Bygging av jernbaneinfrastruktur
T-baneleggingsportalkran
Portalkranen for legging av undergrunnsbaner bruker elektriske heiser av typen CD1/MD1, som har enkel struktur, stabil ytelse og sterk holdbarhet, for koordinerte løfteoperasjoner. Kranens kjøremekanisme bruker vertikale drivenheter for separate drivenheter, og kontrollen kan oppnås gjennom enkelt- eller flerleddsstyring. Portalkranen bruker en kompakt kassestruktur med variabel spennvidde og høyde for å tilpasse seg tunnelplassen. Under drift jobber flere kraner sammen for synkronisert løfting.
- Enkel å installere og betjene, med lave vedlikeholdskostnader.
- Justerbar kjørehastighet og høy håndteringseffektivitet.
- Kompakt struktur, egnet for bruk i trange rom.
- Sterk allsidighet, egnet for ulike typer T-banetunneler.
- Utstyrt med automatisk spenn- og høydejusteringsfunksjon.
- Kan transporteres og flyttes som helhet.
- Denne typen portalkran er spesialdesignet for legging av T-banespor. Den brukes hovedsakelig til å løfte sporpaneler, forskaling og montering av armeringsjern i konstruksjon av T-banespor; arbeidsstedet er vanligvis i trange rom, som for eksempel T-baneseksjoner.
- Basert på belastning og bruksfrekvens er kranen konstruert med en arbeidsklasse på A3 eller høyere.
- I henhold til behovene til bygging av t-bane må skinneleggingskranen ha automatiske spenn- og høydejusteringsfunksjoner. Den oppfyller arbeidsforholdene for alle typer sporkonstruksjonsprosjekter i t-banetunneler i Kina. Kranen kan passere gjennom plattformer, skjermporter, små kurver og tverrpassasjer, og kan transporteres og flyttes i tunneler uten demontering.
- Relativ fuktighet: 55%–85%; konsentrasjon av brennbar gass som ikke overstiger 10% av den nedre eksplosjonsgrensen. Omgivelsestemperatur: -25 ℃~+40 ℃.
Produksjon og vedlikehold av rullende materiell
Enkel bjelke overhead kran
Dette enkeltbjelke traverskran brukes hovedsakelig til produksjon, inspeksjon, vedlikehold og service av høyhastighetstog, T-bane og trikk.
- Helkranen har europeisk design, med lett egenvekt, lavt hjultrykk og kompakte klaringsmål;
- Enkel å betjene, jevn drift og lav støy;
- Høy posisjoneringsnøyaktighet, trygg og pålitelig;
- Presis og pålitelig lasthåndtering.
Overheadkran med dobbel bjelke
Dette dobbel drager traverskran brukes til å løfte jernbanetransportkjøretøy som tog, høyhastighetstog, T-banevogner og godsvogner, og utfører inspeksjons- og vedlikeholdsoppgaver på servicedepoter.
- Fullstendig variabel frekvenskontroll for jevn løfting og bevegelse med minimal støt;
- Utstyrt med anti-svingteknologi for å effektivt redusere lastens svingning;
- Strukturkomponenter maskineres som en helhet for å sikre nøyaktig installasjon;
- Attraktivt utseende, lett design og lavt støynivå.
Gantry kran med dobbel bjelke
Denne dobbeltbjelkeportalkranen er ansvarlig for produksjons- og løfteoperasjoner i togprosjekter.
- Lettvektsdesign
- Lavt hjultrykk
- Vedlikeholdsfri
- Jevn drift
- Lavt støynivå
- Energisparende og miljøvennlig
Containerhåndtering for jernbane
RMG skinnemontert containerportalkran
De skinnemontert containerportalkran støttes på skinner av flere sett med stålhjul og drives av strøm fra strømnettet. Den består av kranens kjøremekanisme, løpevognsenhet, portalramme, strømforsyningssystem og containerspesifikk spreder.
Dafang Crane spesialiserer seg på å tilby:
- Skinnemonterte containerportalkraner med øvre rotasjon (tralleroterende)
- Skinnemonterte containerportalkraner med lavere rotasjon (sprederroterende)
- Cantilever- og ikke-cantilever-skinnemonterte containerportalkraner
- Skinnemonterte containerportalkraner spesielt designet for jernbaneapplikasjoner
Produktene våre er kompatible med ulike typer og modeller av universal- eller spesialiserte containerspredere, noe som sikrer effektiv håndtering av standard- eller spesialcontainere under ulike arbeidsforhold.
