Premiumkomponenter bygget for jernbanevogner med varig ytelse
1. K-serie girreduksjon for skinnegående overføringsvogner
- Høy effektivitet med kompakt struktur ved bruk av vinkelgir
- Modulær design med fleksible installasjonsalternativer
- Girene er herdet for høy slitestyrke og lang levetid
2. L-blokkhjulmontering
- Diameter: Φ270 ~ Φ600 (avhengig av modell)
- Antall: 4 ~ 8 stykker
- Materiale: høyfast støpt stål eller ZG55 + polyuretan-overstøping (avhengig av behov)
- Installasjonsmål: f.eks. 1435 mm, 1800 mm, 2000 mm, osv. (kan tilpasses)
3. Polyuretanbuffer
- Høy energiabsorpsjon og slagfasthet
- Utmerket ytelse i ekstreme temperaturer (varme eller kalde)
- Korrosjonsbestandig og aldringsbestandig for langvarig bruk
- Stabil under belastning, med langsom retur for bedre støtkontroll
4. Stålkonstruksjon
- Kassebjelketype med sterk bæreevne
- Materiale: stålplate sveiset bjelkestruktur
- Bordtykkelse: 8 mm ~ 16 mm
- Egenskaper: Robust, tåler høye støtbelastninger (opptil 150 tonn)
5. Batteridrevet
- Monteringsposisjon: inne i kjøretøyet
- Spenning/kapasitet: f.eks. 48V/220Ah, 72V/440Ah (modeller tilgjengelig)
- Tilgjengelige typer: vedlikeholdsfrie, litium-, eksplosjonssikre, høytemperaturbestandige batterier
- Lav spenning, lange vedlikeholdsintervaller, driftstid bestemt av kapasitet
6. Elektronisk kontrollsystem
- Funksjon: Styr DC-trekkmotor, realisere start, stopp, fremover, bakover, hastighetsregulering og andre operasjoner
- Valgfrie funksjoner: PLS-automatiseringskontroll, automatisk stopp ved personer, grensebeskyttelse, trådløs fjernkontroll eller håndtakskontroll
7. Styrings- og betjeningsmekanisme
- Standard fast rett skinneløp, kan også utformes for L-formet, S-formet og buet skinneløp
- Kan ettermonteres med hydraulisk løftesystem, klemmeanordning, rullebrakett osv.
- Kontrollmodus: trykknappkontroll + trådløs fjernkontroll (valgfritt)
8. DC-trekkmotor
- Jevn start, høyt startmoment, lav støt, lang levetid
- Effektområde 2,2 kW til 15 kW, avhengig av belastning
6 skinnetyper brukt i jernbanevogner for smidig og fleksibel transport
Rett skinne
- Passer for alle jernbaneoverføringsvogner.
- Fundamentform for rettlinjede tur-retur-transportscenarier, enkel å legge og lett å konstruere.
L-skinne
- Passer for KPGX (batteritype) skinneoverføringsvogner.
- Egnet for scenarier som krever 90-graders styring, og muliggjør plassering i hjørner mellom verksteder.
S-skinne
- Passer for KPX, KPD skinneoverføringsvogner.
- Passer for komplekse ruter og oppsett med flere hjørner; motor og ramme må ha sterk tilpasningsevne for styring.
Jernbanebytte
- Valgfri funksjonsutvidelse.
- Den realiserer konvergens og omdirigering av flere sporlinjer og støtter flervognsbytte og automatiske forsendelsessystemer.
Isolert skinne
- Gjelder for KPD-skinneoverføringsvogner (lavspent strømforsyning).
- Skinnen må isoleres for å sikre sikkerheten til 36V AC lavspenningsstrømforsyning. Når driftsavstanden overstiger 70 til 80 meter, må en ned-/opptransformator legges til for å kompensere for spenningsfallet.
Glideskinne
- Gjelder for KPH-skinneoverføringsvogner (glidende kontakttype).
- Den glidende kontaktlinjen kan installeres i grøftevippeplaten på utsiden av sporet, uten å være begrenset av kjøreavstanden.
4 fleksible strømvalg for jernbanevogner som passer til ditt anlegg
Jernbanevognene er spesialdesignet for å tilby de mest effektive og tunge transporttjenestene for industrianlegg. Jernbanevogner opererer vanligvis på spor i en fabrikk eller et lagerområde. Lastekapasiteten til jernbanevognene kan nå opptil 1000 tonn, og forskjellige modeller kan leveres i henhold til fabrikkens krav. Det finnes fire strømforsyningsmetoder for jernbanevognene:
Batteridrevne skinnetransportvogner
Fordel
- Ikke avhengig av ekstern strømforsyning
- Støtter svingskinner (rette, L-formede, S-formede, bueformede)
- Enkel å installere og med lave krav til skinner
Ulempe
- Batterilevetiden er begrenset
- Regelmessig lading og vedlikehold er nødvendig
applikasjon
Transport på tvers av verksteder, komplekse ruter og ingen strømforsyningsområder på stedet.
Samleskinnedrevne skinneoverføringsvogner
Fordel
- Automatisk kontinuerlig strømforsyning
- Ingen batteribytte er nødvendig
- Spar tid for manuell lading
Ulempe
- Skinnen må isoleres
- Anbefalt driftsavstand er ≤70–80 meter. Hvis dette området overskrides, må en transformator konfigureres.
applikasjon
Hyppig bruk, høyeffektive verksteder, korte faste ruter.
Kabeltrommelskinneoverføringsvogner
Fordel
- Enkel struktur
- Lav kostnad
- Ingen skinneisolasjon er nødvendig
Ulempe
- Kabelslitasje
- Viklingslengden er begrenset, og den gjeldende avstanden er begrenset.
applikasjon
Prosjekter med økonomiske krav i tøffe miljøer som høye temperaturer og høye støvnivåer.
Strømforsyningslinjer Jernbanetransportvogner
Fordel
- Støtter kontinuerlig drift over lange avstander
- • Strømstabilitet
- • Egnet for tunge belastninger
Ulempe
- Kabelslitasje
- Viklingslengden er begrenset, og den gjeldende avstanden er begrenset.
applikasjon
Prosjekter med økonomiske krav i tøffe miljøer som høye temperaturer og mye støv.
Globale prosjekter drevet av Dafang Crane Rail Transfer Carts
25 tonns spiraloverføringsvogn solgt til stålservicesenter
Land: Kasakhstan
Produkttype: Skinnetype stålspiraloverføringskjøretøy
Strømforsyningsmetode: batteridrevet
Søknadsindustri: Beleggproduksjonslinje for stålverk
Lastekapasitet: 25 tonn/enhet
Spesiell struktur: V-formet bærersete + sklisikkert belegg (egnet for transport av spoler).
Sporsystem: Tilpass sporoppsettet for å tilpasse det kompakte rommet og stedet.
Sporvidde og retning: Høypresisjonslegging, egnet for komplekse ruter på stedet.
Prosjektresultater: Levert i henhold til planen under epidemien, noe som gjenspeiler stabiliteten i forsyning og service
Jernbaneoverføringsvogn eksportert til Canada
Land: Canada
Produkttype: KPJ skinnevogn
Strømforsyningsmetode: strømforsyning for kabelspole
Søknadsindustri: produksjonsbedrift (nytt verksted, vær oppmerksom på automatisering og logistikktakt).
Lastekapasitet: 20 tonn/enhet
Støttesystem: kobling med brokran (vertikal + horisontal håndteringskoordinering).
Prosjektresultater: forbedre produksjonstakt og transporteffektivitet; realisere synergien mellom bromaskin + flatvogn, og optimalisere fabrikkens logistikkvei.
80 tonns skinnetransportvogn solgt til metallvarmebehandlingsverksted
Land: Pakistan
Produkttype: Skinneformet stålspiraltransportør (tilpasset type med høy temperaturmotstand)
Strømforsyningsmetode: strømforsyning for kabelspole
Søknadsindustri: Stål / Metallurgi / Varmvalsingsproduksjon
Lastekapasitet: 80 tonn
Strukturkonfigurasjon: benkeplate i høytemperaturlegert stål; motor, elektronisk kontroll og kabel er alle modeller som tåler høye temperaturer
Prosjektresultater: å oppnå kontinuerlig og stabil transport under høye temperaturforhold; å fremme kunder fra tradisjonelle omfattende operasjoner til automatisert og intelligent håndtering
Dafang Crane tilbyr også disse 6 typene jernbanevogner
KPD-jernbaneoverføringsvogn, jernbanevogn
- Lastekapasitet: 2t ~ 150t
- Kabelfri skinneledningsevne, ubegrenset kjøreavstand.
- Kabelfri design, eliminerer risikoen for brannskader, skader og sammenfiltring.
- Støtter fjernkontroll og automatiseringsmodifikasjon, fleksibel distribusjon.
- Svinger og sløyfer, lett å dekke komplekse ruter.
KPJ Skinnetransportvogner (kabelsnelledrevne) for kraner
- Lastekapasitet: 2t ~ 150t
- Kabelspole strømforsyningssystem, presis og kontrollerbar drift.
- Stabil drift i tøffe miljøer som høye temperaturer, støv og eksplosiver.
- Maksimal driftsavstand på opptil 200 meter, intet trykk for å dekke store planter.
KPX batteridrevne skinnetransportvogner
- Lastekapasitet: 2t ~ 150t
- Innebygd batteristrøm, ingen ledninger, mer fri bruk av scenen.
- Lave krav til sporlegging, byggekostnadene betydelig redusert.
- Driftsavstanden er ikke begrenset, egnet for alle typer innendørs langdistansetransport.
RGV automatisk jernbaneoverføringsvogn
- Lastekapasitet: 6t ~ 200t
- Raskere transporthastigheter og betydelige arbeidsbesparelser.
- Automatisk sporjustering eliminerer manuelle justeringsfeil.
- Utstyrt med sertifiserte sikkerhetskomponenter for å redusere risiko for personell og utstyr.
- Støtter automatisering av hele linjeprosessen, frigjør arbeidskraft og øker produksjonen.
Øseoverføringsbil
- Lastekapasitet: 2t ~ 150t
- Egnet for overføring av høytemperaturmaterialer som ståløse, aluminiumøse, stålslagg, etc.
- Kjernekomponentene er utstyrt med termisk beskyttelse for å sikre stabil drift av elektriske apparater og drivsystem.
- Valgfri konfigurasjon med to motorer for høytemperaturfeil uten stopp.
Spoleoverføringsvogn
- Lastekapasitet: 2t ~ 150t
- Dedikert til overføring av sylindriske materialer som stålspoler, papirruller osv., med en mer stabil monteringsstruktur.
- Håndterer enkelt supertunge spoler for å sikre kontinuitet i driften.
- Egnet for scenarier med høy intensitet i materialflyt, som jern og stål, papir osv.
Detaljert informasjon kan lastes ned i pdf for visning:
