Зміст
Промисловість Індонезії швидко розвивається, зі зростаючим попитом на ефективне та надійне підйомне обладнання в таких секторах, як сталь, виробництво, гірничодобувна промисловість та порти. Кількість місцевих постачальників мостових кранів в Індонезії обмежена, що робить імпортні мостові крани основним вибором. Завдяки своїм потужним виробничим потужностям, передовим технологіям та економічно ефективним рішенням, Китай став найбільшим постачальником імпортних мостових кранів для Індонезії.
Враховуючи такі фактори, як масштаби виробництва, продажі, податкові відрахування та впізнаваність бренду, Dafang Crane входить до трійки лідерів у китайській галузі мостових кранів за загальною потужністю. У цій статті буде проаналізовано основні галузі та поширені крани в Індонезії, а також представлено продукти та послуги, які Dafang Crane надає індонезійським клієнтам.
Сталеливарна, обробна та гірничодобувна промисловість є основою економічного розвитку Індонезії, роблячи значний внесок у індустріалізацію країни та будівництво інфраструктури. У 2024 році ринок сталі Індонезії оцінювався приблизно в 12,59 мільярда доларів США, тоді як на виробництво припадає близько 201 трлн TP1 ВВП країни, що є ключовим фактором економічного зростання. Гірничодобувний сектор становить близько 8,991 трлн TP1 ВВП, при цьому Індонезія має світову конкурентну перевагу в нікелі, вугіллі та інших мінеральних ресурсах. Ці основні галузі мають великий попит на ефективне, безпечне та надійне обладнання для обробки матеріалів та важкої вантажопідйомності. Далі ми надамо детальний огляд типів мостових кранів, що в основному використовуються в цих галузях промисловості Індонезії, та їх конкретні сценарії застосування.
The ковш мостовий кран, також відомий як мостовий кран для лиття, в основному поділяється на двобалкові та чотирибалкові типи, з вантажопідйомністю до 320 тонн та робочим діапазоном температур від -10°C до +60°C.
Це основний елемент обладнання в процесі безперервного лиття сталі, який в основному використовується для підйому розплавленого чавуну з конвертера до ківша або для переміщення ківша до рафінувальної печі під час процесу рафінування. Під час обробки розплавленої сталі та безперервного лиття ківшовий кран ефективно виконує такі завдання, як завантаження, транспортування та розвантаження ківша, що робить його незамінним важким підйомним пристроєм у виробництві сталі.
Грейферний мостовий кран - це тип підйомного обладнання, оснащеного грейферним ковшем, який може бути як грейферним, так і механічним грейферним ковшем.
У сталеливарній промисловості багатопелюсткові грейферні крани зазвичай використовуються на складах металобрухту для обробки сталевого брухту, тоді як грейферні мостові крани, оснащені грейферними ковшами, зазвичай використовуються для видалення шлаку.
Електромагнітні мостові крани зазвичай поділяються на електромагнітні мостові крани з патроном та електромагнітні мостові крани з підвісною балкою.
Електромагнітний мостовий кран з патроном в основному використовується для обробки залізних блоків, залізного брухту та сталевого брухту. У сталеливарній промисловості він зазвичай застосовується на складах металобрухту для захоплення та транспортування сталевого брухту.
Електромагнітний підвісний мостовий кран підходить для підйому та транспортування магнітних матеріалів, таких як профілі, прутки, сталеві плити, заготовки та труби. У сталеливарній промисловості він в основному використовується для переміщення готових сталевих плит, заготовок та профілів з рольганга на склад.
Мостовий кран спеціально розроблений для безпечного підйому, транспортування та позиціонування важких рулонів. Він оснащений спеціалізованими захоплювальними механізмами, такими як С-подібні гаки або кліщі для рулонів, які надійно утримують та переміщують рулони протягом усього процесу обробки. Крани для обробки рулонів також можуть бути оснащені інтелектуальними функціями, такими як позиціонування вантажу, контроль коливань та захист від перевантаження, щоб забезпечити ефективне та безпечне переміщення рулонів. У сталеливарній промисловості цей мостовий кран в основному використовується для завантаження, розвантаження та штабелювання сталевих рулонів.
Однобалкові мостові крани зазвичай використовують електричну таль як підйомний механізм, вантажопідйомністю від 1 до 20 тонн, і широко використовуються в обробній промисловості.
Наприклад, на заводах з обробки деталей машин однобалкові мостові крани часто використовуються для обробки сталевих листів, прутків та напівфабрикатів, що дозволяє швидко переміщувати сировину до обробних станцій у цеху. У складальних цехах ці крани можуть точно піднімати компоненти середнього та малого розміру, такі як двигуни, коробки передач та шафи керування, на складальну лінію, значно зменшуючи ручну працю та підвищуючи точність складання. Крім того, їх можна інтегрувати із системами зберігання та логістики для переміщення та штабелювання готової продукції та напівфабрикатів, забезпечуючи ефективний внутрішній потік матеріалів на заводі.
Порівняно з однобалковими кранами, двобалкові мостові крани краще підходять для важких робіт, маючи вантажопідйомність від 5 до 800 тонн.
Двобалкові крани широко використовуються в машинобудуванні для переміщення станин верстатів, важких зварювальних пристосувань, штампувальних матриць та складальних компонентів, забезпечуючи ефективну безперервність виробничих процесів. На заводах зі сталевих конструкцій та металообробки вони можуть піднімати великі партії сталевих листів, профілів або зварних рам для переміщення між операціями різання, складання, зварювання та покриття. В автомобільній промисловості та промисловості побутової техніки двобалкові крани зазвичай використовуються для зміни форм, переміщення штампованих деталей та транспортування великогабаритних компонентів, задовольняючи вимоги частої зміни виробничої лінії.
У складському господарстві та логістиці двобалкові крани можуть обробляти великогабаритні упаковані предмети та важкі піддони, забезпечуючи безперебійний обіг матеріалів між виробництвом та зберіганням. Вони можуть бути оснащені такими функціями, як основні та допоміжні гаки, частотно-регульовані приводи та система контролю коливань, що робить їх ідеальними для майстерень, які потребують високої точності, ефективності та безпеки під час підйомних операцій.
Шахти, що працюють у небезпечних середовищах, таких як вугільний пил, газ, сульфідні гази та горючий пил, як-от вугільні шахти, потребують вибухозахищених мостових кранів. Двигуни та електричні компоненти цих кранів є вибухобезпечними, що ефективно запобігає вибухам, спричиненим іскрами або високими температурами. Вони мають вантажопідйомність від 5 до 100 тонн і можуть бути сконфігуровані як однобалкові або двобалкові крани.
У вугільних шахтах вибухозахищені мостові крани можуть використовуватися як у підземних, так і наземних приміщеннях з легкозаймистими або вибухонебезпечними умовами, такими як майстерні з обслуговування обладнання, вуглезбагачувальні фабрики, станції стисненого повітря та електротехнічні приміщення. Вони використовуються для підйому та встановлення великих двигунів, гідравлічних опор, скребкових конвеєрів, дробарок та різних запасних частин, забезпечуючи безпечне обслуговування обладнання та безперебійне виробництво.
Компанія Dafang Crane може запропонувати клієнтам в Індонезії різноманітні типи мостових кранів, що задовольняють потреби різних галузей промисловості та застосувань:
Ми пропонуємо послуги з навчання, щоб допомогти клієнтам швидко ознайомитися з експлуатацією та обслуговуванням обладнання, зокрема:
Спосіб доставки | З Китаю до Малайзії (вартість) |
---|---|
Морські перевезення (20-футовий контейнер) | Приблизно 800 доларів США за 20-футовий контейнер |
Морські перевезення (40-футовий контейнер) | Приблизно 1300 доларів США за 40-футовий контейнер |
Морські перевезення збірних контейнерів (LCL) | Приблизно від 30 до 80 доларів США за кубічний метр (м3) |
Авіаперевезення | Приблизно 350 доларів США за 100 кг (приблизно 3,50 доларів США за кілограм) |
Ці два крани були спеціально розроблені для нового об'єкта індонезійської виробничої компанії. Перед укладенням контракту клієнт відвідав наш завод у Китаї. Вражений нашими виробничими можливостями та контролем якості, він висловив велике задоволення та впевненість у подальшій співпраці.
Для підтримки розширення свого бізнесу клієнт побудував новий цех і звернувся до нашої компанії з проєктуванням відповідного крана для його потреб. Після кількох раундів комунікації та коригування дизайну, вони зрештою обрали високопродуктивний однобалковий мостовий кран європейського типу. Крім того, вони запросили електричну ланцюгову таль вантажопідйомністю 5 тонн як резервне рішення.
Після доставки кранів на завод, клієнт був дуже задоволений якістю та роботою.
Ми завершили монтаж та введення в експлуатацію двобалкового мостового крана QDX120t в Індонезії.
Ми зосереджуємося не лише на отриманні замовлень, але й на післяпродажному обслуговуванні. Незалежно від відстані, ми можемо організувати технічних спеціалістів, які керуватимуть встановленням стільки, скільки вам потрібно.
Цей однобалковий мостовий кран використовується в новому проекті. Наш клієнт самостійно виконував сталеву конструкцію та пов'язані з нею роботи, тоді як наш інженер розробив проліт та висоту підйому на основі креслень клієнта.
Як один із трьох провідних виробників мостових кранів у Китаї, Dafang успішно реалізував численні проекти в Індонезії та добре обізнаний як з експортними процедурами, так і зі специфічними вимогами місцевого ринку. Ми прагнемо надавати індонезійським клієнтам передові продукти, індивідуальні рішення та комплексну післяпродажну підтримку. Для підприємств, які надають пріоритет якості, ефективності та надійності, Dafang є надійним партнером, на якого можна покластися.