Застосування мостових кранів у ключових галузях промисловості Південної Африки та посібник з імпорту з Китаю

Попит на мостові крани в Південній Африці продовжує зростати, особливо в ключових галузях промисловості, таких як гірничодобувна промисловість, сталеливарна промисловість та інфраструктура. 

Ця стаття має на меті надати покупцям чіткий огляд ринку мостових кранів у Південній Африці, пояснивши, чому імпорт домінує в ланцюжку поставок, які галузі стимулюють попит і як підприємства можуть отримати вигоду від співпраці з надійними китайськими постачальниками.

Ключові галузі, що стимулюють попит на мостові крани в Південній Африці

Застосування мостових кранів у гірничодобувному секторі Південної Африки

Гірничодобувний сектор Південної Африки, який забезпечує приблизно 7,51 трлн TP1 національного ВВП та понад 501 трлн TP1 від загального обсягу експорту товарів, залишається фундаментальною опорою її економіки. Незважаючи на нещодавнє зниження продажів корисних копалин, особливо ключових товарів, таких як метали платинової групи, залізна руда, золото та хром, вимоги галузі до важких робіт продовжують вимагати мостових кранів для ефективного обробки матеріалів та обслуговування обладнання.

Захопіть мостовий кран Використовується в системі обробки хвостів

У південноафриканських шахтах грейферні мостові машини зазвичай використовуються в системах обробки хвостів, таких як транспортування руди або порошку. Механічний грейфер має високу зносостійкість і замінює гідравлічну конструкцію, адаптуючись до абразивного середовища з високим вмістом пилу та високим зносом частинок руди. Повністю автоматичне керування + дистанційне керування для досягнення точного позиціонування (похибка ≤5 мм), що особливо важливо в гірничодобувних районах з великою кількістю пилу та незручним ручним керуванням.

Забруднення пилом у гірничодобувних районах Південної Африки є серйозним, і грейфер повинен мати високу зносостійкість; система керування повинна бути герметичною, а рівень пилонепроникності високим.

Через коливання електропостачання та відсутність стабільного живлення, системи автоматизації часто потребують оснащення частотними приводами (ЧРП), системами дистанційного моніторингу та діагностики несправностей для забезпечення безперервної роботи та технічного обслуговування.

Підвісні мостові крани Використовується в алмазних копальнях

Використовувана в певних шахтах південної Африки, таких як алмазні шахти, двутаврова балка кріпиться до вершини шахти за допомогою розпірних болтів, мостова машина ковзає внизу, а конструкція підвішується до даху.

Це може значно зменшити обсяг виїмкових робіт та підвищити економічну ефективність. Потрібна додаткова опорна конструкція, що дуже підходить для вузького середовища шахти.

Верхня плита гірської породи повинна витримувати вагу, а конструкція обладнання повинна поєднуватися з оцінкою стабільності гірського масиву та безпеки конструкції. Вологість у підземних шахтах висока, тому обладнання має бути спроектоване стійким до іржі та вологи; операційна система також повинна бути водонепроникною та пилонепроникною.

Застосування мостових кранів у сталеливарній промисловості Південної Африки

Сталеливарна та металообробна промисловість у Південній Африці залишається наріжним каменем для інфраструктури, залізничних проектів та виробництва. У цих операціях мостові крани незамінні для обробки важких сталевих листів, рулонів та труб. Від підйому сировини на сталеливарних заводах до завантаження готової продукції на логістичних майданчиках, крани забезпечують ефективність, безпеку та точний контроль. Така сильна інтеграція мостових кранів у щоденне виробництво сталі підкреслює, чому цей сектор продовжує бути одним з найважливіших рушійних сил попиту на південноафриканському ринку.

Ливарні мостові крани Використовується в цеху плавильного сталеливарного заводу

Ливарні мостові крани - це сталеливарний цех у Південній Африці. Вони широко використовуються в плавильних цехах, цехах безперервного лиття та прокатних цехах сталеливарних заводів. Вони відповідають за підйом ковшів, розплавленого чавуну, шлаку та високотемпературних металів. Використовуються чотирибалочні та чотирирейкові конструкції, оснащені двома комплектами основних та допоміжних підйомних механізмів, а головний гак використовується для підйому ковшів або важких сталевих заготовок. Допоміжні гаки взаємодіють з такими операціями, як скидання розплавленої сталі, поворот ковшів або допомога в підйомі. Більшість розкидачів - це ковшові розкидачі або електромагнітні розкидачі, які можуть стабільно працювати в умовах високої температури та запиленості.

У сталеливарному середовищі Південної Африки металургійні мостові машини виконують переважно три типи операцій: транспортування розплавленої сталі з конвертера до рафінування або станції безперервного лиття заготовок; подача розплавленого чавуну та очищення сталевого шлаку; та підйом великих сталевих заготовок, слябів або рулонів.

Електропостачання південноафриканської енергосистеми нестабільне, і металургійні мостові машини зазвичай оснащені частотним перетворювачем (VFD) + автоматичним керуванням PLC, щоб забезпечити стабільний підйом та уникнути трясіння під час підйому розплавленої сталі.

Однобалочні мостові крани Використовується для майстерні з обробки сталевих матеріалів

Його зазвичай використовують у цехах для перевезення готової та проміжної продукції, такої як сталеві плити, рулони, сталеві труби тощо. Однобалкові мостові машини дуже важливі для вертикального завантаження та розвантаження, а також для штабелювання плит. Вони можуть бути адаптовані до робочого простору з великим прольотом та забезпечують вищу вантажопідйомність.

Південна Африка підходить для високої вологості та корозії, а покриття та антикорозійна обробка повинні бути відмінними.

Застосування мостових кранів в інфраструктурній галузі Південної Африки

У Південній Африці будівельний сектор робить скромний внесок у ВВП, проте масштабні проекти в галузі транспорту, енергетики та мостів викликають значний попит на мостові крани. Нещодавні інвестиції, такі як позика Світового банку в розмірі 1,5 мільярда доларів США на модернізацію інфраструктури, проект мосту Мтенту (який має стати найвищим в Африці) та нові електростанції, такі як Кусіле та Медупі, – усі вони залежать від мостових кранів для підйому сталевих конструкцій, турбін та збірних секцій. Ці проекти підкреслюють залежність галузі від довговічних кранів, адаптованих до місцевих проблем, таких як високі температури, корозія узбережжя та нестабільне електропостачання.

Мостовий кран Використовується для допоміжних транспортних засобів з котлами

На вугільних електростанціях, таких як електростанція Кусіле (одна з найбільших вугільних електростанцій у Південній Африці із загальною встановленою потужністю 4800 МВт), використовуйте мостові машини (5-10 тонн) для підйому котельних труб, опорних деталей та середніх сталевих конструкційних компонентів у допоміжному цеху котлів та зоні виробництва трубопроводів.

Розподільник, як правило, являє собою електричний таль-гак або спеціальне пристосування, яке використовується для точного переміщення коліна та опорної сталі з зони обробки до місця складання.

Через велику кількість пилу в майстерні, мостовий верстат необхідно обладнати пилозахисним кожухом; температура в зоні електростанції висока, а двигун часто використовує ізоляцію класу H з вищим рівнем термостійкості; коливання напруги в електромережі очевидні, а частотний перетворювач (ЧП) зазвичай налаштований для забезпечення стабільного процесу підйому та уникнення трясіння вантажу.

Мостовий кран Використовується для збірної платформи мосту

У виробничій зоні збірних мостових панелей та сталевих каркасів південноафриканських мостів, таких як міст Мтенту, для підйому компонентів середнього розміру (таких як шаблони, сталеві рами тощо) під час транспортування використовуються однобалкові мостові машини. За допомогою мостової машини на фіксованій колії збірні компоненти швидко переміщуються із зони обробки до зони завантаження або зони попереднього монтажу, що ефективно підвищує ефективність потоку матеріалів на місці.

Оскільки корпус сильно постраждав від прибережних солоних бризок, він потребує міцного антикорозійного покриття та вологостійкої конструкції. Будівництво розташоване у віддаленому гірському районі, а обладнання повинно мати вологостійкі та водонепроникні електричні інтерфейси для забезпечення безперервної роботи.

Dafang: Імпорт китайських мостових кранів до Південної Африки – Практичний посібник

Митні дані (2022–2025) показують, що за останні три роки Південна Африка імпортувала мостових кранів з 24 країн на суму понад 11,6 млн доларів США. Китай посів перше місце з обсягом імпорту приблизно 3,55 млн доларів США, значно випереджаючи Туреччину (1,9 млн доларів США), Індію (1,45 млн доларів США) та Фінляндію (1,39 млн доларів США). Це міцно закріплює статус Китаю як найважливішого закордонного партнера Південної Африки з імпорту кранів.

Як один із трьох провідних виробників мостових кранів у Китаї, Журавель Дафан займає провідну позицію у світовій вантажопідйомній галузі. Визнана не лише надійним виробником мостових кранів, але й довіреним постачальником мостових кранів, компанія поєднує великі виробничі потужності з широким портфелем продукції, передовими технологіями та добре зарекомендував себе у експорті. Для покупців, які шукають мостові крани на продаж у Південній Африці, процес набагато складніший, ніж просто розміщення замовлення — він вимагає таких кроків, як технічний вибір, дотримання південноафриканських стандартів безпеки та електротехніки, трансокеанське судноплавство та митне оформлення. Ці проблеми можуть значно затримати проекти та збільшити витрати, особливо в гірничодобувній, сталеливарній та будівельній галузях. Dafang Crane вирішує ці проблеми за допомогою своєї перевіреної універсальної експортної послуги, яка охоплює планування проекту, індивідуальне проектування, виробництво, доставку, оформлення та післяпродажне обслуговування, гарантуючи, що південноафриканські клієнти отримують ефективні та надійні рішення для кранів.

✅Знайомий з вимогами Південної Африки щодо імпорту та митного оформлення

✅ Ідеальна власна виробнича система

✅Конкурентні ціни для масштабних та індивідуальних проектів

Компанія Dafang Crane є одним із 10 провідних виробників мостових кранів, що входить до десятки найкращих виробників кранів EOT у світі, з потужними виробничими потужностями та суворою системою управління якістю. Як всесвітньо визнаний виробник кранів EOT та надійне ім'я серед провідних компаній з виробництва мостових кранів, Dafang має міжнародні сертифікати, що охоплюють різні типи кранів, та експлуатує інтелектуальні виробничі лінії. Прагнучи якості та ефективності, компанія пропонує економічно ефективні підйомні рішення для гірничодобувної, металургійної, логістичної та інфраструктурної галузей по всьому світу.

Враховуючи особливі потреби південноафриканського ринку, такі як високі температури, корозія від прибережних соляних туманів, пилове середовище та коливання електромережі, компанія Dafang Crane використовує корозійностійку конструкцію, пило- та термостійкі двигуни, а також систему керування частотним перетворювачем, щоб забезпечити стабільну роботу обладнання в суворих умовах. Південноафриканські клієнти особливо цінують широкі можливості налаштування, надійну доставку та ретельне післяпродажне обслуговування, що робить її ідеальним партнером для шахт, портів та великомасштабних інфраструктурних проектів.

Компанія Dafang Crane має низку міжнародних сертифікатів, що гарантують відповідність її продукції світовим стандартам якості, безпеки та відповідності. Завдяки інтелектуальному керуванню та модульній конструкції, Dafang Crane може пропонувати індивідуальні рішення відповідно до особливих вимог південноафриканських портових перевезень та промислового застосування, щоб задовольнити потреби застосування мостових машин у різних умовах роботи.

Процес імпорту мостових кранів до Південної Африки

Південна Африка розташована на південному краю африканського континенту та межує з Намібією, Ботсваною, Зімбабве та Мозамбіком. Як Китай, так і Південна Африка є впливовими країнами, що розвиваються, та важливими членами країн БРІКС. З 2007 року торговельні, політичні та політичні зв'язки між двома країнами стають дедалі тіснішими. Китай став найбільшим двостороннім торговельним партнером Південної Африки, що свідчить про високий попит на надійні перевезення з Китаю до Південної Африки.

• Завершити технічні характеристики та котирування
• Підписати контракт та виписати замовлення на замовлення
• Виробництво (30–60 днів)
• Морські перевезення (FCL / LCL / Breakbulk)
• Митне декларування та експортне оформлення (Китай)
• Морські перевезення до Південної Африки (зазвичай 20–35 днів)
• Митне оформлення в Південній Африці + доставка

Необхідні документи

• Комерційний рахунок-фактура
• Список речей
• Коносамент (B/L)
• Сертифікат походження (CO) (Точна класифікація HS забезпечує належну сплату податків та безперебійне митне оформлення, щоб уникнути штрафів.)
• Акредитив або інші умови оплати (залежно від договору між залученими сторонами)
• Авіавантажна накладна (для авіаперевезень) або морська накладна (для морських перевезень)

Імпортні мита та податки на мостові крани в Південній Африці

Мито. Мостові крани зазвичай класифікуються за кодом ГС 84261100. Базова ставка мита зазвичай становить 0%–10%, але деякі конфігурації або моделі з інтенсивним використанням сталі можуть потрапляти до вищих категорій. Антидемпінгові або захисні мита також можуть застосовуватися до певного імпорту.

Податок на додану вартість (ПДВ). Фіксована ставка ПДВ 15% стягується з загальної вартості доставки (CIF + мито). Це найбільша складова податку для більшості імпортованих кранів.

Збори за обробку імпорту та портові збори. Порти Південної Африки, такі як Дурбан і Кейптаун, стягують збори за термінальну обробку, зберігання та адміністрування, що може значно збільшити вартість вивантаження.

Витрати на митне брокерство та дотримання вимог. Імпортери часто покладаються на місцевих ліцензованих митних брокерів для оформлення реєстрації DA185, отримання дозволів ITAC (якщо застосовується) та перевірок SARS. Вартість послуг залежить від розміру та складності відправлення.

Додаткові ризики та доплати. Імпорт може супроводжуватися доплатами за перевантаження, зборами за простой (якщо митне оформлення затримується) та страховими внесками, особливо для негабаритних компонентів кранів, що перевозяться у контейнерах з відкритим верхом або на плоских стелажах.

Проекти мостових кранів Dafang Crane у Південній Африці

Спираючись на попередній огляд процесу імпорту та рішень для доставки мостових кранів з Китаю до Південної Африки, ми тепер звернемося до реальних тематичних досліджень проектів Dafang Crane на південноафриканському ринку. Ці приклади показують, як Dafang Cranes адаптується до місцевих галузевих умов, таких як гірничодобувна промисловість, виробництво сталі та інфраструктура, забезпечуючи при цьому надійну роботу, економічну ефективність та відповідність операційним стандартам Південної Африки.

5-тонний мостовий кран LX експортовано до Південної Африки

• застосуванняВикористовується на сільськогосподарському складі.
• Вантажопідйомність: 5 тонн (один тип LX) + 10 тонн (один тип LX)
• Висота підйому6 м та 9 м
• Проліт: 13,1 м (0,75 + 0,75 м) та 13 м (1 + 1 м)
• Робоча напруга: 400 В / 50 Гц / 3-фазний

10-тонний мостовий кран HD експортовано до Південної Африки

• застосуванняМайстерня з низькою висотою в Південній Африці (фермерський склад / критий об'єкт з обмеженою висотою)
• Вантажопідйомність10 тонн (один мостовий кран типу HD, без головної балки)
• Висота підйому8 метрів
• Проліт: 15 метрів
• Робоча напруга: 400 В / 50 Гц / 3-фазний
• Тип підйомникаКанатна таль європейського типу NR з низькою конструкцією для перекриття.

25-тонний мостовий кран QDX експортовано до Південної Африки

• Застосування: Виробництво важкого обладнання та логістичні операції в Південній Африці. Вантажопідйомність: 25 тонн (один двобалковий мостовий кран типу QDX + сталева конструкція).
• Висота підйому: 11 метрівПроліт: 15 метрів
• Робоча напруга: 380 В / 50 Гц / 3 фази
• Режим керування: Інтелектуальна система електрокерування з дистанційним моніторингом та діагностикою несправностей.

Гарантія обслуговування кранів Dafang для Південної Африки

Ми не просто експортери кранів, а й ваш надійний партнер на кожному етапі життєвого циклу вашого мостового крана в Південній Африці. Як надійний постачальник кранів у регіоні, Dafang Crane надає професійну підтримку від проектування та встановлення до довгострокового обслуговування та модернізації.

• Технічне обслуговування
  Враховуючи спекотний клімат Південної Африки, прибережне повітря з високим вмістом солі та запилене середовище гірничодобувної промисловості, ми пропонуємо індивідуальні рекомендації з технічного обслуговування, що охоплюють антикорозійний захист, електричну стабільність за коливань напруги та регулярні перевірки безпеки, щоб забезпечити надійну роботу кранів у суворих умовах.
• Постачання запасних частин
  Щоб скоротити час простою, ми забезпечуємо своєчасну доставку критично важливих компонентів. Запасні частини готуються на основі моделей кранів, що постачаються до Південної Африки, з логістичними каналами через великі порти, такі як Дурбан і Кейптаун, для швидшого доступу.
• Підтримка навчання
  Щоб задовольнити потреби місцевої робочої сили, Dafang Crane надає посібники англійською мовою та проводить навчальні сесії на місці/віртуальні навчальні заняття, забезпечуючи безпечну та ефективну роботу кранів у таких галузях, як гірничодобувна, сталеливарна та будівельна промисловість.
• Технічна підтримка
  Наша команда експертів пропонує оперативну віддалену відеодопомогу та співпрацює з місцевими південноафриканськими сервісними партнерами для усунення несправностей на місці, мінімізуючи затримки, спричинені простоєм обладнання.

10 найкращих виробників мостових кранів у Південній Африці

Для покупців, які досліджують ринок мостових кранів Південної Африки, кілька місцевих виробників можуть слугувати корисними орієнтирами. Багато компаній починають свій пошук із запитів на кшталт «виробники мостових кранів поруч зі мною», шукаючи постачальників поблизу, які можуть забезпечити швидше післяпродажне обслуговування та забезпечити дотримання місцевих правил. Наступні десять південноафриканських компаній є ключовими місцевими гравцями, яких варто розглянути:

• Морріс
• Професійний кран
• Крани RGM
• ТОВ «Крани та підйомники Stahl» (PTY)
• JGS Підйом
• Крани та підйомники Condra
• UpworX
• СВІТОВІ ПІДЙОМНИКИ
• ТОВ «КРАНИ ТА ПІДЙОМНИКИ СА» 
• Чарко Крейнс

Ці компанії з виробництва мостових кранів у Південній Африці, що базуються переважно в Йоганнесбурзі, Дурбані та Кейптауні, пропонують широкий спектр вантажопідйомності для гірничодобувної, сталеливарної та будівельної промисловості, надаючи при цьому швидші та локалізованіші послуги.

• Переваги місцевих виробників: зручне післяпродажне обслуговування, знайомство з південноафриканськими нормами та стандартами, а також можливість швидше постачати традиційне обладнання.

• Переваги експорту Китаю: передові технології, повний спектр продукції (від електричної талі вантажопідйомністю 1 тонни до мостового крана вантажопідйомністю 500 тонн), а також інтелектуальне керування, стійкість до корозії та погодних умов, низька конструкція з перемиканням висот тощо, більше відповідають найновішим міжнародним стандартам. Завдяки зрілому досвіду експорту та повному циклу логістики та підтримки митного оформлення, вироби «Зроблено в Китаї» можуть забезпечити південноафриканських клієнтів вищим рівнем індивідуальних рішень та надійними гарантіями доставки.

Деякі покупці надають перевагу місцевим виробникам для негайного реагування на замовлення, тоді як інші імпортують безпосередньо з Китаю, щоб отримати економію коштів та кращу індивідуальність. Розуміння як місцевих, так і міжнародних варіантів допомагає південноафриканським компаніям приймати кращі рішення щодо закупівель та зменшувати операційні ризики.

 Якщо ви шукаєте економічно ефективні мостові крани, адаптовані до умов праці в Південній Африці, зверніться до Dafang Crane, щоб отримати найактуальнішу цінову пропозицію та індивідуальні рішення.

Сінді

WhatsApp: +86-19137386654

Електронна пошта: cindywang@hndfcrane.com

Мене звати Сінді, я маю 10-річний досвід роботи в крановій промисловості та накопичив багаті професійні знання. Я вибрав задовільні крани для 500+ клієнтів. Якщо у вас є якісь потреби або запитання щодо кранів, будь ласка, не соромтеся зв’язатися зі мною, я використаю свої знання та практичний досвід, щоб допомогти вам вирішити проблему!