajectory, at proteksyon ng tilt cabin.
• Mga komprehensibong hakbang sa kaligtasan tulad ng mga high-wind alarm at dynamic na pag-scan sa kaligtasan.

RMG Container Gantry Crane

RMG crane ay idinisenyo para sa paghawak at pagkarga ng mga internasyonal na standard na lalagyan at mga lalagyan sa buong riles sa mga daungan, terminal, bakuran ng tren, at mga hub ng logistik. Tumatakbo ang mga ito sa mga riles na sinusuportahan ng maraming gulong na bakal at pinapagana ng kuryente. Kabilang sa mga pangunahing bahagi ang pangunahing trolley, hoisting trolley, gantry frame, power system, at mga spreader na partikular sa lalagyan.

Dinisenyo, ginawa, at sinubukan ayon sa FEM, DIN, IEC, AWS, GB, at iba pang pinakabagong internasyonal na pamantayan, ang RMG cranes ay nagtatampok ng komprehensibong safety indicator at overload na proteksyon para matiyak ang kaligtasan ng operator at kagamitan. Gumagamit ang electrical drive ng buong digital AC frequency conversion at PLC speed control para sa flexible, tumpak na operasyon. Tinitiyak ang kalidad sa mga kilalang bahagi ng domestic at internasyonal na brand.

Teknikal na mga tampok

• Kabilang sa aming mga pangunahing produkto ang upper rotation (trolley rotation) RMG, lower rotating (spreader rotation) RMG, cantilevered at non-cantilevered RMG, at railway-specific RMG.
• Standard na may two-way flexible resistance anti-sway system; Ang opsyonal na multifunctional na variable-frequency na anti-sway inching system at electronic na anti-sway system ay nagbibigay ng mahusay na anti-sway performance, madaling pagpapanatili, at pinahusay na container sway resistance.
• CMS intelligent service management system para sa real-time na pagsubaybay sa katayuan ng pagpapatakbo ng kagamitan.
• Ang conversion ng dalas ng vector, feedback ng enerhiya, at mga teknolohiya sa pagkontrol ng balanse ng torque ay tumitiyak sa pagtitipid ng enerhiya, proteksyon sa kapaligiran, kaginhawahan, at kahusayan.
• Ginagarantiyahan ng awtomatikong pag-detect ng fault at real-time na teknolohiya sa pagpapakita ng data ang kaligtasan at pagiging maaasahan.
• Maramihang mga mode ng pagpapatakbo—manual, semi-awtomatiko, at ganap na awtomatikong remote control—na may advanced na teknolohiya at matatag na pagganap.
• Kasama sa mga pangunahing teknolohiya ang awtomatikong pagpoposisyon sa pagtakbo, intelligent na paglapag ng container-to-container, trajectory intelligent na kontrol, at intelligent tilting anti-snag na proteksyon sa kaligtasan.
• Mga komprehensibong hakbang sa kaligtasan tulad ng malakas na mga alarma sa hangin at dynamic na pag-scan sa kaligtasan.

RTG Goma-Pagod na Container Gantry Crane

Ang Rubber-Tyred Gantry Crane (RTG) ay angkop para sa paghawak at paglilipat ng mga international standard container sa mga daungan, terminal, logistics yard, o transshipment station.

Ang mga RTG ay sinusuportahan sa mga pneumatic rubber na gulong at karaniwang pinapagana ng mga generator ng diesel, kahit na kasama rin sa mga power option ang mga cable reels o lithium batteries. Binubuo ang mga ito ng pangunahing girder, trolley assembly, gantry frame, power system, at container-specific spreader.

Dinisenyo, ginawa, at siniyasat ayon sa pinakabagong internasyonal na pamantayan gaya ng FEM, DIN, IEC, AWS, at GB. Ang pangunahing tampok ay ang kakayahang sumulong, patagilid, umiwas mula 0 hanggang 90 degrees, at umikot sa lugar.

Nilagyan ng komprehensibong safety indicator at overload protection device para ma-maximize ang kaligtasan ng operator at equipment. Gumagamit ang electrical drive ng buong digital AC frequency conversion at PLC speed control technology para sa flexible at tumpak na operasyon.

Ang mga karaniwang bahagi ay nagmula sa mga kilalang tatak sa mundo upang matiyak ang pangkalahatang kalidad.

Teknikal na mga tampok

• Ang iba't ibang mga solusyon sa kumbinasyon ng kuryente (diesel engine, mains power, maliliit na diesel unit + lithium batteries) ay ibinibigay, na nag-aalok ng pagtitipid ng enerhiya at proteksyon sa kapaligiran.
• Standard two-way flexible resistance anti-sway system, na may opsyonal na multifunction frequency-controlled anti-sway inching system at electronic anti-sway system; mahusay na anti-sway effect, madaling pagpapanatili, pagpapabuti ng container sway resistance.
• CMS intelligent service management system para sa real-time na pagsubaybay sa katayuan ng pagpapatakbo ng kagamitan.
• Vector frequency conversion, electric energy feedback (kapag pinapagana ng mains o lithium battery), at torque balance control technology; pagtitipid ng enerhiya, pangkalikasan, maginhawa, at mahusay.
• Awtomatikong pag-detect ng fault at real-time na teknolohiya sa pagpapakita ng data, na tinitiyak ang kaligtasan at pagiging maaasahan.
• Natatanging trolley alignment at fine-tuning na teknolohiya, personalized na trolley steering, jacking point, at rollover protection design.
• Maramihang mga mode ng pagpapatakbo—manual, semi-awtomatiko, at ganap na awtomatikong remote control—na may advanced na teknolohiya at matatag na pagganap.
• Inilapat ang mga pangunahing teknolohiya kabilang ang awtomatikong pagpoposisyon sa pagtakbo, matalinong paglapag ng container-to-container, kontrol ng trajectory, at proteksyon sa kaligtasan ng intelligent na tilt anti-snag.
• Mga komprehensibong hakbang sa kaligtasan kabilang ang malakas na mga alarma sa hangin at dynamic na pag-scan sa kaligtasan.

Portal Crane

Mga kreyn ng portal ay malawakang ginagamit sa mga daungan, pantalan, at yarda para sa pagkarga, pagbabawas, at paglilipat ng mga kargamento sa pagitan ng mga barko at sasakyan. Ang kanilang disenyo, paggawa, at inspeksyon ay sumusunod sa mga pinakabagong internasyonal na pamantayan kabilang ang FEM, DIN, IEC, AWS, at GB.

Ang de-koryenteng drive ay gumagamit ng ganap na digital AC frequency conversion at PLC speed control technology, na tinitiyak ang flexible na kontrol at mataas na katumpakan. Nilagyan ng mga bahagi ng tatak na kilala sa buong mundo upang magarantiya ang pangkalahatang kalidad.

Kasama sa mga pangunahing modelo ng produkto ang MQ1025, MQ1030, MQ1625, MO1630, MQ1635, MQ2525, MQ2530, MQ2535, MQ4025, MQ4030, at MQ4035 single-arm at four-link portal cranes.

Teknikal na mga tampok

• Magbigay ng iba't ibang uri ng istruktura ng mga grab rope stabilization device na may mahusay na rope-stabilizing effect, na makabuluhang binabawasan ang spreader swing.
• Ang teknolohiya ng two-crane cooperative operation ay nag-aalok ng mataas na katumpakan ng kontrol at mahusay na koordinasyon.
• Ang boom hinge point ay itinataas upang paganahin ang wastong wire rope winding, pagpapahaba ng buhay ng wire rope at pagpapadali sa pagpapanatili.
• Ang awtomatikong slewing na follow-up na teknolohiya para sa mga container spreader ay nagpapabuti sa kahusayan at kaligtasan ng pagpapatakbo.
• Tinitiyak ng conversion ng dalas ng vector at mga teknolohiyang feedback ng kuryente sa enerhiya ang pagtitipid sa enerhiya at proteksyon sa kapaligiran.
• Ang awtomatikong pag-detect ng fault at real-time na teknolohiya sa pagpapakita ng data ay nagbibigay ng kaligtasan at pagiging maaasahan.
• Maraming operation mode ang available—manual, semi-automatic, at remote operation—na may advanced na teknolohiya at stable na performance.
• Kabilang sa mga pangunahing teknolohiya ang operasyon, slewing positioning, intelligent spreader trajectory following, at intelligent na proteksyon sa kaligtasan.
• Ang mga komprehensibong hakbang sa kaligtasan tulad ng mga high wind alarm at dynamic na pag-scan sa kaligtasan ay ipinatupad.

Grab Ship Unloader na uri ng tulay

Ang mga Bridge-type na Grab Ship Unloader ay malawakang ginagamit para sa pagbabawas ng maramihang materyales sa mga bulk cargo port at terminal. Kakayanin nila ang mga materyales na may iba't ibang densidad at laki ng butil, kabilang ang buhangin, lupa, limestone, semento, karbon, at butil.

Ang kanilang disenyo, pagmamanupaktura, at inspeksyon ay sumusunod sa mga advanced na internasyonal at pambansang pamantayan gaya ng DIN, FEM, IEC, AWS, at GB. Kabilang sa mga pangunahing bahagi ang istrukturang metal, grab, hoisting at opening mechanism, mekanismo ng trolley traction, pitching mechanism, girder travelling mechanism, hopper at discharge recovery system, dust prevention at removal system, belt conveyor system, self-propelled driver cabin, electrical system, monitoring at alarm system, at elevator. Sila ay tumanggap ng mga sasakyang-dagat mula 3,000 hanggang 250,000 tonelada, na may kapasidad na mula 400 hanggang 3,000 tonelada bawat oras.

Ang mga Bridge-type na Grab Ship Unloader ay kilala sa kanilang mature reliability, malakas na adaptability sa mga uri at kargamento ng sasakyang-dagat, mataas na produktibidad, mataas na antas ng automation, mababang rate ng pagkabigo, at madaling pagpapanatili, na ginagawa silang pangunahing kagamitan sa pagbabawas para sa bulk cargo import sa mga terminal sa buong mundo.

Teknikal na mga tampok

• Vector variable frequency speed control, torque balance control technology, CMS intelligent service system para sa real-time na pagsubaybay sa katayuan ng pagtakbo ng kagamitan.
• Power feedback technology, trajectory intelligent optimization control technology, energy-saving at environment friendly, mataas na kahusayan, mahusay na hatch adaptability, hindi naaapektuhan ng mga variation ng tide level.
• Opsyonal na intelligent operation track optimization control technology, na may awtomatiko at semi-awtomatikong control mode.
• Mature equipment na may makatwirang istraktura, mababang maintenance workload, at front girder na may kakayahang 80° luffing para sa maginhawang pagpasok at paglabas ng barko.
• Planetary differential four-drum traction arrangement; trolley travel na nabuo sa pamamagitan ng pinagsamang operasyon ng pag-angat at pagbubukas/pagsasara ng mga drum, dalawang lubid sa harap sa kahabaan ng girder, mas kaunting mga liko, compact na layout.
• Mga sistemang pang-aalis ng alikabok sa kapaligiran (dry mist at water mist).
• Mga komprehensibong hakbang sa kaligtasan kabilang ang malakas na mga alarma sa hangin at dynamic na pag-scan sa kaligtasan.

Ship Loader

Ang mga ship loader ay malalaking bulk handling machine na ginagamit sa mga bulk cargo port at terminal para sa pagkarga ng mga barko. Karaniwang tumatakbo ang mga ito nang tuluy-tuloy at ipinares sa tuluy-tuloy na belt conveyor. Kakayanin nila ang mga materyales na may iba't ibang densidad at laki ng butil, tulad ng buhangin, graba, limestone, semento, karbon, at butil.

Ang kanilang disenyo, pagmamanupaktura, at inspeksyon ay sumusunod sa mga advanced na internasyonal na pamantayan kabilang ang DIN, FEM, IEC, AWS, GB, pati na rin ang pinakabagong mga pambansang pamantayan. Kabilang sa mga pangunahing bahagi ang istraktura ng metal, mekanismo ng paglalakbay, mga haligi, mekanismo ng slewing, mekanismo ng luffing, mekanismo ng telescoping ng boom, mekanismo ng chute telescoping, tail car, belt conveyor system, counterweight, water spray dust suppression system, at electrical system.

Ayon sa structural at functional na mga katangian, ang mga ship loader ay inuri sa mga uri ng mobile, arc-swing, pedestal, at linear-swing, na ang unang dalawa ang pinakakaraniwan sa merkado ngayon.

Ang aming mga ship loader ay angkop para sa mga bulk carrier na mula 3,000 hanggang 150,000 DWT, na may mga kapasidad mula 200 hanggang 12,000 t/h. Nagtatampok ang mga ito ng advanced na teknolohiya, matatag na pagganap, maaasahang operasyon, mataas na kahusayan, mahabang buhay ng serbisyo, madaling pagpapanatili, at pagtitipid ng enerhiya, na nakakatugon sa mga pangangailangan ng madalas, mataas na kahusayan na mga operasyon.

Teknikal na mga tampok

• Maramihang mga mode ng pagpapatakbo na may tuluy-tuloy na paglipat: ang solong pagkilos, manual, semi-awtomatikong, at lokal na mga mode ay maaaring malayang ilipat ayon sa iba't ibang mga kinakailangan sa pagpapatakbo nang walang anumang panghihimasok.
• Vector variable frequency speed control, CMS intelligent service system, real-time na pagsubaybay sa katayuan ng pagpapatakbo ng kagamitan.
• Nagtatampok ang boom ng luffing at telescoping function. Sa pamamagitan ng pakikipag-ugnayan sa paglalakbay ng crane, ang posisyon ng pagkarga ng chute ay maaaring iakma upang umangkop sa iba't ibang uri ng barko, na nagbibigay-daan sa simple at flexible na operasyon.
• Multi-machine linkage protection na may ground belt conveyor system.
• Mature na disenyo, makatwirang istraktura, at mababa ang maintenance workload.
• Ang teleskopiko at adjustable na chute, kasama ang mga water spray dust suppression system sa mga material transfer point, ay nakakatugon sa berde at environment friendly na mga kinakailangan sa operasyon.
• Magiliw sa kapaligiran na may tuyong ambon at water mist na mga sistema ng pagtanggal ng alikabok.
• Mga komprehensibong hakbang sa kaligtasan kabilang ang malakas na mga alarma sa hangin at dynamic na pag-scan sa kaligtasan.

Mga Container Straddle Carrier

Ang mga container straddle carrier ay angkop para sa pagdadala ng mga container mula sa quay patungo sa bakuran o para sa paghawak, transportasyon, at pagkarga/pagbaba ng container sa loob ng mga container yard sa mga daungan at terminal. Sinusuportahan sa mga gulong ng goma, ang mga ito ay karaniwang pinapagana ng mga diesel generator set ngunit maaari ding gumamit ng mga hybrid power system na pinagsasama ang mga baterya na may maliliit na diesel generator unit. Ang mga carrier ay binubuo ng isang pangunahing frame, mekanismo ng pagpipiloto, gantry, power system, shock absorption at energy storage system, at mga dalubhasang container lifting spreader. Ang kanilang disenyo, pagmamanupaktura, at inspeksyon ay sumusunod sa mga pinakabagong internasyonal na pamantayan gaya ng FEM, DIN, IEC, AWS, at GB.

Nagtatampok ang mga straddle carrier ng mga kakayahan kabilang ang tuwid na paglalakbay, diagonal na paglalakbay, at Ackermann steering. Nilagyan ang mga ito ng komprehensibong safety indicator at overload protection device para mapakinabangan ang kaligtasan ng mga operator at kagamitan. Ang electric drive ay gumagamit ng ganap na digital AC frequency conversion at PLC-controlled na patuloy na power speed regulation na teknolohiya, na nag-aalok ng flexible na kontrol at mataas na katumpakan. Ang makina ay nilagyan ng mga kilalang bahagi ng tatak sa buong mundo upang matiyak ang pangkalahatang kalidad.

Teknikal na mga tampok

• Ang iba't ibang mga solusyon sa kumbinasyon ng kuryente ay ibinibigay (diesel engine, maliliit na power generator unit + mga baterya), na nag-aalok ng pagtitipid ng enerhiya at proteksyon sa kapaligiran.
• Maramihang pag-andar ng pagpipiloto, kabilang ang tuwid na paglalakbay, diagonal na paglalakbay, pagpipiloto ng Ackermann, at higit pa.
• CMS intelligent service management system, na nagbibigay ng real-time na pagsubaybay sa operating status ng lahat ng mga bahagi ng kagamitan.
• Ang vector frequency conversion at torque balance control na teknolohiya ay tumitiyak sa pagtitipid ng enerhiya, proteksyon sa kapaligiran, kaginhawahan, at mataas na kahusayan.
• Ginagarantiyahan ng awtomatikong pag-detect ng fault at real-time na teknolohiya sa pagpapakita ng data ang kaligtasan at pagiging maaasahan.
• Natatanging crane alignment at fine-tuning na teknolohiya, braking shock absorption at energy storage system, jacking mechanism, at rollover protection design.
• Naka-personalize at naka-personalize na panoramic driver's cab na may malawak na visibility at kumportableng operasyon ng manibela.
• Mga komprehensibong hakbang sa kaligtasan kabilang ang malakas na alarma ng hangin at dynamic na pag-scan sa kaligtasan.

AGV Transfer Cart

Ang mga transfer cart ng AGV ay pangunahing ginagamit sa mga daungan upang awtomatikong maghatid ng mga lalagyan sa pagitan ng mga crane ng pantalan at mga bakuran ng imbakan, na nagbibigay-daan sa mga operasyong walang tao. Kung ikukumpara sa mga tradisyunal na manually driven terminal truck, nag-aalok ang mga AGV ng mga bentahe gaya ng autonomous path planning, intelligent obstacle avoidance, at centralized scheduling, na makabuluhang nagpapabuti sa operational efficiency at lubos na nagpapahusay sa antas ng automation at kaligtasan ng port.

Teknikal na mga tampok

• Ang istraktura ng frame na uri ng kahon ay malakas at matibay.
• Nilagyan ng mga gulong ng Mecanum, na nagpapagana ng mga tuwid, dayagonal, lateral, at in-place na paggalaw ng pag-ikot.
• Tinitiyak ng nababaluktot na sistema ng pamamasa ang mas mahusay na pakikipag-ugnayan sa gulong-sa-lupa, na nagbibigay-daan para sa mas tumpak na kontrol.
• Pinapatakbo ng isang battery pack o lithium battery pack, na nagbibigay ng mas matatag at maaasahang operasyon.
• Available ang isang rich navigation system, kabilang ang natural navigation, QR code navigation, laser navigation, at magnetic navigation.
  • Natural nabigasyon: Ini-scan ng laser sensor ang kapaligiran ng lugar ng trabaho upang makabuo ng mapa. Paulit-ulit na inihahambing ng system ang posisyon ng pagpapatakbo at data ng mapa upang makamit ang pagpoposisyon at pag-navigate nang walang iba pang mga pasilidad. Mga Tampok: maginhawang konstruksyon at nababaluktot na mga landas.
  • Magnetic navigation: Ang magnetic stripe ay inilatag sa lupa, at napagtanto ng AGV ang gabay sa landas at impormasyon ng site sa pamamagitan ng magnetic induction signal. Mga Tampok: matatag na pagganap, mature na teknolohiya, mababang gastos.
  • Laser navigation: Tinutukoy ng AGV ang kasalukuyang posisyon sa pamamagitan ng pag-scan ng laser sa paunang naka-install na reflector upang mapagtanto ang pagpoposisyon at pag-navigate. Mga Tampok: Flexible na landas, angkop para sa maraming kapaligiran, mataas na katumpakan, mababang gastos sa pagpapanatili.
  • QRcode navigation: Nakukuha ng AGV ang impormasyon ng lokasyon sa pamamagitan ng pagbabasa ng mga pre-post na QR code label upang mapagtanto ang pagpoposisyon at pag-navigate. Mga Tampok: Flexible na landas, tumpak na pagpoposisyon, mabilis na bilis ng pagpapatakbo at mataas na pagiging maaasahan.

Abutin ang Stacker

Pangunahing ginagamit ang mga reach stacker para sa container stacking at pahalang na transportasyon sa mga port, terminal, at container yard.

Teknikal na mga tampok

• Mataas na Kaligtasan: Nilagyan ng lithium iron phosphate (LiFePO₄) na sistema ng baterya na may kakayahang makatiis ng mga temperatura hanggang 800°C, na nag-aalok ng mahusay na katatagan.
• Proteksyon sa Mababang Temperatura: Nagtatampok ng self-developed na low-temperature protection system na idinisenyo para sa malamig na kapaligiran, na epektibong binabawasan ang epekto ng panlabas na mababang temperatura sa baterya. Na-verify upang makabuluhang pabagalin ang pagbaba ng temperatura at pahabain ang buhay ng baterya.
• Direktang Sistema sa Paglalakbay sa Pagmamaneho:
  • Tinatanggal ang gearbox para sa isang mas maikling transmission chain at mas mataas na kahusayan.
  • Ang bilis ng paglalakbay ay kinokontrol ng bilis ng motor, na nagpapagana ng stepless speed regulation na walang gear-shifting shock.
  • Tinitiyak ng na-optimize na pagtutugma ng kapangyarihan ng motor ang operasyon sa loob ng hanay ng mataas na kahusayan, na higit pang nagpapababa ng pagkonsumo ng enerhiya.
• Pagbawi ng Enerhiya: Gumagamit ng teknolohiya sa pagbawi ng enerhiya, kabilang ang potensyal na enerhiya at pagbawi ng enerhiya sa pagpepreno, na nagpapataas ng tibay ng 10% sa parehong singil.
• Intelligent Comfort: Gumagamit ng third-generation SYAS-B1 control system at isang 10-inch touchscreen display, na binabawasan ang mga pisikal na button. Pinahuhusay ng bagong disenyo ng joystick ang operational responsiveness at real-time na kontrol. Sinusuportahan ang intelligent na self-diagnosis (I/O).

Mga forklift

Pangunahing ginagamit ang mga forklift sa mga port, terminal, at container yard para sa pagkarga, paglilipat, at pagsasalansan ng mga walang laman na lalagyan ng iba't ibang mga detalye.

Teknikal na mga tampok

• Long Endurance: Sa pamamagitan ng paglalapat ng energy-saving hydraulic system at energy recovery technology, ang pagkonsumo ng kuryente sa bawat container ay nababawasan ng 20%. Sa ilalim ng katamtaman hanggang sa mabigat na kondisyon ng pagkarga, ang makina ay maaaring patuloy na gumana nang hanggang 12 oras.
• High Efficiency: Nilagyan ng direct-drive na motor system na may energy conversion efficiency na hanggang 95%. Pinapabuti ng bagong henerasyong sistema ng kontrol ang oras ng pagtugon sa ≤400 ms. Sa ilalim ng karaniwang mga kondisyon ng pagsubok, ang kahusayan sa paghawak ay maaaring umabot ng hanggang 45 na lalagyan bawat oras.
• Mataas na Pagiging Maaasahan: Nagtatampok ng mataas na boltahe na system na may alarma sa kaligtasan, multi-level na proteksyon kabilang ang pagsubaybay sa insulation, pagtukoy ng leakage, overvoltage, at overtemperature na mga alarma, pati na rin ang awtomatikong sistema ng pagsugpo sa sunog. Ang piping ay nakaayos sa layered na disenyo para sa kaligtasan at kalinawan.
• Madaling Pagpapanatili: Higit sa 60 self-diagnosis point para sa mga circuit fault, na sumusuporta sa malayuang pag-troubleshoot. Ang layout ay na-optimize para sa madaling pag-access sa lahat ng mga punto ng pagpapanatili.