Introduktion till traverskranens rälsklämmor
Kranskenklämmor är vanligtvis gjorda av metall. De är utformade för att säkert fixera skenan i sidled, samtidigt som de möjliggör viss längsgående rörelse och expansion på grund av temperaturförändringar och andra faktorer. Skenklämman kan anpassas till kranens storskaliga, effektiva och varierande krav; samtidigt är valet av olika bärbalkar också olika. Enligt detta kan skenklämmor för kranar delas in i bultad typ, svetsbar typ och inbäddad typ.
Klassificering av traverskranens rälsklämmor
Material för traverskransskenklämmor
| Material | Q235-Smide | ZG35-Gjutet stål | QT500-7-Gjutjärn |
| Kemisk sammansättning | C：0.12-0.20、Mn：0.30-0.70、Si：≤0.3、P：≤0.045、S：≤0.045 | C：≤0.4，Mn：≤0.9，Si：≤0.5，P：≤0.04，S：≤0.04 | C:3,60-3,80、Mn:≤0,6、Si:2,50-2,90、P:≤0,08、S:≤0,025 |
Svetsade traverskransskenklämmor för småtonnagekranar (LHTZ)
Fördel
- Kravet på installationshöjd för LHTZ-seriens skenpressar är ≤65 mm (QU80, QU100, QU120 installationshöjd ≤75 mm); den används huvudsakligen för fast installation av smala kranbalkar och kranbanor med horisontella hjul, och används i stor utsträckning i moderna skenklämsystem.
- Produkten har en tvåvägs självlåsande och justerbar funktion för skenan, vilket säkerställer stabil positionering. Den kan användas tillsammans med klämbara kranstopp för att förbättra säkerheten i ändlägena och kollisionsskyddet.
- Beroende på vilken modell kranskenan använder väljs motsvarande svetsade fixturmodell. Dessa fästklämmor för kranskenan säkerställer kompatibilitet och säker infästning under olika arbetsförhållanden.
- Material: Den övre täckplattan och bottenplattan är tillverkade av gjutstål Q345 (16 mangan), bultar och muttrar är tillverkade av klass 8.8, och åtdragningsmomentet för bulten M20 är 150 N·m, den maximala sidokraften är 65 kN, vilket ger stark och hållbar klämprestanda.
- Denna produkt är avsedd för installation och användning av smala kranbalksräcken med lätta och medelhöga arbetssystem. Basen på den fasta delen svetsas med kranbalken. Valet av elektrodmodell bör anpassas till kopplingens material. E4315- eller E5015-elektrod bör användas för tresidig svetsning, och svetskvaliteten bör uppfylla utseendekvalitetsstandarderna för tresidig svetsning.
Teknisk parameter
| Avstånd från bult till mitten av järnvägen a(mm) | Bultcentrum avstånd b(mm) | Minsta bredd på övre vinge kant B (mm) | Maximal installation höjd H(mm) | |
| LHTZ-12 | 71 | 142 | 196 | 65 |
| LHTZ-15 | 74 | 148 | 206 | 65 |
| LHTZ-18 | 74 | 148 | 206 | 65 |
| LHTZ-22 | 81 | 162 | 220 | 65 |
| LHTZ-24 | 80 | 160 | 218 | 65 |
| LHTZ-30 | 88 | 176 | 234 | 65 |
| LHTZ-38 | 93 | 186 | 238 | 65 |
| LHTZ-43 | 93 | 186 | 238 | 65 |
| LHTZ-50 | 102 | 204 | 256 | 65 |
| LHTZ-70 | 96 | 192 | 244 | 65 |
| LHTZ-80 | 120 | 240 | 300 | 75 |
| LHTZ-100 | 130 | 260 | 320 | 75 |
| LHTZ-120 | 140 | 280 | 340 | 75 |
Svetsade traverskransskenklämmor för stor tonnagekranar (LHFC)
Fördel
- Det används inom metallurgi, tunga maskiner och utrustning, olika valsverk, hamnar, varvsindustrin, icke-järnmetaller, flyg- och militärutrustning, tunglyftning, järn- och stålföretag och andra områden.
- Den används huvudsakligen för att fästa smalare kranbalkar och stålräls med horisontella hjulkranbalkar i tunga arbetssystem. Den är främst lämplig för (Gn 150 ton~350 ton)
- Används huvudsakligen för följande bandmodeller: QU70, QU80, QU100, QU120.
- Enligt arbetsmiljöns krav kan kompositgummiplattor läggas under spåret, eller så kan de inte läggas.
- Material: Den övre täckplattan och bottenplattan är tillverkade av gjutna delar av låglegerat gjutstål Q345 (16 mangan): bultar och muttrar är av stålkvalitet 8.8 (45#-stål)
- Standardvärde för horisontell kraft: 80 kN–130 kN.
Teknisk parameter
| Avstånd från bult till mitten av järnvägen (amm) | Bultcentrum avstånd (Hmm) | Minsta bredd på övre vingkanten (Bmm） | |
| LHFC-70 | 88 | 176 | 296 |
| LHFC-80 | 93 | 186 | 306 |
| LHFC-100 | 103 | 206 | 326 |
| LHFC-120 | 113 | 226 | 346 |
Flexibla svetsade traverskransskenklämmor med horisontella hjul (LHSTK)
Fördel
- Den används huvudsakligen för att lyfta vikter under 100 ton, omgivningstemperaturen är -20 ℃ ~ 70 ℃, och kranbalken är smal och multifunktionskranbanan med horisontella hjul är installerad och används.
- Bult M20 (klass 8.8) åtdragningsmoment 150 Nm, maximal sidokraft 65 kN.
- Material: Den övre täckplattan och bottenplattan är alla tillverkade av låglegerat gjutstål Q345. Kompositgummimattor kan läggas ut beroende på arbetsmiljö och arbetsmiljö, vilket minskar buller och stötdämpning i verkstaden, och har en god skyddande effekt på rälsen och arbetsmiljön.
Teknisk parameter
| Avstånd från bult till mitten av skenan (amm) | Bultcentrumavstånd (bmm) | Minsta bredd på övre vingkanten (Bmm) | Maximal installation höjd (hmm) | |
| LHTZ–12 | 71 | 142 | 196 | 65 |
| LHTZ–15 | 74 | 148 | 206 | 65 |
| LHTZ–18 | 74 | 148 | 206 | 65 |
| LHTZ–22 | 81 | 162 | 220 | 65 |
| LHTZ–24 | 80 | 160 | 218 | 65 |
| LHTZ–30 | 88 | 176 | 234 | 65 |
| LHTZ–38 | 93 | 186 | 238 | 65 |
| LHTZ–43 | 93 | 186 | 238 | 65 |
| LHTZ–50 | 102 | 204 | 256 | 65 |
| LHTZ–70 | 96 | 192 | 244 | 65 |
| LHTZ–80 | 120 | 240 | 300 | 75 |
| LHTZ–100 | 130 | 260 | 320 | 75 |
| LHTZ–120 | 140 | 280 | 340 | 75 |
Rälsklämmor för kranar (CGWK)
Fördel
- Rälsklämma av CGWK-typ är huvudsakligen lämplig för att fästa kranräler med en bredd på ≤320 mm på kranbalkens flänsplatta.
- Rälsklämma av typen SCGWK är huvudsakligen lämplig för att fästa kranräler med en bredd på ≤250 mm på kranbalkens flänsplatta.
- Basplattan av CGWK-typ och SCGWK-typ rälsklämma använder dubbelsidig sidosvetsning eller tresidig omgivande svetsning och svetsning med den övre flänsplattan på stålkranbalken, vilket kan säkerställa att kranens horisontella och horisontella kraft överförs smidigt och jämnt till kranbalken och undviker defekter från ett stort antal hål i kranbalkens övre flänsplatta.
- Basplattorna av CGWK- och SCGWK-typ är placerade 1 mm från spårets underkant, vilket spelar en viktig roll för att begränsa spårets förskjutning åt vänster och höger.
- Skenpressar av CGWX- och SCGWK-typ är tillverkade av låglegerat höghållfast stål som helhet, och bultarna är tillverkade av höghållfasta bultar av klass 8,8. Åtdragningsmomentet för CGWX-typen är 220 Nm, den maximala sidokraften som verkar på varje hjultryck är 65 kN.
- Åtdragningsmomentet för SCGWK-typ är 128 Nm, den maximala sidokraften som verkar på varje hjultryck är 45 kN.
Teknisk parameter
| Avståndet från bulten till centrum av skenan (amm) | Avståndet mellan mitten av två bultar (bmm)） | Minsta bredd på övre vingkanten (or)Bmm) | |
| SCGWK-TG22 | 64 | 128 | 204 |
| SCGWK-TG24 | 63 | 126 | 202 |
| SCGWK-TG30 | 71 | 142 | 218 |
| SCGWK-TG38 | 74 | 148 | 224 |
| SCGWK-TG43 | 74 | 148 | 224 |
| SCGWK-TG50 | 83 | 166 | 242 |
| SCGWK-TG70 | 77 | 154 | 230 |
| SCGWK-TG80 | 82 | 164 | 240 |
| Avståndet från bulten till mitten av skenan (amm) | Avståndet mellan centrum av de två bultarna (bmm) | Minsta bredd på övre vingkanten (Bmm) | |
| CGWK-TG38 | 78 | 156 | 262 |
| CGWK-TG43 | 78 | 156 | 262 |
| CGWK-TG50 | 87 | 174 | 280 |
| CGWK-QU70 | 81 | 162 | 268 |
| CGWK-QU80 | 86 | 172 | 278 |
| CGWK-QU100 | 96 | 192 | 298 |
| CGWK-QU120 | 106 | 212 | 318 |
Komposit elastisk och flexibel skentryckplatta (CGEK)
Fördel
- Det används ofta i valsverk, kontinuerliga gjutmaskiner, hamnar, kallvalsning och andra metallurgiska tunga maskiner och utrustningsindustrier.
- Den främre änden av CGEK- och SCGEK-skenpressarna som är i kontakt med stålskenan har en elastisk gummitunga, vilket effektivt kan minska buller och förbättra arbetsmiljön.
- Skenpressen är smal och platt, vilket kan ge en gynnsam installationsstorlek, och kan användas för alla typer av kranar med eller utan styrhjul.
- Skenpressen som helhet är precisionsgjuten av Q345-stål, och bultarna är tillverkade av höghållfasta bultar av kvalitet 8.8. Åtdragningsmomentet av CGEK-typ är: 220 N.m, tål maximal sidokraft: 120 kN. Åtdragningsmomentet av SCGEK-typ är: 128 N.m, tål maximal sidokraft: 80 kN.
Teknisk parameter
| a(mm) | b(mm) | |
| CGEK——TG38 | 88 | 266 |
| CGEK——TG43 | 88 | 266 |
| CGEK——TG50 | 97 | 284 |
| CGEK——QU70 | 91 | 272 |
| CGEK——QU80 | 96 | 282 |
| CGEK——QU100 | 106 | 302 |
| CGEK——QU120 | 116 | 322 |
| SCGEK——TG22 | 70 | 207 |
| SCGEK——TG24 | 69 | 205 |
| SCGEK——TG30 | 77 | 221 |
| SCGEK——TG38 | 80 | 227 |
| SCGEK——TG43 | 80 | 227 |
| SCGEK——TG50 | 89 | 245 |
| SCGEK——QU70 | 83 | 233 |
| SCGEK——QU80 | 88 | 243 |
Rälsklämmor för traverskranar (WJK)
Fördel
- Vanlig svetsad rälspressanordning används för närvarande i stor utsträckning i Kina som en fixeringsanordning mellan stålkranens balk och rälen. Material delas vanligtvis in i två typer: Q235-material, bult C-klass, som motstår den maximala sidokraften som verkar på varje hjultryck är 45 kN; Q345-material, bult 8.8-klass, som motstår den maximala sidokraften som verkar på varje hjultryck är 55 kN; den maximala installationshöjden är 81 mm.
- Anordningen för reducerat skentryck är huvudsakligen lämplig för montering mellan stålkranbalken och spåret, med särskilda krav på tryckplattans installationshöjd (maxhöjden är 71 mm). Materialet är Q345, bulten är av klass 8.8 och den maximala sidokraften som verkar på varje hjultryck är 40 kN. De övergripande kraven överensstämmer med vanliga svetsade skenpressar.
- Den förtjockade svetsade rälspressen används huvudsakligen för att fixera kranrälen med elastiska kompositgummiplattor som läggs på undersidan av spåret. Generellt indelade i två typer: vanlig förtjockad typ och reducerad förtjockad typ, installationshöjden är: 81 mm respektive 71 mm. Det vanliga förtjockade materialet är Q235, bulten är av klass C, och den maximala sidokraften som verkar på varje hjultryck är 45 kN; det reducerade förtjockade materialet är Q345, bulten är av höghållfast bult av klass 8.8, och den maximala sidokraften som verkar på varje hjultryck är 40 kN; den uppfyller kraven för att använda en gummiplatta med en höjd på 7 mm.
Teknisk parameter
| b mm) | 2e (mm) e=62 | 2 sekunder (mm) s=10(5) | Minsta bredd på övre vingkanten (Bmm) | |
| WJK——TG38 | 194 | 124 | 20 (10) | 338（328） |
| WJK——TG43 | 194 | 338（328） | ||
| WJK——TG50 | 212 | 356（346） | ||
| WJK——TG60 | 230 | 374（364） | ||
| WJK——QU70 | 200 | 344（334） | ||
| WJK——QU80 | 210 | 354（344） | ||
| WJK——QU100 | 230 | 374（364） | ||
| WJK——QU120 | 250 | 394（384） | ||
| SWJK-TG15 | 136 | 118 | 20 (10) | 274（264） |
| SWJK-TG22 | 150 | 288（278） | ||
| SWJK-TG24 | 128 | 286（276） | ||
| SWJK-TG30 | 164 | 302 (292) | ||
| SWJK-TG38 | 170 | 308（298） | ||
| SWJK-TG43 | 170 | 308（298） | ||
| SWJK-TG50 | 188 | 326（316） | ||
| SWJK-TG60 | 208 | 346（336） | ||
| SWJK-QU70 | 176 | 314（304） | ||
| SWJK-QU80 | 186 | 324（314） | ||
| SWJK-QU100 | 206 | 344（334） | ||
| SWJK-QU120 | 226 | 364（354） |
Betongkonstruktionsrälstryckplatta och plastkompositgummiplatta
Fördel
- Denna produktserie är lämplig för elastisk fast anslutning av stålskenor och betongbalkar. Den har egenskaperna att minska slitaget på skenans ovansida, minska kranens påverkan på kranbalken, minska slitaget på krankranens kant och minska buller.
- En gummitunga och en kompositgummiplatta är anordnade mellan skenorna och kranbalken, vilket ökar friktionskraften, gör att spåret inte är lätt att röra sig och förbättrar kraften hos tryckplattbultarna.
- Tvärsnittet på den elastiska kompositgummiplattan är något konvext i mitten, vilket spelar en roll för stötdämpningen.
- Tryckplattan är fäst vid kranbalken, lossnar inte och sliter inte lätt på kranbalken. Den symmetriskt anordnade tryckplattan bildar en kilformad struktur i tvärsnittsriktningen, vilket begränsar spårets vänster- och högerförskjutning.
- Det är tillåtet att svänga något på skenan under kranens drift.
Teknisk parameter
| Kompositgummidyna av typen | Tillämplig skentyp | h(mm) | b(mm) |
| TD-24 | TG24 | 7-9 | 92 |
| TD-38 | TG38 | 7-9 | 114 |
| TD-43 | TG43 | 7-9 | 114 |
| TD-50 | TG50 | 8-10 | 132 |
| TD-70 | QU70 | 10-12 | 120 |
| TD-80 | QU80 | 10-12 | 130 |
| TD-100 | QU100 | 10-12 | 150 |
| TD-120 | QU120 | 10-12 | 170 |
Rälsklämmor för traverskranar (CGGK)
Fördel
- CGGK-stålklämma är huvudsakligen lämplig för fixering av spår med speciella krav på tryckplattans höjd (maximal höjd efter installation är 75 mm).
- CGGK-basplattan använder tresidig svetsning och svetsning med den övre flänsplattan på stålkranbalken, vilket kan säkerställa att kranens laterala kraft överförs smidigt och jämnt till kranbalken. Defekten med att försvaga flänsens tvärsnitt orsakad av ett stort antal öppningar i kranens fläns undviks. Därför förbättras kranbalkens tvärsnittsstyrka och bärförmåga effektivt.
- Tillverkad av gjutet stål, som kan justeras, kan förbättra noggrannheten vid spårinstallationen, kan minska avvikelsen från mittlinjen för spårets ojämnheter och har en självlåsande funktion för att förhindra lossning vid användning.
- Friheten att demontera och montera ger bekväma förutsättningar för konstruktion, installation och underhåll.
- Åtdragningsmomentet för bult M20 är 150 N.
- Den maximala sidokraften som verkar på varje hjultryck är 80 kN.
Teknisk parameter
| a(mm) | b(mm) | 2e(mm) | 2s(mm) | B(mm) | H | |
| e=35 | s=10 | B=b+2e+2s | (mm) | |||
| CGGK-QU80 | 110 | 220 | 70 | 20 | 310 | 75 |
| CGGK-QU100 | 120 | 240 | 330 | 75 | ||
| CGGK-QU120 | 130 | 260 | 350 | 75 |
Baosteel Standard Traverskran Skenklämmor (CGBK)
Fördel
- Denna produkt kan användas för perforerade stålkranbalkar och armerade betongkranbalkar.
- Lätt att installera, justera och byta ut stålskenor.
- På grund av rollen av gummitungpressning och kompositgummiduddar har den funktionen att dämpa och minska buller.
- När kranen är ett supertungt arbetssystem bör kompositgummiplattorna som läggs under stålskenorna ersättas med stålplattor med en tjocklek på 6 mm (materialet är Q235).
- Materialet i denna produkt är precisionsgjutet av Q235-stål, bulten är en C-klassad bult av M22 och åtdragningsmomentet är 170 Nm. Den maximala sidokraften är 80 kN.
Teknisk parameter
