Komponen Premium Dibuat untuk Kereta Transfer Rel Kinerja Tahan Lama
1. Peredam Gigi Seri K untuk Kereta Transfer Rel
- Efisiensi tinggi dengan struktur kompak menggunakan transmisi roda gigi heliks-bevel
- Desain modular dengan opsi pemasangan yang fleksibel
- Roda gigi dikeraskan untuk ketahanan aus yang tinggi dan masa pakai yang lama
2. Perakitan Roda Blok L
- Diameter: Φ270 ~ Φ600 (tergantung model)
- Jumlah: 4 ~ 8 buah
- Bahan: baja cor berkekuatan tinggi atau ZG55 + cetakan poliuretan (tergantung permintaan)
- Ukuran pemasangan: misal 1435mm, 1800mm, 2000mm, dst. (dapat disesuaikan)
3. Penyangga Poliuretan
- Penyerapan energi tinggi dan ketahanan benturan
- Kinerja luar biasa dalam suhu ekstrem (panas atau dingin)
- Tahan korosi dan tidak menua untuk penggunaan jangka panjang
- Stabil di bawah beban, dengan rebound lambat untuk kontrol guncangan yang lebih baik
4. Pembawa Baja Struktural
- Tipe girder kotak dengan daya dukung yang kuat
- Bahan: struktur balok las pelat baja
- Ketebalan meja: 8mm～16mm
- Karakteristik: Kokoh, mampu menahan beban kejut tinggi (hingga 150 ton)
5. Bertenaga Baterai
- Posisi pemasangan: di dalam kendaraan
- Tegangan/kapasitas: misalnya 48V/220Ah, 72V/440Ah (model tersedia)
- Jenis yang tersedia: baterai bebas perawatan, lithium, tahan ledakan, tahan suhu tinggi
- Tegangan rendah, interval perawatan panjang, waktu pengoperasian ditentukan oleh kapasitas
6. Sistem Kontrol Elektronik
- Fungsi: Kontrol motor traksi DC, realisasikan start, stop, maju, mundur, pengaturan kecepatan, dan operasi lainnya
- Fungsi opsional: Kontrol otomatisasi PLC, penghentian otomatis jika ada orang, perlindungan batas, kendali jarak jauh nirkabel atau kendali pegangan
7. Mekanisme Pengarah dan Pengoperasian
- Rel lurus tetap standar, juga dapat dirancang untuk rel berbentuk L, berbentuk S, melengkung
- Dapat dipasangi sistem pengangkat hidrolik, perangkat penjepit, braket rol, dll.
- Mode kontrol: kontrol tombol tekan + kendali jarak jauh nirkabel (opsional)
8. Motor Traksi DC
- Starter halus, torsi start tinggi, benturan rendah, umur panjang
- Rentang daya 2,2 kW hingga 15 kW, tergantung pada beban
6 Jenis Rel yang Digunakan dalam Kereta Transfer Rel untuk Transportasi yang Lancar dan Fleksibel
Rel Lurus
- Cocok untuk semua kereta pemindahan rel.
- Bentuk pondasi untuk skenario transportasi pulang pergi garis lurus, mudah dipasang dan mudah dibangun.
Rel L
- Cocok untuk kereta pemindahan rel KPGX (tipe baterai).
- Cocok untuk skenario yang memerlukan kemudi 90 derajat, memungkinkan penempatan sudut antar bengkel.
S-Rail
- Cocok untuk kereta pemindahan rel KPX, KPD.
- Cocok untuk rute yang rumit dan tata letak multi-sudut; motor dan rangka harus memiliki kemampuan adaptasi kemudi yang kuat.
Peralihan Jalur Kereta Api
- Perluasan fungsi opsional.
- Ia mewujudkan konvergensi dan pengalihan beberapa jalur rel dan mendukung peralihan multi-kereta dan sistem pengiriman otomatis.
Rel Terisolasi
- Berlaku untuk kereta pemindahan rel KPD (jenis catu daya tegangan rendah).
- Rel perlu diisolasi untuk memastikan keamanan catu daya tegangan rendah 36V AC. Jika jarak operasi melebihi 70 hingga 80 meter, transformator step-down/step-up perlu ditambahkan untuk mengkompensasi penurunan tegangan.
Rel Garis Geser
- Berlaku untuk kereta pemindahan rel KPH (tipe kontak geser).
- Garis kontak geser dapat dipasang di perangkat pelat balik parit di bagian luar lintasan, tanpa dibatasi oleh jarak lari.
4 Pilihan Daya Fleksibel untuk Kereta Transfer Rel yang Sesuai dengan Lokasi Anda
Troli transfer rel dirancang khusus untuk menyediakan layanan transportasi beban berat dan paling efisien bagi pabrik-pabrik industri. Troli transfer rel biasanya beroperasi di atas rel di area pabrik atau gudang. Kapasitas beban troli transfer rel dapat mencapai 1.000 ton, dan berbagai model dapat disediakan sesuai kebutuhan pabrik. Terdapat empat metode catu daya untuk troli transfer rel:
Gerobak Transfer Rel Bertenaga Baterai
Keuntungan
- Tidak bergantung pada catu daya eksternal
- Mendukung trek belok (lurus, berbentuk L, berbentuk S, berbentuk busur)
- Mudah dipasang dan dengan persyaratan rendah untuk trek
Kerugian
- Daya tahan baterai terbatas
- Diperlukan pengisian daya dan pemeliharaan rutin
Aplikasi
Transportasi lintas bengkel, rute yang rumit, dan tidak ada area pasokan listrik di lokasi.
Kereta Transfer Rel Bertenaga Busbar
Keuntungan
- Catu daya kontinu otomatis
- Tidak perlu mengganti baterai
- Hemat waktu pengisian manual
Kerugian
- Rel perlu diisolasi
- Jarak operasi yang disarankan adalah ≤70-80 meter. Jika melebihi rentang ini, transformator perlu dikonfigurasi.
Aplikasi
Penggunaan sering, bengkel efisiensi tinggi, rute tetap jarak pendek.
Kereta Transfer Rel Drum Kabel
Keuntungan
- Struktur sederhana
- Biaya rendah
- Tidak diperlukan isolasi rel
Kerugian
- Keausan kabel
- Panjang lilitannya terbatas, dan jarak yang dapat diterapkan pun dibatasi.
Aplikasi
Proyek dengan tuntutan ekonomi di lingkungan yang keras seperti suhu tinggi dan tingkat debu tinggi.
Jalur Catu Daya Kereta Transfer Rel
Keuntungan
- Mendukung operasi berkelanjutan jarak jauh
- • Stabilitas daya
- • Cocok untuk beban berat
Kerugian
- Keausan kabel
- Panjang lilitannya terbatas, dan jarak yang dapat diterapkan pun dibatasi.
Aplikasi
Proyek dengan tuntutan ekonomi di lingkungan yang keras seperti suhu tinggi dan debu tinggi.
Proyek Global Didukung oleh Kereta Transfer Rel Derek Dafang
Troli Transfer Kumparan 25 Ton Dijual ke Steel Service Center
Negara: Kazakstan
Jenis produk: Kendaraan transfer kumparan baja tipe rel
Metode catu daya: bertenaga baterai
Industri aplikasi: Lini produksi pelapisan pabrik baja
Kapasitas beban: 25 ton/unit
Struktur khusus: dudukan pembawa berbentuk V + lapisan antiselip (cocok untuk transportasi kumparan).
Sistem lintasan: Sesuaikan tata letak lintasan untuk beradaptasi dengan ruang dan lokasi yang kompak.
Ukuran lintasan dan arah: Peletakan presisi tinggi, cocok untuk rute kompleks di lokasi.
Hasil proyek: Disampaikan sesuai jadwal selama epidemi, mencerminkan stabilitas pasokan dan layanan
Kereta Transfer Rel Diekspor ke Kanada
Negara: Kanada
Jenis produk: Kereta datar KPJ
Metode catu daya: catu daya gulungan kabel
Industri aplikasi: perusahaan manufaktur (bengkel baru, perhatikan otomatisasi dan logistik).
Kapasitas beban: 20 ton/unit
Sistem pendukung: keterkaitan dengan jembatan derek (koordinasi penanganan vertikal + horizontal).
Hasil proyek: meningkatkan kecepatan produksi dan efisiensi transportasi; mewujudkan sinergi mesin jembatan + kereta datar, dan mengoptimalkan jalur logistik pabrik.
Gerobak Transfer Rel 80 Ton Dijual ke Bengkel Perlakuan Panas Logam
Negara: Pakistan
Jenis produk: Transporter kumparan baja tipe rel (tipe khusus dengan ketahanan suhu tinggi)
Metode catu daya: catu daya gulungan kabel
Industri aplikasi: Baja / Metalurgi / manufaktur canai panas
Kapasitas beban: 80 ton
Konfigurasi struktur: meja baja paduan suhu tinggi; motor, kontrol elektronik, dan kabel semuanya adalah model tahan suhu tinggi
Hasil proyek: untuk mencapai transportasi yang berkelanjutan dan stabil dalam kondisi suhu tinggi; untuk mempromosikan pelanggan dari operasi ekstensif tradisional ke penanganan otomatis dan cerdas
Dafang Crane Juga Menawarkan 6 Jenis Gerobak Transfer Rel Ini
Kereta Transfer Rel KPD, Kereta Kendaraan Rel
- Kapasitas beban: 2t~150t
- Konduktivitas lintasan tanpa kabel, jarak lari tak terbatas.
- Desain tanpa kabel, menghilangkan risiko luka bakar, cedera, dan terlilit.
- Mendukung kendali jarak jauh dan modifikasi otomatisasi, penerapan yang fleksibel.
- Belokan dan putaran, mudah untuk menempuh rute yang rumit.
Gerobak Transfer Rel KPJ (Bertenaga Gulungan Kabel) untuk Derek
- Kapasitas beban: 2t~150t
- Sistem catu daya gulungan kabel, pengoperasian yang presisi dan terkendali.
- Pengoperasian yang stabil di lingkungan yang keras seperti suhu tinggi, debu, dan bahan peledak.
- Jarak operasi maksimum hingga 200 meter, tidak ada tekanan untuk mencakup pabrik besar.
Kereta Transfer Rel Bertenaga Baterai KPX
- Kapasitas beban: 2t~150t
- Daya baterai terintegrasi, tanpa kabel, penggunaan pemandangan lebih leluasa.
- Persyaratan rendah untuk pemasangan rel, biaya konstruksi berkurang secara signifikan.
- Jarak pengoperasian tidak terbatas, cocok untuk semua jenis transportasi jarak jauh di dalam ruangan.
Kereta Transfer Rel Otomatis RGV
- Kapasitas beban: 6t~200t
- Kecepatan transportasi yang lebih cepat dan penghematan tenaga kerja yang signifikan.
- Penyelarasan rel otomatis menghilangkan kesalahan penyelarasan manual.
- Dilengkapi dengan komponen keselamatan bersertifikat untuk mengurangi risiko bagi personel dan peralatan.
- Mendukung otomatisasi seluruh proses lini, membebaskan tenaga kerja dan meningkatkan produksi.
Mobil Transfer Sendok
- Kapasitas beban: 2t~150t
- Cocok untuk memindahkan material bersuhu tinggi seperti sendok baja, sendok aluminium, terak baja, dll.
- Komponen inti dilengkapi dengan perlindungan termal untuk memastikan pengoperasian peralatan listrik dan sistem penggerak yang stabil.
- Konfigurasi motor ganda opsional untuk kegagalan suhu tinggi tanpa henti.
Keranjang Transfer Kumparan
- Kapasitas beban: 2t~150t
- Didedikasikan untuk pemindahan material silinder seperti gulungan baja, gulungan kertas, dll., dengan struktur pemasangan yang lebih stabil.
- Mudah mengatasi penanganan kumparan yang sangat berat untuk memastikan kelangsungan operasi.
- Cocok untuk skenario aliran material berintensitas tinggi seperti besi dan baja, kertas, dll.
Informasi lebih rinci dapat diunduh dalam bentuk pdf untuk dilihat:
