Qingdao New Airport High-speed Link-prosjektet ble fremskyndet ved hjelp av RTG-kraner fra Dafang Group

De siste årene har Dafang Group utviklet seg raskt, åpnet veier når man møter fjell og bygger broer når man møter vann, og har blitt mer og mer sofistikert innen intelligent og profesjonell kranteknologi. Bestillinger på stålkonstruksjoner og stålbroer blir større og større, og Dafang Group er aktivt involvert i infrastrukturbygging i Kina og i utlandet.

Qingdao New Airport High-speed Link Superimposed Steel Bridge-prosjektet utført av Dafang Heavy Machine er fortsatt i rask produksjon. Gummidekk-portalkranen produsert av Dafang Heavy Machine har blitt sendt til konstruksjonsbasen for prosjektet, og begynte å anstrenge seg for å hjelpe Qingdao New Airport High-speed Link-prosjektet.

Det nye utstyret vi skal introdusere er denne store fyren.↓

Løfteutstyret er en portalkran av gummidekk uavhengig utviklet av vår gruppe, med en løftekapasitet på 100+100t, et spenn på 40m og en løftehøyde på 12m. Kranen er utstyrt med 16 pneumatiske dekk, dobbel fjernlysstruktur og dobbel vogndriftsmodus. Det er et utmerket konstruksjonsverktøy spesielt designet for brohåndtering.

Her er noen funksjoner til vår gummidekk portalkran.

1. Den kan implementere 12 gangfunksjoner som straightwalking, diagonal walking, horisontal walking, in-situ turning og Ackerman-styring. Den har en 4% klatreevne for å møte behovene til ulike arbeidsforhold;
2. Utstyret har egen dieselgenerator for å gi strøm, som har god overføringsevne. Reisemekanismen har en automatisk nivelleringsfunksjon, som kan eliminere lokal belastning forårsaket av ujevn veibane under gange;
3. Avstanden mellom trallene kan justeres raskt og vilkårlig, og stedets tilpasningsevne er sterk.