Європейські козлові крани

Козлові крани або крани Goliath є дуже універсальними кранами, які зазвичай використовуються для роботи на складах сталі, заводах збірного залізобетону, будівельних майданчиках, у порту, на залізничній станції, електростанціях та інших зовнішніх застосуваннях. 
Включає однобалковий козловий кран, подвійний козловий кран, напівкозловий кран, фермовий козловий кран. Підходить для внутрішнього та зовнішнього використання.

Ці крани можуть бути повністю налаштовані для SWL, прольоту, висоти підйому, швидкості, методу керування та класу роботи відповідно до фактичних застосувань.

Конструкція крана відповідно до стандарту FEM, DIN, з малим граничним розміром, високою точністю, низьким енергоспоживанням, малою вагою, низьким рівнем шуму; модульна конструкція, більше зручності для транспортування та монтажу; кран, оснащений частотним контролем, плавною роботою та високою ефективністю.

• Конструкція крана відповідно до стандарту FEM, DIN Оснащений усім необхідним запобіжним пристроєм
• Невеликий граничний розмір, легка вага, модульна конструкція, більше зручності для транспортування та встановлення
• Використання високоякісних компонентів може зменшити кількість відмов і витрати на обслуговування
• Кран оснащений частотним контролем, плавною роботою та високою ефективністю

Козловий кран європейського типуКозловий кран загального типу

Кран європейського типу порівняно з традиційним краном, різниця полягає в тому, що він має іншу конструкцію, основна балка коробчатого типу, і перевага полягає в зменшенні самої висоти, певною мірою збільшенні висоти підйому крана. Кінцева балка має трубчастий тип і відрізняється від кінцевої балки крана зрощенням.

І головна відмінність полягає в тому, що використовуйте якісні запчастини. Особливо європейська колісна група є ключовим компонентом таких частин. Європейська колісна група має невелику вагу, невеликий об'єм, зручну установку, в основному складається з вала колеса, колеса, коробки підшипників, чотирьох частин підшипника. Безпосередньо збігається з триадним редуктором, не потрібно пов'язувати з муфтою. Таким чином, цей вид колеса має компактну структуру, високу точність складання, плавну роботу та низький рівень шуму. Матеріал коліс для високоміцних 42 crmo поковок, з інтерференційною посадкою осі автомобіля та плоских ключових ланок, обробка колеса через модуляцію, твердість термічної обробки HB300 – HB380. Вал автомобіля для матеріалу 42 crmo, кондиціонування після грубої обробки, твердість термічної обробки для HB300.